일론 머스크의 기업에서는 그의 도덕과 신념이 반영되는데, 그록이 공급하는 성적 콘텐츠가 그 중 하나다.

RFK Jr.의 보건 및 인간 서비스부가 새로운 식이 가이드를 발표했습니다. 고기 애호가들을 위해 스테이크, 치즈, 통조림 우유를 최상의 식사 선택으로 선정했습니다. RFK Jr.는 “진짜 음식을 먹으세요”라고 강조했습니다. 이러한 고기 중심의 “진짜 음식”은 기후 위기에 대한 우려를 반영하지 않습니다.

미국 대통령인 도널드 트럼프는 흉기를 들고 미국 시민들을 납치하고 살해하는 일로 분주한 가운데 젬프리 에프스타인 파일을 유지하려고 애를 쓰고 있습니다. 그의 에너지 정책은 계속해서 실패하고 있는데, 이는 그의 무지함을 드러내고 있습니다.

최근 3년간의 변화를 살펴보면, 현대 배터리 기술에 따라 “전기 모든 것”이 가능해졌다. 100년 전에는 전기차가 타는데 납-산화물 배터리를 사용했지만, 오늘날 가스차도 여전히 이 기술을 사용한다. 전기차의 발전은 전기화된 모든 분야에 영향을 미치고 있다.

유타 주의 모르몬교도들이 1800년대에 살던 지역은 눈이 내려 물을 저장해 농부들이 여름에 농작물을 관개하는 데 사용했던 Wasatch Front지역이었다. 그러나 남부 유타의 기후는 더 온화했고, 세인트 조지와 같은 대도시가 있었다. 이 기사는 전기차 슈퍼차징에 대한 경험을 다룬 내용이다.

CleanTechnica가 18년 만에 처음으로 킥스타터에 참여한다. 북미에서 첫 번째 오프라인 이벤트를 하와이에서 개최할 예정이며, 클린테크 채택의 중심지이다.

2025년 SEIA의 주별 정책 성과 소식과 앞으로의 계획에 대한 업데이트. 일리노이 주가 2025년 깨끗하고 신뢰할 수 있는 그리드 가용성 법안에 서명하여 배터리 저장 공간을 확대하고 주 전체적인 가상 전력을 진전시킴.

트럼프 행정부가 연료 효율 기준을 완화하려는 동안 운송 분야에서 가장 효과적인 소비자 보호 정책 중 하나를 천천히 철폐하고 있다. 회사 평균 연료 효율 (CAFE) 규정을 약화하는 최신 제안은 운전자에게 더 높은 비용을 초래하고 기후를 악화시킬 수 있다.

테슬라의 독일 매출이 최고치 대비 72% 감소했다. 이는 영국 전기차 시장이 24% 성장한 가운데 테슬라의 영국 매출이 10% 감소한 후, BYD가 지난해 영국에서 연간 매출에서 테슬라를 앞선 사례에 이어 나오는 소식이다.

Panasonic 그룹은 작년 CES에서 AI 전략을 발표하며 하드웨어, 소프트웨어 및 솔루션 사업을 성장의 다음 단계로 확장하기로 목표로 했다. CES 2026에서는 이 전략의 최신 결과물을 선보였다. Panasonic은 AI를 결합한 제품 및 서비스를 통해 미래에 대한 긍정적인 영향을 보여주었다.

UL Solutions가 플러그인 태양광 시스템을 위한 테스트 및 인증 프로그램을 시작했는데, 이는 바로 발코니 태양광이라고도 불리며 미국 전역에서 그들의 설치와 사용을 지원하기 위한 명확한 안전 프레임워크를 제공한다. 이 프로그램은 제조업체가 플러그인 태양광 제품을 설계할 때 건설, 성능 및 라벨링 기준을 만족시키는 것을 돕는다.

RV 여행자들이나 오프그리드 모험가들에게 가장 걱정되는 것은 전원을 잃는 것입니다. SENTORISE 12V 리튬 철 배터리 100Ah 태양 전지.

위스콘신 공공서비스위원회는 빅테크 기업과 We Energies를 보호하고 수익을 우선시하는 새로운 데이터 센터 요금 구조를 고려하고 있어, 위스콘신 주민들이 이들 기업이 데이터 센터를 운영하는 데 필요한 인프라 비용을 보조할 위험이 있다.

