Waymo의 자율주행차가 일반 차량보다 훨씬 안전하다는 데이터가 발표되었으며, 다른 기업들도 이와 같은 데이터를 공개해야 함. 자율주행차가 자동차 사고로 인한 공중보건 위기를 해결할 수 있는 가능성을 제시.
Electric Classic Cars의 CEO Richard Morgan과의 인터뷰에서 약속한 전용 EV 변환 키트가 사파리 게임 관람객을 위한 차량에 대한 파트너십을 도입했으며, 이는 사우스 아프리카의 최대 전기 사파리 차량 제조업체와의 파트너십을 의미합니다.
유럽 배터리 가치 사슬 전반에서 활동하는 기업 및 기관들이 유럽 배터리 산업 지원을 위해 EU 배터리 탄소 발자국 규칙에 대한 긴급 합의를 촉구하는 공동 서한을 발표했다.
2024년 10월에 190만 대 이상의 플러그인 차량이 등록되었으며, BEV는 전년 동월대비 19% 증가하고 PHEV는 5% 감소했다. 미국 시장의 예상대로 10월에 거의 50% 줄어든 반면, 전체적으로 글로벌 플러그인 차량 등록대수는 2024년 10월 대비 10% 증가했다. 우링 미니가 테슬라 모델 Y를 이겼다.
XPENG은 11월에 폭발적인 성장을 보이지는 않았지만, 매출이 전년대비 19% 증가했다. 지난해 11월에 XPENG의 매출이 처음으로 전년대비 크게 증가한 것을 감안하면 이제는 그 수치를 유지하기가 어려워질 것으로 보인다.
전기 자전거는 에너지 효율성, 친환경성, 차량 대체와 운동 촉진과 같은 많은 혜택이 있지만, 어릴 적 탔던 자전거와는 다르다. 전기 자전거로 인한 부상 논란에 대한 의견이 분분하다.
중국의 배터리 기술 리더십에 대해 인식하지 못했다면 이제 주목할 때입니다. CATL과 BYD가 2025년 현재 세계 전기 자동차 배터리 시장 점유율의 50% 이상을 차지하고 있습니다. 나트륨이온 배터리의 발전 속도가 빨라지고 있습니다.
영국이 2028년부터 전기차에 도로세를 부과할 예정인데, 이는 전기차 보급을 저해할 수 있는 조치이다. 새로운 기술을 보급하고 싶다면 인센티브를 제공해야 하는데 이는 영국의 결정과는 반대되는 방향이다.
중국 정부가 최신 5년 계획에서 인간형 로봇 개발을 최우선 과제로 선정했다. 어떤 기업이 경쟁할 수 있을까?
작은 시장임에도 불구하고 알바니아는 유럽에서 구매력이 가장 낮은 곳 중 하나이지만 10월에는 933대의 신규 승용차 중 57%가 전기차였다.
알스톰이 수소 기차의 추가 개발을 중단한다는 발표는 수십 년간 유럽 철도 혁신의 중심에 있던 회사의 결정으로, 기존 수소 기차 주문은 완료되지만 연구 및 개발 작업은 중단되었다. 이는 프랑스가 수소 기차 지원을 철회한 후의 조치이다.
캘리포니아의 로스트 힐스에 위치한 테슬라의 최대 슈퍼차저 허브가 태양광 발전 및 배터리 저장 시스템으로 운영 중. 164개의 V4 슈퍼차저 스탤을 보유하며 각각 300 kW 이상의 전력을 공급. 이 허브는 대부분 오프 그리드 시스템으로 운영됨.
중국의 저고도 산업 개발 기업이 지난 11월 18일 중국 항공 산업 공사(AVIC)로부터 AS700 유인 비행선 18대를 주문했다. 이 거래는 중국 항공 여행 산업에서의 새로운 이정표로, 가장 큰 유인 비행기 도입 중 하나다.
세계 최대의 전기차 배터리 제조업체인 CATL이 유럽에서 생산을 시작하고 있다. 유럽 연합이 중국에서 제조된 전기차에 관세를 부과한 후, 중국의 전기차 업체들이 유럽에 공장 건설을 시작하고 있다.
