유럽의 해양 운송 부문은 EU 전체 CO2 배출량의 3%를 차지하고 있으며, 2024년에는 약 1억 4,520만 톤의 CO2가 배출될 것으로 보인다. 현재 정책에 따르면, 해양 배출량은 2050년까지 모든 운송 배출량의 3분의 1을 차지할 수 있다. 이러한 배경 속에서 유럽 항구의 미래를 대비하기 위한 대체 연료 인프라 규정에 대한 논의가 필요하다. 이 규정은 해양 부문에서의 배출량 감소를 목표로 하고 있으며, 대체 연료의 사용을 촉진하기 위한 기반을 마련하는 데 중점을 두고 있다.

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