미국이 UNFCCC 및 IPCC를 비롯한 기후 연구 및 대변 단체들을 탈퇴했다. 이는 미국의 기후 정책에 대한 급격한 변화를 시사한다.

레드핀 에너지의 연례 예측쇼에서는 글로벌 에너지와 탄소 중립화 사건 및 이벤트에 대한 예측을 평가하고 우승자를 선언한다. 2026년에는 데이터 센터, LNG, ESG 등에 대한 예측이 중요한 이슈로 떠오를 것으로 전망된다.

Waymo의 Zeekr 로보택시는 아직 출시되지 않았지만 Ojai는 출시 예정이며 남부 캘리포니아에서 테스트 중. Waymo Zeekr로 불리울 줄은 몰랐지만, 곧 나올 예정.

미국의 자동차 중심지인 디트로이트의 ‘모터 시티’가 전국 최초로 공공 전기차 충전 도로를 도입했다. 이 도로는 주행 중 전기차를 무선으로 충전할 수 있으며, 미국 교통부에서 제공한 1마일 길이의 도로이다.

일리노이 주의 깨끗한 에너지 경제를 강화하고 소비자에게 상당한 절감을 제공하며 재생 에너지 이용을 확대할 예정인 법안에 대한 태양 에너지 산업의 축하 성명.

시카고 오헤어 공항 근처의 전기차 충전 허브에 40대의 빠르고 초고속 전기차 충전기가 설치되었다. 이 충전기들은 최대 400 kW 또는 150 kW의 전력을 공급할 수 있으며, 그늘과 날씨로부터 보호해주는 캐노피도 갖추고 있다.

최근 몇 년 동안 지구 주변에 데이터 센터를 보내는 아이디어는 이상한 것처럼 보였지만, 현재는 실현되고 있다. 태양 에너지의 무한한 활용 가능성, 주변 냉각, 지구 개발의 고통으로부터의 자유로 인해 데이터 센터를 우주로 발사하는 열풍이 시작되었다.

2025년 영국에서 테슬라의 판매량이 급감하면서 BYD가 부상하고 있다. 일론 머스크의 정치적 개입으로 인해 영국 소비자들이 테슬라 제품에 대한 호감을 잃었지만, 일부 달에는 테슬라의 성장도 있었다. 독일과 유럽 전반에서 테슬라 판매량이 급격히 하락하는 가운데…

세계에서 전동 자동차 모델 판매량에 대한 보고서를 발표한 후, 세계적으로 전기 자동차 판매를 선도하는 자동차 브랜드와 그룹에 관한 보고서가 나왔습니다. 중국 기록 에디션에서 BYD가 선두에 올랐지만, 전년대비 판매는 다시 감소했습니다.

2025년 11월에 200만 대 이상의 플러그인 차량이 등록되었으며, 순수 전기차(BEV)는 전년 동월 대비 12% 증가하였고, 플러그인 하이브리드차량(PHEV)은 1% 감소했다. 미국과 중국 시장이 침체되는 가운데 세계의 나머지 지역에서 37% 증가하며 성장했다.

채광은 좋지만 태양열까지 받아들이는 창문 문제를 해결하기 위한 새로운 기술이 개발되었다. 이 기술은 태양열 효율을 현저히 줄일 수 있다.

XCharge North America와 Energy Plus가 뉴욕에 위치한 Energy Plus와 협력하여 미국에서 가장 큰 배터리 지원 EV 충전소 중 하나를 건설할 예정이다. 이는 북미 전기 그리드를 강화하기 위한 고출력 EV 충전 및 배터리 통합 솔루션을 제공하는 XCharge North America의 미국 계열사인 XCHG Limited와의 협업이다.

Lynk & Co는 Geely Auto Group의 글로벌 혁신 생태계에서 중요한 역할을 강조하며, 라스베이거스 CES 2026에서 차세대 스마트 차량 기술의 주요 발전을 발표했다. Lynk & Co 차량이 Geely의 지원을 받으며 행사에 참여했다.

호주에서 테슬라의 FSDS가 큰 인기를 끌고 있으며 지역 지역에서도 얼마나 잘 작동하는지 확인 중. 도로 상태, 인터넷 접속 상태, 이동 거리 등을 고려하여 테슬라의 FSDS가 어떻게 작동하는지 살펴봄.

