메르세데스가 SAE 레벨 2 운전 보조 기술인 MB.DRIVE ASSIST PRO를 미국에서 출시했다. 이 기술은 전기 자동차 CLA에 탑재되어 네비게이션 시스템과 결합되어 작동한다.

현대차가 CES 2026에서 AI 로봇 제품 및 솔루션을 선보였다. 로보택시와 같은 일부 제품은 전기차 시장을 증대시킬 수 있는 잠재력을 보여주며 관심을 끌고 있다.

포드는 미국의 전기차 정책 변화에 따라 올해 전기차 계획, 야망, 투자를 가장 극적으로 줄였다. 그러나 전기차 판매량은 예상보다 나쁘지 않았다.

최근 소듐이온 배터리에 대한 관심이 높아지고 있는데, CATL이 2026년에 전기 자동차용 소듐이온 배터리를 상용화할 예정이며, 310마일 주행 가능한 배터리를 선보일 것으로 예상되는 등 새로운 소식들이 나오고 있다.

2025년 3분기 말에 7500달러의 미국 EV 세금 공제가 종료되어 10월 이전에 전기차 구매량 급증 후 그 이후 판매량이 급감했지만, 캐딜락은 실제로 2025년 4분기에 전년대비 전기차 판매량을 늘렸다.

지난 12월 기아의 전기 자동차 판매량이 50% 이상 하락한 것에 이어, 닛산의 미국 전기 자동차 판매량도 급락했다. 다른 자동차 제조사들도 비슷한 결과를 보일 것으로 예상되며, 2026년에는 회복되리라는 기대가 크다.

핀란드의 Donutlabs가 세계 최초의 생산용 고체 상태 전지를 발표했다. 이 전지는 400 Wh/kg로 평가되었으며 Verge Motorcycles는 Donutlabs의 고체 상태 전지를 TS Pro 및 TS Ultra 모터사이클에 도입하여 최대 600km(360마일) 주행 가능한 모터사이클을 만들었다.

폭스바겐이 저렴한 전기차 ID. Polo를 위해 운전자 앞에 더 많은 버튼과 다이얼을 돌려놓기로 결정했다. 고객 피드백에 대한 응답으로 이를 실시했지만, 실제로 고객들이 이를 좋아할지 궁금한 상황이다.

일론 머스크가 2025년 테슬라 사이버트럭 판매에 대한 극적인 실패를 겪었다. 2019년에 발표된 이후 2년 만에 이루어진 예측은 현재와는 많이 다른 결과를 보여주고 있다.

테슬라의 2025년 차량 납품 데이터가 발표되었다. 2025년 납품 예상치를 공개한 것에 대한 의문이 제기되었으며, 이는 회사의 판매량이 감소한 것을 시사한다. 테슬라의 판매량이 2023년 이후 10% 감소했다.

2026년 환경에 주목해야 합니다. 기후 파괴에 대한 개인적인 책임을 더 이상 받아들이지 않을 것입니다. 행동을 바꾸는 것은 환경을 보호하는 시작입니다. 그러나 기업들이 채택해야 하는 배출 저감 잠재력의 약 1/10만을 달성할 수 있습니다.

2025년의 현실적 탄소 중립에 대한 한 해를 되돌아보며, 다양한 전문가들의 지식을 공유하고 오해를 교정하며 협력한 노력에 감사를 표하는 중요성을 강조한다.

구글의 AI를 사용하여 다양한 질문에 대한 답변을 얻으려고 한다면 가끔 이상하고 잘못된 정보를 발견했을 것입니다. 이는 답변이 권위적인 방식으로 제공되어서 문제인데, 이는 미국의 전기 자동차 세금 공제에 대한 오류를 포함한다.

유럽에서 전기차의 시장 점유율이 24%에 달했으며, 11월에는 37만 대의 플러그인 차량이 등록되었고 이 중 25만 8천 대가 전기차였다. 전년동기 대비 플러그인 차량 판매량은 36% 증가했다. 2025년 12월에는 42만 5천 대를 넘는 새로운 기록이 수립될 것으로 예상된다.

