하원 에너지 및 상업위원회 하위위원회가 개최한 “모터차량 안전 상태에 대한 조사: NHTSA와 자동차 안전” 주제의 청문회에서 주요 포인트를 요약하고 있습니다. 청문회는 YouTube에서 전체 영상을 시청할 수 있으며 Bluesky에서 실시간 트윗을 찾을 수 있습니다.
글로벌 스마트 전기차 회사인 NIO가 NIO와 Firefly에 대해 혁신과 디자인 우수성을 인정받아 레드 닷 어워드와 독일 브랜드 어워드에서 5개의 상을 수상했다. 제품과 브랜드 디자인에 대한 통합적이고 사용자 중심적인 접근 방식이 찬사를 받았다.
뉴저지의 포트 뉴어크 컨테이너 터미널이 현재 자체 배출량을 줄이기 위해 태양광을 이용하는 세계 속 소수의 배송 허브 중 하나가 되었다.
플로리다의 해변을 청소하는 주민들이 매일 쓰레기 수거를 하고 있으며, 관광철에는 쓰레기 양이 증가한다. 플라스틱 위기 대응을 위한 실용적인 해결책에 대해 고민해보자.
2025년 6월, NIO는 전년대비 17.5% 증가한 24,925대의 차량을 출하했다. 이 중에서 NIO 브랜드는 14,593대, ONVO 브랜드는 6,400대, Firefly는 3,932대를 차지했다.
XPENG은 올해 CVPR에서 자율 주행 연구 및 개발 진행 상황을 공유하기 위해 초청된 유일한 중국 자동차 제조사로, Waymo와 NVIDIA와 같은 산업 리더들과 함께 무대를 나눴다.
VW가 아이코닉한 1990년대 Golf 특별판 Fire and Ice02를 재해석한 ID.3 GTX FIRE+ICE 한정판을 출시했다. BOGNER FIRE+ICE와 협업하여 디자인된 이 차량은 독특한 외부 및 내부 디테일과 독점적인 도색이 특징이다.
일론 머스크가 새 정당을 창당한다고 발언했는데, 민주당을 나오고 트럼프 당에서 추방당한 것으로 보인다. 오랜 기간에 걸쳐 정치적으로 순진한 행동을 보인 것으로 보여, 그의 다음 행보가 흥미롭다.
케냐 전기 이동성 협회(EMAK)가 전기 이동성의 잠재력을 믿는 산업 전문가, 기업가, 정책 결정자, 학자, 혁신가, 열정적인 개인들로 구성된 다양하고 역동적인 공동체로, 전기 이동성으로의 전환 가속화로부터 얻는 재정적 이점을 강조하는 백서를 발표했다.
기아가 동적이고 활동적인 라이프스타일을 위한 가족 중심의 전기 SUV인 기아 EV5를 출시했다. 현대자동차그룹의 E-GMP 플랫폼 위에 만들어진 이 차량은 독특한 디자인, 넓은 실내, 고급 사용자 경험, 그리고 선진적인 전기 성능을 결합하고 있다. 이를 통해 기아는 접근 가능하고 지속 가능한 이동성을 위한 브랜드 비전을 이끌고 있다.
Waymo의 청소년 계정은 피닉스 가족들에게 안전과 평화로운 마음을 제공합니다. 청소년들이 차를 운전하는 것은 미국 청소년들에게 오랫동안 중요한 이정표였으며, 독립과 자립을 가져다주지만 동시에 안전 위험도 높아집니다.
항공사, e-SAF 생산업체, 비정부기구가 유럽의 경쟁력, 자립성, 청정 기술 산업 증진에 e-SAF가 발휘할 수 있는 전략적 역할을 강조했다. 화석 연료 대비 이산화탄소 배출을 90% 이상 줄일 수 있는 e-SAF는 항공 산업에서 가장 지속 가능한 솔루션이다.
텍사스의 홍수로 인한 피해가 커지는 가운데 정치인들은 “기후 변화”란 말을 꺼내지 않고 있으나, 실질적인 대책이 필요하다.
NOAA 예산 삭감에 대한 경고를 무시한 결과로 많은 무고한 생명이 소실되었다. 전국기상청 이전 리더들이 “NOAA 예산 삭감으로부터 ‘생명 손실’을 경고”했음에도 불구하고, 텍사스에서 많은 생명이 잃어갔다.