폭스바겐이 중국에 새로운 시험 센터를 오픈했다. 이는 폭스바겐이 독일 이외의 국가에 완전한 개발 시설을 처음으로 건설한 것이기도 하다. 센터가 전기차 전용임에도 발표에서 거의 언급이 없는 점이 흥미로운데, 이는 전략적 이정표라고 설명됐다.
XPENG의 새 본사 외부에서 SUV/CUV 프로토타입이 발견되었으며, 이 차량은 XPENG 공장 외부에서도 관찰되었다. 미디어 이벤트 중에 이 차량은 X9 EREV 백만 대 생산식에서 등장했다.
IONNA가 북부와 중부 캘리포니아 지역에 850개 이상의 공공 충전기를 계획 중이다. 다양한 지역 지자체 인사들과 협력하여 전기차 충전 인프라를 강화하고자 한다.
닛산은 미국의 전기차 판매를 촉진하기 위해 2026년형 닛산 리프를 기대하고 있으며, 이 차가 북미 올해의 유틸리티 차량 3대 후보로 선정되어 홍보 물결을 타고 있다.
VinFast는 인도네시아에서 새로운 차량 론칭과 Subang 조립 공장 운영 시작을 통해 존재감을 확대하고 있다. 베트남의 자동차 제조업체는 Road to CNBC 인도네시아 어워즈 2025에서 두 상을 수상하고 GAIKINDO 자카르타 오토쇼 2025에서 두 모델을 공개했다.
필리핀에서는 차량을 우측 운전대에서 좌측 운전대로 변환하는 등 변환 작업이 널리 행해지고 있는데, 이 중 일부는 엔지니어들로부터 경멸과 두려움을 받고 있다. 그러나 C-Trike 전기 오토바이는 이러한 변환 작업 중에서도 긍정적인 면을 보여주고 있다.
미국에서 연방 전기 자동차 인센티브가 종료된 지 얼마 되지 않았지만, 캘리포니아, 콜로라도, 뉴저지, 매사추세츠, 로드아일랜드, 뉴욕 등 몇몇 주에서는 여전히 인센티브가 제공됩니다. 그 가운데 한 곳인 버몬트도 여전히 전기 자동차 인센티브를 제공하고 있습니다.
테슬라가 콜롬비아 시장에 복귀하며 놀라운 전기 자동차 시장 진출을 이루고 있다. 이는 콜롬비아에서 예상치 못한 일이며, 테슬라의 진출은 대단한 관심을 끌고 있다.
VinFast는 별에 다다르기 위해 현금을 태우는 이유에 대한 오피니언. CleanTechnica는 재생 가능 에너지와 전기화를 지지하며 지구를 위해 노력하고 있다. 그러나 이 모든 변화가 빠르게 일어나지 않을 것이라는 현실을 직시하고 있다.
BYD 필리핀은 2일 후 필리핀 내 다른 딜러쉽을 오픈하여 2년 만에 총 41개의 딜러쉽을 보유하게 될 예정이다. 지난 2년간 회사는 약 1만 대의 신재생 에너지 자동차를 판매했으며, 올해 말까지 5만 여 가지의 기술을 인증할 예정이다.
유럽 위원회가 EU 군사 이동성 패키지를 발표했는데, 국경을 넘어 철도 인프라의 병목 현상을 해결하고 국내 청정 연료 생산을 지원하는 것이 중요하다고 강조했다. 이에 대한 정책 제안은 현재의 지정학적 맥락에 신속하게 군대와 장비를 이동시키는 데 도움이 될 것으로 보인다. 그린 교통 단체 T&E는 이를 통해 사람들과 기후에 명확한 혜택을 줄 수 있다고 말했다.
중국이 대량 시장 EV를 가능하게 만든 LFP 배터리 기술을 주도하고 있음. EU가 따라잡아야 하는 이유에 대해 읽어보세요.
전기 수직 이착륙 비행기(eVTOL) 주식 가격이 급락하면서 이 산업은 빠른 혁신을 약속했지만 느린 진전, 높은 소비율, 인증 받은 승객 비행기 없는 상황에서 재평가 중이다.
