유럽 항공 및 에너지 가치 사슬을 통해 기업들이 유럽의 e-SAF 산업을 촉진하기 위해 양쪽 경매 메커니즘을 통한 e-SAF 시범 경매 자금을 지원할 것을 유럽 국가 정부에 요구하고 있다. 이는 이산화탄소 배출을 90% 이상 줄일 수 있는 잠재력을 가지고 있다.
올해 미국 연방 에너지 정책의 급격한 변화에도 불구하고, 녹색 수소 산업은 미국에서 생명의 징후를 보이고 있습니다.
Kia가 전기 자동차 분야에서 진지한 노력을 보이고 있는데, 2025년 뉴욕 국제 자동차 쇼에서 Kia EV3가 세계 차량상을 수상했다. 그러나 이보다 더 중요한 사실은 2020년 이후 Kia가 6회나 수상했다는 것이다.
기후 변화에 관심 없는 사람들에게 투자와 기후 변화 사이의 연결을 보여주면 깨어날 수 있다. 기후 변화는 우리 모두에게 위협을 가하는데, 투자 전략을 재고해야 한다.
텍사스 오스틴에서 테슬라의 로보택시 서비스가 운영되지만 각 차량에는 킬 스위치가 있는 인간 감시원이 있다. Waymo는 그것을 갖고 있을까?
EcoFlow가 얼리 프라임 데이 세일을 개최했는데, 응급 백업이나 오프 그리드 전원 구성을 업그레이드하려는 경우 지금이 가격을 확인하는 좋은 기회입니다. 6월 23일부터 7월 7일까지 진행되며, EcoFlow의 휴대용 전원 공급 장치에 대한 거대한 할인 혜택이 제공됩니다.
혼다가 성장하는 도시 물류 요구를 충족시키기 위해 설계된 새로운 플릿서비스(플리트 애즈 어 서비스, FaaS) 회사인 패스트포트를 공식적으로 소개했다. 패스트포트는 혼다의 미국 혼다 자동차 주식회사 내의 신규 비즈니스 창조 부문을 통해 개발되었으며, 새로운 전기 자동차 개념을 중심으로 한 포괄적인 플릿 솔루션을 제공하고 있다.
인류는 수천 년 동안 지구에 폐기물을 묻어놓아 왔지만, 영원히 그대로 남아있을 것이라고 생각했다. 그러나 사실은 아니다.
테슬라의 브랜드 평파가 지속되는 가운데, 일론 머스크 CEO는 유럽에서 새로운 테슬라 세미 Class 8 전기 트럭을 마케팅하는 계획을 추진하고 있다.
케임브리지 대학의 지속가능발전 센터와 위험관리 전문가인 DNV의 새로운 연구는 환경, 사회 및 지배구조(ESG) 보고에 대한 통찰을 제공했다. 일부 기관은 ESG 보고를 별도 문서화로 여기지만, 이는 비즈니스에 매우 중요한 전략적 장점을 제공할 수 있다.
2025년 6월 미국의 이란 핵시설 폭격은 중요한 지정학적 사건으로, 즉각적인 여파가 군사적 계획을 넘어서 세계적인 석유 가격 급등으로 이어졌다. 이로 인해 세계적 전기화 및 생물 연료 사용이 가속화될 전망이다.
미국 해상 풍력 시장의 도전, 기회, 발전에 대해 토론한 내용. 지난 10년간 미국 해상 풍력 산업이 겪은 것과 미래 전망 등에 대해 다뤘다.
중국의 여러 기업이 SpaceX처럼 재사용 로켓 개발에 참여하고 있으며, 혼다도 이 분야에 참여하고자 합니다.
미국이 이란의 핵시설을 타격하기 위해 대형 폭탄을 보냈고 도날드 트럼프 대통령은 이란을 “중동의 괴물”이라고 비난하며 평화를 요구했다. 군사 작전은 전쟁의 환경 비용을 더욱 증폭시키고 있다.
Toyota와 Airbus가 이끄는 대기업들이 수소 연료전지를 통한 교통수단에 대한 관심이 계속되고 있다. 수소 연료전지 기술은 친환경적인 교통수단의 개발을 촉진하고 있다.
