자전거와 전기자전거의 다양한 활용법과 안전에 대한 경험을 공유하는 글입니다. 대중교통과의 연계, 어린이 수송 방법 등 자전거의 유용성을 다룹니다.
일론 머스크가 100GW 태양광 계획을 암시하면서 MAGA 인플루언서들이 태양광 에너지에 관심을 보이고 있다. 과연 브룩 롤린스는 이 소식을 접할까?
테슬라 세미는 출시 이후 거의 10년이 지났지만 여전히 작은 파일럿 프로그램 발표만이 이어지고 있습니다. 이 혁신적인 전기 트럭이 직면한 시장의 도전에 대해 살펴봅니다.
미국과 이란 간의 전쟁이 가져온 영향으로 유가 상승, 국가 간 긴장, 그리고 식량 불안정이 심화되고 있습니다. 전쟁이 어떻게 기후와 건강에 영향을 미치는지 살펴봅니다.
테슬라의 완전 자율주행(FSD) 시스템과 관련된 심각한 문제가 드러났습니다. 이 문제는 소형 카메라와 날씨에 크게 의존하고 있으며, 6년 이상 FSD를 경험한 사용자도 놀라움을 금치 못하고 있습니다.
XPeng의 첫 번째 수익성 분기가 단순한 판매량 증가로 설명되는 것은 불완전하다는 주장이 제기됐다. 전통적인 제조업의 관점에서 벗어나 XPeng의 수익 구조를 재조명해야 한다는 내용이다.
많은 소비자들이 복잡한 기능 없이 간단하고 신뢰할 수 있는 차량을 원하고 있으며, 4,900유로의 저렴한 전기차가 이러한 수요를 충족시키고 있습니다.
지난 20년간 미국의 풍력 및 대규모 태양광 발전이 전력 생산에서 17%를 차지하며, 2005년의 1%에서 크게 증가했습니다. 2025년에는 총 760,000 기가와트시(GWh)의 전력이 생성되었습니다.
XPENG가 2025년 4분기에 3억 8천만 위안의 순이익을 기록하며 분기별 순이익을 처음으로 달성했습니다. 4분기 총 수익은 222억 5천만 위안으로, 전년 대비 38.2% 증가했습니다.
아일랜드의 에너지 고객이 정부 관계자와의 대화에서 HVDC 수출 케이블의 위험성을 언급했습니다. 이 케이블은 장거리 해상 송전에서 중요한 역할을 하지만, 그 위험성은 종종 간과되고 있습니다.
발라드 파워와 뉴 플라이어가 2026년부터 수소 대중교통 버스를 위한 500대의 연료전지 엔진 공급 계약을 체결했다. 그러나 수소 버스 시장의 성장 가능성은 여전히 불확실하다.
이번 주 뉴욕 제이비츠 센터에서 열린 뉴욕 빌드 엑스포에서는 열펌프 기술이 주목받았습니다. 많은 전문가들이 참석한 가운데 실질적인 논의가 활발히 이루어졌습니다.
영국의 풍력 추진 스타트업 GT Wings와 중국 제조업체 Zunsion Technology의 새로운 파트너십을 통해 화물선의 풍력 발전이 다시 주목받고 있다.
스텔란티스의 전기차들이 테슬라의 슈퍼차저 네트워크에 접근할 수 있게 되었습니다. 이는 전기차 충전 인프라의 확장을 의미하며, 다른 자동차 제조사들에게도 기회를 제공할 것으로 보입니다.
24년 전, 젊고 순진했던 시절에 멋진 자동차와 매력적인 사람들에 매료되었던 기억을 떠올리며, 전기차에 대한 새로운 시각을 제시합니다.
미국의 소규모 커뮤니티 태양광 발전이 계속해서 확장되고 있으며, 이는 전기 요금 부담을 덜어주는 데 기여하고 있습니다.
NHTSA가 테슬라의 완전 자율주행 소프트웨어(FSD)에 대한 조사를 엔지니어링 분석 단계로 격상했습니다.
우버가 다양한 로봇택시 회사와 파트너십을 맺고 있는 가운데, 최근 리비안과의 협력 가능성이 제기됐다. 우버의 로봇택시 계획이 더욱 확장될 것으로 보인다.