뉴저지에 사는 한 커플이 집 옥상에 직접 만든 태양광 시스템을 설치했는데, 1년 중 5개월 동안 모든 전기 수요를 충족시킨다.
캘리포니아 베이 에어리어 전기 공급업체인 Ava Community Energy가 서비스 지역 사람들이 9,000대의 전기 자전거를 구매할 수 있도록 도와주는 전기 자전거 리베이트 프로그램을 시작했습니다.
Terra Prime V2 전기 오토바이는 화려함을 추구하지 않고 스마트 기능이 과도하게 들어가지 않았으며, 과학 소설 영화 속 모습을 연출하지 않습니다. 대신, 아침 출퇴근을 편안하게 처리할 수 있는 실용적이고 목적지향적인 전기 오토바이입니다.
작성자가 6년차 2019 테슬라 모델 3 듀얼 모터를 15만 4천 마일 주행한 경험 공유. 가속력과 완전 자율 주행 기능을 칭찬하며, 주행 중 책을 읽을 정도의 수준은 아니라고 전함.
웨스트버진 주가 335MW 용량의 석탄 대체 풍력 발전소를 설치한다. 트럼프 대통령은 풍력 발전소가 “국가의 자연경관을 망치는” 것으로 주장하지만, 석탄 산업이 산을 폭파시키는 사실을 무시한다.
2019년 4월 25일 밤, 조지 맥기는 플로리다 키라고에 사는 중이었으며, 자택 근처의 제2도로를 2019 테슬라 모델 S를 운전 중이었던 중 사망했다. 테슬라는 이 사고에 대한 책임이 없다는 주장을 기각당했다.
미국과 노르웨이의 새로운 협력으로 해양 에너지가 미국 대통령 트럼프의 선호 에너지 자원 목록에 포함되어 발표되었다. 미국 에너지 우월주의 계획 하에 중요한 위치를 차지하게 되었다.
지난 6월 스웨덴에서 전기차가 자동차 시장의 65.3%를 차지했으며, 테슬라 모델 Y가 가장 많이 팔린 전기차로 선두를 달렸다. 1년 전 대비 전기차와 플러그인 하이브리드 차량의 판매량이 증가하면서 전반적인 자동차 시장은 10% 성장했다.
허리케인 시즌과 여름 캠핑 시즌이 겹치는데, 신뢰할 수 있는 백업 전원에 대한 접근이 점점 중요해지고 있다. 급작스러운 정전에 대비하거나 오프그리드에서 기기를 작동시킬 때 휴대용 전원 스테이션이 비상 상황과 레크리에이션 모두에 필수적인 동반자가 될 수 있다.
유럽의 자동차 산업은 2035년까지의 영 제로 배출 목표를 유지한다면 1,680만대의 자동차를 연간 생산할 수 있으며, 이는 금융 위기 후 수준과 동일하다. 그러나 이 목표를 포기하고 산업 전략을 전혀 시행하지 않는다면 100만 개의 자동차 산업 일자리가 사라질 수 있다.
국제해사기구(IMO)가 본부를 둔 런던 템스 강 둔치에서 세계 바이오연료 시장을 두 배로 확대할 수 있는 기후 협정이 좋은 거래로 간주될 수 있는지 살펴봅니다. 그러나 왜 배송 산업이 그리 큰 관심을 받지 못하는지 의문을 제기합니다.
Bluetti Elite 200 V2를 테스트해보았고 다양한 기기와 절반 정도의 가정용 전기를 연결해보았습니다. Elite 200은 모든 과제를 완벽히 수행했습니다.
엘론 머스크는 자신의 의견을 들어내는 것을 좋아합니다. 태국 어린이 동굴 구조 작업을 도와드리겠다는 제안이 거부되자 선배들을 소아성애자로 비난했고, 코로나 관련 임시 건강 지침을 요구한 캘리포니아로부터 테슬라 본사를 오스틴으로 옮겼습니다.
최근 30일 동안 전 세계적으로 수소 옹호자들에게 특히 힘든 시기가 왔다. 다수의 취소와 프로젝트 중단으로 인해 경제적으로 취약한 수소 에너지 부문의 어려움이 과시되었다. 약 4주 동안 약수십억 달러 규모의 프로젝트가 취소되며 수소 산업의 어려움이 드러났다.
