아메리칸 항공이 로스앤젤레스 국제공항(LAX)에서의 항공편 노선 중단에 합류했습니다. 연료비 상승이 주요 원인으로 지목되고 있습니다.
NASA가 달 남극에 드론을 보내 영구적인 인류 거주지를 준비하기 위해 파이어플라이 항공우주가 7500만 달러 계약을 체결했다. CEO 제이슨 킴이 이에 대해 설명한다.
영국의 지역 항공사 로가네어(Loganair)가 클리마H테크 그린 플라이트와 15년간 지속 가능한 항공 연료(SAF) 시스템 계약을 체결했다.
마이애미 비치에서 열린 역사적인 메모리얼 데이 주말 비행 행사에서 B-52, B-1B, F-22, F-35 항공기가 군중 위를 비행하며 ‘자유의 무기고’라는 주제로 진행됐다.
현재 이란의 위기와 우크라이나 전쟁 등으로 인해 유럽 항공의 화석 연료 및 수입 항공유 의존도가 더욱 뚜렷해지고 있다. 중국 등 다른 국가들이 항공우주 기술 분야에서 빠르게 성장하고 있는 상황에서, 미래를 대비하지 않으면 큰 위험에 처할 수 있다.
새로운 연구에 따르면 두바이, 런던 히드로, 로스앤젤레스 공항은 파리 전체 도시보다 세 배 많은 이산화탄소를 배출하는 것으로 나타났다. 유럽의 공항들이 남미, 중동, 아프리카를 합친 것보다 더 많은 배출량을 기록하고 있다.
스페인 21개 기관이 마드리드에 정치적 약속을 경제적 지원으로 이어가도록 촉구하고 있다. 이란 위기가 화석 연료의 취약성을 드러내면서, 유럽의 지속 가능한 항공 연료에 대한 관심이 높아지고 있다.
HVS는 단순한 수소 트럭 회사가 아닌, 진지한 목표와 공공 지원, 민간 자금, 파트너십을 갖춘 기업이었다. 이들은 제로 배출 중량 화물 운송을 목표로 수소 연료전지 트럭을 개발하고자 했다.
미국 스타트업 시지지 플라스모닉스가 개발한 바이오가스 기반 지속 가능한 항공 연료(SAF) 시스템이 주목받고 있다. 이란 전쟁으로 항공 연료 가격 차이가 줄어들면서 새로운 관심을 받고 있다.
덴버에서 프론티어 항공기가 이륙 중 한 사람을 치어 사망에 이르게 했다. 조종사들은 엔진 화재를 보고하며 이륙을 중단했고, 승객들은 긴급 대피했다.
라이언에어의 전 세계 배출량이 2019년 대비 50% 증가하며, 이는 세계에서 가장 큰 증가폭으로 나타났다. 유럽의 항공 부문은 탄소 가격 책정에서 제외되고 있다.
항공 분야의 탈탄소화 논의는 주로 연료 문제에 집중되고 있으며, 지속 가능한 항공 연료와 수소 연료, 합성 연료 등이 주목받고 있다. 그러나 이들 모두는 느리고 비쌀 뿐만 아니라 인프라 구축에 제약이 있다.
XPENG가 광저우에 있는 시설을 공개하고, ARIDGE 공장 투어와 비행 시연을 진행했습니다. ARIDGE는 전기화 및 고도로 자동화된 항공 시스템을 개발하는 XPENG의 부서입니다.
최근 JFK 국제공항에 접근하던 두 비행기가 약 500피트 이내로 근접하는 사건이 발생했다. 항공 교통 관제는 조종사에게 이를 알렸다.
유나이티드 항공의 한 비행기가 뉴저지 턴파이크에서 착륙 중 트럭과 충돌하는 사고가 발생했다. 이 사고는 뉴어크 공항에 착륙하는 과정에서 일어났다.
유나이티드 항공의 비행기가 뉴저지 턴파이크에서 조명 기둥과 트럭에 충돌한 사건에 대한 조사가 진행 중이다. 이 사고는 비행기가 뉴어크 리버티 공항에 착륙하기 직전에 발생했다.
스피릿 항공의 갑작스러운 폐쇄로 승객들이 혼란을 겪고 있으며, 급등하는 연료비가 다른 항공사에도 부정적인 영향을 미치고 있습니다.