CleanTechnica는 4월 24-26일 하와이 화이안 호놀룰루에서 대규모 지속가능 기술 행사인 일렉트릭 홈 쇼를 개최한다. EV 시승, 전기 자전거 시승, 전기 인덕션 가스렌지 데모 등이 특징이다.

2025년 1월 20일부터 미국의 에너지 정책이 재생 에너지에 반대로 바뀌었고, 거의 정확히 1년 후에 그 정책이 실패했다는 징후가 이미 나타나고 있다. 풍력과 태양 에너지는 특히 태양 에너지가 새로운 용량 추가에서 압도적인 지위를 유지하고 있다.

인간의 경제적 성장과 해양 생태계의 호환성을 달성하는 한 가지 방법은 다이빙, 스노클링 등의 해양 여행을 통해 해양 생물이 번성하는 곳에서 활동하는 것이다. 이러한 “블루 스팟”은 해양 생태계를 보존하고 손님들에게 몰입적이고 진정한 경험을 제공하기 위한 필수적인 장소이다.

시애틀에서 라임 라이더십이 실좌석 전동 스쿠터를 추가한 후 61% 증가했다. 전체적으로 서비스가 안정적이고 편리해진 것으로 보인다.

글로벌데이터는 미국 태양 및 풍력 시장이 현재 대통령 및 공화당의 반대에도 불구하고 앞으로 몇 년 동안 견실한 성장이 예상된다고 발표했습니다. 태양 및 풍력 발전은 새 발전 설비를 지배할 것으로 예상되며, 2030년까지 700GW 이상으로 증가할 전망입니다.

선박의 탄소 배출 감소는 연료의 경쟁으로 생각되지만, 자본, 기술 노력, 주문이 실제로 어떻게 움직이고 있는지가 더 중요하다. 지난 3년간 해운업계는 야심찬 연료 이야기를 운영 현실과 조율해야 했다. 엔진 제조업체와 선박 구매자들은 메탄올 및 하이브리드 전기 시스템으로 조용히 일치하고 있다.

영양에 대한 의료계의 무지와 식품 선택이 질병을 예방하고 치료를 지원할 수 있다는 것을 알아차렸을지도 모른다. 의료학교가 수년이나 수십 년 동안 의료학생들에게 영양에 대해 거의 가르치지 않아서 이 ‘의사 연결 끊김’이 일어날 수 있다.

Qualcomm과 Mobileye가 CES에서 ADAS 시장에 진입했다. 기술은 빠르게 성장할 것으로 예상된다.

2025년 테슬라의 판매량은 감소했지만, 전체 전기차 판매는 증가했다. 많은 테슬라 팬들은 테슬라 모델 Y와 기타 모델들이 더 많이 나온다면 어떨지 상상하고 있다.

Sunrun과 HASI가 분산 에너지 자산을 재무화하기 위한 혁신적인 합작 벤처를 발표했다. HASI는 친환경 인프라 자산에 대한 주요 투자자이고 Sunrun은 가정용 배터리 저장, 태양광 및 가정-그리드 발전소를 제공하는 미국 최대의 공급 업체이다.

VinFast는 미국에서는 성공을 거두지 못했지만, 베트남에서는 매출이 상당히 늘어났다. 회사는 2025년에 약 17만 대의 전기 자동차를 공급했으며, 이는 2024년보다 거의 두 배에 해당한다.

캐나다 서부 해안의 해양 리더들이 연방 및 주정부에게 캐나다 소유 상업교역 함대와 청정 전기화 선박 건조 전략을 탐색할 것을 촉구하며, 공급망 안보, 에너지 자주성 및 국제 무역 불안정성에 대한 우려가 커지고 있다고 경고했다.

테슬라 소유주들이 야외 주차로 인한 차량의 마모와 수리 비용에 대해 논란이 있습니다. 주차 환경에 따라 발생하는 문제에 대한 이야기가 화두가 되고 있습니다.

테슬라가 자율주행으로 LA에서 뉴욕까지 완주한 사례가 등장했다. 이는 엘론 머스크의 예측을 지연하던 것을 극복한 성과로, 자율주행 기술의 발전을 상징한다.