테슬라가 월스트리트 분석가들의 차량 출하 및 에너지 저장 장치 배포에 대한 예상치를 처음으로 공개했다. 이는 20개의 월스트리트 기관의 합의된 예상치로, 투자자들에게 투명성을 제공하고 더 많은 신뢰를 이끌어내기 위한 것이다.

트럼프 행정부 아래 청정 에너지 투자가 47억 달러에서 침체로 줄어들면서 아팔라치아의 92,282개 예상 청정 에너지 일자리 중 67%가 위험에 처해있음. ReImagine Appalachia의 새 보고서에 따르면 이로 인해 61,000여 개의 고페이 직업이 위협받고 있음.

미래 시장의 구리와 은 가격 상승은 재생 에너지와 전기 자동차로의 전환을 시사하고 있다.

테슬라가 새 차량의 납품이 예상보다 4분기와 연간으로 낮아질 것이라는 경고를 담은 보도자료를 발표했다.

세계 최대 배터리 생산업체인 CATL이 2026년을 위해 나트륨 전지에 대한 중요 발표를 했다. 나트륨 이온 배터리 개발은 2025년 주요 이슈였고, CATL이 주목받고 있는 이 주제에 집중하고 있다.

Vingroup은 우즈베키스탄과 콩고 민주공화국에서 도시 인프라 및 녹색 대중 교통망을 개발하기 위한 전략적 계약을 체결했다. 베트남의 대형 기업은 킨샤사 시와 Exposure SARL과 삼자간 업무협약을 체결하여 아프리카 수도의 현대화에 동참할 예정이다.

XPENG과 평양대가 협력하여 AAAI 2026에서 최신 연구 논문이 수락되어 인공지능 분야에서 중요한 발전을 이루었음을 발표했다. “FastDriveVLA: 플러그 앤 플레이 재구성 기반 토큰 가지치기를 통한 효율적인 엔드 투 엔드 주행”이라는 제목의 연구는 혁신적인 내용을 소개하고 있다.

XPENG과 베이징대가 협력하여 FastDriveVLA를 개발했는데, 이는 자율 주행 AI가 “인간처럼 운전”할 수 있는 혁신적인 시각 토큰 가지치기 프레임워크로, 핵심 정보에만 초점을 맞춰 연산 부하를 7.5배 줄였다. AAAI 2026에서 인정받은 이 연구는 자율 주행 분야에서 주목받고 있다.

2025년 3분기 테슬라는 사상 최대의 판매량을 기록했지만, 미국의 전기 자동차에 대한 세금 혜택이 4분기에 종료되면서 판매량이 감소할 것으로 예상됩니다. Cox Automotive는 테슬라의 미국 내 판매량이 2025년에 9% 감소할 것으로 예측했습니다.

볼리비아는 2025년에 전기 자동차 판매가 급증하며 전기화에 큰 관심을 끌고 있다. 2년에 걸친 연료 위기 속에서 이 나라는 기존 내연기관 자동차의 판매가 둔화되는 가운데 대규모 전기차 혁명을 조용히 이뤄내고 있다.

폭스바겐이 중국에서 새로운 플러그인 하이브리드 및 전기 자동차를 적극적으로 선보이고 있습니다. 이는 다른 시장에 어떤 영향을 미칠까요?

자동차 산업은 급속히 변화하고 있으며, 향후 5~10년 동안 더 많이 변할 전망이다. 시장은 레거시 자동차업체들이 원하든 말든 전기화되어 갈 것으로 예상되며, 운전자 지원 기술도 크루즈 컨트롤과 같은 간단한 것에서 더 진보될 것으로 전망된다.

Toyota는 미국에서 하이브리드 코롤라 판매 계획을 발표했으며, 2026년에 새로운 C-HR 크로스오버 SUV를 선보일 예정이다.

BYD는 누적 플러그인 전기차 판매량의 20% 점유율을 달성했다. 이는 엄청난 성과로, 오랜 치열한 경쟁을 떠올리게 한다. 자세한 내용은 기사에서 확인할 수 있다.