상업용 eVTOL의 첫 출시에서 가장 주목받는 인물은 조종사나 규제 당국자가 아닌 보험 언더라이터일 수 있다. 이들은 항공기의 시험 프로그램이 완료되고 규제가 승인된 후에도 중요한 역할을 한다.
스피릿 항공이 파산하면서 많은 승객들이 발이 묶인 상황이다. 또한, 미국 전역에서 유가가 계속해서 상승하고 있다.
스피릿 항공이 정부의 구제 지원을 확보하지 못해 운영을 종료할 준비를 하고 있다. 한편, 트럼프는 이란의 적대 행위가 종료되었다고 의회에 보고했다.
NASA의 대학 리더십 이니셔티브(ULI)가 10주년을 맞이하여 항공 혁신과 미래 항공 인재 양성에 기여하고 있습니다. 이 프로그램은 100개 학교의 1,100명 이상의 학생을 지원하며, 21세기 항공 여행의 변화를 이끌어가고 있습니다.
유럽 경쟁력 기금(ECF)이 향후 EU의 산업 정책을 이끌 수 있는 중요한 도구로 자리 잡을 전망이다. 이 기금은 청정 기술 분야에 집중하여 탈탄소화와 확장 가능성을 높이는 데 기여할 것으로 기대된다.
최근 중동 위기로 항공권 가격이 급등하고 있으며, 이는 유럽 항공업계의 화석 연료 의존도가 주요 원인으로 지목되고 있다. 이 위기는 유럽 항공업계의 취약성을 드러내고 있다.
JFK 공항 근처에서 두 대의 여객기가 위험한 거리에서 근접해 충돌 경고가 발령되었으며, 이에 따라 FAA가 조사를 시작했다.
20개 산업 및 시민 사회 단체가 EU에 모든 출발 항공편을 탄소 시장에 포함할 것을 요청하고 나섰습니다. 이들은 기후 변화 대응을 위한 정책을 강화할 것을 촉구하고 있습니다.
FAA가 내슈빌 공항에서 발생한 남서부 항공사 비행기 간의 근접 충돌 사건을 조사하고 있다. 이 사건은 비행기 회항과 기내 경고 시스템이 포함된 상황에서 발생했다.
NASA의 X-59 조용한 초음속 연구 비행기가 캘리포니아 모하비 사막 상공에서 휠 업 상태로 비행하는 중요한 이정표를 달성했습니다. 이는 실험 비행기의 테스트 캠페인에서 중요한 단계입니다.
아이슬란드에 새로 설립된 시연 시설이 전기분해로 생산되는 지속 가능한 항공 연료(SAF)의 비용을 70% 절감할 수 있는 에너지 효율적인 공정을 검증할 예정이다.
몬태나주 팀 시히 상원의원이 훈련 중 비행기 엔진 고장으로 인해 금요일에 긴급 착륙을 했습니다.
미국 교통부 장관은 게이머들이 성공적인 항공 교통 관제사가 되기 위한 많은 기술을 보유하고 있다고 강조했다.
NASA의 무인 자율 연구 복합단지(NUARC)에서는 동적 저속 비행 및 정지 비행 연구를 위한 대형 WindShaper 팬 배열을 제공합니다. 이 시설은 다양한 바람 기류를 생성할 수 있는 기능을 갖추고 있습니다.
전기 연료 시스템은 녹색 수소와 포집된 탄소를 활용해 항공기용 합성 항공 연료를 생산할 수 있으며, 바이오 기반 대안보다 더 빠르게 확장될 가능성이 있습니다.
E-SAF는 유럽 항공의 탄소 배출을 줄이는 데 중요한 역할을 할 수 있으며, 유럽 내 생산 확대가 경제 성장과 일자리 창출, 에너지 안보에 미치는 영향에 대한 논의가 필요하다.
하와이는 고립된 섬으로서 청정하고 회복력 있는 에너지 시스템을 구축할 수 있을지에 대한 질문을 담은 새로운 백서를 발표했다. 이 백서는 하와이의 에너지 현실을 조명하고 있다.
델타항공이 항공유 가격 급등과 이란 전쟁의 여파로 수하물 체크 요금을 최대 50달러 인상했다. 이는 미국의 주요 항공사 중 세 번째 조치다.
