중국은 세계를 선도하는 청정 기술 분야에서 계속 진보하고 있습니다. 이번 주 중국은 세계에서 가장 빠른 속도의 총알열차를 시험 중에 있습니다.
볼보 카는 스웨덴의 차 구매자들에게 새로운 완전 전기차를 집에서 충전하는 데 1년간 무료 전기를 제공한다. 이 프로젝트는 볼보 카가 스웨덴의 에너지 회사 Vattenfall과 협력하여 시작되었으며 완전 전기차로 전환을 촉진하기 위한 것이다.
필리핀 기반 AMRC Renewable Corporation/Xentro Motors와 협약을 맺은 Green GSM은 나라 내 전기차 라이드헤일링 서비스를 위해 2,000대의 VinFast 전기차를 공급할 예정이다.
Amprius의 SiCore® SA08 셀은 UAV 플랫폼에 더 긴 비행 시간과 증가된 페이로드 용량을 제공합니다. ESAero가 Amprius Technologies의 실리콘 어노드 플랫폼을 갖춘 차세대 리튬이온 배터리 분야의 선두주자인 Amprius의 고출력 실리콘 배터리를 선택했다고 발표했습니다.
미국의 학교 지역에 전기 스쿨 버스가 도입되면서 어린이들의 건강과 안녕이 개선되고 있으며, 연방 전기차 정책의 급변에도 불구하고 전기 스쿨 버스가 계속 보급되고 있다.
기아와 현대는 지난 10년간 전기차를 생산해왔지만 큰 판매량을 기록하지 못했다. 그러나 기아 EV5는 미국 시장에서 대대적인 성공을 거둘 수 있는 이유에 대해 논의되고 있다. EV 팬들 사이에서 높은 평가를 받는 기아 EV5는 미국 시장에서 큰 인기를 끌 수 있을 것으로 예상된다.
아일랜드 교통부가 최근 90개의 새로운 전기차 충전 허브를 설치하고 192개의 급속 충전 포트를 설립할 예정이다. 각 충전 포트의 평균 충전 속도는 약 250kW이며, 이는 경량 차량 이니셔티브의 마지막 주요 단계를 알린다.
GM이 미국 전기차 생산 능력 축소로 인한 16억 달러 비용 부담을 공표했다. 이 결정은 소비자 전기차 구매 세제 혜택 종료와 함께 정당화되었다.
일본 이동성 쇼를 앞두고 Toyota Corolla 전기차에 대한 기대와 관심이 높아지고 있다. 과거 자동차 전시회가 중요했던 시절을 떠올리며 현재의 변화에 주목하고 있는데, 테슬라 모델 S 출시 이후 이러한 변화가 가속화되고 있다.
2019년식 테슬라 모델 3를 6년간 160,000마일 이상 운행한 소유자의 이야기. 여전히 테슬라의 전기차가 유일한 선택이며, 매년 수천마일을 여행하며 어떻게 유지되고 있는지 소개.
국제 해운업계는 이산화황, 질소산화물, 아황산가스 배출에 기여하고 있으며, 무거운 연료 오일(HFO)로 인한 오염 문제가 지속되고 있다. HFO는 고황 함유량을 가지고 있어 세계 해운업계가 세계 전체 SO2와 NO2 배출의 12%와 13%를 각각 기여하고 있다.
캘리포니아는 공화당이 미국의 전기차 세금 혜택을 폐지한 것을 활용해 3분기에 새로운 높이를 찍었다. 금주의 주요 판매량 중 29.1%가 완전 전기차에서 기록되었다.
Kia EV5는 활동적인 라이프스타일을 지원하기 위해 설계된 전기차로, 다양성을 최대화하고 전기 이동성 접근성을 높이는 기업의 전략적 요소이다. 글로벌로 출시될 이 차량은 민첨한 핸들링과 빠른 가속력이 운전 경험을 향상시킨다. Long Range 2WD로 출시되며, Standard 및 Long Range AWD도 이어서 출시될 예정이다.
메르세데스는 ELF 전기밴을 활용하여 전기 자동차와 트럭을 위한 다양한 종류의 충전 기술을 테스트하고 있다.
남아프리카 자동차 산업협회인 naamsa가 남아프리카 동부의 Gqeberha에서 2025년도에 열린 South African Automotive Week 2025 행사를 통해 전기차 로드 트립을 통해 E-모빌리티의 준비 상태를 선보였다.