전기차 충전소 산업 관계자들은 신뢰할 수 있는 공공 충전 인프라에 대한 강한 수요를 예상하고 있다. 전쟁 여부와는 상관없이.
중국의 전기차 업계 성과를 비난하는 주장들이 있지만, 정부의 지원이 과도하다는 것이 전반적인 생각이다. 그러나 미국은 자동차 산업에서 비전 부재로 중국을 따라가지 못하고 있다.
에티오피아가 화석 연료 차량 수입을 금지하기로 결정한 작년은 아프리카 뿐만 아니라 세계 어디에서도 전례없는 일이었다. 이 결정이 실제로 이뤄질까? 다양한 양보가 있었을까? 에티오피아의 이러한 움직임이 아프리카, 아시아 및 기타 지역에서 전기 자동차 시장을 어떻게 영향을 미칠지 살펴본다.
이 기사는 사이먼 앤 가펑클 노래가 아닌, 깊은 잠과 깨어짐 사이의 예지감적 공간에서 꾼 꿈에 관한 이야기입니다. 이는 연구자들이 REM 수면이라고 명명한 수면 주기의 한 부분입니다.
테슬라 모델 3로 여행하는 경험을 공유하는 글. 초창기에는 아웃백으로 수천 킬로미터를 여행하며 캐러밴 파크에서 전기를 충전했고, 친절한 주유소 주인들로부터 전기를 빌렸다.
넥스트에라 에너지의 CEO 존 케첨이 최근 한 발언에서, 재생 에너지가 천연 가스 발전 확대의 과도한 해석이라는 이상한 주장을 펼쳤다. 수십 년간 가스를 재생 가능한 미래로의 “다리 연료”로 구성해온 논리를 뒤집는 것이다.
LNG 캐나다의 키티맷터미널이 가동을 앞두고 있지만 화석연료 인프라에 대한 수십억 달러의 보조금과 유리한 세금 혜택이 논란이 되고 있으며, 해당 시설은 가동 중에 22억 톤의 온실가스 배출을 책임질 것으로 알려져 있다.
Ember가 발표한 최신 배터리 보고서에 따르면, 배터리의 가격이 저렴해져 태양에너지의 잠재력을 최대로 발휘할 수 있다고 주장하고 있다. 이는 태양광과 배터리 저장 기술이 함께 거의 모든 에너지 요구를 충족시킬 수 있다는 것을 시사한다.
에티오피아는 내연기관 자동차 수입을 금지하는 세계 최초의 국가가 되었고, 최근 SKD 및 CKD 키트의 수입도 금지 대상에 추가되었다. 이 조치는 즉시 시행되었으며 전기 자동차 및 이륜차의 수요가 높아지는 추세다.
트럼프 행정부가 과학 부정으로 가득한 이유를 알아보고 있는데, 초기에는 반지성주의로 여겼으나 이는 깊은 이념적 사고와 연결됨을 발견했다. 이는 소비와 외겉만 보이는 것에 집착하는 사람들과 관련이 있다. 이에 대한 자세한 내용은 링크에서 확인할 수 있다.
중국 전기차 업계에서 최근 뜨거운 이슈는 BYD가 극단적이고 파괴적인 가격 전쟁에 참여하고 있다는 주장이다. 다양한 시각이 제시되고 있으며 중국 정부도 이에 대해 조사 중이다. BYD의 이익 마진은 이러한 가격 전쟁 속에서 상당히 양호한 것으로 보인다.
한국타이어가 전기 경량 트럭을 위해 디자인한 첫 번째 고속도로 테레인 타이어인 iON HT는 고하중 지원, 초저 굴러감, 80K 마일의 한정 트레드웨어 보증을 제공한다. 이 제품은 2025 Electrify Expo에서 처음 선보였다.
2024년 미국은 생산량이 소비량을 넘어섰으며, 에너지 수출량이 역대 최고치인 30.9 quadrillion British thermal units로 증가했다. 에너지 수입은 21.7 quadrillion British thermal units로 유지되었고, 미국은 9.3 quadrillion British thermal units 더 많이 수출하게 되었다.
BYD가 동남아시아 지역에서 NEV(신에너지 차량) 시장을 석권하려는 계획을 발표했다. 태국을 시작으로 전략적으로 대리점을 설립하고 현지 자동차업체나 기업 컨슈머네이트와의 협력을 통해 생산 기지를 전 지역으로 확장하고 있다.