아르테미스 II 임무에 참여한 세 명의 미국인과 한 명의 캐나다인이 달 주위를 도는 여정이 여섯째 날에 접어들었다. 이 임무에 대한 주요 사항을 정리했다.
프론티어 항공 2539편에서 승객이 폭탄 위협을 제기해 경찰이 출동하고 대피 조치가 취해졌으나, 위협은 신뢰할 수 없는 것으로 판단됐다.
사우스웨스트 항공의 한 비행기가 할리우드 버뱅크 공항에서 착륙을 시도하다가 활주로가 완전히 정리되지 않았다는 이유로 회항했습니다.
오아후의 탈탄소화를 위한 초안 로드맵이 공개됐다. 이 로드맵은 오아후의 에너지 시스템을 단계적으로 재구성한 분석의 결과물이다.
NASA의 Pilatus PC-12 항공기가 에드워즈에 위치한 NASA Armstrong 비행 연구 센터로 이전하여 기관의 비행 연구를 지원합니다. 이 항공기는 2022년에 NASA Glenn 연구 센터에 의해 인수되었습니다.
뉴욕 라과디아 공항에서 에어 캐나다 항공기가 착륙 중 소방차와 충돌해 조종사 2명이 사망하고 여러 명이 부상을 입었다.
하와이의 탈탄소화 전략은 오아후의 국내 전력망을 넘어선다. 이 기사에서는 해외 항공 연료와 해양 운송, 군사 에너지 사용을 제외한 후, 전기화된 육상 교통수단과 지역 해양 운송, 건물 등을 다룬다.
연방 당국이 뉴어크 공항에서 알래스카 항공과 페덱스 비행기 간의 근접 사고에 대해 조사에 나섰습니다. 이번 사고는 화요일 밤에 발생했습니다.
유럽의 주요 항공사들이 에너지 안전성의 미래를 위협하고 있다. 루프트한자 항공이 지속 가능한 항공 연료(SAF)로 항공유를 대체하는 정책을 공개적으로 비판하며 우려를 표명했다.
강력한 폭풍이 미국 동부를 강타하면서 많은 공항에서 보안 검색대 인력 부족으로 인한 혼잡이 발생하고 있습니다. 이로 인해 항공편의 취소와 지연이 잇따르고 있습니다.
전기차와 인공지능 도구의 발전이 눈부신 가운데, 항공 분야는 미래를 미루고 있는 상황이다. 항공은 공학의 정점 중 하나로 여겨지지만, 기술의 경계가 재정의되고 있는 지금, 유럽의 혁신이 주목받고 있다.
버지니아에 위치한 FAA 항공 교통 관제 시설에서 과열된 회로판에서 강한 냄새가 발생해 워싱턴 D.C. 인근 공항들의 항공편 지연이 발생했다.
일부 항공편의 항공료가 두 배로 오르면서 봄철 여행객들이 큰 비용 부담을 겪고 있다. 항공사 임원들은 가격 인상이 여행 수요에는 큰 영향을 미치지 않았다고 밝혔으나, 에너지 비용 상승으로 수익성에는 부정적 영향을 줄 것으로 예상된다.
호주 항공사 콴타스가 코로나19 팬데믹 기간 취소된 항공편에 대해 즉시 현금 환불을 제공하지 않은 결정과 관련한 집단소송을 약 7400만 달러에 합의했다.
통합 항공 시스템 프로그램(IASP)은 비행 환경에서 연구와 통합 시스템 수준의 시범을 수행해 미래 항공기 및 시스템에 적용할 기술을 검증하고 발전시키는 것을 목표로 한다.
2026년 7월 EU ETS 개정을 통해 항공 산업이 Scope 확장, 수익 창출, SAF 및 contrail 할당물 활용을 통해 탄소 중립을 달성하는 기회를 갖게 됨.
1927년 아버지가 유타를 떠나 오스트리아로 여행한 방법부터 2026년 프랑스에서의 여행까지, 지난 100년간의 여행 방식과 기술의 변화를 탐험합니다.
미국과 이스라엘의 이란 공격 이후 제트 연료 비용이 글로벌 가격 상승을 촉발하며 50% 이상 상승한 가운데, 미국의 공항료가 상승할 수 있다는 유나이티드 CEO의 경고.