런던 거리에 자율주행 차량이 등장했는데, 선두 주자는 어떤 회사일까요? 웨이모나 아폴로 고, 혹은 테슬라가 아닌 영국의 웨이브가 선두를 달리고 있습니다. 8년 전 런던에서 설립된 웨이브는 자율주행 포드 머스탱 맥-E 전기차를 운영하고 있습니다.
테슬라는 큰 전환점에 진입하며 논란의 중심에 섰다. 일론 머스크는 공매도자들에게 경고를 보내며 현실과의 시간표가 다시 맞춰지고 있는 것인지 의문을 제기했다.
T&E가 새로운 포지션 페이퍼에서 성공적인 산업 가속기법을 위한 네 가지 요건을 제안했다. 유럽은 세계적인 청정 기술 경쟁에서 뒤처지고 있으며, 결정적인 조치를 취하지 않을 경우 점점 더 큰 의존성에 노출될 것이다.
미국에서 위스콘신에 26개 업체에 총 14백만 달러의 연방 보조금으로 신규 급속 충전기가 설치될 예정이다. 이는 운전자들에게 신뢰할 수 있고 편리한 충전 장소를 제공하기 위한 노력의 일환이다.
유럽연합의 ‘소형 저렴한 자동차 계획’은 안전과 배출 절감을 저해하지 않으면서 소비자와 국내 자동차 산업에 혜택을 줄 수 있습니다. 이니셔티브가 작은, 기민한 자동차들에 주목하고 있으며, 이는 피아트와 같은 기업들이 이젠 전기차 시장에 더 많이 진출할 수 있게 해줍니다.
BYD Yuan Plus가 호주에서 Atto 2로 출시되었다. 가격을 중심으로 여러 헤드라인이 등장했으며, 호주 최저가 전기차로 경쟁을 선언했다.
JasionBike Hunter Pro는 접이식 전기 자전거의 편리함을 포기하지 않으면서 진지한 파워와 오프로드 성능을 원하는 라이더들을 위해 설계되었습니다. X-Hunter 모델의 성공을 바탕으로 더 많은 토크, 개선된 서스펜션 및 다양한 업그레이드가 추가되어 있습니다.
토요타가 북카롤라이나에 배터리 공장을 설립했으며 연간 30 GWh의 생산능력을 갖췄다. 이에 100억 달러를 미국에 투자할 예정이다.
수소가 저렴해지지 않을 이유에 대한 기술경제적 평가를 했고, 수소 지지자들의 반응은 익숙했다. 작은 부분에 집중하며 논쟁이 이어졌지만, 중요한 것은 기술이 아닌 논쟁임을 확인했다.
중국의 전기차 시장과 정책, 2026년에 기대되는 전기차 점유율 등에 대한 전망을 다룬 토론. CleanTechnica의 전문가들이 참여한 이 토론은 전체적인 EV 판매 예측에 초점을 맞추었다.
2025년 11월 13일 네덜란드의 트웬트 대학에서 열린 기후 행사에서 다양한 연사들이 참여하는 하이브리드 토론이 진행됐다. 이 행사에서는 기후 변화에 대한 효과적인 조치에 대해 다루었으며, 정책, 청정 에너지, 전기차 등이 주요 주제였다.
친구 Gary가 모델 Y로 도로 여행을 떠날 때, 그는 얼마나 많은 육상 풍력을 마주칠지 예상치 못했다. 호주의 대형 배터리에 관한 몇 가지 기사를 쓴 후, 육상 풍력 발전의 진행 상황을 살펴보는 것이 상쾌할 것이라 생각했다.
국제 무역의 80%가 바다를 통해 이동하며 이로 발생하는 온실가스 배출량이 3%에 달한다. 이를 줄이는 것이 기후, 해양, 경제, 인간 건강을 보호하는 데 매우 시급하다.
2,000개의 수소 프로젝트를 평가한 연구 결과, 전기화가 수소보다 온실가스 배출량을 약 80%나 더 효율적으로 줄였다. 데이터는 모든 손실과 물류를 고려할 때 수소의 총 기후 이점이 제한된다는 것을 보여줬다.