베네수엘라의 석유가 미국, 세계 석유 가격 또는 탄소 줄이기에 중요하지 않다는 주장이 계속해서 등장한다. 일반적으로 큰 비축량이 어딘가에 존재하고 그것을 도출할 수 있다는 느낌으로 제시된다.

미 환경보호청(EPA)이 지역 안개 가이드라인의 시행을 다시 연기하고 주들에게 국립공원의 해로운 공기 오염을 개선하는 계획을 제출할 수 있는 3년 연장을 부여할 것을 발표했다. 국가 공원의 대기 오염을 개선하고 공중 보건을 향상시키기 위한 조치가 또 한 번 미루어졌다.

소니와 혼다가 협력해 전기 자동차 ‘AFEELA 1’을 미국에서 출시한다. CES에서 시연된 프리프로덕션 모델은 올해 후반 고객에게 전달될 예정이다.

메르세데스가 SAE 레벨 2 운전 보조 기술인 MB.DRIVE ASSIST PRO를 미국에서 출시했다. 이 기술은 전기 자동차 CLA에 탑재되어 네비게이션 시스템과 결합되어 작동한다.

현대차가 CES 2026에서 AI 로봇 제품 및 솔루션을 선보였다. 로보택시와 같은 일부 제품은 전기차 시장을 증대시킬 수 있는 잠재력을 보여주며 관심을 끌고 있다.

전기차 제조사 NIO가 누적 생산 차량 100만 대를 달성했다. 2025년 말에는 이 마일스톤을 달성할 것으로 예상됐고, 이제 그 목표를 달성했다.

포드는 미국의 전기차 정책 변화에 따라 올해 전기차 계획, 야망, 투자를 가장 극적으로 줄였다. 그러나 전기차 판매량은 예상보다 나쁘지 않았다.

AI가 일상 생활의 모든 영역, 특히 스포츠와 교육으로 침투하고 있지만, 그 부정적인 측면에 대해 인식하는 사람은 적다.

GM은 Cadillac을 통해 미래를 향해 나아가고 있지만, 4분기 Chevrolet 전기차 판매는 대폭 하락했다. Cadillac은 여전히 강한 전기차 판매를 보이고 있으며, 구매자들은 전기차를 최고의 기술로 인식하고 있다.

최근 소듐이온 배터리에 대한 관심이 높아지고 있는데, CATL이 2026년에 전기 자동차용 소듐이온 배터리를 상용화할 예정이며, 310마일 주행 가능한 배터리를 선보일 것으로 예상되는 등 새로운 소식들이 나오고 있다.

중국의 은밀한 노력으로 칩 제조 능력을 강화하고 있는 사실이 드러나면서, 중요한 한 중국 국적자들이 네덜란드의 ASML에서 얻은 경험을 활용하고 있는 것으로 밝혀졌다. 이는 갑작스럽게 나타난 것이 아니라는 점에서 흥미로운데, 이는 정보 기관들을 놀라게 한 것이 아니라 중국의 산업 능력을 노출시킨 점에서 주목받고 있다.

미국에서 7500달러의 EV 세금 공제가 사라진 후 전기차의 상황을 살펴보니 캐딜락 EV 판매량은 작년보다 상승했지만 기아 EV 판매량은 다양한 결과를 보여줬다.

2025년 3분기 말에 7500달러의 미국 EV 세금 공제가 종료되어 10월 이전에 전기차 구매량 급증 후 그 이후 판매량이 급감했지만, 캐딜락은 실제로 2025년 4분기에 전년대비 전기차 판매량을 늘렸다.

지난 12월 기아의 전기 자동차 판매량이 50% 이상 하락한 것에 이어, 닛산의 미국 전기 자동차 판매량도 급락했다. 다른 자동차 제조사들도 비슷한 결과를 보일 것으로 예상되며, 2026년에는 회복되리라는 기대가 크다.

미국 에너지 정보국(EIA) 보고서에 따르면 2025년 석유 가격이 공급과잉으로 인해 하락했다. 베네수엘라 사태와 관련이 있는지는 알 수 없지만 주목할 만한 소식이다.

토요타 C-HR EV가 미국 시장에 상륙하게 되었는데, 이미 100여 종류의 전기차 중 하나로 추가될 예정이다. 이는 더 많은 소비자들에게 친환경적인 이동 수단을 제공하게 될 것이다.

