폭스바겐과 리비안의 RV Tech 합작기업이 다른 자동차 제조사에게도 매력적일 수 있다.
필리핀의 유나이티드 아시아 오토모티브 그룹이 전기차 서밋에서 필리핀 구매자들이 전기차에 준비가 됐지만 그들의 요구와 예산에 맞는 옵션이 필요하다는 것을 확인하고 6개 브랜드를 전기차 시장에 선보였다.
미국에서 가장 빠르게 전기차 시장을 선도하는 자동차 회사들의 전체 자동차 판매량 대비 전기차 점유율을 분석해봤다. 최근 3분기 미국 내 전기차 판매량과 자동차 회사들의 전기차 판매 점유율에 대해 다뤘던 이어지는 분석 시리즈의 세 번째 이야기다.
미국에서 전기차가 얼음차량 대수를 줄이기 위해 얼마나 많이 팔려야 할지에 대한 논의가 이루어지고 있습니다. 현재의 판매량에서 세 배 이상 증가해야만 얼음차량 대수가 감소하기 시작할 것으로 예상됩니다.
현대 N은 아이오닉 6 N을 출시했다. 이 차는 고속 안정성을 위한 고급 서스펜션 기하학과 공기역학 기능으로 탁월한 코너링 정밀도를 제공한다. 650마력, 770Nm의 토크, N 배터리 및 N 트랙 매니저를 갖춘 아이오닉 6 N은 짜릿한 레이싱 트랙 성능을 제공하기 위해 디자인되었다.
르노의 새로운 트윙고 E-Tech는 주로 도시 주행을 위한 경제적이고 귀여운 전기 A급 자동차이다.
프랑스의 10월 자동차 시장에서 전기 자동차의 점유율이 전년 대비 23.5%에서 31.1%로 상승했다. 전기 자동차의 판매량은 63% 증가했고 시장 점유율은 추가 9%를 확보했다. 르노 5가 프랑스에서 가장 많이 팔린 전기 자동차였다.
케냐의 전기 자동차 수는 최근 몇 년간 꾸준히 증가하고 있으며, 특히 전기 오토바이 분야에서 상당한 성장이 있었다. 전기 자동차에 기인한 전기 소비량 증가가 주목받고 있다.
BYD의 전기차 판매는 10월에 대체로 성과가 있었으며, 전기차 판매량은 전년대비 34.5% 증가했다. 하지만 플러그인 하이브리드 전기차(PHEV) 판매는 성과가 좋지 않았다.
테슬라 세미가 대중 시장에 나오는 것인지 여전히 미지수이다. 2017년에 처음 소개된 이후로 아직까지 시장에 출시되지 않았으며, 기대와 불안이 공존하고 있다.
BMW는 미국 스타트업 Solid Power와 한국 기업 삼성 SDI와 협력하여 황화물 기반 전해질을 사용하는 새로운 고체 상태 EV 배터리 개발에 한 발짝 더 다가갔다.
현대는 자동차 산업의 모든 부문에서 활동하고 있습니다. 가스차 판매량은 여전히 많지만 수소 연료차와 전기차의 개발에도 주력하고 있습니다. 현대의 전기차 판매가 글로벌로 47% 성장했습니다.
일본 이동성 쇼를 앞두고, 일본식 케이카에 대한 관심이 증가하고 있다. 이 작은 차량들은 주로 규제에 의해 정의되며, 길이는 3,400mm, 너비는 1,480mm를 넘을 수 없다.
Volkswagen의 Car2X 기술은 차량과 도로 센서 간에 통신을 가능케하여 운전을 더 안전하게 만들어줍니다.
싱가포르에서 열린 싱가포르 국제 에너지 엑스포에서 Toyota Motor Asia Pacific (TMAP) 동료들을 만나 Toyota의 bZ4X 출시가 2026년까지 확정됐다고 확인했다. 필리핀 토지교통국(LTO)은 이미 이 SUV의 동종인증을 승인했다. 해당 차량이 필리핀 시장에 도입될 것으로 예상된다.
스웨덴 중고차 플랫폼 Kvdbil의 새 연구에 따르면, 전기 자동차 배터리는 실제로 가스 자동차보다 오래 지속된다. 이는 전기 자동차에 대한 가장 일반적인 우려 중 하나였는데, 배터리의 수명은 더 길다는 것이 밝혀졌다.