온라인에서는 화석 연료 기업이 가장 많은 온실 가스 배출을 일으켜 기후 변화와 그 영향에 가장 책임이 있다는 생각이 퍼지고 있다. 하지만 개인이 탄소 발자국을 줄이기 위해 별다른 노력을 기울일 필요가 없다는 주장은 일반적으로 받아들여지지 않는다.
생물탄 탄소 제거 (BCR)와 향상된 암석부식 (ERW) 기술은 영양 솔루션을 제공하며 탄소를 대규모로 포징하고 기후 변화에 대응하는 기술로 주목받고 있습니다.
World Tree의 2025 Eco-Tree 프로그램은 행복한 투자로써 행성을 치유하고 부를 증가시킬 수 있게 합니다. 북아메리카에서 Empress trees를 주도적으로 재배하는 World Tree는 탄소를 빠르게 잡아내는 경작목을 심어 기록적인 속도로 탄소를 포집하며 지친 토양을 회복합니다.
아팔라치콜라 인근 석유와 가스 시추 계획으로 인해 현지 주민과 기업들이 해당 지역을 보호하기 위한 운동을 전개했다. 이에 플로리다는 아팔라치콜라 인근에서의 석유 및 가스 운영을 금지하는 법안을 승인했다.
중화합성은 청도 정유공장에 부양형 태양광 발전소를 확장하여 현지 신재생에너지와 해수를 이용해 초록 수소 비용을 절감하고 있다.
StorEn은 미래의 가정용 에너지 저장을 주도하며, 테슬라의 파워월을 10년 동안 능가하는 바나듐 플로우 배터리를 개발하여 투자자와 에너지 업계의 관심을 끌고 있습니다. 미국의 지붕 태양광 발전량이 2050년까지 47%로 예상되는 가운데, StorEn은 산업을 혁신하고 있습니다.
미국의 전기 자동차(EV) 세금 공제가 9월 30일에 종료된 이후 미국 자동차 시장에 긍정적인 전망을 제시하려는 시도가 어려운 상황인데, 이 법안과 다른 조치들에는 많은 것이 있기 때문입니다.
원자력 발전소가 더 오랜 운영 수명을 갖는다는 주장에 대해, 풍력 발전소도 맞먹는 장수를 보여주며 재생에너지 투자를 정당화하고 있다.
배터리 전기 선박이 더 경쟁력 있는 옵션으로 떠오르고 있음을 밝혀주는 연구 결과가 발표됐다. 배터리 가격 하락, 에너지 밀도 상승, 배터리 컨테이너의 선박 통합이 이러한 발전을 견인하고 있다. 대체 에너지로 구동된 배터리 교체 시스템은 해운 업계에 혁명을 일으킬 수 있다.
남아프리카에서 픽업트럭은 큰 비중을 차지하며 Toyota Hilux, Ford Ranger, Isuzu D-Max가 판매 순위 상위에 있는데, 이 중 Hilux가 연간 판매 순위를 주로 석권한다. 2025년 6월에도 Hilux가 다시 판매 순위 1위를 차지했다.
배탄가스의 리파시티와 말바르 타운 경계에 위치한 LIMA 산업단지에 남부 루손 최초의 전기 차량 어셈블리 공장인 LCS-EMON e-Jeepney Manufacturing Corp가 들어섰다. 한국 이동성 기업이 현지 영웅과 협력하여 설립하였으며, 마닐라 남쪽 100km에 위치하고 있다.
전기차 운전자들에게 가정 충전의 편리함은 큰 혜택이지만, 외부 충전은 과거 몇 년간 다소 까다롭고 가끔은 짜증을 유발했다. 그러나 현재 전기차 충전은 이전보다 더욱 안정적으로 운영되고 있음을 알 수 있다.
엘론 머스크 테슬라 CEO가 백악관 예산 삭감 역할로 인해 테슬라 브랜드를 구원하기 위한 절박한 시도 중 하나로 자신의 정당을 발표했다.
트럼프 행정부 시기에 DOGE가 NOAA 예산을 삭감했을 가능성이 있는데, 이로 인해 텍사스의 치명적인 홍수 사망사고가 발생했을 수 있다고 함. 이에 대한 자세한 내용은 아래 링크 참조.
