세계 최대 배터리 생산업체인 CATL이 2026년을 위해 나트륨 전지에 대한 중요 발표를 했다. 나트륨 이온 배터리 개발은 2025년 주요 이슈였고, CATL이 주목받고 있는 이 주제에 집중하고 있다.
매사추세츠는 2030년까지 5GW의 에너지 저장 용량을 달성해야 하며, 이를 위해 에너지부가 대형 에너지 저장 경매를 진행했다. 경매에서 1.268GW의 계약이 체결되었다.
CATL이 세계 최대의 전기차 배터리 생산업체로서 스페인에 공장 건설 및 중국 이춘의 리튬 광산 재가동 소식을 전했다.
CATL이 인간형 로봇을 사용한 배터리 생산 라인을 세계 최초로 공개했다. 이로써 인간형 로봇이 인간 작업자를 대체했다.
2026년 상업용 전기화 시장은 변화의 중간에 있다. 규제 프레임워크가 재작성되고 연방 장려책이 재검토 중이다. OEM들은 제품을 지배할 준수 기준에 대한 불확실성에 직면하고 있다. 2026년은 명확화의 해일 것이며, 일부 응용 분야는 현재 경제적으로 타당함을 입증할 것이다.
BLUETTI Elite 10 Mini는 200W, 128Wh의 휴대용 파워 스테이션이며 이동이 편리하고 귀엽다. 기자는 이 제품을 새로운 즐겨찾는 기계 혹은 가전제품으로 소개하며, 사용 경험을 공유한다.
우크라이나에서 전쟁이 새롭게 재탄생되는 가운데 실리콘밸리가 A.I. 선두를 유지하기 위해 경쟁하는 가운데, 중국의 배터리 우위가 자동차 산업을 넘어 알람을 켜고 있다.
잠비아는 대부분 재생 에너지로 전력을 생산하고 있으며, 재생 에너지의 기여는 수력이 93%, 태양이 6% 차지하고 있다. 잠비아는 나라의 156개 선거구마다 2.3MW의 태양광과 4.16MWh의 배터리를 추가하고자 한다.
포드 모터 컴퍼니가 전기차에 집중했던 것도 어제 같은데, 오늘은 가스차와 하이브리드 차량에 집중하며 에너지 저장 산업에 큰 흥미를 보이고 있다. 포드의 에너지 저장 기술에 대한 새로운 연구 결과가 발표되었다.
포드 모터스가 전기차 생산을 줄이고 휘발유 엔진과 배터리를 함께 사용하는 하이브리드 차종을 늘리기로 한 결정으로 인해 195억 달러의 비용이 발생했다.
포드와 한국의 SK가 켄터키와 테네시에서의 EV 배터리 공동 사업을 갑자기 중단했다. 이별은 상호 합의된 것으로 보이지만, 포드는 SK가 돌연 이탈했을 수도 있다고 밝혔다.
포드는 중국 자동차업체들과 경쟁하기 위해 실리콘밸리 스타일의 팀으로 자동차를 재설계하고 있다. 너무 늦었을까?
Dragonfly Energy가 세계 최대 파워 카타마란 제조사인 World Cat과의 협업을 확대하며 Battle Born 전원 시스템을 새로운 모델에 통합하고 있다.
Amazon 소유의 로보택시 스타트업 Zoox가 2026년 초부터 Panasonic Energy로부터 배터리를 공급받아 EV 생산 확대에 나선다.
현재의 충전 비용이 비싼 이유는 비즈니스 모델이 잘못되어 있기 때문이다. 전기를 판매하는 대신, 충전 운영자는 인프라만 제공하고, 공공요금을 집으로 직접 청구해야 한다. 이를 가능케 하는 단일 API는 테슬라와 같은 원활한 경험을 제공할 수 있다.
중국, 터키, 중동, 유럽 대표들이 우즈베키스탄에서 새로운 재생 에너지 계획을 축하하기 위해 만났다. 이는 미국의 화석 연료에 대한 어리석은 정책을 비판하는 의미가 있다.