GM과 테슬라 중 누가 이길지에 대한 논란이 있지만 결론은 어렵다. 두 회사의 경쟁은 전기차 시장과 자율주행차 분야에서 치열하게 이어지고 있다.
BBM Hiro는 무거운 배터리 없이 강력한 출력과 긴 주행 거리를 제공하면서도 빠른 충전을 실현하는 전기 오토바이로, 전형적인 전기 오토바이의 타협을 종식시키려 한다.
테슬라는 기록적인 차량 출하량, 281억 달러의 수익, 그리고 18억 달러의 순이익을 기록했지만 회사의 재무 트렌드는 나빠졌다. 이에 대해 책임이 누구에게 있는지 논의가 이루어지고 있다.
테슬라가 물리적인 열쇠 없이 자동차를 출시할 것인지 논란이다. 이에 대한 의견이 갈린 가운데, 자동차 산업에서의 혁신을 놓고 논의가 이어지고 있다.
기차 예약의 어려움으로 여러 기차 운영사 간의 티켓 공유와 경쟁 업체 정보 표시가 필요하다는 주장이 나왔다. 장거리 기차 여행객 중 3명 중 2명이 기차를 이용하지 않는다고 한다.
폭스바겐 그룹은 2025년 전기 자동차 판매량이 급증하여 717,500대의 BEV를 판매했다. 이는 전년 대비 42% 증가한 수치이다.
영국에서 이탈리아로 가족과 함께 VW ID.7 투어러를 타고 여행한 Andrew Till/Mr. EV. 도로 충전소 위치가 소개되었고, 전기차의 400마일 이상의 주행 거리를 체험했다.
중고 전기차 구매자들은 전기차의 가장 중요하고 비싼 부분인 배터리에 대한 인증된 신뢰를 필요로 하고 있다. 더 많은 전기차가 두 번째(심지어 세 번째) 소유자에게 전달됨에 따라, 배터리의 상태에 대한 신뢰가 중요해지고 있다.
일본 이동성 쇼를 앞두고 Toyota Corolla 전기차에 대한 기대와 관심이 높아지고 있다. 과거 자동차 전시회가 중요했던 시절을 떠올리며 현재의 변화에 주목하고 있는데, 테슬라 모델 S 출시 이후 이러한 변화가 가속화되고 있다.
Kia EV5는 활동적인 라이프스타일을 지원하기 위해 설계된 전기차로, 다양성을 최대화하고 전기 이동성 접근성을 높이는 기업의 전략적 요소이다. 글로벌로 출시될 이 차량은 민첨한 핸들링과 빠른 가속력이 운전 경험을 향상시킨다. Long Range 2WD로 출시되며, Standard 및 Long Range AWD도 이어서 출시될 예정이다.
메르세데스는 ELF 전기밴을 활용하여 전기 자동차와 트럭을 위한 다양한 종류의 충전 기술을 테스트하고 있다.
신형 쉐보레 볼트는 목적지 충전료를 포함하여 29,990달러에 판매된다. 65kWh 리튬철인산철(LFP) 배터리를 탑재하고, 10%에서 80%까지 26분 만에 충전 가능하며 원페달 주행도 가능하다.
BYD Yuan Plus는 308마력, 후륜구동 및 800V 아키텍처로 업그레이드되었다. 중국 산업통상부의 규정 신고서에 등장한 이 차량은 외관에서는 소소한 변화만 있지만 내부적으로 큰 변화가 있을 것으로 예상된다.
EPRA가 발표한 보고서에 따르면 케냐의 등록된 전기차 수는 모든 차량 부문에서 6,442대로 증가했으며, 이 중 약 90%가 전기차이다. 이로 인해 케냐의 전기차 전력 소비량이 12개월 동안 300% 증가했다.
미국에서 전기차에 대한 연방 보조금이 종료된 후, 전기차의 미래에 대한 논의가 진행 중이다. 세금 공제가 없는 시대에 전기차 산업이 살아남을 수 있는지 불확실한 상황이다.
Yutong이 버스월드 유럽 2025에서 강렬한 출전을 펼치며 “생태를 생각하고, 녹색으로 이동하다”를 주제로 네 가지의 새로운 전기 버스 시리즈를 공개하고 인상적인 일곱 개의 상을 수상했다. 중국 제조사의 강력한 출전은 진정한 기술 발전과 새로운 도전에 직면한 현실을 강조한다.