노스캐롤라이나 웨인즈빌에 새로운 레벨 2 전기차 충전기 6대가 설치되어 무료 충전 서비스를 제공한다. 이는 2050년 탄소 중립 목표에 부합하는 노력의 일환이다.
캐딜락이 124년 만에 브라질 시장에 진출하며 전기 SUV 3종을 선보입니다. 이번 진출은 브랜드의 전기차 라인업을 강화하는 중요한 계기가 될 것으로 보입니다.
유럽은 CO2 배출 감소에 집중하고 있으며, 전기화된 운송 수단에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 특히 중량 트럭 부문에서 전기 트럭의 필요성이 커지고 있습니다.
알버타는 천연가스 가격이 저평가되었다고 주장해왔으나, 2024년 평균 AECO-C 가격은 1.45달러/GJ로 2023년 유럽 에너지 위기 가격보다 47% 하락했습니다.
디젤 가격이 급등하면서 미국의 물류비용이 증가하고 있다. 청정 교통 옹호자들은 트럭 제조사들이 전기 트럭으로의 전환을 도와줄 것을 촉구하고 있다.
유럽연합(EU)은 대기업의 차량 탈탄소화를 위한 규제인 ‘청정 기업 차량 규정’을 지지하며, 이는 스마트하고 친환경적인 산업 및 사회 정책의 기회를 제공한다고 강조했다.
T&E는 유럽연합 집행위원회의 에너지 연합 및 기후 행동 거버넌스 규정 개정을 환영하며, 이는 EU의 2030년 이후 기후 및 에너지 구조를 형성할 중요한 기회라고 밝혔습니다.
리프모터는 최근 몇 년간 전기차 시장에서 큰 주목을 받고 있는 기업으로, A05 모델을 통해 유럽 시장에 도전하고 있습니다. 이 회사는 세계적으로도 판매량을 크게 늘리고 있습니다.
BMW i3 전기 세단이 오는 8월 생산에 들어가며, 현대적인 패키지에 혁신적인 기술을 담고 있습니다.
폭스바겐이 새로운 전기차 ID. 크로스를 올 가을 유럽 시장에 출시할 예정이다. 시작 가격은 약 28,000유로로, 네덜란드에서 위장막을 쓴 모습이 공개되었다.
트럼프 행정부가 멸종위기종법 면제를 검토하고 있으며, 이를 통해 멕시코만에서의 석유 및 가스 활동을 지원할 계획이다. 내무부 장관이 이와 관련된 회의를 소집할 예정이다.
공화당의 전기차 인센티브 폐지 결정이 미국 전기차 시장에 부정적인 영향을 미치고 있다. 전기차 판매가 감소하고, 주요 생산 투자도 중단되며, 일부 모델은 시장에서 철수하고 있다.
호르무즈 해협은 국제적으로 거래되는 원유와 천연가스의 주요 통로로, 글로벌 에너지 시스템에서 중요한 역할을 하고 있습니다. 이 지역의 지정학적 긴장감이 높아지고 있는 가운데, 전자 국가의 개념이 부각되고 있습니다.
할리우드 블록버스터 영화 ‘프로젝트 헤일 메리’에 등장하는 미래형 미생물 생명체가 빙햄턴 주립대학교 등에서 진행 중인 미생물 연료전지 연구와 어떤 연관이 있는지 살펴본다.
전기차 충전소가 직장에 없다는 것은 잘못된 정보입니다. 솔트레이크시티에 본사를 둔 Packsize는 직원들을 위해 50개 이상의 전기차 충전기를 제공하는 기업 중 하나입니다.
해상 풍력이 재생 가능 에너지의 승리를 이끌고 있습니다. 트럼프 행정부는 해상 풍력이 실패할 것이라고 주장하지만, 실제로는 청정 에너지를 공급하고 있습니다.
워싱턴 주민들은 더 깨끗한 공기와 저렴하고 신뢰할 수 있는 청정 에너지를 누릴 자격이 있다. 에너지부가 트럼프 행정부의 명령을 재확인하며 중앙리아의 트랜스알타 석탄 발전소를 계속 운영하도록 강제했다.