중국 광저우 방문 중 전기 유람선을 타려 했지만 도로 폐쇄로 시간 내기 힘들었고, 지도를 보던 중 BYD의 전시장을 발견했는데 눈에 띄던 전기차 FCB Ti7 4WD 명품 SUV를 만나게 된다.

XPENG의 전기 자동차 모델인 Mona M03은 올해 회사의 전기 자동차 판매 성장과 수익성 달성에 중요한 역할을 해왔다. 이번에 M03은 업데이트되어 더욱 완벽해졌다. 올해 처음 11개월 동안 163,299대의 M03이 판매되었으며, 이는 회사의 총 391,937대 판매량의 약 42%에 해당한다.

로보택시 기업과 라이드헤일링 앱 간 몇 가지 파트너십이 최근 몇 일 동안 나타났다. 바이두가 런던에서 우버와 라이프트와 제휴 체결. 이들이 바이두 아폴로 고 로보택시 시스템을 테스트 중.

Waymo 팀은 신뢰할 수 있는 세계 최고의 운전자를 목표로 하며, 최근 PG&E 정전 사태를 통해 자율 주행 기술의 중요성과 안전성을 강조하고 있음.

중국 시장에서 가장 뜨거운 전기 자동차 중 하나인 기아 엑스인연이 테슬라 모델 Y, 우링 홍광 미니 EV, BYD 모델을 뛰어넘어 14개월 만에 50만 대 이상을 배송했다.

BYD는 2024년 11월 누적 생산량 1천만 대를 달성했고, 불과 13개월 만인 2025년 12월에는 1천 5백만 대에 이르렀다. 놀라운 성장세다.

중국은 현재 세계적인 규모, 비용 곡선 및 학습 속도를 결정하는 시장으로 소비되고 있으며, 이는 전 세계적인 교훈을 제공하고 있음. 중국의 전기차 산업이 국제 시장에서 선도적인 역할을 하고 있으며, 수출은 계속해서 증가할 전망이다.

중국의 전기차를 식별하는 녹색 번호판에 이어 L3 자율주행 자동차를 식별하는 새로운 번호판이 등장했다. 중국 청칭과 베이징에서 최초 4개가 전달되었다. 아크폭스와 디팔이 이를 획득했다.

CATL이 인간형 로봇을 사용한 배터리 생산 라인을 세계 최초로 공개했다. 이로써 인간형 로봇이 인간 작업자를 대체했다.

렉서스가 RZ 550e “F SPORT”를 기반으로 한 전용 배터리 전기차 시스템을 완전히 재설계하고 스티어 바이 와이어 기술을 도입하여 주행 매력을 깊이 부각시키는 모델인 RZ 600e “F SPORT Performance”을 선보였다. 강력하고 안정적인 주행 성능을 제공한다.

트럼프 행정부는 지난 1년간 환경과 공중보건에 대한 역사상 최악의 공격을 벌였으며, 미국은 이끌어나갈 에너지 혁명에서 뒤처지고 있다. 환경, 에너지 안보, 공중보건이 피해를 입고 있다.

미국이 중국 드론의 새로운 인증을 막는 결정은 좁은 국가 안보 조치로 포장되었지만 실제로는 장기적인 경제적 선택이다. 이 정책은 기존 드론을 지상에 두거나 장비를 압류하지 않고 인증 퇴사를 통해 작용하여 미국의 경제 성장에 그림자를 드리우고 있다.

미국에서 전기 자동차 애호가들이 패배하고 있다는 기사에 대해, 한 의견이 주어졌는데, 그것은 미국에서는 패배하지만 전 세계적으로는 전기 자동차의 시장을 이기고 있다는 내용이었다.

Francisco Shi가 배터리 제작 프로젝트에서 남은 여분 부품 문제를 안고 있다. 그의 집용 발전소는 폐차된 BYD Atto 3 전기차 배터리로 만들어졌다. 해결책은? Super i-MiEV를 만들어 기존의 미쓰비시를 혁신하다.

중국에서 11월에는 전기 자동차가 시장의 37%를 차지했고, 플러그인 차량은 130만 대 이상의 판매량을 기록했습니다. 하지만 성장세는 둔화되었으며 작년 11월 대비 4%만 증가했습니다.