6월 프랑스 자동차 시장에서 전기차의 점유율이 24.0%로 유지되었고, 테슬라 모델 Y가 가장 많이 팔린 전기차였다. 전반적인 자동차 판매 대수는 전년대비 7% 감소한 169,504대였다.
전 세계에서 정책적 어려움에도 불구하고 많은 나라에서 전기 자동차 혁명이 속도를 내고 있다.
BYD의 새로운 Seal 6 DM-1은 최고급 버전에서 최대 90마일의 전기만 주행 거리를 제공하는 풀 옵션 플러그인 하이브리드 차량이다.
Maersk McKinney Møller Center의 2024년 9월 사전 타당성 연구는 배터리 전동 선박에 대한 중요한 논의에 새로운 시각을 제공했다. 보고서는 배터리-하이브리드 추진이 배 소각의 탄소 배출을 줄이는 핵심 요소임을 올바르게 지적했지만, 가격 측면에서는 오류를 범했다.
라틴 아메리카에 중국 전기차가 저렴한 가격으로 등장하고 있으며, 저렴한 전기차의 인기가 높아지고 있습니다. 중국 브랜드인 Changan, Chery, Geely Geome, JAC 등이 라틴 아메리카 시장에서 주목받고 있습니다.
미국의 두 유력 자동차 업체가 세계적인 전기 자동차 시장을 겨냥하며 움직이고 있다. Clean Transport 및 Electric Vehicles 관련 뉴스.
이집트는 1.1 GW 태양광 발전소에 200 MWh 배터리를 통합한 최초의 대규모 플랜트를 건설 중이며, 남아프리카에서는 JUWI와 JA Solar이 420,000 패널을 구매하여 220 MW 규모의 프로젝트에 참여하고 있다.
국제해사기구(IMO)의 선박 연료 탄소 가격화 투표 이후, 해운 탄소 중립 전문가 Tristan Smith와의 인터뷰. UMAS의 이사이자 런던대학교 교수인 그는 선박 탄소 중립에 대한 내부 정보를 공유함.
MODX 70은 전기, 태양 및 세일 파워로 운행되는 친환경 캐터마란이다. 이 선박은 환경을 고려한 디자인과 기술로 제작되었으며, 세계적으로 인정받는 기업이다.
미국 독립 기념일을 맞아 미국으로의 이민과 함께 에너지 독립이 세계 여러 지역에 확산되고 있습니다. 미국의 영향력이 줄어들고 있으며, 세계는 에너지 분야에서 독립을 추구하고 있습니다.
BYD의 상용 차량 판매량을 살펴보자. 전체 세그먼트에서 전기 버스 판매량을 분리하고 버스 이외의 상용 차량 판매 데이터를 공유한다. BYD의 트럭 판매량이 상당히 증가하고 있음을 확인할 수 있다.
공화당 의회가 2025년 9월 30일에 모든 전기차 세금 혜택을 종료하기로 결정했다. 이는 중고 전기차에 대한 4,000달러 세액 공제도 포함된다. 이로 인해 중고 전기차 구매 시 세액 공제로 인해 사실상 4,000달러 저렴해지게 된다. 3개월 내 중고 전기차 가격이 4,000달러 하락할 것으로 예상되는데, 이에 동의하시나요?
현대자동차가 하이퍼포먼스 전기차 아이오닉 6 N의 글로벌 데뷔를 예고했다. 아이오닉 6 N은 고급 서스펜션 지오메트리, 향상된 N e-시프트 기술, 맞춤형 드리프트 설정으로 짜릿한 주행 경험을 선보일 예정이다. 예고 영상은 아이오닉 6 N의 트랙 중심적 능력과 다이나믹한 실루엣을 강조하며 굿우드 페스티벌 오브 스피드를 미리 예고하고 있다.
볼보 자동차와 폴스타가 코시체, 슬로바키아의 새 생산 공장에서 폴스타의 고급 소형 전기 SUV를 개발하고 생산하기로 한 의도서에 서명했다. 폴스타 7는 2028년 출시 예정으로, 최종 합의에 따라 제작될 예정이다.