BYD Yuan Plus는 308마력, 후륜구동 및 800V 아키텍처로 업그레이드되었다. 중국 산업통상부의 규정 신고서에 등장한 이 차량은 외관에서는 소소한 변화만 있지만 내부적으로 큰 변화가 있을 것으로 예상된다.
EPRA가 발표한 보고서에 따르면 케냐의 등록된 전기차 수는 모든 차량 부문에서 6,442대로 증가했으며, 이 중 약 90%가 전기차이다. 이로 인해 케냐의 전기차 전력 소비량이 12개월 동안 300% 증가했다.
미국의 환경 친화적인 뉴스 중 하나는 전기차에 대한 연방 정부의 $7,500 세액 공제가 만료되었다는 것이다. 공화당원들의 조치로 인해 조기에 만료된 이 세액 공제는 자동차 산업에 큰 영향을 미칠 것으로 보인다.
미국에서 전기차에 대한 연방 보조금이 종료된 후, 전기차의 미래에 대한 논의가 진행 중이다. 세금 공제가 없는 시대에 전기차 산업이 살아남을 수 있는지 불확실한 상황이다.
미국의 전기차 충전소 건설 활동이 활발한 가운데 연방 에너지 정책의 화석 연료 친화적 변화보다 전기차 전기화 운동이 오래 지속될 것을 시사하고 있다.
다치아가 이번 주에 두 가지 발표를 했습니다. 다치아 스프링의 업데이트와 힙스터 컨셉이라는 새로운 All-purpose EV입니다.
BYD의 승용차 판매는 좋지 않았지만 전기 트럭은 9월에 87% 증가했다. BYD는 자동차뿐만 아니라 전기 버스와 트럭도 판매하고 있으며, 전기차 판매는 여전히 상승세다.
독일 정부는 이번 주에 열리는 고위급 회의에서 이번 2030년대 말까지 지속될 예정인 전기차 인센티브에 대해 논의하고 있다.
BYD의 2025년 3분기 총 판매량은 전년대비 1.82% 감소했으며 승용차는 2.1% 감소했고 상용차는 52.61% 증가했다. PHEV 판매량은 23.72% 감소했지만 BEV 판매량은 31.37% 증가했다. 중국 시장에서는 판매가 감소했지만 해외 판매는 146.42% 증가했다.
필리핀의 디젤 픽업 시장은 BYD, Geely의 레이더, Dongfeng의 전기 픽업 트럭 등 중국 제조사들의 등장으로 대대적인 변화를 맞고 있다.
아우디 미국의 전기차 판매량이 전년대비 232% 증가하여 전체 매출의 39%를 차지했다. 이는 폭스바겐의 231% 성장률을 능가하는 성과로, 전기차 시장에서 높은 성과를 거두었다.
유럽의 자동차 CO2 규제를 약화하면 유럽의 자동차 제조업체를 박물관으로 몰아넣게 될 뿐만 아니라 유럽 그린 뉴딜의 중요한 기둥을 없애게 된다. Ursula von der Leyen의 발언을 들으면서 안도와 혼란이 동시에 느껴진다.
위스콘신 북부에 4개의 새로운 고속 전기차 충전 포트가 설치될 예정이다. 이는 대규모 충전 포트 설치 사례 중 하나로, 영국 컬럼비아의 1,200개 충전 포트나 샌프란시스코베이의 143개 충전 포트와 함께 언급될만한 규모이다.
미국 EV 세금 혜택 만료와 EV 구매 열기로 포드의 전기차 매출이 급증했다. 3분기에 포드의 주력 전기차인 머스탱 맥-E가 가장 많은 성장을 보였다.
뉴욕 클린 에너지 주간 행사에서 뉴욕의 주도적 역할을 살펴본다. 트럼프의 잘못된 행동과는 대조적으로 뉴욕은 지속가능한 미래를 위한 리더십을 보여주고 있다.
유럽에서 여행을 더 경쟁력 있게 만들기 위해 VAT(VAT) 개정이 있음에 따라 다양한 기관들이 기차를 통한 여행을 개선하도록 요구하고 있습니다. “새로운 청소년 연합”은 EU 의사 결정자들이 기차 여행을 촉진할 수 있는 독특한 기회를 잡도록 요구하고 있습니다.
기자들이 BYD의 싼전 공장, 본사, 중국의 정저우 기술 센터를 방문하며 BYD의 첨단 전기차 혁신을 직접 체험했다.
폭스바겐과 리비안의 파트너십이 서로 다른 목표를 달성하기 위해 고심하면서 어려움을 겪고 있다.