바다에서 간단한 연료가 승리하는 이유에 대한 평가. Bloom Energy의 고체 산화물 연료전지가 해양 추진에 실질적인 역할을 할 수 있는지에 대한 질문을 받았고, Ponant, GTT, Bloom의 개념 크루즈 선박이 소개되었다. LNG SOFCs, 수소, 돛, CCS 등을 실용적인 필요에 대해 평가.
15년 전 칠레 아타카마 사막에 설치된 초기 그리드 배터리가 있었는데, 이제 가격이 떨어지면서 전 세계적으로 점점 더 많이 사용되고 있다.
유럽 배터리 가치 사슬 전반에서 활동하는 기업 및 기관들이 유럽 배터리 산업 지원을 위해 EU 배터리 탄소 발자국 규칙에 대한 긴급 합의를 촉구하는 공동 서한을 발표했다.
GM의 배터리 개발 전문가가 MITEI의 가을 콜로퀴움에서 강조한 바에 따르면, 가격, 접근성, 상용화가 미국을 배터리 기술 분야 선두로 세우는 데 중요한 역할을 할 수 있다.
중국의 배터리 기술 리더십에 대해 인식하지 못했다면 이제 주목할 때입니다. CATL과 BYD가 2025년 현재 세계 전기 자동차 배터리 시장 점유율의 50% 이상을 차지하고 있습니다. 나트륨이온 배터리의 발전 속도가 빨라지고 있습니다.
현대자동차그룹이 2026년 말까지 한국 안성에 1.2조원을 투자하여 첫 번째 종합 배터리 연구 및 개발 허브를 설립한다. 셀 디자인, 공정 공학 및 통합 제어 시스템과 같은 핵심 배터리 기술을 내재화하여 전기 자동차 성능을 최적화하고 차량 통합을 원활하게 할 계획이다.
파키스탄이 2026년에 카타르에게 24개의 LNG 화물을 전환하거나 판매할 것을 요청함으로써, LNG 수요가 수십 년 동안 계속 증가할 것으로 가정하는 모든 국가에 경고 신호를 보냈다. 파키스탄은 오랜 기간의 LNG 계약을 체결했지만 전력 수요가 꾸준히 증가하고 수입 가스가 채우리라고 믿을 때였다.
나트륨이온 배터리(SIB)는 전기 자동차 및 가정용 저장공간뿐만 아니라 농장, 산업 및 상업 등 튼튼한 환경에서 이상적입니다. 일본의 공사와 중국의 Pret Composites는 Pret의 나트륨이온 배터리를 사용한 1.5톤 포크리프트를 생산하기 위해 협력 중입니다. Pret은 80억 위안을 투자할 계획입니다.
텍사스의 Fermi 스타트업이 11GW Project Matador 캠퍼스에 태양 에너지와 에너지 저장소를 포함시키고 자연 가스 및 원자력과 함께 구축할 계획이다.
향상된 지열 시스템은 안정적이고 친환경적인 전기원으로 소개되어왔지만, 태양 및 풍력을 보완할 수 있다. 그러나 실제로는 비용 문제로 인해 태양에 미치지 못하는 것으로 나타났다.
화석 연료 산업은 태양 에너지와 저장 기술로의 전환이 불가피해졌다. 경제, 물리학, 현실 성과가 모두 태양 에너지와 저장 기술 쪽으로 향하고 있다. 화석 연료 산업은 오랜 기간동안 잘못된 비교를 만들고 대중의 이해를 방해하려는 모습을 보이며 재생 에너지 산업을 따라다니고 있다.
세계 최대의 전기차 배터리 제조업체인 CATL이 유럽에서 생산을 시작하고 있다. 유럽 연합이 중국에서 제조된 전기차에 관세를 부과한 후, 중국의 전기차 업체들이 유럽에 공장 건설을 시작하고 있다.