시 에라 클럽과 파트너들이 인디애나의 석탄 발전소 퇴출을 막으려는 트럼프 행정부의 불법적인 긴급 명령에 대해 법원에 도전장을 냈습니다.
워싱턴 D.C.의 공익 단체들이 트럼프 행정부의 콜로라도 크레이그 발전소 1호기 연장 명령에 대해 연방법원에 소송을 제기했다. 이 명령은 전기요금 인상과 대기질 악화를 초래할 우려가 있다.
트럼프 행정부가 미국 최대의 공공 토지에서 석유 및 가스 채굴 권리를 위한 대규모 경매를 실시했습니다. 이번 경매는 서부 북극 지역에서 진행되었으며, 1,334,967 에이커가 임대되었습니다.
캘리포니아의 22명의 주 및 지방 공직자들이 로브 본타 검찰총장에게 20,000건 이상의 AI 생성 댓글에 대한 공식 조사를 요청하고 있습니다. 이들은 공기 질 규제에 대한 두 가지 AI 여론 조작 캠페인을 조사해 줄 것을 촉구하고 있습니다.
2026년 2월 중국 전기차 판매가 32% 감소한 가운데, 테슬라가 여전히 긍정적인 판매 성과를 보이고 있습니다. 이는 연말 판매 급증과 중국 설 연휴가 겹친 결과로 분석됩니다.
프라운호퍼의 수소 페이스트가 해양에서의 수소 안전성과 비용 문제를 해결할 수 있는 방안으로 제안되고 있다. 그러나 압축 수소의 위험성과 비용 문제는 여전히 해결해야 할 과제로 남아 있다.
2026년 3월 28일, 미국 전역에서 두 번째 ‘노 킹스’ 집회가 개최됩니다. 이번 집회는 현 정부의 불공정함을 알리기 위한 행사입니다.
아우디가 올 가을 새로운 입문형 전기차 A2 e-tron을 출시한다고 발표했다. 이 차량은 잉골슈타트에서 생산될 예정이다.
도널드 트럼프 미국 대통령이 해상 풍력 산업을 저지하기 위해 10억 달러의 뇌물을 제안하며 프랑스 기업 TotalEnergies의 입장을 바꾸려 하고 있다.
스칸드라인스가 페어만 벨트에서 배터리 전기 화물 페리를 도입하며, 0% 직접 배출의 정기 서비스를 시작했습니다. 발틱 고래는 첫 상업 운항을 완료했습니다.
덴마크-독일 해운회사 스칸드라인스가 3월 10일 제로 직접 배출 화물 페리인 발틱 웨일을 공식 출시하며 단거리 해운의 전기화에 중요한 진전을 이뤘다. 이 배는 전기 설계와 기술로 주목받고 있다.
최근 중국의 전기차 충전기들이 1,000kW 이상의 충전력을 기록하며, BYD가 약 3,000개의 충전기를 설치할 계획을 세우고 있습니다. 이러한 흐름 속에서 라틴 아메리카에 30만 개의 새로운 전기차 충전기가 설치될 예정입니다.
BYD의 스텔라 리 부사장은 브라질 동부의 바히아 공장에서 멕시코와 아르헨티나에 총 10만 대의 수출 주문을 받았다고 밝혔습니다. 이 소식은 BYD의 주가를 상승시켰습니다.
DNV의 유럽 해양 안전청(EMSA) 연구 결과는 수소 운송의 이론적 탈탄소화 가능성에서 엔지니어링 부담과 비용 문제로 논의의 초점을 전환시킵니다.
유럽의 주요 항공사들이 에너지 안전성의 미래를 위협하고 있다. 루프트한자 항공이 지속 가능한 항공 연료(SAF)로 항공유를 대체하는 정책을 공개적으로 비판하며 우려를 표명했다.
그리스가 해운 산업의 탈탄소화 과정에서 중요한 역할을 할 수 있지만, 이는 유럽의 해운 산업에 부정적인 영향을 미칠 수 있다는 우려가 제기되고 있다.