2026 키아 스포티지 PHEV의 가격은 $40,490부터 시작하며, 새로운 X-Line과 X-Line Prestige 모델이 편안함과 파워를 조화롭게 결합했다. “반대의 통일” 디자인 철학은 키아의 LED 스타 맵 조명과 독특한 황색 DRL로 더 자신있고 세련된 스타일로 현대화되었다. 새로운 X-Line 트림은 1.6T 플러그인 하이브리드로 이제 사용 가능하다.
유럽 중앙 은행이 정책 결정에 기후 과학을 포함시키겠다는 의지를 재확인했습니다.
도널드 트럼프와 군도들로부터 석탄 채굴자들이 소망을 걸었지만, 그들에게 소망은 희망적이지 않을 것이라는 예측. 현재 정부의 조치는 효과가 없을 것으로 보인다.
미국의 전기 자동차 세금 공제가 예상보다 일찍 종료되어 많은 혼란을 야기하고 있다. 공화당의 예산 계획으로 인해 전기 자동차 판매가 급증할 것이라고 예측했으나, 이번 예산안의 조항 변경으로 인해 상황이 달라졌다. 이로 인해 테슬라와 같은 기업들이 영향을 받을 것으로 보인다.
전 세계 전기 자동차 판매량에 대한 5월 보고서가 발표됐다. 미국이 중국과 유럽에 비해 뒤처지고 있지만 보고서에서 분명한 것은 자동차 산업이 전기화되고 있다는 점이다. 플러그인 차량은 신차 판매의 25%를 차지했다. 석유 산업은 큰 타격을 입을 것으로 예상된다.
미국의 4일은 햄버거를 먹는 사람들이 그릴을 킬 것입니다. 그러나 소의 대규모 축사에서 발생하는 메탄 배출에 대해 고민하는 사람은 많지 않을 것입니다. 과학자들은 소의 메탄 배출을 줄일 수 있는 해결책을 연구해왔습니다.
스위스 스타트업이 고전적인 자동차에 “태양 가스린”을 주유시켜, 첨단 재생 연료가 기존 가스를 대체할 수 있다는 것을 입증했다.
지난해 Clicks Group과 United Pharmaceutical Distributors(UPD)가 Everlectric 및 Investec Sustainable Solutions와 협력하여 태양열 냉장시스템을 갖춘 제로 에미션 전기 차량(EVs) 플리트를 도입했다. 이 파트너십은 Maxus eDeliver 3 전기 패널 밴을 사용하며, 그들의 목적에 부합하는 경차로 선택되었다.
쉐일 산업은 자체적으로 일으킨 예측 가능한 결과에 직면하고 있습니다. 특히 동텍사스와 퍼미안을 포함한 주요 쉐일 생산 분지에서 과도한 폐수 주입 관행으로 극도의 과압 지역이 형성되어 신규 드릴링 작업 비용을 증가시키고 쉐일 생산의 경제적 실현 가능성을 위협하고 있습니다.
미국 의회가 2025 회계 조정안을 통과했다. 도널드 트럼프와 공화당이 “원 빅 뷰티풀 빌”로 오도된 이 예산안은 실제로는 대형 불량 예산안이다. 이에 대한 초기 반응들이 나오고 있으며, 앞으로 이에 대해 더 많이 다룰 것으로 보인다.
2025년 5월, 전 세계 플러그인 전기차 등록 대수가 전년 동월 대비 22% 증가하여 160만 대 이상의 등록 대수를 기록했다. 순수 전기차(BEVs)는 전년대비 19% 성장하여 100만 대 이상을 기록하며, 플러그인 하이브리드 차량은 50만 대 이상을 등록하며 28% 성장했다.
파라과이에 새로운 저탄소 비료 공장을 위해 수력 댐에서의 영석 전기가 활용되어 녹색 수소를 생산할 예정이다.
Deepal EO7은 SUV, 스테이션 왜건, 혹은 ute가 될 수 있는 전기차로, 뒷칸에 대형 냉장고를 싣고 이사도 할 수 있습니다. 이 차량은 “멀티 트럭”이라고 불리며 눈에 보이는 것 이상의 변신 능력을 갖추고 있습니다.
BYD의 전기차 판매량이 지속적으로 증가하고 있으며, 글로벌 전기차 시장을 선도하며 성장하고 있다. 테슬라를 계속 추격해 왔던 BYD가 전기차 판매량에서 테슬라를 앞질렀다.