해조가 중요한 광물을 축적하는 것으로 나타났다. NREL 과학자들은 이를 가장 잘 하는 해조를 연구 중이다. 해조는 의외로 광물을 채굴할 수 있는 소스로 부상하고 있다. NREL 화학자 Stefanie Van Wychen과 팀이 알라스카 Juneau에서 출발해 해조 농장을 연구하러 갔다.
Goal Zero는 야외 애호가들을 위한 휴대용 전원 솔루션으로 자리를 잡고 있는데, 그 중 하나인 Yeti Pro 4000은 고가의 가치를 제공한다. CleanTechnica가 이 제품을 테스트했고 그 결과를 소개한다.
폭스바겐이 중국에 새로운 시험 센터를 오픈했다. 이는 폭스바겐이 독일 이외의 국가에 완전한 개발 시설을 처음으로 건설한 것이기도 하다. 센터가 전기차 전용임에도 발표에서 거의 언급이 없는 점이 흥미로운데, 이는 전략적 이정표라고 설명됐다.
하와이는 전기 시스템을 재평가하고 LNG가 석유 의존과 재생 에너지 미래 사이의 다리로 다시 제안되고 있습니다. 하와이는 다른 주보다 전기를 위해 더 많은 석유를 태우며 오아후는 여전히 대부분 석유에 의존하고 있습니다. 이러한 이유로 인해 LNG는 화석 연료 다리로 제안되고 있습니다.
닛산은 미국의 전기차 판매를 촉진하기 위해 2026년형 닛산 리프를 기대하고 있으며, 이 차가 북미 올해의 유틸리티 차량 3대 후보로 선정되어 홍보 물결을 타고 있다.
중국이 대량 시장 EV를 가능하게 만든 LFP 배터리 기술을 주도하고 있음. EU가 따라잡아야 하는 이유에 대해 읽어보세요.
산업 리더들은 핵심 기술 발전에 협력이 필수라고 인정하고 있음.
T&E가 새로운 포지션 페이퍼에서 성공적인 산업 가속기법을 위한 네 가지 요건을 제안했다. 유럽은 세계적인 청정 기술 경쟁에서 뒤처지고 있으며, 결정적인 조치를 취하지 않을 경우 점점 더 큰 의존성에 노출될 것이다.
토요타가 북카롤라이나에 배터리 공장을 설립했으며 연간 30 GWh의 생산능력을 갖췄다. 이에 100억 달러를 미국에 투자할 예정이다.
2025년 11월 13일 네덜란드의 트웬트 대학에서 열린 기후 행사에서 다양한 연사들이 참여하는 하이브리드 토론이 진행됐다. 이 행사에서는 기후 변화에 대한 효과적인 조치에 대해 다루었으며, 정책, 청정 에너지, 전기차 등이 주요 주제였다.
호주는 재생 에너지로 완전히 구동되는 전력망으로 전환하는 과정에서 진전하고 있으며, 태양 자원을 저장하고 시간을 조절하기 위해 배터리가 중요한 역할을 하고 있다. 최근 호주에서 발생한 기쁜 소식 중 일부는 새롭게 선출된 보수 정부의 시도에도 불구하고 계속되고 있다.
캘리포니아의 플로우 배터리 스타트업 Quino Energy가 미국 내에서 새로운 연결을 형성하면서 인도로의 영향을 확대하고 있습니다.
필리핀은 세계 최대 니켈 생산국 중 하나로 지질학적 장점을 보유하고 있지만, 배터리 공급망에서 그 가치의 일부만 확보하고 있다. 전기차 혁명의 중요한 시기에 있으며, 니켈을 활용해 전기차 배터리 산업을 선도할 수 있는 가능성이 있다.
호주 정부의 ‘더 저렴한 가정용 배터리’ 프로그램 덕분에 호주에선 가정용 배터리 설치가 급증하고 있으며, 전국적으로 대형 배터리의 제안, 건설 및 운영이 폭발적으로 증가하고 있다. 이는 오리의 형상을 연상케 하는 ‘날쌘 오리’ 문제를 일으키며 가스 사용을 줄이고 있다.