20926년부터 제4 세대 포뮬러 E 레이스 카가 세계 각지의 레이스에서 경쟁을 시작할 것이다.
“마크 카니의 재무장관으로서의 첫 예산은 캐나다에 세기 동안 부족했던 것을 제공했다. 국가적 전기 백본, 청정 전기 투자 세액 공제를 통해 새로운 발전, 저장 및 전기 전송에 대한 15% 환급 가능 세액 공제가 제공되었다.”
Electric Classic Cars는 영국 웨일스에 위치한 팀이 전기 배터리와 모터를 이용해 옛날 아름다운 차들에 새 생명을 불어넣고 있다. 맞춤형 키트를 개발하여 손쉽게 몇 대의 클래식 카를 전기화할 수 있게 되었다.
현대자동차그룹이 유럽에 ‘스퀘어 캠퍼스’를 확장하여 1억 5천만 유로를 투자하고 세미안코이실과 기후 테스트, 전기차 충전 실험실을 갖춘 시설을 운영하며 유럽 고객을 위한 선도적인 기술 개발을 강화하고 협력 강화한다.
테슬라가 미국 전기차 시장에서 점유율이 41%로 하락한 반면, 다른 브랜드들이 어떻게 변화했는지 살펴봅니다.
전통적으로 전기 스쿠터는 어린이를 위한 장난감이었고, 전기 자전거는 성인을 위한 교통수단 및 레크리에이션 용품으로 여겨졌다. 그러나 강력한 배터리와 전기 모터의 등장으로 레크리에이션과 이동수단 모두에 있어서 혁명이 일어나고 있다.
노르웨이는 수소 연료 전지를 사용하여 15대의 Cessna Caravan 다목적 항공기에서 케로신을 대체함으로써 제로 에미션 교통 네트워크를 구축할 계획이다.
유럽에서 전기차의 시장 점유율이 21%에 이르렀다. 2025년 9월에는 39만9천 대의 플러그인 차량이 등록되어 2022년 12월의 41만2천 대에 이어 역대 두 번째로 많은 달이었다. 2025년 12월에는 새로운 기록을 세울 것으로 예상된다.
필리핀 전기차 정상회의에서 베이직 에너지 기업의 전기 짚게니가 주목을 받았으며, 정부의 대중교통 수단 현대화 계획을 뒷받침하는 산업 동력을 강조했습니다.
Neoliner Origin은 세계 최대의 화물 세일링 선박으로 불리며, 프랑스에서 미국으로 건너온 대서양 횡단 여정을 완수했지만 일부 손상을 입어 수리 중이다. 선적 중에 있다.
테슬라와 Xpeng가 대중에 비상 차량을 제공할 계획을 하고 있지만, 과연 대중이 원하고 필요로 하는 것일까?
동풍자동차가 싱가포르 국제 에너지 주간(SIEW) 2025에서 전시한 전기차 라인업은 싱가포르의 성장하는 전기차 시장에서의 지속적인 확장을 나타냅니다.
2025년 일본 모빌리티 쇼는 일본 자동차 산업에 중대한 전환점으로 느껴졌다. 중국의 BYD가 강력한 존재감을 보였고, BYD Atto 3의 소개와 판매로 시작했으며, 현대와 기아도 두각을 나타내었다.
배터리 저장 기술은 에너지 분야에서 흥미로운 부분 중 하나로, 배터리 비용이 지속적으로 하락하고 있습니다. 스페인에서 대규모 배터리 기술 행사가 열릴 예정입니다.
미국인들이 대형 SUV와 트럭을 기존보다 많이 구매하고 있으며, 규제 변화로 인해 더욱 수익성이 높아졌다.
Waymo는 눈이 내리는 지역에서도 자율주행 택시를 운영할 수 있을까? 눈은 추가적인 난이도와 위험을 제공하지만, 세계의 많은 지역이 눈을 본다. Waymo가 이에 대처할 수 있는 방법은 무엇일까?
Car2X 기술을 장착한 차량이 200만 대 이상 생산되어 운전자들에게 교통 정체, 사고, 도로 공사, 응급 차량 접근 등의 정보를 제공함으로써 위험 상황을 피할 수 있게 도와주고 있다. 이 기술을 사용하는 차량이 많아질수록 시스템이 더욱 효과적으로 작동한다.