바이로이트는 7만 5천 명의 주민이 사는 바바리아의 쾌적한 도시로, 2년 전 시의 공용 시설인 Stadtwerke Bayreuth가 수소 연료전지 차량으로 버스 플릿의 탄소 중립화 계획을 발표했다. 미래를 보여주는 계획처럼 보였으나, 실제로는 중립적인 기술-경제가 수소 이야기를 이기고 있다.
BYD의 2025년 3분기 총 판매량은 전년대비 1.82% 감소했으며 승용차는 2.1% 감소했고 상용차는 52.61% 증가했다. PHEV 판매량은 23.72% 감소했지만 BEV 판매량은 31.37% 증가했다. 중국 시장에서는 판매가 감소했지만 해외 판매는 146.42% 증가했다.
아우디 미국의 전기차 판매량이 전년대비 232% 증가하여 전체 매출의 39%를 차지했다. 이는 폭스바겐의 231% 성장률을 능가하는 성과로, 전기차 시장에서 높은 성과를 거두었다.
테슬라가 기록적인 3분기 차량 판매 실적을 올렸고, 에너지 저장 제품 출하도 늘어났다. 이에 4분기에도 테슬라가 뛰어난 자동차 판매 실적을 낼 것으로 예상된다.
폭스바겐은 미국의 3분기 전기차 판매 급증에서 혜택을 봤다. 주력 전기차 모델인 ID.4의 판매량이 2024년 3분기 대비 176% 증가했다. 미국 시장에 아직 출시되지 않았던 ID. Buzz의 판매도 더해져 전체적으로 높은 성장세를 보였다.
3분기에 쉐보레와 캐딜락의 전기차 판매가 크게 증가했지만 니산과 기아는 실망스러운 판매량을 보였다. 이에 현대의 전기차 판매도 좋지 않을 것으로 예상됐지만, 현대 아이오닉 5의 판매량은 90% 급증했다.
폭스바겐과 리비안의 파트너십이 서로 다른 목표를 달성하기 위해 고심하면서 어려움을 겪고 있다.
테슬라의 완전 자율 주행 여행은 60마일 주행 후 22,000달러의 청구서를 받았다. CEO 일론 머스크가 2016년에 뉴욕에서 LA까지 완전 자율 주행을 선언했지만 기술적 한계로 실현되지 못한 사례.
중국 스마트 전기차 회사인 Nio가 가족을 위한 더 저렴한 브랜드 Onvo를 통해 성장을 이어가고 있는데, 새로운 Onvo L60을 살펴보면 이 차량이 성공할 수밖에 없을 것으로 보인다.
테슬라는 사이버트럭 생산량을 늘리기 위해 노력하고 있으며, 테슬라 서비스 센터에서 사이버트럭이 대거 발견되는 모습이 보고되었다.
일부 국가에서는 대형 전기 트럭의 판매가 급증하고 있지만 다른 나라에서는 급감하며, 이는 정책의 중요성을 입증합니다.
Kia PV5 WKNDR 컨셉이 IDEA 2025에서 자동차 및 교통 부문 은상을 수상했습니다. 이 수상은 Kia의 미래 디자인 비전과 국제적 경쟁력을 강조합니다. Kia PV5 WKNDR 컨셉은 모듈식 인테리어를 갖춘 완전 자립형 어드벤처 밴입니다.
듀카티의 공식 YouTube 채널을 통해 전해진 V21L의 이야기. e-시리즈와 듀카티의 엄격한 연구 및 개발에 대한 정보를 담고 있으며, 전기차 및 전기 오토바이에 대한 흥미로운 내용을 소개.
버지니아 부부가 2023년 유틸리티 폴에 충돌한 모델 Y에 갇혀 소송을 제기한 사건을 기사화. 비상 상황에서 외부 문 손잡이가 작동하지 않아 구조대원이 도움을 줄 수 없었던 사례. 테슬라는 이 문제에 대한 재설계 작업을 진행 중.
폭스바겐 그룹은 유럽에서 한 모델로 테슬라를 앞선다. 이 기사에서는 그 비결을 알아볼 수 있다.
필리핀의 BYD Cars Philippines가 Tang DM-i 7인승 플러그인 하이브리드 전기차를 지난 2025년 9월 17일에 발표했다. 이 차량은 BYD의 지역 내 전기차 라인업 중 가장 큰 SUV로, 브랜드의 Super DM-i 기술을 가졌으며 가족용 차량 세그먼트로 선보인다.
ASKO 오슬로는 스칸디아의 도움을 받아 디젤에서 배터리 전기차로의 전환을 예정보다 빨리 완료했다.