인도의 주요 전기 자동차 배터리 소재 기업 Epsilon Advanced Materials는 2030년까지 미국에서 생산되는 100만 대의 전기 자동차용 그래핏 어노드 수요를 충족할 계획이다.
EcoFlow사는 이동식 발전소 사업에서 큰 역할을 해왔으며, 이제 새로운 제품인 Trail 300과 RAPID Pro X로 고객들의 기대치를 형성하고 있습니다. 이 회사는 작은 ~ 중간 규모의 배터리 팩으로 시작하여 전체 주택 백업 솔루션, RV용 맞춤형 솔루션, 태양광을 많이 활용한 솔루션으로 전환해왔습니다.
2025 캐나다 연방 예산에는 항구나 무역 인프라에 대한 처리로 큰 관심을 끌지 못했지만, 그 안에 숨겨진 신호가 있는데, 새로운 무역 다각화 코리더 펀드는 7년간 50억 달러를 투자하여 항구, 철도, 공항 및 디지털 투자에 약속했다.
Enel 에너지 기업이 미국 최대 규모의 태양광 발전소를 준공했는데, 양떼가 식물 관리와 토양 개선을 맡게 될 것이다.
현대자동차그룹이 유럽에 ‘스퀘어 캠퍼스’를 확장하여 1억 5천만 유로를 투자하고 세미안코이실과 기후 테스트, 전기차 충전 실험실을 갖춘 시설을 운영하며 유럽 고객을 위한 선도적인 기술 개발을 강화하고 협력 강화한다.
삼성 SDI는 워싱턴의 무역 및 관세 혼돈으로 미국 배터리 공장 계획에 어려움을 겪고 있으며, 테슬라는 LFP 배터리 20억 달러를 구매할 예정이지만 GM 프로젝트는 속도가 늦춰지고 있다.
배터리 저장 기술은 에너지 분야에서 흥미로운 부분 중 하나로, 배터리 비용이 지속적으로 하락하고 있습니다. 스페인에서 대규모 배터리 기술 행사가 열릴 예정입니다.
Enphase가 오프 그리드 태양광 및 에너지 저장 솔루션을 발표했다. 미국에는 수십만 명의 오프 그리드 거주자가 있고, 더 많은 사람들이 이 기술을 원할 것으로 보인다. Enphase의 새로운 시스템은 이를 위한 솔루션을 제공한다.
일리노이는 청정, 재생 에너지원을 촉진하고 전기 요금을 절감하는 것을 목표로 한 법안을 통과시켰다. Clean and Reliable Grid Affordability Act은 주민들에게 130억 달러를 절약할 것으로 예상된다.
Redwood Materials는 대규모 에너지 저장 시장으로 확장되었으며, AI 붐의 꼬리를 타고 시기적절하게 진입했다.
정부가 청정 기술을 지원하거나 규제를 통해 에너지 전환을 촉진하려고 하기도 하고, 화석 연료 우위를 회복하려는 시도도 있다. 정치적 변화가 에너지 산업의 방향을 바꿀 수는 있지만 완전히 막을 순 없다. 트럼프 행정부의 행보가 청정 에너지 산업에 미치는 영향.
Worksport Ltd.가 트럭 액세서리에서 분산형 클린 에너지 시스템으로 전환하면서 최고의 재정 분기를 보여주고 있으며, 국내 제조와 재생 가능 통합이 실질적인 효과를 거두고 있다. Worksport는 연속 세 분기 동안 최고 매출과 확장 마진을 기록하며 성장세를 이어가고 있다.
교류(AC)와 직류(DC)는 전기를 정의하는 두 가지 경쟁적인 개념으로, 공업 문명의 중추가 된 AC와 배경에서 조용히 살아남은 DC. AC가 처음으로 이기고, 이제 DC가 다시 이기고 있는 이야기.