2025년 5월 중국 시장에서 전기차가 전체 자동차 시장의 1/3을 차지했으며, 플러그인 전기차가 백만 대 이상의 판매량을 기록했다. EREV가 주목받았고 시장은 계속해서 성장 중이다.
아일랜드가 클레어 카운티에 위치한 마지막 석탄 화력발전소를 폐쇄하고 청정 에너지 허브로 변모시켰다.
유럽의 수소 이동성을 대변하는 Hype는 기본 연료원으로 수소를 버리고 택시에는 전기차만을 채용하고 있다. 이 전환은 수소 기반 교통 사업의 일관된 붕괴를 밀접히 추적해온 사람들에게 놀라움이 아닐 것이다.
Kamingo는 어려운 설치나 새로운 자전거를 구매하는 번거로움 없이 일반 자전거를 전기 자전거로 변환할 수 있는 킷을 소개했다. 10초면 자전거가 전기 자전거로 변신하는 마법을 선사한다.
현대 및 기아의 전기차는 TSP+ 어워드를 수상하며 안전성을 인정받았다. 전기차는 낮은 중심 중력과 큰 엔진을 필요로 하지 않아 안전상 이점이 있으며, 이로 인해 롤오버 사고를 예방하는 데 도움이 된다.
노르웨이와 스위스 간 국경을 넘어 탄소 제거 거래가 파리 협정 제 6.2조에 따라 완료되었습니다. 이는 내구성 탄소 제거(CDR) 시장에서의 첫 사례로, 노르웨이의 Inherit Carbon Solutions로부터 국제 이전 완화 결과(ITMOs) 전송이 포함되어 있습니다.
필리핀이 중국 이외에서 처음으로 시라오니언 5 DM-i를 수령했다. 동안 브라질은 BYD 선적된 거의 8,000대의 차량에 대해 불평하고 있지만 필리핀은 아직 세계 어느 나라에서도 도입되지 않은 시라오니언 5 DM-i를 출시했다.
남부 LA의 140가구가 무료 태양광 전원 및 에너지 업그레이드를 받게 됩니다. 태양광 발전은 전기를 자체로 생산하는 장점을 제공하며, 지역 공공 서비스에 완전히 의존하지 않고 일정 수준의 전기에 대한 통제력을 제공합니다. 유틸리티로부터의 전기 요금은 꾸준히 상승하는 경향이 있습니다.
미국 도로를 이미 달리는 태양광 패널로 배터리를 무료로 충전하는 EV가 있고, 본격 생산을 앞두고 있다. 태양광 패널로 운영되는 EV에 대한 수요가 충분한지에 대한 논의가 진행 중이다.
폭스바겐이 ID. 2 GTI를 출시 전에 보다 뜨거운 버전인 395마력의 ID. 2 R을 고려 중이라고 한다. 이 모델은 휠 안에 모터를 장착하여 놀라운 성능을 자랑할 예정이다.
EVIQO Level 2 홈 충전 스테이션을 받았다. 몇 년 동안 120V 전기 콘센트를 통해 Level 1 충전만 사용해왔는데, 이번에 처음으로 집에서 충전할 수 있게 되었다. 사용 후기와 설치 과정 등을 소개한 영상도 제공된다.
볼보 자동차가 Abbey Road Studios Mode를 선보였는데, 이는 아이코닉한 녹음 스튜디오의 독특한 환경을 담아낸 사운드 기술이다. 지난해 이 모드를 발표한 후, 볼보 EX90 차량의 Bowers & Wilkins High Fidelity Audio 시스템을 장착한 차량에 무료로 도입되었다.
중국의 전기차 기업인 BYD가 라틴 아메리카 시장으로 확장하면서 브라질에서 중국 전기차에 관세 부과 압박이 높아지고 있다. BYD는 이전보다 더 저렴하지만 훌륭한 전기차를 제공하고 있어 시장 경쟁을 가속화하고 있다.
자동차업체들이 수차례 전기차에 대한 수요가 없다고 주장했지만, 현실은 그 반대임을 반복적으로 증명해왔다. 전기자동차에 대한 수요 부족 주장은 거짓이라는 것이 밝혀졌으며, 이는 자동차 산업의 패러다임 변화를 보여준다.