전기 자동차를 다루어온 기자로써 PHEV가 얼마나 유용한지에 대한 논쟁이 오래전부터 이어져왔습니다. 최근 두 명의 독자 코멘트가 이 논쟁이 계속되고 있음을 보여줍니다.
“디젤게이트”는 폭발적인 배출 스캔들로, 폭스바겐 등 일부 자동차 제조사들이 디젤 자동차의 배출에 관해 테스트 중에는 다르게 작동하도록 만들어 소비자를 속였던 사건이다. 이와 유사한 새로운 문제가 발생하고 있다는 주장이 나왔다.
전통적인 아스톤 마틴 DB6가 전기 전원으로 변환되었다. 아스톤 마틴 차량은 스타일리시하고 독특한 차량으로 제임스 본드 영화에도 등장한 바 있다. 아스톤 마틴 회사 소유주는 DB6를 높은 수준으로 생산하기 위해 돈을 잃고 있다고 밝혔다.
유럽 트럭 제조사 중 5개사가 2025년까지 2019년 대비 -15% CO2 목표를 쉽게 달성할 것으로 예상되며, 전기 트럭 판매 데이터를 고려한 ICCT의 새로운 분석 결과를 보도했다.
폭스바겐이 새로운 모델인 폴로 ID를 출시할 예정인데, 가격은 2만 5천 유로로 예상된다. 이 모델은 미국에서 인기를 끌었던 Rabbit, GTI, Scirroco와 같은 차량들의 정신을 이어받을 것으로 기대된다.
현대의 새로운 콘셉트 THREE에 대한 내용을 다룬 이야기. 와일드한 디자인을 가졌지만 양산은 되지 않을 것. 소비자 선호도 조사와 메시지 전달을 위해 활용될 예정.
2025년 8월, 테슬라의 미국 시장 점유율이 40% 미만으로 하락하며 이는 이사회에 우려를 불러일으킬 것으로 보인다.
IAA Mobility 2025에서 Kia는 유럽 자동차 시장을 위한 최고의 전기차 라인업을 선보이며 미국이 기술적으로 뒤처지고 있다는 점을 강조했다. CleanTechnica는 이번 전시회에서의 주요 소식을 전하고 있다.
Motor Trend의 Alan Leanse가 쓴 테슬라 모델 Y 2년 리뷰가 논란을 일으키고 있다. Leanse는 감정적인 표현을 통해 사실보다는 감정을 강조했다는 비판을 받고 있다.
2026년식 BMW iX3가 좋은 리뷰를 받았다. Autogefühl의 유튜브 자동차 리뷰는 긍정적이고 부정적이지 않아 보인다. 일부 전기차에 대한 지나치게 부정적인 리뷰와 의견들이 있지만, 일부 사람들 사이에 전기차에 편견이 있는 것으로 보인다.
2022년식 포드 라이트닝 Lariat Extended Range 모델이 38,000마일을 주행한 뒤에도 배터리 손실이 없는 것으로 나타났다. 뉴저지 턴파이크에서 3년 전과 동일한 코스를 주행하여 테스트되었다.
테슬라의 미국 판매량이 두 해 전 대비 19.4% 감소했다. 매년 50% 성장을 목표로 한 테슬라의 팬들은 여전히 낙관적이지만, 판매 감소세가 지속되고 있다.
인도의 전기차 시장은 연간 24-25%의 속도로 꾸준히 성장하고 있지만, 전기차는 2024년에 판매된 모든 차량의 2.5%에 불과합니다. 그러나 전기 픽업 트럭이 이러한 궤도를 급격하게 바꿀 수 있습니다. 전체 기사를 읽으려면 링크를 클릭하세요.
2026년형 쉐보레 실버라도 EV가 고속도로 주행 시 454마일의 주행 거리를 달성했다. 최근 실버라도 EV가 단일 충전으로 1,000마일 이상 주행한 기사를 통해 이를 확인했으며, 이는 실제 도로에서 주로 20~25마일 속도로 주행하여 달성한 것이다.
한 여성이 지프를 오일 교환하러 갔다가 전기차인 쉐비 이쿼녹스 EV로 교체하는 이야기. 전기차 판매가 어렵다면 고객들이 전기차를 원하게끔 심리학을 이해하고 활용하는 것이 중요하다.
BMW는 수소 연료전지 자동차에 기회를 발견한 자동차 제조사 중 하나이다. Stellantis도 제로 에미션 이동성 시장에서 일부 기회를 파악하고 있다.