Michael Liebreich와 저는 몇 년 동안 함께 식사를 즐기고, 인터뷰를 하며 EV 모험을 즐겼습니다. 우리는 처음부터 아주 잘 연결되었고 함께 좋은 대화를 나눴습니다. 그래서 우리 둘 다 현재 본질적으로 같은 이야기를 사랑하고 있습니다.
미국 농부들이 비용을 절감하고 작물 수확량을 향상시키며 가축 건강을 개선하는 데 도움이 되는 새로운 청정 기술로 중고 전기차 배터리와 태양광 패널이 있다.
테슬라의 재정 트렌드는 좋아보이지 않지만, 3분기 보고서에서 몇 가지 분명한 긍정적인 점이 있었습니다. 또한, 테슬라는 은행에 410억 달러를 보유하고 있어 파산 위험이 없습니다.
최근 나트륨이온 배터리가 자동차와 가정용 저장 장치에 등장하면서 혁명이 시작되었습니다. JAC는 폭스바겐과 협력하여 2023년부터 나트륨이온 배터리를 탑재한 Sehol 또는 E10X 차량을 생산하고 있습니다. Bluetti도 Pioneer Na(나트륨) 휴대용 전원 공급기를 소개했습니다.
SEIA의 회장이었던 Abigail Ross Hopper가 9년간의 임기를 마치고 미국 태양 및 저장 산업을 국가적인 강자로 변모시킨 후 사임한다. 효과적인 퇴임일은 2026년 1월 30일이다.
2050년 네덜란드의 전기 그리드에 대한 확장된 생각에 대한 두 번째 부분이다. 2050년 네덜란드의 전기 그리드에 대한 전망을 소개한다.
2050년의 세계는 매우 변화적일 것으로 예상되며, 저자는 이에 대해 거의 알지 못하는 주제에 대해 글을 쓰고 있다. 미래의 전기 그리드에 대한 상상이 시작된다.
Lyten이 유럽 최대 규모인 폴란드 Gdańsk에 위치한 Northvolt Dwa를 인수했다고 발표했다. Lyten은 즉시 생산과 제품 개발을 재개하며 연말 전에 판매를 목표로 하고 있다.
Amprius의 SiCore® SA08 셀은 UAV 플랫폼에 더 긴 비행 시간과 증가된 페이로드 용량을 제공합니다. ESAero가 Amprius Technologies의 실리콘 어노드 플랫폼을 갖춘 차세대 리튬이온 배터리 분야의 선두주자인 Amprius의 고출력 실리콘 배터리를 선택했다고 발표했습니다.
미국 배터리 기술 회사가 토노파 플랫 리튬 프로젝트의 성공 가능성을 강조하는 연구결과를 발표했다. 이로써 프로젝트의 상업화 경로가 강화되었으며, 미국에서 가장 큰 리튬 자원 중 하나로 주목받고 있다.
수요가 급증함에 따라 전문가들은 더 높은 성능 기술을 위해 알칼리 금속 음극, 고체 전해질 등 차세대 디자인을 탐구하고 있다.
태양 에너지와 저장 기술은 전기 수요 증가 대비에 가장 저렴하고 빠르게 구축되는 기술로, 시장은 이에 신속히 대응하고 있다. 2024년 신규 그리드 용량 증설의 84%가 태양 및 저장 기술로 이루어졌으며, SEIA와 Wood Mackenzie의 보고서에 따르면 이 기술들은 최근 반기 동안 신규 용량의 82%를 차지했다.
전기차 배터리 가격 하락과 미래 하락 전망에 대한 보고서가 발표되었는데, 유럽에서 2~4년 내에 전기차의 가격이 녹색에너지차와 비슷해질 것으로 예상되고 중국은 이보다 빠르게 그 현상이 나타날 것이라고 한다.
유럽에서는 2~4년 내에 배터리 가격 하락으로 전기 자동차의 가격이 동등선 아래로 내려갈 것으로 예상되며, 중국에서는 어떤 모델들은 이미 그렇다. 미국에서는 현재 상황을 파악하기 어렵지만, 글로벌 시장에서 전기 자동차의 가격 경쟁력이 높아지고 있다.