테슬라가 올해 후반에 사이버캡 생산을 시작할 예정이며, 이는 풀셀프 주행 소프트웨어의 실제 세계 테스트가 될 것이다.

핀란드의 Donutlabs가 세계 최초의 생산용 고체 상태 전지를 발표했다. 이 전지는 400 Wh/kg로 평가되었으며 Verge Motorcycles는 Donutlabs의 고체 상태 전지를 TS Pro 및 TS Ultra 모터사이클에 도입하여 최대 600km(360마일) 주행 가능한 모터사이클을 만들었다.

스페인 정부가 미국과 같은 길을 걷고 있으며, 다양한 재생 에너지 및 에너지 효율 기술 제조를 3억 5500만 유로의 규모로 보조하고 있다. 새로운 자금 제안을 통해 장비 제조업체들을 지원하며 바이든 대통령과 민주당이 갔던 길을 따라가고 있다.

톰 치가 최근 인상적인 TED 토크를 통해 드론을 이용해 만그로브 나무를 재식재하는 방법을 소개했다. 드론과 씨앗을 이용한 4명의 사람이 하루에 10만 그루의 만그로브 나무를 심을 수 있다고 한다.

인도 라자스탄에 위치한 타타 파워의 1.4 기가와트 태양광 발전소가 연말 직전에 준공되었다. 이 프로젝트는 549억 루피(6.11억 달러)를 투자한 타타 파워의 역대 최대 규모의 태양광 발전소로, 매년 약 2.454 테라와트-시간의 전기 생산이 예상된다.

파리에 유럽 최장의 곤돌라 노선이 개장되었다. 곤돌라는 대중 교통 수단으로는 가장 크지 않지만 재미있는 수단이다. 이번 개장은 파리의 관광 명소를 연결하는 노선이다.

도널드 트럼프의 전문적인 납치범들이 니콜라스와 실리아 마두로를 납치하자 혼란과 질문이 생겼는데, 그 원동력과 방향성에 대한 몇 가지 이론을 제시했다. 이제 그린란드가 다음이 될 수 있을까?

미국 대통령 도널드 트럼프가 베네수엘라 석유와 관련된 관심을 자극하는 도중, 그의 성폭행범 제프리 에프스타인과의 관계로 시선을 돌리려는 시도가 눈에 띈다. 하지만 그의 시도는 성과를 거두지 못하고 있다.

CATL의 배터리와 에너지 관리 시스템이 이미 약 900척의 선박과 선박에서 운영되고 있으며, 이는 해운의 탄소 중립화가 논의되는 방식을 재평가해야 한다. 배송 업계는 안전, 장수명 및 무자비한 인증 체제와 관련된 구조적 이유로 보수적이지만, 이 정도의 배치는 배송 전기화의 가능성을 시사한다.

미국의 베네수엘라 공격은 전략적 재편과 제2차 세계대전 이후 만들어진 규칙 기반 시스템의 종말을 예고한다.

중국의 신차 판매의 절반 이상이 플러그인 전기차 판매로 이뤄지고 있으며, 2025년 처음 11개월에는 54%에 달한다. 중국이 플러그인 전기차 판매 비중을 20%에서 50%로 늘리는 데 걸린 시간은 놀랍게 짧았다. 그렇다면 90%에 이르기까지는 얼마나 걸릴까?

미국 상원의원 셸든 화이트하우스는 무료로 오염을 할 수 있는 상황에서 탄소 배출을 줄일 수 없다고 강조했다. 그는 미국의 세계적 리더십을 유지하며 행성을 지키기 위한 정책을 옹호하며 기후 변화에 대처하고 있다.

폭스바겐이 저렴한 전기차 ID. Polo를 위해 운전자 앞에 더 많은 버튼과 다이얼을 돌려놓기로 결정했다. 고객 피드백에 대한 응답으로 이를 실시했지만, 실제로 고객들이 이를 좋아할지 궁금한 상황이다.

미국의 전기차 시장은 4분기에 큰 타격을 입었다. 3분기 말에 만료된 미국 EV 세금 공제로 10월 1일 전에 전기차를 구매하려는 소비자들이 급증했고, 키아의 전기차 판매량은 50% 이상 감소했다.