전기 수직 이착륙 및 이륙(eVTOL)인 ‘제트슨 비행택시’의 인증에 대한 관심이 변하고 있다. 이제 규제기관들이 어떻게 진로를 마련할지가 아닌, 어떻게 이를 실행할지에 초점이 맞춰지고 있다. FAA와 EASA가 이에 대한 작업을 완료했으며, FAA는 2024년에 동력 이륙 운용 규칙을 확정하고 AC 21.17-4를 발표했다.
라이언에어의 예산 항공사가 테슬라 CEO인 이론 머스크를 향한 온라인 논쟁을 활용하여 무료 홍보를 실시했다.
트럼프 행정부의 FAA 정책으로 드론 비행이 실질적으로 불가능해졌으며, 전기 비행기가 기존 항공기를 대체하고 있음. 정책적 규제가 전기 항공기 산업 발전을 어렵게 하고 있음.
Vertical Aerospace가 Valo를 미국에 선보이며 맨해튼을 오가는 전기 비행 노선 계획을 Bristow 및 Skyports Infrastructure와 공유했다. 이 노선은 비행으로 멀리 걸리는 여행을 몇 분으로 줄일 것이다. Valo는 1월 23일 뉴욕 Classic Car Club에서 공개 전시될 예정이다.
Syzygy Plasmonics는 빛으로 작동하는 반응기에서 폐가스로 생산된 지속가능한 항공 연료를 대규모로 확장하고 있다.
유럽 항공산업의 콘트레일 관련 지구 온난화 중 25%가 가을과 겨울의 밤 항공편에서 발생하며, 이는 유럽 항공교통의 10%에 불과하다. 콘트레일 온난화는 계절적이며, 2019년에는 유럽 콘트레일 온난화의 75%가 1월부터 발생했다.
사우디 아라비아가 전기 비행택시에 대한 발급 경로를 열었는데, 이는 전기 항공 교통 수단이 특정 시장과 용도에서는 유효할 수 있다는 가능성을 시사한다. 사우디 당국은 이를 긍정적으로 평가하고 있다.
버지니아의 알부케르크 가족이 로아노크에서 세르비아로 가던 3월 항공편에서 기내에 벌레가 떼졌다며 소송을 제기했다.
미국이 중국 드론의 새로운 인증을 막는 결정은 좁은 국가 안보 조치로 포장되었지만 실제로는 장기적인 경제적 선택이다. 이 정책은 기존 드론을 지상에 두거나 장비를 압류하지 않고 인증 퇴사를 통해 작용하여 미국의 경제 성장에 그림자를 드리우고 있다.
2025년은 수송용 수소가 미래에 관한 대화에서 회계 연습으로 전환된 시점이었다. 가벼운 차량부터 버스, 트럭, 기차, 채굴 장비, 충전 인프라, 비행기까지 다양한 분야에서 약속을 이행하지 못하고 철수하는 사례가 여기저기 퍼졌다.
NASA의 Ames 연구센터는 지난 해 연구, 기술, 공학, 과학, 혁신에서 큰 발전을 이어갔다. 2025년의 하이라이트 중 일부를 되짚어보자.
T&E, 그린피스 및 12개 환경 기구가 유럽 위원회에게 EU 항공 서비스 규정(ASR)의 제20조를 유지할 것을 요청했습니다. 2년 전, 유럽 위원회의 시행 결정으로 프랑스의 교통 권리 행사 제한 조치가 확정되었습니다.
FAA가 정부 셧다운 기간 동안 항공사의 규정 준수를 조사하고, 위반당마다 $75,000의 벌금을 부과하며 항공사들에게 준수 증명을 요구하고 있다.
미국의 옥수수 에탄올 산업은 정책, 기술 및 시장 조건이 특정한 상황에서 급속히 성장한 산업이다. 천연가스 및 전기차 등 대안 에너지의 부상으로 인해 에탄올 산업이 점차 사라지고 있다.
중국의 저고도 산업 개발 기업이 지난 11월 18일 중국 항공 산업 공사(AVIC)로부터 AS700 유인 비행선 18대를 주문했다. 이 거래는 중국 항공 여행 산업에서의 새로운 이정표로, 가장 큰 유인 비행기 도입 중 하나다.
사선기 비행은 주요 공항 혼잡을 피하고 몰려들지 않은 목적지에 착륙하는 특권을 제공하지만, 새로운 제안에 따르면 사선기 소유주들이 기후 세금을 내야 할지도 모른다.