세계 최대 배터리 제조업체와 세계 최대 컨테이너 배송업체가 전략적 제휴를 발표했다. 이는 규모의 우연이 아니라 글로벌 경제의 두 가지 가장 에너지 집약적인 부분이 마침내 융합하기 시작했다는 신호다. 해양 산업의 탄소 중립을 위한 Maersk-CATL 동맹 속으로 들어가보자.
Aslym Energy는 새로운 나트륨이온 에너지 저장 공식을 시장에 선보이며, 전 세계적인 재생 에너지 전환을 지원하고 가속화하기 위한 목적이다.
제너럴 모터스가 장비, 공장 및 기타 자산 가치 하락을 주로 반영하기 위해 수익을 그만큼 낮출 것이라고 밝혔다.
국제 해운업계는 이산화황, 질소산화물, 아황산가스 배출에 기여하고 있으며, 무거운 연료 오일(HFO)로 인한 오염 문제가 지속되고 있다. HFO는 고황 함유량을 가지고 있어 세계 해운업계가 세계 전체 SO2와 NO2 배출의 12%와 13%를 각각 기여하고 있다.
연방 보조금이 줄거나 받기 어려워지는 가운데, 기업들은 태양광, 풍력 및 배터리 프로젝트를 앞당기고 있다.
중국은 8월 기록적인 200억 달러의 청정 기술 수출을 달성하며 미국의 화석 연료 에너지 우위를 능가하고 있다. 전기 자동차 수출이 이 성장을 주도하고 있으며, 블룸버그는 이 숫자를 미국 에너지부 및 에너지 정보국 데이터와 함께 분석했다.
미국의 에너지 저장 기업 Form Energy가 장기간 사용 가능하고 대량 생산 가능한 철-공기 배터리 기술로 어스샷 상 수상 후보로 선정되었습니다.
시멘스의 첫 번째 SiCharge Flex 1.68MW 충전 시스템이 독일과 이탈리아 사이의 주요 트럭 노선에 설치될 예정입니다.
유럽의 대중 교통 부문은 깊은 변화를 경험하고 있으며, 이 변화의 핵심에는 BYD(비와이디)가 있으며 유럽의 전기 버스 시장에서 우세한 힘으로 자리잡았다. 브뤼셀에서 열리는 버스월드 유럽 2025에서 BYD가 주목을 받고 있다.
클린 기술이 뉴욕에서 빛을 발했고, 기술 고객 및 이해관계자들이 참석했다. 뉴욕은 차기 기회를 찾는 벤처 투자가들의 글로벌 허브이며 다양한 투자 행사가 열렸다.
전자식 도어로 여성이 화재에 갇혀 구조나 탈출이 어려워지자 대학생이 사망한 사건으로 테슬라가 소송을 당했다.
Electroflow는 캘리포니아 스타트업으로, 염수로부터 배터리 등급 물질을 만드는 새로운 저에너지 공정을 개발했습니다.
뉴욕 클린 에너지 주간 행사에서 뉴욕의 주도적 역할을 살펴본다. 트럼프의 잘못된 행동과는 대조적으로 뉴욕은 지속가능한 미래를 위한 리더십을 보여주고 있다.
Corning과 QuantumScape가 합작하여 미국의 고체 상태 EV 배터리 혁신에 기여하고 연방 에너지 정책의 급변에도 불구하고 고급 에너지 저장 기술을 계속 발전시키고 있음.
Dragonfly Energy의 CEO인 Dr. Denis Phares와 건조 전극 배터리 제조에 대한 대화를 진행하며, Tesla의 건조 전극 배터리 제조와 Dragonfly Energy의 차이, 염료 감응 태양전지, 나노 기술, 고체 전지 등에 대해 다뤘습니다. Dragonfly의 건조 전극 제조 공정에 대한 하이라이트는 효율성과 … [계속]
미국은 에너지 저장 문제를 안고 있으며, 에너지 저장 기술이 실제로 존재하는지조차 미지수인 상황이다. 새로운 징크-에어 배터리 기술이 이 문제를 해결할 수 있을 것으로 기대된다.