1985년 7월 3일, 영화 ‘백 투 더 퓨처’가 개봉되었고, Biff Tannen이라는 작은 마을 괴롭히는 인물과 그의 무리가 등장하는데, 이는 미국이 자동차 및 태양 산업에서 새롭게 등장하는 경쟁자들에게 밀리게 될 수 있다는 경고를 담고 있다.
테슬라의 판매량이 감소하고 있는 가운데 주주들은 여전히 기업에 대한 믿음을 갖고 있지만, 미래에 대한 불확실성이 여전히 남아있다. 회사의 상황이 호전되고 있지 않으며 쉽게 설명할 수 있는 이유는 없는 것으로 보인다.
유명인들이 자신들의 연합에게 화석 연료로부터 연금 계획 분리를 촉구하고 있습니다. 연극계의 대부분은 연간 평균 $47,000의 수입을 가지고 있으며, 화려한 삶을 살고 있는 것은 소수에 불과합니다. 이에 따라 환경 보호를 위해 화석 연료로부터 퇴출하는 노력이 이어지고 있습니다.
수소는 산업, 항공, 해상 운송, 장거리 트럭 운송과 같은 어려운 분야의 탄소 배출을 줄이는 깨끗한 에너지 솔루션으로 자주 언급되지만, 대규모의 수소 경제는 글로벌 기후 목표에 큰 타격을 줄 것으로 나타났다.
볼보 필리핀이 어제 XC60 PHEV와 XC90 PHEV 두 대의 플러그인 하이브리드 SUV를 소개했다. 새로운 NEV의 출시는 볼보 필리핀의 “살아있음” 캠페인과 함께 이루어졌다. Hariphil Asia Resources Inc.의 공식 유통업체인 Maria Fe Perez Agudo 부사장 겸 사장이 말했다.
전 세계 전기차 배터리 스와핑 스테이션 산업이 중국 기업 U Power를 포함한 다양한 방향으로 확장되고 있으며, 마이크로그리드 서비스와 충전 서비스에 중점을 둔다.
볼보가 폴스타 7을 슬로바키아에서 조립할 계획을 세우고 있다. 중국 중심으로 활동해온 폴스타가 유럽으로 생산 확장을 시도하는 중이다.
싱가포르에서 Toyota가 BYD에게 14개월째 뒤처지고 있는 상황입니다. 자동차 시장에서의 경쟁이 치열한 가운데 BYD가 선두를 유지하고 있습니다.
캐나다의 새로운 총리인 마크 카니는 자국의 전통 자동차 업계와 맞서 싸우고 있다. 포드, GM, 스텔란티스가 제로 에미션 차량 규제를 철폐하라며 정부에 압력을 가하고 있는 가운데, 카니는 전기차 산업으로의 전환을 촉구하고 있다.
30개 이상의 글로벌 시민사회 기관, 노동 단체, 투자가 및 기업이 윤리적이고 견고한 공급망을 위협하고 유럽 기업의 경쟁 우위를 약화시킬 수 있는 전기차 배터리 규정의 변경을 막기 위해 유럽 의회에 압력을 가하고 있다.
유럽 자동차업체들은 글로벌 남반구 드라이버들에게 제공할 것이 거의 없어 중국 전기차 제조사들에 뒤처지고 있다. 르노 CEO 루카 데 메오는 유럽 자동차 산업의 비전을 설명했는데, 이는 유럽의 자동차 미래를 대변할 수도 있다.
유럽 위원회의 2040년까지 90% 온실가스 감축 목표를 달성하기 위해 오프셋을 허용하는 결정은 유럽의 기후 노력을 심각하게 약화시킬 것으로 우려됩니다. 자동차업체, 항공사, 해운사, 연료생산업체 등이 영향을 받을 것으로 보입니다.
2024년에 미국은 약 94 크외드(quad)의 에너지를 사용했으며, 화석 연료가 총 에너지 소비의 82%를 차지했다. 재생 에너지와 핵 에너지는 나머지를 차지했다.
2024년, 미국 에너지부의 최신 고성능 컴퓨팅 시스템인 Kestrel의 구축을 완료했다. 이 새로운 슈퍼컴퓨터는 약 56 페타플롭의 컴퓨팅 파워를 자랑하여 인공지능 등을 활용한 에너지 연구의 진전을 가속화하고 있다.