알래스카의 라이언 항공이 베타 기술로부터 전기 비행기를 주문하고 충전용 저장용량 배터리를 설치할 예정이다.
BYD의 본사는 중국의 전기차 시장을 주도하는 회사의 역량을 대표하는 건물들로 빛난다. 본사를 투어하면 청정 전기차와 첨단 기술 전시물, 그리고 회사 시설을 가로지르는 모노레일을 볼 수 있다. BYD는 전기차 배터리 기술, 에너지 저장, 특허 등 다양한 분야에서 혁신을 이루고 있다.
테슬라의 완전 자율 주행 여행은 60마일 주행 후 22,000달러의 청구서를 받았다. CEO 일론 머스크가 2016년에 뉴욕에서 LA까지 완전 자율 주행을 선언했지만 기술적 한계로 실현되지 못한 사례.
필리핀의 스카이레일 프로젝트 재검토가 필요한 이유에 대해, 중국의 BYD가 개발한 첨단 기술을 통해 도시 교통 문제를 해결할 수 있는 가능성이 높아 보인다.
중국의 신생 전기차 업체인 Leapmotor이 100만 번째 전기차 생산을 달성했다. 2015년 창업된 이 회사는 모두 플러그인 차량 중 일부는 EREV로 제작되었으며, 2023년부터 이를 공급하기 시작했다.
볼보는 차량 공장 10주년을 축하하기 위해 클린테크니카를 초대했고, 2030년까지 XC60 및 미정의 2세대 확장형 전기차를 생산할 예정이다. 볼보는 소프트웨어 정의 차량에 대한 투자를 강화하고 있다.
Avatr 07는 21만 9천 위안(약 3만 9천 200 달러)의 가격으로 스포티하고 하이테크한 외모를 자랑하는 전기 크로스오버 모델이다. Avatr는 순수 전기차 브랜드로 시작했으나 기술적인 혁신을 통해 시장에서 주목받고 있다.
Chevrolet Blazer EV SS의 고성능, 스포티 버전을 경험한 후기. 전기 중형 SUV와 함께 보낸 시간을 요약한 후기와 최종 비디오 요약이 제공될 예정.
듀카티의 공식 YouTube 채널을 통해 전해진 V21L의 이야기. e-시리즈와 듀카티의 엄격한 연구 및 개발에 대한 정보를 담고 있으며, 전기차 및 전기 오토바이에 대한 흥미로운 내용을 소개.
2025년 8월 중국 자동차 시장에서 BEV는 전체의 1/3 이상을 차지했다. 8월에는 플러그인 차량이 백만 대 이상 판매되었으며 전체 시장은 전년 동기 대비 5% 증가했지만 성장세가 둔화되었고, 2024년 8월 대비 8% 증가했다.
유럽 단체들은 디젤게이트 스캔들로 인해 거짓 주장된 수백만대의 차량을 폐기할 것을 촉구하고 있다. 대규모 자동차업체들이 차량 배출량 테스트를 조작한 것이 큰 문제였던 그 시절을 기억하는가?
최근 PHEV 논쟁 관련 기사, 후속 기사 및 의견을 읽으면서 하나의 질문이 떠올랐다. 만약 PHEV를 구입한다면 왜 충전하지 않을까? PHEV는 사실상 내연기관과 전기를 결합한 것이지만, 충전을 왜 하지 않는지에 대한 논의가 계속되고 있다.
수소와 배터리 중 어느 것이 화물 트럭 산업을 주도할지에 대한 논쟁은 시장이 결정했다. 2025년 발표된 BloombergNEF 사실집은 수소에 대한 주장이 붕괴되고 배터리가 도로 화물 산업에 입지를 다지고 있다는 명확한 신호를 제공했다.
우루과이는 2024년 6월에 EV 판매가 급증하여 시장 점유율을 15%로 끌어올렸고, 지난 8월에는 24%로 더 성장했다. 이는 라틴 아메리카에서 새로운 리더로 떠올랐다.
BYD가 서스펜션 댐핑에서 에너지 회수를 위한 두 가지 접근 방식을 특허로 출원했다. 이는 전기차 기술 발전에 흥미로운 측면을 제공한다.
2026년형 리프는 내외부 모두 완전히 새롭게 디자인되었다. 클린테크니카가 세계 최초로 시승할 기회를 얻었고, 샌디에고에서 첫 시승을 진행했다.
폭스바겐 그룹은 유럽에서 한 모델로 테슬라를 앞선다. 이 기사에서는 그 비결을 알아볼 수 있다.