Budderfly는 미국의 에너지 전환을 가속화하기 위해 10억 달러 이상의 자본을 보유한 에너지 서비스 스타트업이다.
LNG 캐나다는 영국 콜럼비아주 키티맷에 위치한 대규모 액화천연가스 시설로, 50년간 2.2 억 톤의 이산화탄소를 배출할 것으로 예상된다. 이는 캐나다의 에너지 및 기후 정책에 있어 중요한 전환점을 나타내며 석탄 대체물로 소개되는 프로젝트는 낮은 배출량의 LNG 인프라의 모범이라고 주장된다.
2025년 나머지 기간 동안 미국 전기 자동차 판매량이 크게 증가할 것으로 예상되지만, 공화당의 계획에 따라 전기 자동차를 위한 7500달러 세액 공제가 폐지될 예정이며, 임대 전기 자동차를 위한 세액 공제도 즉시 없어질 것으로 보인다.
2026-2027 시즌을 위해 Formula E의 Gen4 차량이 도입될 예정이며, 전기차의 성능을 향상시키기 위한 업그레이드가 계속될 것이다. 하지만 역사적으로 Formula E는 Formula 1과 경쟁할 수 없는 것으로 보인다.
Urban Arrow사가 최신 전기 카고 자전거인 FamilyNext Pro를 공개했는데, 이는 가족들이 두 번째 자동차를 대체하는 데 도움을 주는 것을 목표로 하고 있다. FamilyNext Pro는 일상적인 등하교, 장보기 등을 위해 설계되었으며, 기존 Family 라인업을 보완한 제품이다.
미국의 청정기술 옹호자들에게 힘든 한 달이었다. 2022년 인플레이션 감소법의 강력한 생산 인센티브 덕분에 중국과 유럽과 경쟁할 수 있는 만큼 충분한 전기차, 전기차 배터리 및 태양광 기술 생산이 시작되고 있지만 공화당의 저항이 계속되고 있다. 그럼에도 미국 내 청정기술 생산의 희망의 빛이 보이는 곳이 있다.
국제해사기구(IMO)가 선박 연료에 탄소 가격을 부과하기로 한 후, 해운 탄소 감축 전문가인 Tristan Smith과 인터뷰를 진행했다. 그는 해운 자문 서비스 컨설팅 회사 UMAS의 이사이자 런던 대학교 교수이다. 선박 산업이 기후 변화에 대처하기 시작한 중요한 시기에 대해 논의되었다.
포드는 미국 시장에 저렴한 전기차를 선보이기 위한 계획을 추진하고 있으며, 비용 측면에서 중국 자동차 제조사들과 경쟁하고 있다. 디자인에 대해서는 아직 비밀로 되어 있다.
유럽의 전기 트럭 시장은 중국만큼 급격한 성장은 아니지만, 야심찬 기후 목표에 기반을 둔 강력한 기반 위에 세워졌으며, 유수의 레거시 트럭 브랜드에 기반을 두고 있다. 아시아의 전기 트럭 시장도 다뤄지고 있다.
테슬라의 Semi 트럭이 어디에 있을까? 2017년에는 미래였지만, 현재는 다른 전기 트럭들이 글로벌 시장에서 성장하고 있다. 오랜길 짐을 실은 채 500마일를 운송하고, 자율 주행 기능과 높은 가속도를 자랑하는 트럭들이 인기를 끌고 있다.
AquiSense는 UV-C LED 방역 시스템을 제공하는데, 최근 Burnt Island Ventures를 중심으로 한 시리즈 A 투자를 확보했다. 이들 제품은 물, 표면 및 공기를 방역하는 데 사용되며, 물 시스템에는 인간 건강을 보호하기 위해 제거되어야 하는 유해한 미생물이 가끔 포함돼 있다.
린크 & 코는 세련된 외관과 첨단 기술이 탑재된 전기 자동차를 만드는 젊은 EV 브랜드 중 하나로, 유럽 전역에서 린크 & 코 08이 판매를 시작했다.