미국 FAA가 항공 교통 관제사 부족으로 위기 수준에 이르자 중조지역 주립 대학이 FAA가 승인한 향상된 AT-CTI 교육을 실시하여 직접적인 경력을 제공하고 있습니다.
항공 및 해운은 탄소 배출이 높은 운송 수단임에도 불구하고 유럽에서 가장 관대한 세금 감면 혜택을 받고 있음. 유럽 장거리 여객 운송의 부가가치세 갭 분석 결과를 유럽 위원회에 제출.
유럽 위원회가 EU 군사 이동성 패키지를 발표했는데, 국경을 넘어 철도 인프라의 병목 현상을 해결하고 국내 청정 연료 생산을 지원하는 것이 중요하다고 강조했다. 이에 대한 정책 제안은 현재의 지정학적 맥락에 신속하게 군대와 장비를 이동시키는 데 도움이 될 것으로 보인다. 그린 교통 단체 T&E는 이를 통해 사람들과 기후에 명확한 혜택을 줄 수 있다고 말했다.
NASA의 X-59 조용한 초음속 연구 비행기가 디자인, 개발 및 테스트를 거쳐 10월 28일 첫 비행을 성공적으로 마쳤다. 이 비행은 항공 연구 분야와 기관의 Quesst 미션에 대한 역사적인 순간을 나타낸다. X-59은 초음속 속도로 비행하고 시끄러운 초음속 폭발 소리를 줄이는 것을 목표로 설계되었다.
전기 수직 이착륙 비행기(eVTOL) 주식 가격이 급락하면서 이 산업은 빠른 혁신을 약속했지만 느린 진전, 높은 소비율, 인증 받은 승객 비행기 없는 상황에서 재평가 중이다.
미국 역사상 가장 긴 연방 정부 셧다운의 영향으로 전국 공항에서 항공편 지연과 혼잡이 심각해지고 있다.
노르웨이는 수소 연료 전지를 사용하여 15대의 Cessna Caravan 다목적 항공기에서 케로신을 대체함으로써 제로 에미션 교통 네트워크를 구축할 계획이다.
EU의 지속 가능한 교통 투자 계획(STIP)이 비행기와 선박용 전자 연료 생산 촉진을 위한 유망한 조치들을 포함하고 있지만, 지금 행동에 시급함을 T&E가 강조했다. 그러나 EU는 산업을 유지하기 위해 신속하게 이를 실행해야 한다.
테슬라와 Xpeng가 대중에 비상 차량을 제공할 계획을 하고 있지만, 과연 대중이 원하고 필요로 하는 것일까?
브루나이가 중국의 항공 안전규정을 수용한다는 결정은 중국 항공 감독 기관을 믿는다는 것을 의미하는 전조로 받아들여졌다. 이는 중국 인증을 자국 내에서 유효하다고 인정함으로써 중국 항공 감독 기관을 믿는다는 것을 의미한다.
항공 수요는 주로 항공사 전략과 여행 트렌드에 의해 결정된다. T&E가 의뢰한 두 경제학자의 새 연구에 따르면, 항공 수요는 주로 항공사 전략 및 시장 트렌드에 의존하며 국가 항공 세금과 … [계속]
알래스카 항공이 “운영에 영향을 미치는 IT 장애가 발생했다”며 “일시적인 운항 중단을 발령했다”고 발표했다.
유럽연합 항공 안전처가 신규 지속가능한 항공 연료(SAF) 규제 시행에 대한 항공사와 연료 공급업체의 준수 상황을 모니터링하는 첫 번째 연례 기술 보고서를 발표했다. 결과는 에너지 상태에 대한 우울한 그림을 그렸다. 유럽 연합은 E-연료, 과세, 항공 트래픽 증가에 대한 긴급 조치가 필요하다.
Amprius의 SiCore® SA08 셀은 UAV 플랫폼에 더 긴 비행 시간과 증가된 페이로드 용량을 제공합니다. ESAero가 Amprius Technologies의 실리콘 어노드 플랫폼을 갖춘 차세대 리튬이온 배터리 분야의 선두주자인 Amprius의 고출력 실리콘 배터리를 선택했다고 발표했습니다.
탄소 누출은 기후 정책을 회피하기 위해 배출이 지역을 벗어나는 위험을 가리키며, 항공 부문에서는 여기에 대응하기 위해 어떤 조치를 취할 수 있는지에 대한 논의가 진행 중이다.