BYD가 남아프리카에 대마초 서프를 출시해 전기차를 대중 시장으로 열었다. 3년 전 조사에서 70% 이상의 남아프리카인이 전기차 구매 옵션이 있으면 전기차로 전환에 흥미를 보인다는 결과가 나왔다.
최근 보도된 데이터에 따르면 미국 상위 10%의 가구가 소비 지출의 약 절반을 차지하고 있음. 이는 현대 시대에는 처음이라는 현상으로, 이는 경제적 파동을 유발할 수 있다. 특히 전기차, 태양열 및 히트 펌프와 같은 친환경 기술에 대한 미국의 불평등이 어떻게 영향을 미치는지 살펴본다.
Tensor사는 로보택시와 달리 고객 소유의 자율 주행 자동차에 중점을 두고 고속도로와 도시 도로에 적응하며 안전을 위한 완전한 백업 시스템을 갖추고 있습니다.
샌프란시스코 베이 에어리어의 콘도 단지에 143대의 전기차 충전기가 설치되었다. 이는 캘리포니아 지역에서 대규모로 발생한 또 다른 다가구 전기차 충전기 설치 사례로, 9월 20일 리본 커팅식이 진행될 예정이다.
ASKO 오슬로는 스칸디아의 도움을 받아 디젤에서 배터리 전기차로의 전환을 예정보다 빨리 완료했다.
독일의 8월 전기차 시장에서 플러그인 전기차가 자동차 시장의 30.6%를 차지했으며, 테슬라의 판매량은 하락했습니다. 전기차의 판매량이 크게 증가하며, 특히 순수 전기차의 판매량이 더욱 늘어났습니다. 독일의 자동차 시장은 전체적으로 전년 대비 5% 증가했습니다.
전기 자동차를 다루어온 기자로써 PHEV가 얼마나 유용한지에 대한 논쟁이 오래전부터 이어져왔습니다. 최근 두 명의 독자 코멘트가 이 논쟁이 계속되고 있음을 보여줍니다.
현대가 일본 행사와 관련된 오래된 수소차 발표를 했다. 이는 현재의 전기차 트렌드와는 맞지 않는 것으로 보인다.
태국의 전기차 산업 현황에 대한 2부작 보고서. 중국의 강력한 전략과 태국의 정책 실행에 대해 다루고 있으며, 2024년 발표된 자료를 참고하여 작성됐다.
전통적인 아스톤 마틴 DB6가 전기 전원으로 변환되었다. 아스톤 마틴 차량은 스타일리시하고 독특한 차량으로 제임스 본드 영화에도 등장한 바 있다. 아스톤 마틴 회사 소유주는 DB6를 높은 수준으로 생산하기 위해 돈을 잃고 있다고 밝혔다.
2008년 더 어니언(The Onion)의 헤드라인이 오늘날에 강하게 반향을 일으키고 있음을 다룬 기사. 테슬라의 로봇 매니페스토가 단순히 투자 전략인지에 대한 의문을 제기하고, 월가의 사기꾼들과 피해자들이 테슬라의 계획에 열광하고 있다는 지적을 다룸.
유럽 자동차업계의 촉구에도 불구하고 유럽 위원회는 2035년까지 내연기관차를 폐지하는 계획을 유지하기로 결정했다.
남아프리카의 국영 전기 유틸리티 기업인 에스콤이 이번 주에 첫 전기차(EVs) 편대를 출시했습니다. 에스콤의 배전부가 유틸리티 기업을 위해 전기차 도입을 주도하고 있으며, 이는 회사가 지속가능한 교통 및 더 깨끗한 에너지로 나아가는 여정에서의 중요한 이정표라고 합니다.
유럽의 자동차 제조업체들이 EU 이산화탄소 배출 목표 약화가 도움이 되지 않는 네 가지 이유와 함께 글로벌 전기차 경쟁에서 EU 제조업체가 경쟁력을 유지하는 방법에 대해 소개하고 있다.
베트남의 전기차 제조사 VinFast가 방탄 전기차를 선보였다. 이 차는 안전한 이동 수단을 원하는 사람들을 위해 설계되었다.
톰톰 오비스 지도에 200만 곳의 충전소 정보가 추가되었다. 전기차 보급이 확대되면서 충전 인프라의 중요성이 부각되고 있는 가운데, 이 지도를 통해 운전자들은 쉽게 충전소를 찾을 수 있게 되었다.