모래 소금은 고온 열 저장의 주역으로 오랫동안 손꼽혀왔지만, 기술적 한계와 경제적인 측면에서 향후 열 저장 기술로 큰 인기를 끄지 못할 것으로 예상된다.
유엔 경제사회부의 정보에 따르면 재생 에너지 및 인간 복지에 대한 관심을 나타내며 새로운 약정이 1.6조 달러에 이르는 금융 약정이 이루어졌다.
BYD의 본사는 중국의 전기차 시장을 주도하는 회사의 역량을 대표하는 건물들로 빛난다. 본사를 투어하면 청정 전기차와 첨단 기술 전시물, 그리고 회사 시설을 가로지르는 모노레일을 볼 수 있다. BYD는 전기차 배터리 기술, 에너지 저장, 특허 등 다양한 분야에서 혁신을 이루고 있다.
뉴욕 클라이메이트 위크를 배경으로 전 세계 에너지 저장 분야가 신기술, 새로운 협력, 신기술 및 풍력, 태양광 발전을 지원하기 위한 새로운 동력으로 뜨겠다.
Anker는 휴대용 전원 공급장치 분야로 큰 발전을 이루고 있는 소비자 전자제품 분야에서 가장 신뢰받는 브랜드 중 하나이다. Anker의 SOLIX C1000 Gen 2 휴대용 발전기를 CleanTechnica가 테스트했는데, 최근 몇 주 동안 자신의 집 충전기를 Anker의 47와트 벽 충전기, 100와트 충전 블록 등으로 업그레이드했다.
BYD가 최근 소개한 새로운 “하오한” BESS(배터리 에너지 저장 시스템)은 14.5 MWh의 용량과 52.1%의 VCTS(부피 당 셀 대 시스템)을 가지며 산업을 선도하고 있다. 기술 사양을 뛰어넘는 의미가 있으며, 기술적인 측면을 넘어 많은 영향을 미친다.
전기 자동차와 재생 에너지에 대한 일반적인 오해들에 대해 빠른 응답을 제공합니다. 가스 자동차가 화재 가능성이 높다는 주장부터 시작해서, 이에 대한 풍부한 컨텍스트를 제시합니다.
노르웨이는 섬으로의 수십 차례의 비행을 전기로 운행하고 있는데, 석유 생산국인 이 스칸디나비아 국가는 그 비행을 전기로 동력화하고자 합니다.
중고 전기차는 종종 유사한 가솔린 모델보다 저렴하게 판매되어 많은 소비자들에게 기술을 저렴하게 제공하고 있습니다.
조지아에서 벌어진 ICE 공습은 미국과 한국 간의 관계를 여러 해 동안 손상시킬 수 있는 최악의 선동행위였다.
플로리다에서 살아온 작가가 휴대용 발전기를 요청하여 리뷰한 BLUETTI Elite 100 V2 휴대용 발전기의 테스트 결과. 재난 대비를 위해 필요한 제품으로, 실용적이고 안정적인 성능을 보여줌.
ConnectDER의 새로운 IslandDER 미터 소켓 어댑터는 가정용 배터리 설치 비용을 수천 달러 절약할 수 있습니다.
조지아의 현대 메타플랜트 캠퍼스는 새로운 전기차 배터리 공장을 개최할 예정이지만, 이민 단속으로 공사가 일시 중단됐습니다.
외국 제조업체들은 이미 관세와 E.V. 세제 혜택 종료에 직면했었다. 이제 그들은 노동자들의 이민 상태에 대한 보다 엄격한 검토에 직면하고 있다.
Natron의 파산 이후, 미국 스타트업 Inlyte는 장기간 재생 에너지 저장용으로 설계된 새로운 나트른-철 전지의 상용 생산을 계획하고 있습니다.