유럽의 산업 및 시민사회 단체들이 경제, 지정학, 기후, 기술적 도전 과제를 해결하기 위해 새로운 유럽 투자 계획의 필요성을 강조하고 있다.
유럽연합 환경 장관들이 전기차 목표에 대해 논의하는 가운데, 새로운 연구 결과에 따르면 전기차가 운전자를 석유 충격으로부터 보호하는 가장 좋은 방법으로 나타났습니다.
중동 갈등으로 에너지 가격이 급등하는 가운데, 새로운 분석에 따르면 전기차가 EU 경제와 운전자를 보호하는 데 큰 도움이 될 수 있다고 합니다. 이 보고서는 전기차의 도입 가속화의 이점을 강조합니다.
지난 10년간 중국은 전기차(EV) 채택의 글로벌 기준 사례로 자리 잡았다. 반면 인도의 전기차 여정은 더디고 분산되어 있다. 이 글에서는 두 나라의 차이를 살펴본다.
AI가 트럼프 대통령과 그의 팀에 의해 이란 공격 여부를 결정하는 데 사용되었다는 주장이 제기됐다. 이는 현대 전쟁의 새로운 양상을 보여준다.
이 글에서는 자전거와 전기 자전거의 활용에 대해 다루며, 대중교통과의 연계성을 강조합니다. 미국 내 자전거 사용의 현황과 안전 문제에 대한 논의는 다음 편에서 이어집니다.
아시아-태평양 지역이 글로벌 풍력 산업의 다음 성장 단계에서 중심적인 역할을 하고 있으며, 필리핀도 이에 발맞춰 투자 주목을 받고 있습니다.
기아와 폭스바겐의 새로운 입문 모델 출시 소식과 BYD의 캐나다 관련 뉴스로 전기차 혁명이 계속되고 있음을 보여주고 있다.
미국의 연방 에너지 정책이 급변했음에도 불구하고, 주 정부들은 재생 에너지 전환을 지속적으로 추진하고 있다. 에너지 저장 인센티브와 가상 발전소, 새로운 풍력, 태양광, 수력 프로젝트가 그 예다.
중국 자동차 브랜드 체리가 20년 전 캐나다 시장에 진출을 시도했으나 실패한 경험이 있다. 현재 BYD, 체리, 지리 등 세 브랜드가 새로운 쿼터 시스템 하에서 캐나다 시장 진입을 노리고 있다.
루시드 모터스가 사우디아라비아에서의 입지를 확장하고 있으며, 이는 자동차 제조업체에 중요한 이정표로 여겨진다. 특히, 제다 근처의 킹 압둘라 경제도시에서의 조립 시설이 주목받고 있다.
영국 정부가 484대의 전기 버스를 지원하기로 결정했다. 전기 버스는 대량 운송 수단으로 에너지 효율성이 높고, 유해 배출가스를 발생시키지 않아 친환경적이다.
도널드 트럼프 대통령의 정책이 미국 환경에 심각한 영향을 미치고 있습니다. 청정 에너지 투자 포기, 기후 및 환경 정책 동결 등으로 식품 시스템에도 부정적인 영향을 미칠 것으로 우려됩니다.
Zeekr 7X가 호주에서 2월에 판매된 전기차 중 3위를 기록하며 주목받고 있다. 이 차량은 매달 열리는 커피와 케이크 모임에 방문해 관심을 모았다.
현대차 그룹이 NVIDIA와의 협력을 통해 자율주행 차량 개발을 가속화하고, 안전하고 확장 가능한 자율주행 생태계의 리더로 자리매김하고 있습니다.
인도네시아에서 발생한 팜유 사기와 관련된 체포 사건이 유럽의 바이오연료 공급 검증 능력에 대한 우려를 불러일으키고 있다. 이 사건은 정책적 논의에 중요한 영향을 미칠 것으로 보인다.
EU의 자동차 정책이 과거에 집착하고 있다는 비판이 제기되고 있다. 법안이 2030년 자동차 제조업체의 기후 목표를 약화시키려는 움직임이 있으며, 이는 투자에 중요한 영향을 미칠 수 있다.