미국 에너지부 재생 에너지 연구소(NREL)에서 진행된 실험 결과, 태양광 패널 아래에서 자란 토마토에 이점이 있는 것으로 밝혀졌다. 연구는 토마토 12개 식물을 기르면서 진행되었고, 이를 통해 재생 에너지와 농업의 융합인 ‘에그리볼택스’ 기술의 가능성을 확인했다.
항공 산업에서의 혁신 부족이 탄소 중립화 목표를 위협하고 있다. 항공기 혁신 상황을 살펴보면, 항공 중립화는 산업의 지속적인 성장 대책부터 지속 가능한 항공 연료(SAFs) 우선순위 확보까지 업계 전반의 접근이 필요하다.
미국 에너지 정보청(EIA)은 중국으로의 에탄 수출을 위한 새로운 허가 요구로 인해 올해 에탄 수출이 하루 8만 배럴, 2026년에는 17만 7천 배럴 감소할 것으로 예상하고 있다.
BNEF의 연례 Electric Vehicle Outlook 보고서가 발표되었다. 전기 자동차 혁명의 방향을 평가하는데, 일부 어두운 예상이 있다.
호주에서 Great Wall Motors가 BYD Shark에 답하듯이 캐논 알파 EREV(확장형 전기차)를 출시했다. 호주의 유티(경형 트럭) 시장은 거대하며, 2025년 5월에는 판매된 차량 중 8분의 1이 유티(약 14,000대)였다.
2025년 4월 28일, 이베리아 반도는 긴급 정전을 경험했다. 스페인과 포르투갈의 전력망이 유럽 전기 시스템에서 분리되면서 수백만 명이 어둠 속으로 빠졌다. 이에 대한 192페이지 보고서가 발간되었는데, 이는 기존의 재생 가능 에너지 비판과는 달리 심층적인 내용을 담고 있다.
글로벌 에너지 모니터가 발표한 보고서에 따르면, 최근 폐쇄된 석탄 광산을 태양광 발전소로 변환하는 것으로 전 세계 태양 에너지 용량을 2030년까지 거의 300GW 증가시킬 수 있다. 이는 현재 총 설치된 태양 에너지 용량의 15% 증가에 해당한다.
중국이 세계적인 전기차 리더로 부상하면서 유럽과 한국에서도 경쟁이 치열해지고 있지만 미국은 밀폐된 시장과 정부의 현지 전기차 지원 덕분에 경쟁이 뒤쳐지고 있다. 바오준 예프 플러스, 쉐보레 스파크 EUV가 멕시코에 상륙하며 GM에게 돌파구를 제공할 수 있을까?
미국의 태양 에너지 혁신가들이 캘리포니아에서 새로운 태양열집중 발전소 프로젝트를 통해 열심히 일하고 있음. 석탄 발전소는 계속 폐쇄되는 추세.
스웨덴 최대 펀드 AP7이 테슬라 주식을 모두 매각하고 기업을 블랙리스트에 올렸다. 테슬라의 노동 조합 문제와 환경 문제로 결정한 것으로 전해졌다.
SYNCRAFT가 스위스 알프스의 Engadine 지역에 1,600m 이상 고산지대에 기후 친화적 발전소 건설을 시작했다. 이는 탈석탄 에너지로의 이동에서 분산형 재생 에너지로의 새로운 이정표이다.
에너지가 한정적인가 무한한가? 이 질문에 대한 답이 지구가 인간 생명을 계속 지탱할 수 있는지를 결정할 수 있다.
아이슬란드 기업 VAXA Technologies가 Spirulina 해조류를 생산하기 위한 모듈식, 지속 가능하고 에너지 효율적인 실내 양어장 시스템을 완성했다.
수백만 명이 섬에 살고 있고 20억 명이 해안 지역에 살고 있음. 대양 주변 국가들이 파란 경제 프로젝트에 수백만 달러를 투자할 예정. 기후 변화로 인한 영향이 뚜렷함.
WeRide가 우버와 협력하여 두바이에서 로보택시를 제공하기로 합의했다. 미국 시장에서 Waymo와 Tesla에 초점이 맞춰지는 가운데 WeRide는 미국 이외 지역에서 이미 로보택시를 운영하고 있다.