볼보가 친환경 스틸을 사용하는 자동차 제조사 중 선두를 달리고 있다. 볼보는 안전벨트를 발명하고 무료로 제공한 기업으로, 친환경 기술 분야에서도 선두를 달리고 있다.
테슬라의 미국 내 2024년 대비 2025년 제2분기 매출이 감소하고 있으며, 글로벌로도 판매량이 감소하고 있다. 하지만 이는 비테슬라 전기차 판매가 증가하는 가운데 일어나는 현상이다. 테슬라는 연말을 어떻게 보내게 될까?
현대 크래들이 UNCAGED 이노베이션과 협력하여 차량 내부용 지속 가능한 동물 친화적이고 가죽 대안물질을 개발하고 있다. 이 곡물 기반 생체 재료는 기존 가죽에 비해 온실가스를 95%, 수 사용량을 89%, 에너지 소비를 71% 절감한다.
AI 기술이 에너지 분야에 통합되면서 산업 변화를 주도하는 강력한 힘이 등장했다. 효율성 향상뿐 아니라 더욱 친환경이고 지속가능한 미래로의 전환을 촉진하는 중추적 요소로 작용하고 있다. 자동차 산업에서 AI 응용은 지능형 운전과 스마트 코크핏에 초점을 맞추어 왔다.
BYD가 태국에서 만든 차량을 유럽으로 수출하기 시작했는데, 이는 태국의 수입차 관련 정책에 대응한 것이다.
플릿이 전기차로 전환하는 것은 간단해 보이지만 실제로는 많은 변수를 관리해야 함. BetterFleet의 소프트웨어는 연료 비용, 유지보수 등을 고려하여 전기차 플릿 전환이 원활하게 이루어지도록 돕는다.
2025년 8월 23일 콜로라도의 피크스 피크 정상에서 열린 세계 최고의 테슬라 라이트 쇼에 대해 소개합니다. 테슬라의 커뮤니티 주도 행사 중 하나로, 기존 행사들과는 다른 특별함을 느낄 수 있었다고 합니다.
리비안은 조지아에 위치한 전기차 공장 건설을 위해 미국 에너지부로부터 65.7억 달러의 대출을 받아 진행 중이다.
모빌리티 하우스는 전기차 충전 시스템에 중점을 두고 있으며 정치적 변화에 관계없이 활동하고 있다. 미국에서 큰 영향력을 행사하며 유럽, 싱가포르, 태국, 인도의 파트너와 협력하고 있다. 유럽에서는 회사가 일부를 관리하며… [계속]
테슬라의 주주 그룹 중 활동적인 투자자들은 엘론 머스크의 보상 패키지가 적절한지 의문을 제기하고 있습니다.
미니 컨트리맨 SE ALL4 전기차는 크로스오버로 보이지만 실내는 넓고 현대적입니다. BMW X1, 메르세데스 B-Class와 비교될 정도로 작지만 낮은 키로 인해 더 작아 보일 수도 있습니다.
2025년 8월 21일, NIO의 프리미엄 플래그십 SUV인 새로운 ES8이 공식으로 발표되고 사전 주문이 시작되었습니다. 6인승과 7인승으로 구성된 Executive Premium Edition은 NIO 배터리 서비스(BaaS)의 구독 계획과 함께 RMB 308,800(약 $43,000)부터 구매할 수 있습니다.
15년 전에 첫 전기차 구매자 중 하나였던 작성자가 2012년식 니산 리프를 구매한 경험을 토대로, 2026년식 니산 리프가 얼마나 발전했는지 소개합니다.
우체국이 전기 차량을 편입하는 계획에 대해 다시 공격받고 있다. MAGA 지지자들은 이를 반대하며 논란을 일으키고 있다.
2026 쉐보레 실버라도 EV Max Range Work Truck이 만찬으로 4931마일을 운행하기로 EPA 추정된 것을 깨고, GM 엔지니어링 팀이 실시한 주행 거리 테스트에서 만차로 1,059.2마일을 주행하여 세계 기록을 경신했다.
포드는 최근 대규모 전기차 계획을 발표했다. CEO Jim Farley는 “거의 120년 전, 포드 모델 T가 ‘Universal Car’가 되었습니다. 왜냐하면 저렴하고 적응 가능하며 수리하기 쉬웠기 때문입니다.”라며 발표를 시작했다.