인도는 3만 2천 9백 달러에 7인승 전기 SUV를 도입하며 교통의 전기화에 약간의 실망을 겪고 있지만, 이 가격으로 인도에서 전기차 시장이 더욱 활성화될 전망이다.

Waymo가 특별한 Mariah Carey 휴일 모드로 기존 승객을 보상하고 기쁘게 만들어 새로운 승객을 유치하려고 노력하고 있다.

수소 교통 수단이 디젤보다 더 많은 배출량을 내는 이유가 밝혀졌다. Dijon 수소 버스 프로젝트가 높은 배출량을 보였는데, 이는 몇 년 동안 반복되는 패턴과 일치한다.

특별한 선물을 고르기 어려운 크리스마스를 맞이하는 사람을 위한 아이디어. 리비안 전기차를 선물해보는 건 어떨까? 자세한 내용은 링크에서 확인할 수 있어요.

부모들이 기대하고 정신 준비를 해야 하는 것을 경험한 한 아빠가 아이들을 데리고 500마일 가족 여행을 떠나는 과정을 소개한다. 자동차에 아이들을 태우고 많은 간식을 싣고 태블릿을 챙기며 미국 미시간 주로의 여행을 떠나는 경험을 공유한다.

BYD가 OTA 업데이트로 주행 거리와 효율성을 혁신했다. DM-i 5.0 플랫폼을 중심으로 중국에서 출시된 BYD의 모델에 초점을 맞춘 업데이트가 이루어졌다. 소비자들은 업데이트를 통해 더 나은 주행 경험을 누릴 수 있게 되었다.

디종은 수소 교통 사례 연구에 유용한 도시였지만, 수소 차량 운영에 실패하고 인프라 구축에도 실패했다.

미국의 전기 자동차에 대한 7,500달러 세금 혜택이 종료된 지 오래지만, 이야기는 아직 끝나지 않았다. 제3분기 말에 한 허점이 확인되었는데, 10월 1일 이전에 전기 자동차를 구매한 사람들은 여전히 혜택을 받을 수 있다. 자세한 내용은 링크를 확인해보자.

닛산이 인기 있는 쥬크 모델을 전기화하고, 새로운 리프 플랫폼을 기반으로 전기차로 출시할 예정이다. 스파이샷으로 전기차 모델이 영국에서 발견되었으며, 이 모델은 리프와 동일한 플랫폼을 사용할 것으로 전해졌다.

3Wliners의 테슬라 바닥 매트는 자동차를 완벽히 보호해줍니다. 너무 부드러운 매트는 청소하기 어렵고, 튼튼하고 내구성이 있는 매트는 쉽게 청소할 수 있습니다.

리비안이 훌륭하고 매력적인 전기차를 개발하고 있지만 테슬라와 중국 기업들에 비해 조금 느린 속도로 성장해왔다. 트럼프와 머스크가 리비안에게 중요한 기회를 제공했을까?

포드의 대형 전기차 뉴스를 바탕으로 캘리포니아와 미국의 전기 자동차 산업이 어떻게 다르게 변화할지에 대한 논의. 미래 전망과 정책적 영향을 다룸.

포드가 195억 달러의 전기차 투자 손실을 인정하고 일부 전기차 계획을 철회하는 등 급변하는 전기차 시장에 대응하기 위한 계획을 발표했다. 포드는 F-150 Lightning과 Mustang Mach-E로 이익을 내지 못했고, 자동차 딜러와의 어려움도 겪고 있다.

영국의 Watt Electric Vehicle Company가 새로운 전기차를 선보이며 미국을 제외한 세계 어디서든 새로운 전기차를 시장에 내놓는 것이 좋은 시기이지만 미국에서는 전기차 혁신이 후퇴하는 중. 기대는 여전히 존재하며, 인휠 모터와 경량 샤시를 결합한 이 차량은 환경 친화적이고 혁신적인 기술을 보여준다.