공화당 정치인들은 수십 년간 화석 연료 산업으로부터 강력한 자금 지원을 받아왔다. 이로 인해 신재생 에너지 및 전기 자동차 세금 혜택이 위협받고 있다. 최근 소식에 대한 자세한 내용을 확인해보자.
2025년 6월 10일, 지리가 자사의 전기 SUV인 EX5를 세르비아, 크로아티아, 슬로베니아, 보스니아 헤르체고비나, 북마케도니아, 몬테네그로 등 아드리아 해안 지역의 6개 시장에 공식 출시했다. 이는 지리가 EU WVTA(WVTA) 인증을 받은 최초의 글로벌 모델이다.
파리 항공 쇼에서 항공 산업이 모이는 가운데, 새로운 T&E 분석에 따르면 기존 기술에 의존함으로써 섹터의 탄소 저감 목표가 위험에 처해있다. 제조업체들이 기술 혁신에 주력하면 항공기 기술의 혁신으로 많은 에너지를 절약할 수 있다.
펜실베이니아 주에서 새로운 에너지 시설 위치 결정 위원회가 설립되면서 화석 연료와 원자력 이해관계자들의 이해를 받고 있다. 이로 인해 주정부와 지방정부 간 갈등이 불거지고 있다.
Waymo가 캘리포니아 지역으로의 서비스 확장 소식을 전하며, 회사의 트위터 피드를 훑다가 공을 쫓는 개를 쫓던 아이들을 위해 길가에 멈춘 Waymo 로보택시의 이야기를 소개한다.
2026년형 닛산 리프가 출시되어 전기차 시장을 선도할 예정이다. 닛산 리프는 전기차 혁명의 상징이자 이미 많은 사람들에게 사랑받고 있는 모델이다. 이번에 출시되는 신형 모델은 100만 대 이상의 판매량을 기록할 것으로 예상된다.
Waymo가 캘리포니아의 더 많은 도시로 로보택시 서비스를 확대했다. 이번 주에는 베이 에어리어의 더 많은 지역에서 승차 서비스를 제공하고, 다음 주에는 LA 메트로 지역에서 승차 서비스를 제공할 예정이다.
Jackery Solar Generator 1000 v2와 200W SolarSaga 패널이 번들로 판매 중. 정가 $1,299에서 $698.99로 가격 인하. 휴대용 전원 솔루션 투자하기에 좋은 기회.
유럽이 지속 가능한 항공 연료인 E-케로신의 선두주자가 될 수 있는 잠재력이 있지만, 심각한 병목 현상으로 인해 초기 이동 우위를 잃을 수 있다는 T&E 연구의 경고. 유럽은 E-케로신 발표에서 선도적 역할을 하지만, 실질적인 발전은 미흡하다.
테슬라는 스쿨 버스 문제, 어린이 급히 달려드는 문제, 그리고 팬텀 브레이킹 문제를 안고 있다. 이로 인해 로보택시 계획을 연기해야 할 이유가 될까?
테슬라의 S, X, Y 모델들이 새로운 업데이트를 받았는데, 이를 통해 브랜드 안정화를 이루고 있는지 관심이 쏠리고 있다. 전반적인 반응은 긍정적이지만, 회사 주변의 여러 논란들은 여전히 존재한다.
Haven Energy와 Clean Energy Alliance가 협력하여 샌디에이고 카운티에 거주하는 자격을 갖춘 주택주인에게 무료 가정용 배터리 시스템을 제공하는 Battery Bonus Connect 프로그램을 시작했다. 이를 통해 에너지 저항력을 향상시키는 데 기여하고자 한다.
포드 F-150 라이트닝 생산이 일시 중단된 후 최근에 다시 재개되었으며, 생산 재개에 대한 소식이 그동안 미비했다. 포드의 전기 픽업 트럭 생산 공장을 견학한 경험 공유.
미국은 여전히 EV 판매 대규모 시장이며, 포드는 포드 퍼포먼스 부문의 슈퍼 머스탱 맥-E로 경쟁력을 확보하려고 합니다.
중국 자동차 제조사 동풍-닛산이 N7 전기차를 출시한 지 2개월 만에 2만 대를 판매했다. 이 차는 닛산 제품으로, 중국 시장에서 우선적으로 홍보되고 있다.