도널드 트럼프와 그의 평화 수상을 노리는 일당이 베네수엘라를 폭격하고 대통령 니콜라스와 그의 부인 실리아 마두로를 납치했다는 소식이 퍼지고 있다. 미국 델타 부대가 개입했으며, 이에 대한 해석은 쉽지 않다.

AI가 축복인지 저주인지에 대한 논쟁은 계속되고 있지만, 이 질문에 대한 대답을 찾는 것은 어려운 일이다. 이 주제는 다른 주제들보다 극단적인 반응을 일으키고 있다. 이 시리즈의 첫 번째 부분에서 기술을 찬양하는 의견들이 있었지만, 반대 의견을 간과하며 “그냥 또 다른 것일 뿐이다”라고 일축하는 것이다.

콜로라도에서는 연방 에너지 정책의 안타까운 상황과는 상관없이 기후 대책이 지속되고 있으며, 에너지 가격 경쟁력을 일자리 창출, 건강, 안전과 함께 우선시하는 미국의 많은 주 가운데 하나이다. 콜로라도에서는 이른바 열 펌프 사업이 급증하고 이해관계자들이 이를 자본화하기 위해 경쟁을 벌이고 있다.

캘리포니아 산호아퀸 밸리에 위치한 한 물 관리 지구에서, 이제는 농업을 지원할 수 없는 땅이 있다. 웨스트랜즈 물 관리 지구 이사회는 이 땅에 태양광 발전소를 건설하기로 결정했다. 이에 총 21 기가와트의 태양광 발전소가 건설될 예정이다.

Rivian은 2025년 제품 생산 및 전달량을 발표했는데 특별히 흥미로운 점은 없다. 하지만 2026년은 매우 다르게 보일 것으로 예상된다. 4분기에 9,745대를 전달하고 10,974대를 생산했으며 전년에는 회사가 …

일론 머스크가 2025년 테슬라 사이버트럭 판매에 대한 극적인 실패를 겪었다. 2019년에 발표된 이후 2년 만에 이루어진 예측은 현재와는 많이 다른 결과를 보여주고 있다.

12월 30일, 미국에서 잠자리에도 안 차릴 만큼 미미한 연방 백신 자문 회의가 열렸다. 크리스마스와 신정 사이에 일정이 잡혀진 이 회의는 미국 대부분 사람들이 들어본 적도 없는 위원회의 절차적인 문제에 초점을 맞추고 있었다.

XPENG와 NIO의 2025년 12월, 4분기, 전체 판매량을 보고했다. 두 회사는 각자 좋은 해를 보냈지만 성장세가 매우 다르다. 두 회사의 성장세가 얼마나 밀접하게 일치하는지 여러 해 동안 추적해왔다.

트럼프 행정부가 비경제적인 석탄 발전소를 지원하기 위해 비상 명령을 발효시켜 크레이그 1호의 은퇴 기한을 무시하고 운영하도록 강요함. 이로써 전기 요금이 올라가고 오염이 증가할 전망이다.

2026년 스페이스X의 공개 모집 가능성과 그 모집이 어떤 모습을 보일지에 대한 전망을 다루는 기사. 스페이스X와 이에 따른 스타링크의 향후 전망과 투자 가능성을 분석.

NIO는 2025년 초반에는 강력한 출발을 하지 못했지만, 연말에 대박을 터뜨렸다. 12월에만 48,135대의 차량을 전달하여 2024년 12월 대비 54.6% 증가했고, 전월 대비 32.7% 증가했다.

XPENG은 2025년에 판매량이 190,068대에서 429,445대로 126% 증가하며 성공적인 해를 보냈습니다. 중국을 중심으로 성장했지만 해외에서도 큰 성장을 이루었으며 중국 외에서 45,008대를 판매하여 96% 증가했습니다.

BYD의 2025년 전기차 판매량은 28% 성장했지만 12월에는 8% 하락한 결과를 보였다. 회사는 Tesla를 넘어섰으며, 전체적으로 전기차 판매량은 늘었지만 연말에는 감소했다.

테슬라의 2025년 차량 납품 데이터가 발표되었다. 2025년 납품 예상치를 공개한 것에 대한 의문이 제기되었으며, 이는 회사의 판매량이 감소한 것을 시사한다. 테슬라의 판매량이 2023년 이후 10% 감소했다.