Electrify America와 Google이 협력하여 전기 자동차 충전기의 위치 및 사용 가능한 충전 스탤 여부를 실시간으로 Google Maps에서 확인할 수 있게 되었다. 편리한 길 위 충전을 위한 핵심 요소 중 하나인 이 기능은 전기 자동차 운전자들에게 많은 도움이 될 것이다.
양쯔강에 새롭게 선보인 13,000톤 전기 화물선 ‘게주바’는 내륙 수송의 전기화가 불가피한 현실로 나아가고 있음을 보여주는 징후다. 선박은 24 MWh의 리튬 배터리 모듈을 탑재해 약 500km의 화물을 운반할 수 있다.
테슬라 주주를 대상으로 한 회의에서 일론 머스크는 기술 문제에 주로 초점을 맞췄지만, 몇 가지 환상적이고 현실적이지 않은 주장을 했다. 일부 사람들은 그것이 오래된 일론의 특징이라고 주장할 수 있다.
Michael Liebreich와 저는 몇 년 동안 함께 식사를 즐기고, 인터뷰를 하며 EV 모험을 즐겼습니다. 우리는 처음부터 아주 잘 연결되었고 함께 좋은 대화를 나눴습니다. 그래서 우리 둘 다 현재 본질적으로 같은 이야기를 사랑하고 있습니다.
알 고어는 최근 StrictlyVC Download 팟캐스트에서 토론에 참여했고 여러 주제에 대해 정확히 설명했다. 그러나 특히 그는 기사를 유발한 끝 부분의 발언이 인상적이었다. 그에게 올해의 보고서를 보면서 가장 큰 낙관과 우려의 이유는 무엇인지 물렀다.
Waymo는 캘리포니아에서 매달 거의 100만 회의 유료 이용을 달성했다. 이러한 정보는 캘리포니아 공공서비스위원회(CPUC)를 통해 확인할 수 있다. 자세한 내용은 링크를 참고하자.
중국 전기차 스타트업 XPENG이 캄보디아 시장에 진출했다. XPENG은 중국 이외의 시장에서 성장속도가 가장 빠른 브랜드 중 하나로, 국내 시장 이외에서 글로벌 전기차 시장에서도 빠른 성장을 이루고 있다.
전기차 모델 3로 Lyft를 운전하며 즐거운 경험을 한 기자가 다른 이야기들을 요약한 기사를 작성 중이다. 전기차로 라이드 쉐어를 경험한 사람들의 이야기를 공유하기 위해 설문조사를 실시하고 있다.
미국 연방 전기 자동차 구매 인센티브가 종료된 가운데 콜로라도 주는 주민들을 위한 인센티브를 유지하고 있다. 자격을 얻기 위한 몇 가지 규칙이 있지만, 주의를 유도하고 있다.
Ava 커뮤니티 에너지는 Stockton과 Lathrop 주민들이 서비스를 이용한 6개월 동안 440만 달러 이상을 에너지 요금에서 절약하도록 돕고 있다. 최근에는 9,000대의 전기 자전거를 대상으로 한 전기 자전거 할인 프로그램을 발표하기도 했다.
일본은 수입 자동차 브랜드에게 어려운 시장이었지만, 중국의 BYD가 일본 시장에 진출을 시도하고 있다. 현지 시장에 적합한 제품을 고민하며 작은 전기차부터 대형 교통수단까지 다양한 제품을 선보이고 있다.
기자가 Lectric XPeak 2.0을 6개월 전에 구매하여 꾸준히 타고 다녔는데, 처음 눈에 띄는 것에 사로잡히기 쉬워 제품을 전면적으로 살펴보지 못하는 경우가 있다. 이에 대한 테스트 결과를 소개한다.
솔라리스 버스 앤 코치가 솔라리스 우르비노 10.5 일렉트릭을 선보였다. 이 10.5미터 전기 버스는 중간 규모의 완전 전기 시내 버스로, 협소한 도심에서 높은 기동성을 제공한다. 벨기에 브뤼셀에서 공개된 이 차량은 도심 전기 플릿의 주행 거리를 늘리고 유지 보수 비용을 낮추는 것에 초점을 맞추었다.