시 에라 클럽과 환경 단체들이 트럼프 행정부를 상대로 연방 법원에 소송을 제기했습니다. 이들은 환경 보호청(EPA)의 미흡한 대기 청정법 기준이 미국인의 공공 건강을 위협하고 있다고 주장하고 있습니다.
수소 및 연료전지 기업들이 30년간 지속된 열광과 실망의 주기를 겪으며 생존해왔습니다. 이들 기업은 수익을 내지 못했지만, 여전히 시장에서 중요한 역할을 하고 있습니다.
미국 연방 에너지 규제 위원회가 남서부 전력망의 혁신적인 제안을 만장일치로 승인했습니다. 이 제안은 새로운 전력 생산을 위한 건설 일정을 단축하고 소비자 비용을 줄이는 데 기여할 것입니다.
뉴잉글랜드에서 해상 풍력 발전이 중요한 이정표를 달성했습니다. Vineyard Wind 해상 풍력 발전소가 건설을 완료하고, Revolution Wind 해상 풍력 발전소가 35만 가구에 전력을 공급하고 있습니다.
스텔란티스는 미국 시장에서 판매 부진을 겪고 있으며, Chrysler, Fiat, Dodge 브랜드가 특히 어려움을 겪고 있습니다. 이에 따라 스텔란티스는 미국 딜러들에게 25%의 판매 성장을 요구하고 있습니다.
폭스바겐과 XPENG가 협력하여 개발한 ID.UNYX 08의 첫 번째 차량이 조립 라인을 통과했습니다. 이 차량은 폭스바겐 안후이 공장에서 조립되었으며, 800V 플랫폼을 기반으로 하고 있습니다.
인공지능은 합법적인 용도가 있지만, 인간의 감독 없이 공격적인 군사 작전을 시작하는 데 사용되고 있다. 이로 인해 인공지능의 잠재적 위험성이 대두되고 있다.
사우스 포크 해상 풍력 발전소는 2024년부터 뉴욕 롱아일랜드 해안에서 132메가와트의 청정 전력을 생산하고 있습니다. 이 발전소의 여러 측면에 대해 알아봅니다.
미국 스타트업 워크호스가 전기 트럭, 버스, 밴 등을 위한 모듈화된 소프트웨어 중심의 7세대 플랫폼을 출시했다.
워크호스의 전기차가 2천만 마일 이상 주행한 것으로 나타났습니다. 개인용 차량 외에도 전기차의 활용이 증가하고 있는 가운데, 특히 플릿 차량에서의 사용이 두드러집니다.
뉴욕시는 2025년 1월 혼잡 통행료를 도입했습니다. 이 정책은 교통 혼잡 감소와 환경 개선, 건강 혜택을 목표로 하며, 다양한 요금 수준을 설정했습니다.
시 에라 클럽이 입수한 문서에 따르면, 트럼프 행정부는 미국 어류 및 야생동물 서비스가 원주율 민족에 대한 자료를 수정하도록 지시한 것으로 나타났다.
전기차와 인공지능 도구의 발전이 눈부신 가운데, 항공 분야는 미래를 미루고 있는 상황이다. 항공은 공학의 정점 중 하나로 여겨지지만, 기술의 경계가 재정의되고 있는 지금, 유럽의 혁신이 주목받고 있다.
쿠바는 중국의 도움을 받아 화석 연료에 대한 제재를 극복하기 위해 재생 가능 에너지를 적극적으로 도입하고 있다.
유럽연합(EU)이 중국에서 생산된 전기차에 대해 일부 면제를 허용하고 있는 가운데, CUPRA 타바스칸 전기차가 이 혜택을 받게 되었다. 이는 EU의 전기차 관세 정책의 일환으로, 유럽 브랜드를 위한 조치로 해석된다.
미국의 고속 전기차 충전 프로그램이 자금 지원 중단으로 혼란을 겪고 있다. 이 프로그램은 속도가 느려 자금 지원 중단에 취약해졌다.
오존이 개미 집단의 특정 냄새 신호를 파괴하여 집단 내 공격을 유발한다는 연구 결과가 발표됐다. 이는 개미들이 서로를 공격하는 원인이 된다.