전기 자동차가 대기 오염물질로 지목되고 있다. 토요타의 아키오 도요다가 이에 대한 발언이 논란을 빚고 있다. 전기 자동차 산업의 환경적 영향과 정책적 쟁점이 불거져 있다.
유럽의 자동차 산업은 두 번째로 큰 철강 소비자인데, 자동차에 사용되는 강철 중 단 6%만 재활용되고 있다. 이를 개선하면 생산 중 청정화가 이뤄지고 유럽 내 철강 산업이 강화되며 수입 의존도가 줄어들 것이다.
스웨덴의 전기차 심포지엄(EVS38)은 전기 이동성으로의 전환과 관련된 모든 것에 대한 세계에서 가장 중요한 학술 회의인데, 충전에 완전히 헌신되어 있다. 400개가 넘는 초록이 제출되었는데, 모두 충전 기술의 한 측면을 다루고 있다.
리튬이온 배터리를 구동하는 광물들은 매우 가치가 높고 희귀한데, 미국 전역의 배터리 저장 용량이 계속 증가함에 따라 주요 광물의 채굴, 정제, 처리에 제한이 생겨 에너지 시스템이 변동에 취약해지고 있다. 이에 나노-CT 이미징 기술을 활용하여 내부 배터리 분해를 지도화하는 연구가 중요성을 갖는다.
Kia의 첫 전기 소형 세단인 EV4의 기술적 세부 사항이 공개되었습니다. 대담하고 혁신적인 디자인과 선진 기술은 새로운 글로벌 고객층에 전기차 소유의 혜택을 제공합니다. 우수한 성능, 초고속 충전 시간 및 최대 630km의 WLTP 추정 주행 거리를 제공합니다. Kia EV4는 현재 판매 중입니다.
최근 AI의 발전은 더 많은 데이터로 훈련된 큰 모델과 높은 컴퓨팅으로 놀라운 성과를 이끌어냈다. Waymo의 연구는 이러한 추세가 자율 주행에도 적용되며, 운동 계획 및 예측에 새로운 스케일링 법칙을 수립하는지 탐구한다. 연구 결과는… [계속]
서부 호주의 필바라에 도착한 그라비티(또는 인피니티) 기관차가 중국으로 철광석을 운송하기 위해 사용될 예정이다. 앤드류 포레스트 박사의 목표는 모든 운영에서 실제로 제로를 달성하는 것이다.
토양이 대부분 점토인 지역에서 지반침하가 발생하는데, 비가 오면 팽창하고 더위가 심한 기간에는 수축한다. 이로 인해 건물의 피해를 보상하는 보험사들이 줄어들고 있다.
Waymo는 수십 년 동안 자율 주행 자동차를 테스트해왔으며, 이를 몇 년간 승객을 태워 택시 운행하고 있다. 로보택시가 정말 안전하고 준비되었는지 결정하는 것은 큰 과제이지만, Waymo는 어떻게 이를 알 수 있는지에 대해 논의하고 있다.
바이든 정부의 인플레이션 감소법안에 포함된 주요 신재생 에너지 계획들이 큰 손실을 예상하고 있다. 이 엄청난 크기의 나쁜 법안은 IRA 인센티브와 적색주에 부정적인 영향을 미칠 전망이다.
사스카체완이 지속가능성 리더로 선언된 광고를 보고 비판하는 기사. 정부 광고의 녹색 이미지와 환경적 미덕 시사를 주장하지만 실제로는 환경보호를 약속하지 않는다는 내용.
Climeworks의 “맘머스” 직접 대기 탄소 포집 공장은 아이슬란드의 반응성 암석과 지열 자원이 신흥 탄소 광물화 산업을 지원하는 방법을 보여줍니다.
독일 바이에른 주의 주요 도로에서 올해 후반에 Electreon의 장비를 사용하여 무선 충전 기술 실험이 시작될 예정이다.
운트레흐에서 카셰어링 기업 WeRide와 협력사들이 새로운 V2G 충전 프로그램을 시작했다. 스웨덴도 대규모 V2G 시스템을 도입할 예정이다.
Agrivoltaics는 생물다양성을 증진시키는데 도움을 주며, 라이언 레이놀즈의 새로운 자연 다큐멘터리 시리즈에서 그 다양성이 표현된다.