새로운 전기 자전거와 페달 보조 쿼드 전기 화물 자전거를 선보이며 미크로 모빌리티 스타트업 ALSO가 페달을 이용한 혁명을 이끌고 있다. 화석 연료의 꿈을 무너뜨리는 미크로 모빌리티 혁명의 시작.
최근 나트륨이온 배터리가 자동차와 가정용 저장 장치에 등장하면서 혁명이 시작되었습니다. JAC는 폭스바겐과 협력하여 2023년부터 나트륨이온 배터리를 탑재한 Sehol 또는 E10X 차량을 생산하고 있습니다. Bluetti도 Pioneer Na(나트륨) 휴대용 전원 공급기를 소개했습니다.
중국은 세계를 선도하는 청정 기술 분야에서 계속 진보하고 있습니다. 이번 주 중국은 세계에서 가장 빠른 속도의 총알열차를 시험 중에 있습니다.
암스테르담의 소형 전기 자동차는 디자인과 성능을 겸비한 고급스러운 차량으로, 도심 환경에 적합하게 제작되었다.
Transdev가 Solaris사로부터 55대의 전기 버스를 주문했다. 42대는 소형 9m 도시용 버스이고, 13대는 24m의 대형 버스이다. 이는 지역 교통의 전기화 과정을 잘 보여주는 사례이다.
2050년의 세계는 매우 변화적일 것으로 예상되며, 저자는 이에 대해 거의 알지 못하는 주제에 대해 글을 쓰고 있다. 미래의 전기 그리드에 대한 상상이 시작된다.
Lyten이 유럽 최대 규모인 폴란드 Gdańsk에 위치한 Northvolt Dwa를 인수했다고 발표했다. Lyten은 즉시 생산과 제품 개발을 재개하며 연말 전에 판매를 목표로 하고 있다.
BYD는 세계에서 가장 빠른 충전 전기 자동차를 생산하며 유럽과 남아프리카에 수백 개의 플래시 충전기를 설치 중입니다.
오레곤 팬들턴에 새로운 고속 전기차 충전 허브가 태양광과 에너지 저장장치를 활용하여 설치되었습니다. 연방 정부의 현재 정세와는 달리, 전기차 충전 및 청정 에너지에 대한 좋은 소식이 있습니다.
Amprius의 SiCore® SA08 셀은 UAV 플랫폼에 더 긴 비행 시간과 증가된 페이로드 용량을 제공합니다. ESAero가 Amprius Technologies의 실리콘 어노드 플랫폼을 갖춘 차세대 리튬이온 배터리 분야의 선두주자인 Amprius의 고출력 실리콘 배터리를 선택했다고 발표했습니다.
석유국이 청정 에너지 전환을 주도하지 않을 것이라는 예상이 현실이 되고 있다. 이제는 석유산업이 아닌 다른 나라들이 청정기술 혁명의 선두주자로 떠오르고 있다.
Iveco Bus가 유럽 대중 교통 부문에서 중요한 역할을 하는 것으로 입증하며 버스월드 유럽 2025에서 확장된 영 제로 에미션 제품군을 선보였다. 테스트 트랙에서 새로운 전기 미니버스인 eDaily LE를 포함한 시연이 진행되었다.
Waymo가 런던 론칭 계획 발표 후 DoorDash와 협력을 발표했다. 미국 애리조나 주 피닉스에서 시작되며, 배송 서비스를 더욱 편리하게 만들기 위한 협업이다.
기아와 현대는 지난 10년간 전기차를 생산해왔지만 큰 판매량을 기록하지 못했다. 그러나 기아 EV5는 미국 시장에서 대대적인 성공을 거둘 수 있는 이유에 대해 논의되고 있다. EV 팬들 사이에서 높은 평가를 받는 기아 EV5는 미국 시장에서 큰 인기를 끌 수 있을 것으로 예상된다.