폭스바겐이 모델 라인업을 회사의 “핵심 가치”를 중심으로 재조정하여 전기차에 초점을 맞추겠다고 발표했다. 독일에서 열린 IAA 자동차 전시회 하루 전에 발표된 이 소식은 회사의 전략적 방향성을 반영하고 있다.
네덜란드는 전기차 충전 인프라 구축에 초점을 맞추고 있으며, 영국과 캘리포니아도 가스 펌프 노즐보다 더 많은 전기차 충전 포트를 보유하고 있다. 이는 전기차 시대의 도래를 반영한 중요한 트렌드이다.
2026년식 BMW iX3가 좋은 리뷰를 받았다. Autogefühl의 유튜브 자동차 리뷰는 긍정적이고 부정적이지 않아 보인다. 일부 전기차에 대한 지나치게 부정적인 리뷰와 의견들이 있지만, 일부 사람들 사이에 전기차에 편견이 있는 것으로 보인다.
테슬라, Rivian 및 대형 자동차 제조사들이 자율 주행 전기차를 실제로 제작할 수 있는 엔지니어를 필사적으로 찾는 가운데, 80개 이상의 대학 팀이 올바른 기술을 가르치고 있다는 것을 입증했다. 미시건 주의 레이스 트랙에서 일어난 일로, 청정 교통 수용의 진전을 늦추는 더러운 비밀은 이제 더 이상 배터리 화학이나 충전 인프라가 아니다.
조지아의 현대 메타플랜트 캠퍼스는 새로운 전기차 배터리 공장을 개최할 예정이지만, 이민 단속으로 공사가 일시 중단됐습니다.
인도의 전기차 시장은 연간 24-25%의 속도로 꾸준히 성장하고 있지만, 전기차는 2024년에 판매된 모든 차량의 2.5%에 불과합니다. 그러나 전기 픽업 트럭이 이러한 궤도를 급격하게 바꿀 수 있습니다. 전체 기사를 읽으려면 링크를 클릭하세요.
유럽에서 전기차 시장이 성장하며, 7월에 유럽에서 30만 2천 대의 전기차가 등록되었고, 플러그인 차량 점유율은 28%로 상승했다. 폭스바겐 그룹이 주도하고, 현대가 빛나며, BYD와 SKODA가 선전하고, 테슬라는 하락세를 보이고 있다.
NHTSA가 자율 주행 기업들이 자사 차량에 대한 FMVSS 면제를 더 쉽게 얻을 수 있도록 조치를 취하고 있다.
볼보는 전 세계 차량 판매의 20%가 전기차이며 24%가 플러그인 하이브리드임을 밝히며 2030년까지 90~100%의 플러그인 차량 판매를 목표로 하고 있음. 이 가운데 EX60 모델이 혁신적인 사용자 경험을 제공할 예정.
BYD의 2025년 8월 판매 데이터가 발표되었는데, 전년도에 비해 급격히 호황은 아니지만 흥미로운 결과를 보였다. BEV 판매는 증가했지만 PHEV 판매는 감소했다.
볼보가 전기차 ES90의 생산을 시작했다. ES90는 800볼트 인프라를 갖추고 있으며 친환경적인 소재를 활용하고 있다.
볼보가 친환경 스틸을 사용하는 자동차 제조사 중 선두를 달리고 있다. 볼보는 안전벨트를 발명하고 무료로 제공한 기업으로, 친환경 기술 분야에서도 선두를 달리고 있다.
테슬라의 마스터 플랜은 회사의 거의 20년 동안 공개적인 로드맵 역할을 해왔다. 각각은 방향을 설정하고 우선순위를 개요하며 테슬라가 그 다음에 무엇을 할 것인지에 대한 비전을 제시하려 노력했다. 이들은 내부 전략 문서가 아닌 공개적인 비전서로 기업 역사에서 이례적이다.
EnergyHub는 전기차 텔레매틱스 플랫폼인 Bridge to Renewables (BTR)를 인수하여 관리되는 전기차 충전을 확장하고, 전기차는 주로 ‘바퀴 위의 배터리’로 볼 수 있으며 가스 자동차와 다르다.
중국 전기차 기업 BYD가 매출 하락에 따라 2025년 매출 목표치를 16% 낮추었다. 이로 인해 주가는 8% 하락했는데, 이는 BYD의 기록적 시대의 끝을 시사할 수 있다.
베트남의 전기차 기업 VinFast가 캐나다와 미국 시장에 10년 보증 기간을 제공하며 도전하고 있다. 이는 현재 대부분의 자동차가 제공하는 것과는 다른 긴 보증 기간이다.