일론 머스크의 xAI가 “잘못 만들어졌다”는 평가를 받고 있으며, 현재 재구성 중인 상황입니다. 이 과정에서 환경 오염 문제도 심각하게 지적되고 있습니다.
미국 해상 풍력 산업이 여전히 활발히 성장하며 수기가와트 규모의 청정 전력이 국가 전력망으로 공급되고 있다. 트럼프 전 대통령이 우려했던 해상 풍력 발전의 현실화가 진행 중이다.
테슬라가 약 10년 전 공개한 세미 트럭은 빠른 시장 진입과 확장을 기대했지만, 예상보다 훨씬 더디게 진행되고 있다. 최근 Mone Transport가 참여했다는 소식이 전해졌다.
3월 12일 뉴욕에서 열린 루시드 투자자 설명회에서 회사는 기존의 틈새 럭셔리 전기차 제조사 이미지를 넘어서는 재무 및 제품 전략을 공개했다. 임시 CEO 마크 윈터호프가 행사를 시작하며 미래를 위한 구축을 강조했다.
필리핀 에너지부가 기록적인 유가 상승을 발표한 가운데, 빈그룹이 ‘Trade Gas for Electric’ 캠페인을 통해 필리핀 운전자들의 부담을 덜고자 나섰다. 이번 캠페인은 전기차 사용을 장려하는 내용이다.
자율주행차 기업 주옥스가 미국 댈러스와 피닉스에 진출하며, 라스베이거스와 로스앤젤레스에서는 우버와 협력한다. 주옥스는 웨이모와 테슬라가 주도하는 로보택시 시장에서 점차 입지를 넓히고 있다.
미국 전역에서 데이터 센터 전력 비용 부담 문제에 대한 논쟁이 활발히 진행되고 있다. 버지니아부터 몬태나까지 다양한 지역에서 이 문제가 중심 이슈로 떠오르고 있다.
스페인에서 독립형 태양광 전력으로 작동하는 독특한 그린 수소 전해조 시스템이 선보인다. 이 시스템은 유럽 전역에 지속 가능한 수소를 수출하려는 스페인의 계획에 기여할 전망이다.
영국은 2024년 신차 판매 중 22%를 전기차로 판매하도록 의무화했으며, 최근 발표된 교통부 자료에 따르면 이 목표를 초과 달성했다. 이는 차량 배출권 거래제 내 CO2 크레딧을 포함한 결과다.
스텔란티스가 중국 전기차 업체 샤오미와 샤펑과 유럽 시장을 위한 협력 가능성을 타진 중이라는 소문이 돌고 있다. 스텔란티스는 전기차 분야에서 선도적이지 못한 모습을 보여왔다.
멜버른 기반 스타트업 Applied EV가 자율주행 전기차 개발을 위해 4천만 호주달러 규모의 투자를 유치했다. 호주의 자동차 산업 부재에 도전하는 차세대 기업으로 주목받고 있다.
BYD가 소형 SUV와 크로스오버 차종에서 새로운 제품 출시와 관련 서류 제출 등 변화를 진행 중이다. 최근 중형 모델인 송 울트라에 이어 소형차 시장에서도 활발한 움직임을 보이고 있다.
도널드 트럼프 행정부와 공화당의 전기차 친화 정책 폐기로 인해 혼다를 비롯한 일부 자동차 제조사들이 수십억 달러 규모의 전기차 투자를 철회하고 전기차 생산 계획을 중단하고 있다.
새로운 부유식 풍력 터빈이 인건비와 장비, 자재 비용을 절감하며 글로벌 위험 관리 기관의 주요 인증을 획득했다. 이로 인해 해상 부유식 풍력 산업이 당분간 미국보다는 다른 지역에 집중될 전망이다.
다음 달, 한 운전자가 전기 트럭과 여행용 트레일러를 연결해 로스앤젤레스에서 아웃터뱅크스까지 루트 66을 따라 횡단 여행을 계획하고 있다. 이 여행은 화석연료 경제가 우리에게 요구하는 위험과 희생을 돌아보게 한다.