전기차 배터리 가격 하락과 미래 하락 전망에 대한 보고서가 발표되었는데, 유럽에서 2~4년 내에 전기차의 가격이 녹색에너지차와 비슷해질 것으로 예상되고 중국은 이보다 빠르게 그 현상이 나타날 것이라고 한다.
전기 자동차가 Zootopia 2 영화에 등장할 예정이지만, 실제로는 Volkswagen의 마케팅 활동에 관련되어 있다. 전기 자동차의 중요성을 강조하는 이벤트의 일환으로 이루어진 것.
테슬라는 수요를 자극하고 성장을 부활시키기 위해 최근 여러 새로운 모델을 출시했지만 중국에서 Model Y L을 선보이고 각국에서 업그레이드된 Model Y를 출시했다. 그러나 판매량은 여전히 감소 중이다.
CycVerve Fat Tire 전기 자전거는 강력함과 안정성에 중점을 둔 기계로, 베이 에어리어의 가파른 언덕과 구불구불한 길에서 그 성능을 제대로 보여준다. 이 자전거는 주로 힘과 안정성을 기반으로 제작되었으며, … [계속]
아프리카의 오토바이 부문은 특히 동부, 중부, 서부 아프리카에서 중요한 요소이며, 수백만 명의 사람들에게 교통수단을 제공한다. 아프리카에는 약 3천만대의 내연기관 오토바이가 있으며, 지난 마일 로지스틱스와 국가 간에 서비스를 제공한다고 추정된다.
이번 주 미국에서는 테슬라의 새로운 모델 3 및 모델 Y의 가격 변동이 주목을 받았으며, 다른 전기 자동차들도 몇몇은 가격이 올랐고 몇몇은 내렸다. 주목할 만한 변동들을 살펴보자.
포르쉐의 엔진 소리는 자동차 브랜드의 중요한 부분이다. 엔진의 울리는 소리는 단순한 기계적 사건이 아니라 정체성을 선언하는 것이다. 포르쉐는 항상 이러한 정체성을 구축해왔다. 포르쉐가 과거를 선택한 이유는 엔진 소음과 향수의 감정적 가치 때문이다.
영국 동부 해안의 Teesside는 변화의 곳이었으나 이제 그 곳에서는 새로운 전환의 기회를 맞고 있다. NatPower 프로젝트를 통해 배터리 저장 시스템이 구축되어 에너지 그리드에 새로운 호흡을 불어넣고 있다.
VIGOZ는 프랑스 회사 CIXI가 개발한 혁신적인 개인 운송 수단으로, 자전거와 자동차 사이의 간극을 줄여 사람들이 빠르고 편안하며 안전하게 이동할 수 있도록 하면서도 몸을 활동시키게 합니다.
Higer는 수년간 유럽에서 활동해왔으며, 2025년에는 전기 버스에 초점을 맞추어 더 많은 연구 및 개발 지출을 유도하고 있습니다. Busworld 2025의 오프닝 데이를 놓치고 로지스틱 문제와 관련된 빨간 테이프로 인해 CleanTechnica는 이를 발표 후 보고했습니다. Higer는 전기 V 시리즈 코치를 공개했습니다.
작가는 위스콘신 북부 호수집에 있는 여름을 보내며 가족과 함께 수상 스키를 즐긴다. 테슬라 모델 3를 이용한 장거리 여행은 즐겁고 편안한 경험이었다.
미국의 전기차 충전소 건설 활동이 활발한 가운데 연방 에너지 정책의 화석 연료 친화적 변화보다 전기차 전기화 운동이 오래 지속될 것을 시사하고 있다.
노르웨이에서 전기차가 자동차 시장의 98.9%를 차지하여, 테슬라 모델 Y가 최다 판매량을 기록했다. 14,329대의 자동차 판매 중 98.3%는 전기차가 차지했으며, 이는 전년대비 11% 증가한 수치다.
중국은 8월 기록적인 200억 달러의 청정 기술 수출을 달성하며 미국의 화석 연료 에너지 우위를 능가하고 있다. 전기 자동차 수출이 이 성장을 주도하고 있으며, 블룸버그는 이 숫자를 미국 에너지부 및 에너지 정보국 데이터와 함께 분석했다.