싱가포르 스타트업 Flint가 소개한 새로운 생분해 가능한 “페이퍼 배터리”로 전기차의 에너지 저장 시스템의 지속 가능성을 높이고 독성 물질과 공급망 복잡성을 제거함으로써 미래의 배터리 기술에 한 발짝 더 다가가고 있다.

인공지능은 의학 분야에서 특히 놀라운 일들을 할 수 있지만, 더 많은 검토가 필요한 위험한 경향을 가지고 있다.

BYD가 새로운 글로벌 전기차 판매 1위가 되었으며, 테슬라는 2위로 밀렸다. BYD는 2026년에도 판매 증가를 예상하고 있다.

2025년을 회고하며, 지난 11월 광저우를 방문한 경험이 가장 눈을 뗄 수 없었다. 중국에 대한 언론이 왜곡되고 오래되었다는 것은 알고 있었지만, 나는 이번 여행에서 직접 보기 전까지 얼마나 심했는지 이해하지 못했다. 광저우는 깨끗한 도시 생활의 잠재적 미래를 보여준다.

12월 22일, 트럼프 행정부가 대서양 연안에 위치한 5개 주의 5개 해상 풍력 발전소에 긴급 중단 명령을 내렸다. 국가안보 긴급사태라며 극도로 위급하다고 주장했지만 실제로는 그 정당성이 무너지고 있다.

2026년 환경에 주목해야 합니다. 기후 파괴에 대한 개인적인 책임을 더 이상 받아들이지 않을 것입니다. 행동을 바꾸는 것은 환경을 보호하는 시작입니다. 그러나 기업들이 채택해야 하는 배출 저감 잠재력의 약 1/10만을 달성할 수 있습니다.

중국이 초임계 이산화탄소 발전기를 상용 운영했지만 기술적 돌파로만 이해되는 경향이 있습니다. ‘Chaotan One’ 시스템은 중국 남서부의 산악 지방인 규저우성의 한 철강 공장에 설치되었으며 산업 폐열 회수를 위해 설계되었습니다.

텍사스와 마찬가지로 오클라호마도 그린 수소 분야에서 주목받고 있으며, 지속가능한 에너지 전환에 기여하고 있다. 오클라호마시티 스타트업 Tobe가 이 분야에서 주목을 받고 있는 사례이다.

중국은 낮은 비용의 태양광 패널을 남아프리카 국가들에 공급하고 있으며, 이를 통해 정치적 영향력도 확대하고 있습니다.

액체 공기 탱크에 재생 에너지를 저장하는 아이디어는 영국의 Highview Power가 2019년 버몬트에 그러한 시설을 건설 제안한 이후 CleanTechnica의 주목을 받아왔습니다. 이 프로젝트는 현실화되지 않았지만, 공기를 원천으로 하는 장기 저장 에너지의 꿈은 계속됩니다.

KP 그룹과 보츠와나 정부 간 협정 체결, 약 5GW 용량의 재생 에너지 프로젝트 개발을 목표로 MoU 체결. KP 그룹은 보츠와나 시민을 위한 매년 30개 장학금 제공 예정.

오스틴시는 16개 교차로에서의 보행자 사고를 50% 줄였다. 도시들과 주들은 차량 사고, 부상, 사망을 줄이기 위해 노력하고 있지만, 오스틴시는 보행자 안전에 중점을 두고 성과를 거뒀다.

2025년에는 식사 방식이 기후와 환경에 미치는 영향에 대해 많은 것을 배웠다. 많은 사람들이 온난화되는 기후와 관련하여 음식 선택을 다시 생각하기 시작했다. 여러 연구가 음식과 기후 배출의 교차점을 기록한 2025년의 연구들이 발표되었다.

뉴욕 시는 드디어 2025년 1월 5일 혼잡요금을 도입했다. 이는 도시 내 공해량을 줄이기 위한 조치로, Cornell 대학의 연구에 따르면 6개월 만에 공해량이 22% 감소했다.

2025년의 현실적 탄소 중립에 대한 한 해를 되돌아보며, 다양한 전문가들의 지식을 공유하고 오해를 교정하며 협력한 노력에 감사를 표하는 중요성을 강조한다.