유럽에서 여행을 더 경쟁력 있게 만들기 위해 VAT(VAT) 개정이 있음에 따라 다양한 기관들이 기차를 통한 여행을 개선하도록 요구하고 있습니다. “새로운 청소년 연합”은 EU 의사 결정자들이 기차 여행을 촉진할 수 있는 독특한 기회를 잡도록 요구하고 있습니다.
알래스카의 라이언 항공이 베타 기술로부터 전기 비행기를 주문하고 충전용 저장용량 배터리를 설치할 예정이다.
국제민항기구(ICAO)는 42차 총회에서 2050년까지 순배출량 제로를 목표로 하고 있는데, 유럽 항공 산업이 오프셋 방안에 수십억 달러를 투자할 예정이다. 이는 더욱 친환경적인 항공 산업으로의 전환에 기여할 것으로 예상된다.
스위스 국제항공의 여객기가 9월 16일에 발생한 엔진에서 불이 솟아나는 사건으로 인해 보스턴 로건 국제공항에서 이륙 중단되었다.
노르웨이 교통 회사가 상업 서비스 시작 전 BETA Alia CX300 전기 비행기를 테스트 중입니다.
수퍼날이 eVTOL 항공기 개발을 일시 중단한 결정은 이 분야가 다른 단계로 진입하고 있다는 신호다. 현대는 강력한 자금과 명확한 계획으로 2028년쯤에 5인승 공항택시를 시장에 내놓기 위해 수퍼날을 설립했지만, 글로벌 자동차 제조사가 중단했다.
수요일 항공기가 터뷸런스로 다수의 탑승객이 다쳐 비상 착륙을 해야 했고, 미니애폴리스-세인트폴 국제공항으로 이송되었다.
러시아 극동 지역인 아무르에서 승객 49명을 태운 비행기가 추락했고, 비행기의 선체가 불에 타 있어 생존자의 흔적을 찾을 수 없다는 당국의 발표가 있었습니다.
SkyWest 비행기 조종사가 B-52 군용기와의 충돌을 피하기 위해 “과감한 조치”를 취했다고 승객들에게 밝히고 갑작스러운 조취에 대해 사과했다.
올해 여름 여행 고공행진 시작 이후 동부 해안을 중심으로 항공편 취소가 크게 증가했다.
유럽 연합 예산안은 교통 탄소중립화를 통해 산업 경쟁력을 증진시키지 못하고, 청정 기술 확대를 위한 자원이 부족하다. 새로운 핵심 프로그램인 유럽 경쟁력 기금(European Competitiveness Fund, ECF)은 청정 기술 확대를 위해 단 €67억만을 할당했다.
워싱턴 주 중부 지역은 따뜻한 여름 날씨로 달콤한 체리를 재배하기에 이상적이지만, 여름 강우로 인해 체리가 물에 잠기고 파열될 수 있다. 농부들은 이를 막기 위해 체리 나무를 헬리콥터로 펼치는 독특한 방법을 사용한다. 농업과 항공의 열매 맺은 협력에 대해 보도한 코너 나이튼 특파원의 보도.
미국의 공항들은 차량 대여와 지상 지원 장비 등으로 전기 수요가 20년 내에 5배로 증가할 것으로 예상된다. NASA와 NREL은 지역 공항이 에너지 노드로 변할 수 있다는 것을 보여주며 항공 산업이 계속 성장함에 따라 중요성이 부각되고 있다.
2021년에 유럽투자은행(EIB)이 EU의 기후 은행이 되기로 약속하면서 교통 대출 활동을 조사한 T&E의 갭과 기회 분석. 올해부터 2026~2030년까지 이어질 EIB의 기후 은행 로드맵이 갱신될 예정.
항공사, e-SAF 생산업체, 비정부기구가 유럽의 경쟁력, 자립성, 청정 기술 산업 증진에 e-SAF가 발휘할 수 있는 전략적 역할을 강조했다. 화석 연료 대비 이산화탄소 배출을 90% 이상 줄일 수 있는 e-SAF는 항공 산업에서 가장 지속 가능한 솔루션이다.
델타 항공기가 애틀랜타에서 롤리-더럼행 비행 중 날개 플랩 일부를 잃고 109명의 탑승객을 안전하게 이송한 사건.