Waymo가 2000만 명의 승객 탑승을 달성했다. 소셜 미디어를 통해 이러한 성과를 발표하며, 신뢰를 쌓아온 Waymo의 업적을 경탄했다.

중국에서 GWM의 Ora 하위 브랜드인 Ora 5가 출시되었습니다. 경쟁력 있는 높은 판매량을 기대할 수 있는 이 EV는 작지만 SUV 스타일을 가지고 있습니다.

미국은 배기 가스 배출 기준을 약화시켰고, EU는 2035년 ZEV 규제를 포기했다. 그 다음은 무엇이 벌어질까?

리버풀 시티 리전이 수소 버스 플릿을 전기 버스로 변환하는 결정을 내린 것은 시장 환경 변화에 대한 대응으로 공개되었으며, 수소 수송 프로젝트를 몇 년 이상 지켜온 관찰가들에게는 놀람보다는 또 다른 사례로 보였다.

캘리포니아 판사가 테슬라의 “오토파일럿”과 “풀셀프 주행” 용어 사용을 거짓 광고로 판단하고 라이선스 정지를 제안했다. 문제가 해결되지 않으면 테슬라는 캘리포니아에서 30일간 차량 생산과 판매를 중단해야 한다.

Waymo가 127백만 마일의 완전 자율 주행 데이터를 공개했다. Waymo는 운영 지역 사회의 신뢰와 안전을 최우선으로 생각하며, 안전 데이터를 자발적으로 공유하고 있다. 최신 업데이트는 2025년 9월까지의 데이터를 다루고 있다.

선거는 중요하다. 중국의 지속 가능한 에너지 정책의 선두주자인 시진핑은 선거를 통해 대통령에 취임해 중국을 태양광, 풍력, 전기 자동차 분야의 세계 선두주자로 만들었는데, 미국은 EV 분야에서 열정가들이 패배하고 있다. 왜 그럴까?

테슬라 FSD와 웨이모 운전자 사이의 논란에 대한 최근 기사를 통해 중요하고 흥미로운 의견들이 소개됐다. 논란의 심층적인 문제와 논점들을 살펴보자.

주요 환경 단체들이 트럼프 행정부가 전기차 충전 자금을 지연시키면서 깨끗한 교통 혜택을 놓치게 될 수 있다며 소송을 제기했다. 미국인들이 더욱 깨끗한 교통의 혜택을 누리게 하기 위한 노력이다.

포드 모터 컴퍼니가 전기차에 집중했던 것도 어제 같은데, 오늘은 가스차와 하이브리드 차량에 집중하며 에너지 저장 산업에 큰 흥미를 보이고 있다. 포드의 에너지 저장 기술에 대한 새로운 연구 결과가 발표되었다.

효율적인 차량 생산을 위해 마련된 규제를 완전히 제거하면 소비자들이 더 많은 비용을 지불하게 될 것이라는 것에 놀란 사람들의 반응. 트럼프의 연료 경제 규제 감축이 소비자에게 미치는 영향에 대한 우려.

유럽의 연료 엔진 판매 연장은 전기차 투자를 방해하고 중국이 더 앞서 나가는 가운데 혼란스러운 신호를 보냅니다. 유럽 연합의 연료 엔진 판매 중단을 뒤집는 것은 유럽 자동차 산업과 소비자들에게 혼란스러운 신호를 보내며 자동차업체들이 엔진을 장착한 차량을 계속 판매할 수 있게끔 하는 제안이 나왔습니다.

Waymo의 로보택시가 작은 다리를 건너려는 도중 크리스마스 채널 보트 퍼레이드로 정체되는 모습이 유쾌한 영상으로 전해졌다. 정체된 차량은 45분간 움직일 수 없었다.

Ford의 전기 자동차에 관한 소식은 이번 주 매우 암울하며, 이번 분기에 막대한 손실을 입는다.

이 기사는 테슬라와 웨이모 간의 경쟁 속에서 엘론 머스크가 이끄는 2025년 로보택시 롤아웃의 최신 업데이트와 실패에 대해 다룬 내용을 다룹니다.