남미는 전기 자동차 전환에 늦었지만 변화 속도가 점점 빨라지고 있습니다. 2010년대 대부분의 시기에 이 지역은 수백 대의 전기 자동차로 한참 뒤처진 플레이어였지만, 이제 상황이 바뀌고 있습니다.
NIO는 현지 유통업체와의 협력을 통해 2025년부터 2026년 사이에 싱가포르, 우즈베키스탄, 코스타리카 시장으로 확장하여 글로벌 입지를 강화할 예정이다. 우측 운전석 모델을 최초로 출시하며 미국 및 중앙 아시아 시장에 처음 발을 딛게 될 것이다.
콜로라도주의 전기 자동차 시장을 탐색하여 $80,000 미만 차량에 대한 $3,500 즉시 세금 공제와 $35,000 미만 가격일 경우 추가 $2,500 혜택을 확인했다. 콜로라도는 전기 자동차 구매에 매력적인 혜택을 제공하고 있다.
독일에서 7월에 전기차의 점유율이 28.6%로 상승했으며, BEV 판매량은 전년대비 58% 증가했고, PHEV는 84% 증가했다. 7월 베스트셀러는 폭스바겐 ID.3. 전체 자동차 판매량은 전년대비 11% 상승한 264,802대를 기록했다.
전국적인 전기차에 대한 대화에서, 농촌 미국은 종종 후속조치로 취급되거나 더 나쁜 경우, 소홀히 여깁니다. 농촌 지역은 전기차에 대한 모든 미신에 사로잡힌 것으로 여겨지며, 이들이 너무 비싸다거나 시골길을 감당할 수 없으며, 결국 떨어진 채로 남게 될 것이라는 인식이 있습니다.
싱가포르에서 EcoSwift가 기존 충전 장비보다 저렴한 비용으로 대형 화물차용 배터리 스와핑 서비스를 제공하고 있습니다.
호주와 뉴질랜드에서 전기 자동차 판매가 하락했다. 테슬라는 분기 초에는 900대 이상의 Model Y 및 Model 3만 판매했으며, BYD는 전년 동기 대비 약 160% 성장했다.
제너럴 모터스가 현대와의 협업으로 브라이트드롭 전기 밴을 새롭게 선보이며 5대의 전기 차량 개발을 목표로 한다.
GM과 현대가 5개 차량 모델을 공동 개발하기로 했다. 총 800,000대의 이러한 모델을 연간 생산 및 판매할 계획이다. 네 모델 중 네 개의 타깃 시장은 남미와 중앙… [계속]
현대의 새로운 전기차 모델인 아이오닉 5 SEL AWD가 월 99달러에 출시되었다. 이 가격은 전기차 시장의 저렴한 가격대를 보여주며, 누구에게나 접근 가능한 전기차 구매를 실현하고 있다.
Zeekr 7X가 최고등급인 5성급 유로 NCAP 안전 등급을 받았습니다. 이 올 전기 중형 SUV는 성인 보호에서 91%, 어린이 보호에서 90%를 획득하여 가족 구성원 모두의 안전을 보장하는 Zeekr의 의지를 보여줍니다. 첨단 운전자 지원 시스템을 갖춘 Zeekr 7X가 안전성을 입증했습니다.
쉐보레 이크녹스 EV가 28,000달러에 출시되었으며 인센티브가 적용되어 더욱 경제적이다. 전기차 비용에 대한 오해를 해소하기 위해 이번 출시가 주목받고 있다.
남아프리카의 자동차 산업이 변화 중이다. 기존의 주요 브랜드들 외에도 Omoda와 Jaecoo 같은 신규 업체들이 플러그인을 남아프리카 시장에 도입하는 것을 보여주며 변화를 주도하고 있다.
유럽 자유무역연합(EFTA) 국가들과 영국에서의 전기 자동차 수용에 대한 최근 동향을 다룬 보고서가 나왔다. 이 보고서는 유럽 연합 이외의 EFTA 국가들과 영국을 포함하지 않았는데, 이는 전기 자동차 시장의 특이성 때문이다.
중국의 XPENG을 비롯해 BYD, Leapmotor, Zeekr까지 해외 시장에서 급속한 성장을 이루고 있는 중국의 전기차 기업들을 분석해봤습니다. 이들 기업은 모두 해외 시장에서 빠르게 성장하고 있습니다.
BasiGo가 동아프리카에 전기 버스 100대를 배치했습니다. 아프리카 전체에서 전기 이동성 산업을 발전시키는 몇몇 기업이 노력하고 있습니다.