프랑스의 8월 자동차 시장에서 전기차의 점유율이 전년 대비 26.0%로 상승했다. 전기차의 판매량이 늘어나면서 르노 5가 시장을 선도하고 있으며, 전반적인 자동차 판매량은 전년 대비 2% 증가한 87,850대를 기록했다.
남아프리카 중고차 시장에서 중국 차량 판매량이 2025년 상반기에 89% 증가했다. 이로써 남아프리카 중고차 시장은 이자율 인하로 활기를 띠고 있다. AutoTrader SA의 보고서에 따르면 2025년에 이자율이 두 차례 인하된 결과로 중고차 시장 활동이 증가하고 있다.
중국 EV Marketplace를 통해 유럽 사람들이 중국산 전기차나 플러그인 하이브리드 차량을 더 싸게 구매할 수 있게 되었습니다.
테슬라의 판매 감소로 미국 전기차 시장이 전체적으로 6% 하락했지만, 테슬라는 여전히 미국 전기차 시장의 거의 50%를 차지하고 있으며 GM은 15%로 상승했다.
미국의 전기 자동차 판매는 오름세였으나 테슬라 판매가 감소함에 따라 비테슬라 전기차 판매가 상승하여 전체적으로는 상승세를 보였습니다. 하지만 2분기에는 전체적으로 6% 하락했습니다.
BYD가 네팔, 말레이시아, 캄보디아에서 성장하고 유럽으로 태국에서 차량을 수출하기 시작한 것에 이어 아르헨티나에 진출했다는 소식이다.
Slate Auto의 신규 전기차 기업이 인디애나주 워쇼 공장을 오픈했다. 가스자동차와 사이버트럭을 겨냥한 이 차는 기존 시장에 도전을 던지고 있다.
리치몬드의 대형 쇼핑몰 옆에 전기차 충전기 1,212대가 설치되었습니다. 이 지역은 밴쿠버에서 가깝고 대중교통 허브로 서비스되는 쇼핑센터입니다. 또한 주변에는 주거용으로 사용되는 12개의 타워가 있습니다.
포드의 디지털 및 디자인 책임자인 더그 필드는 100년 전 헨리 포드가 단순한 디자인으로 대중을 위한 자동차를 만들 것이라고 한 것을 인용하며, 간단함이 포드의 미래 전기차 플랫폼의 기반이 되는 이유에 대해 설명한다.
말레이시아에서 Proton의 e.MAS 7 전기차가 큰 인기를 끌고 있는 가운데, eMAS 5도 성공을 이룰 수 있을까? 작은 전기차 시장에서 Proton이 미래에 대한 기대를 모으고 있다.
미국 오픈의 친환경 이니셔티브가 효율적으로 실행되었고 환경 영향을 줄이면서 경험이 개선되고 편리해졌다. 대규모 관심을 끌지 않았고 친환경 선전이 아니었으며, 당연한 선택으로 느껴졌다.
플릿이 전기차로 전환하는 것은 간단해 보이지만 실제로는 많은 변수를 관리해야 함. BetterFleet의 소프트웨어는 연료 비용, 유지보수 등을 고려하여 전기차 플릿 전환이 원활하게 이루어지도록 돕는다.
모빌리티 하우스는 전기차 충전 시스템에 중점을 두고 있으며 정치적 변화에 관계없이 활동하고 있다. 미국에서 큰 영향력을 행사하며 유럽, 싱가포르, 태국, 인도의 파트너와 협력하고 있다. 유럽에서는 회사가 일부를 관리하며… [계속]
미니 컨트리맨 SE ALL4 전기차는 크로스오버로 보이지만 실내는 넓고 현대적입니다. BMW X1, 메르세데스 B-Class와 비교될 정도로 작지만 낮은 키로 인해 더 작아 보일 수도 있습니다.
ChargePoint사가 이전 충전소에 새로운 Omni Port 충전 솔루션을 설치할 수 있는 컨버전 키트를 발표했다. 이제 어떤 새 전기차도 어댑터 없이 충전할 수 있다.
Mobilize는 저렴한 전기차 두 종을 시장에 선보이고 있으며, 자동차 개념을 혁신하고 있다. 이 회사는 르노의 후원을 받고 있으며, EICMA 엑스포에서 눈에 띄는 존재로 나타났다.
신속한 전기차 충전 관리 시스템은 2035년까지 유틸리티 비용을 $30억 절감하고, 전기 요금을 10% 절감할 수 있다.