지난 해 유럽 연합이 중국 BEV에 대한 관세를 인상했지만 PHEV는 영향을 받지 않았다. 이에 중국 자동차 업체들은 놀라움을 감추지 못했으며 전기차 모델 출시에 대한 전략을 재고 중이다.
유럽에서 EV 판매가 증가하고 있으며, 5월에 30만 5천 대의 플러그인 차량이 등록되었다. 전년대비 34% 증가했고, 2025년 성장률도 +24% YoY로 가속화되었다. 폭스바겐이 EV 시장을 석권하며 140만 대의 판매량을 기록했다.
POPOSOAP의 연못 분수 키트를 테스트해봤는데, 솔라 에너지로 작동하는 이 제품은 커뮤니티 연못에 이상적이다. AC 전원 또는 태양광으로 구동할 수 있는 옵션을 제공하며, www.poposoapsolar.com에서 구매할 수 있다.
Jackery SolarSaga 200W 휴대용 태양 패널은 오프 그리드 모험에 필요한 고효율 태양 광판으로, 비상 전원 공급원으로도 사용 가능하다. 현재 46% 할인된 가격에 판매 중으로, 최고의 거래 중 하나이다.
6월 30일 “EnerGeely” 행사에서 지리 모터 필리핀(GMP) CEO인 실바 유는 전기차 Geely EX5와 하이브리드 Geely Okavango Elite를 소개하며 “이번 새로운 장은 운전자를 우선시하는 데 초점을 맞춘 것”이라고 언급했다. 이 동시 출시는 지리의 전략적 초점을 강조한다.
미국 상원 공화당이 거대한 예산안을 통과시켜 억만장자와 기업에 대규모 세금 인하를 제공하고 미국 경제를 지원하고 일자리를 창출할 수 있는 정책을 줄일 것이라는 기사들로 가득한 가운데, 화석 연료를 지원하는 또 다른 방법으로 작용하는 반ESG 정책에 대한 이야기가 나왔다.
테슬라는 실망스러운 Q2 결과 뒤에 전기 테슬라 세미 클래스 8 중형 트럭을 기반으로 회사의 전기 자동차 판매에 새 생명을 불어넣으려고 노력하고 있다.
유엔 기후변화에 관한 특별보고관 Elisa Morgera의 최신 보고서는 화석 연료 거짓 정보를 범죄화해야 한다고 주장하며, CleanTechnica 커뮤니티 구성원들이 반드시 읽어야 할 중요한 내용을 담고 있다.
그랩이 필리핀과 싱가포르에서 택시 플릿에 전기차를 도입하고 있다. 그랩은 EV Taxi Corp와 협력하여 지난 달 필리핀에서 전기 택시 서비스인 “GrabTaxi Electric”을 시작했으며, 이는 필리핀 최초의 완전 전기식 택시 플릿이다. 싱가포르가 다음으로 전기 택시 서비스를 시작할 예정이다.
미국 스타트업 Atomic-6의 내구성이 뛰어난 가벼운 우주용 태양 전지판이 미국 우주군에서 테스트 중이다.
네덜란드의 탄소 중립 전문가들이 2050년까지의 목표 시나리오에 대해 협업하여 바이오메탄올이 선박 연료로 주요 역할을 할 것임을 확인했다. 바이오메탄올은 선박 운송의 탄소 배출을 줄이는데 중요한 역할을 할 것으로 예상된다.
유럽의 리스 회사들은 자동차 부문의 탄소 중립에 중요한 역할을 하지만 실질적인 기후 공약을 제대로 하지 않고 있다. 리스업계는 새 자동차 접근 방식의 주류가 되어가는 가운데 이미 신규 등록의 50% 이상을 차지하고 있으며 이 비율은 계속 상승할 것으로 예상된다.
스웨덴의 트럭 및 버스 제조업체인 Scania가 지속가능한 운송에 초점을 맞추고 첨단 차량 기술과 도로 안전에 힘쓰며 호주 시장에서 영향력을 키우고 있다. 최근 발표한 내용에 따르면 Scania는 남호주 시장을 위한 다각적인 접근 방식을 보여주는 발전을 이룩했다.
중국 전기차 시장이 계속해서 성장 중이며, NIO보다 XPENG의 판매량이 더 크게 증가했다. XPENG의 성장세는 높아지고 있으며 급상승 중이다.