닛산의 새로운 리프는 최근 소개된 전기 자동차 중 가장 흥미로운 모델 중 하나로, 옛날의 전기차 선도 역할을 되새기려는 것으로 보인다. 새로운 크로스오버 리프는 인간이 바라는 모든 것을 갖춘 모습으로 개발되었다.

XPENG이 말레이시아의 EP Manufacturing Berhad와 협약을 체결하고 2026년 말라카에서 현지 조립 공장을 시작할 예정이다.

필리핀의 SM 비쿠탄은 필리핀의 슈마트 체인에 속한 많은 쇼핑몰 중 하나로, 한국 비행기가 마닐라에 착륙할 때 비행로에 위치해 있다. 수백만의 필리핀 가족들이 크리스마스 트리 밑에서 모여들며 밝게 빛나는 크리스마스 조명을 볼 수 있다.

테슬라의 일론 머스크가 발언한 대로 인간 안전 감시자 없이 운행되는 무인 운전 테슬라 로보택시가 몇 주 내 오스틴 도로에 등장할 예정이다. 이에 앞서 오스틴에서 두 대의 해당 차량이 발견되었으며, 관련 소식들이 화제가 되고 있다.

기자는 10년 동안 현대와 기아가 우수한 전기차를 개발하지만 대량 생산과 적극적인 마케팅을 충분히 하지 않는다고 언급했다. 서유럽에서 중국으로의 하락이 이루어지고 있다.

Waymo는 오랜만에 5개 도시에서 서비스를 시작했고, 오랜도와 산안토니오에서는 이제 완전 자율주행 서비스가 24시간 운영 중이다.

Zoox가 T-Mobile 아레나의 로보택시 파트너로 선정되었다. 라스베이거스에서 출발한 Zoox는 Waymo와 Tesla의 로보택시 논쟁에 뛰어들었으며, 주목받고 있다.

XPENG이 말레이시아의 EP Manufacturing Bhd와 전기차 생산 협상 중이며, 2026년 대량 생산 계획. 말레이시아 뿐만 아니라 우측 운전대 시장을 대상으로 생산할 예정.

미국 전기 자동차 판매가 4분기에 급감하며 전망대로 23% 하락한 것으로 나타났다. 3분기에는 $7,500의 미국 전기차 세액 공제가 만료되기 전에 판매가 급증했으나, 4분기에는 급락했다.

Rivian은 자사 고유의 자율 주행 컴퓨터 칩을 개발했고, 2027년까지 자사 차량에 Lidar를 추가할 예정이다.

미국에서 전기 자동차를 판매하려는 자동차 제조사들이 세후 인센티브 감소로 인한 어려움을 겪고 있으며, 이로 인해 기아 EV6의 가격이 크게 인하되고 있습니다.

포드와 한국의 SK가 켄터키와 테네시에서의 EV 배터리 공동 사업을 갑자기 중단했다. 이별은 상호 합의된 것으로 보이지만, 포드는 SK가 돌연 이탈했을 수도 있다고 밝혔다.

Kia가 글로벌 협업 캠페인으로 넷플릭스 영화 ‘Wake Up Dead Man: A Knives Out Mystery’를 선보이며 EV5의 SUV 디자인과 내부 공간을 강조. 주요 시장인 한국, 캐나다, 유럽 국가를 대상으로 한 캠페인은 EV5의 특징을 부각시키고 있다.

Waymo 팀이 최근 발표한 소식에 따르면 산프란시스코에서 한 임신부가 Waymo 차량을 호출하여 병원으로 이동 중 새끼를 출산하는 사건이 발생했다. 2025년, 도시 곳곳에서 Waymo의 서비스가 계속 성장하고 있는 가운데 일어난 사건으로, 사람들은 첫 Waymo 탑승을 기다릴 수 없다.

중국의 급속한 농업용 드론 도입과 미국의 디젤 사용으로 인한 농업 미래에 대한 대조적인 상황. 중국은 연간 드론으로 처리하는 땅이 총 농지 기반보다 크다. 미국은 디젤 사용을 계속하며 농업 기술에서 뒤처지는 모습을 보이고 있음.

엘론 머스크는 몇 달 동안 몇 차례나 테슬라가 올해 말까지 일부 로보택시에서 인간 안전 감시 요원을 제거할 것이라고 말했다. 이는 로보택시가 오스틴과 샌프란시스코 주변을 주행하는 것과는 다른, 중요한 단계다.

테슬라와 웨이모의 로보택시 경쟁이 계속되고 있으며, 두 회사 간의 논쟁은 계속 이어지고 있다. 테슬라 CEO 일론 머스크와 웨이모의 대표적인 업적에 대한 새로운 발언을 통해 두 회사의 경쟁이 심화되고 있다.

BMW 전기 자동차 운전자들이 미국에서 일부 테슬라 슈퍼차저를 이용할 수 있게 되었다. 이는 NACS를 통해 이용 가능한 15번째 자동차 브랜드로, NACS 어댑터나 내장 NACS 충전 포트를 통해 접속할 수 있다.

구리, 코발트, 실리콘과 같은 중요한 광물은 에너지 기술에 필수적이지만, 대부분의 핵심 광물 시장은 성숙한 에너지 시장인 원유나 석탄과는 달리 투명성이 부족하다. 이러한 에너지 관련 핵심 광물의 가격에는 수요와 공급 측면에서 다양한 요소가 영향을 미치지만, 핵심 광물 공급망은 … [계속]

현대자동차는 헬시씨와 협력하여 유령 어장에서 버려진 어망과 기타 플라스틱을 포함한 320톤의 해양 쓰레기를 제거했으며, 회수한 어망은 현대의 일렉트릭카 모델을 위한 바닥매트 등으로 재활용되고 있다.

닛산과 웨이브가 차세대 ProPILOT 시리즈를 Wayve AI 기술과 통합하기 위한 확정 계약을 체결했다. 이 협업은 Wayve의 AI 소프트웨어와 닛산의 고급 운전자 지원 시스템을 결합하여 넓은 범위의 닛산 차량에서 지원 기술을 제공할 것이다.

여성이 웨이모 로보택시를 호출하여 캘리포니아 대학교 메디컬 센터로 이동 중 출산을 했다. 로보택시를 통한 승객 안전성 향상에 대한 관심이 증가하고 있다.

유럽 자동차업체들이 자신의 무덤을 파는 이유는 전기차 시장의 흐름을 오해하기 때문이다. ICE 차량 판매 종료 요청은 시장 동향을 오해한 결과이며, 전기차 시대에 발을 들이는 것이 필수적임을 인지해야 한다.

7년 전에 쓴 기사에서 유럽 자동차 시장과 오스본 효과에 대해 다뤘는데, 미래에 대한 대담한 예측을 했지만 모든 예측이 틀렸다. 이에 대한 후속 기사를 쓰지 않은 것을 후회하고 있다.

Waymo는 안전을 중요시하여 자율 주행을 위한 인공지능을 개발하고 있으며, 안전한 AI를 중심으로 모델과 AI 생태계를 설계함으로써 이를 해결하고 있다. 그 결과, 놀라운 성과를 거두고 있다.

Kia PV5 Cargo가 2025년 유로 NCAP 상용 화물차 안전 평가에서 최고 5성급 평가를 받았다. 주요 카테고리에서 우수한 성과를 거두며, 표준 ADAS 기술인 AEB, 차선 보조 시스템, 속도 지원 시스템 등이 뛰어난 성능을 보여줬다.

전기차 회사인 ONVO의 사장 Shen Fei는 연장 주행 가능한 전기차(EREVs)에 대해 호의적이지 않다고 발언했지만, 중국 매체 The Paper와의 인터뷰에서 다른 흥미로운 발언을 했다. NIO와 함께 배터리 교체 서비스를 제공하는 ONVO는 전기차 운전자들이 선택과 시간이 주어진다면 배터리를 다운그레이드한다는 주장이다.

BYD가 새로운 240 kW(322마력) 모터를 다양한 주력 차량에 도입할 예정이며, 이는 후륜구동 800V 아키텍처 차량에 사용될 예정이다.