전기차 시대가 빠르게 다가오고 있는 가운데 유연하고 스마트한 전기차 충전의 가능성이 높아지고 있다. 캘리포니아의 새로운 시험 프로그램에서 동적 가격이 시간당 요금제를 이긴 결과가 나왔다.

유럽 자동차업체는 중국 경쟁사들보다 독특한 경쟁 우위를 가지고 있지만, 유럽 연합의 규제 완화 제안은 이를 흔들어놓을 우려가 있다. 환경 및 사회 영향에 대한 기업의 책임을 명시하는 규칙에 대한 합의에 수년이 걸렸지만, 이를 흔들어놓을 수 있다.

포트레스크는 Dr. Andrew Forrest의 지도 아래 “Real Zero”를 달성하기 위해 노력 중. 서부 호주의 Pilbara 채굴 작업뿐만 아니라 그 철광석을 세계 각지로 운송하는 배송에서도 탄소 배출을 줄여야 함.

미국 에너지부의 국립재생에너지 연구소(NREL)와 Crysalis Biosciences가 협력하여 미국 바이오매스를 연료, 고무, 전지 소재로 변환하는 연구를 진행 중. 이는 국내 생물 제조 기술을 확장하는데 도움이 될 것으로 기대됨.

해양 에너지 변환기의 수명은 이상적으로 들릴 수 있지만, 실제로 소금물과 전자기기를 신중하게 계획해야 합니다. 새로운 위험 관리 프레임워크가 이러한 과정을 지원하고 있습니다.

일론 머스크가 DOGE(정부 효율성 부서) 책임자에서 물러난 것으로 최근 발표되었다. 그의 임기 동안 많은 일을 해냈다고 하지만 실제로는 그렇지 않았다. DOGE는 연방 노동자를 해고하고 USAID를 해체하며 DEI를 없앴다. 이 모든 일들은 DOGE의 음모적 동기에 따라 진행되었다.

실리콘밸리와 미국은 짧은 기간에 높은 확장성을 가진 벤처캐피털 투자에 집착하고 있지만, 이는 클린테크 분야에 적합하지 않다고 JPMorgan의 은행가가 지적했습니다.

다크룸 로비가 실내 온도를 낮추고 냉각 부하를 줄일 수 있는 쿨룸 소재에 반대하고 있습니다.

조 로름 박사와의 진솔한 대화에서 그의 책 ‘수소에 대한 과대광고’에 대해 논의하며 수소 기술에 대한 현실적인 시각을 제시했다. 수소의 잠재력과 한계에 대한 살펴보고, 청정 에너지와 기후 변화 문제에 대한 관점을 나눴다.

테슬라의 유럽 판매량은 5월에도 모든 유럽 국가에서 하락하며, 호주에서는 상승했다.

중국의 국민을 지원하는 시스템과 미국·유럽 시각에 대한 비판에 대한 기사. 2024년 7월의 기사로 중국 정책에 대한 장기적인 의미를 담고 있다.

Be.EV가 영국에 200개 이상의 초고속 전기차 충전 스테이션을 설치할 예정이다. Schroders Capital이 관리하는 22개의 재산에 새 충전기가 설치될 예정이며, Schroders Capital은 고객을 위해 사설 시장 투자를 관리하고 상업용 부동산 등을 소유하고 있다.

2025년 5월 프랑스의 자동차 판매에서 전기차가 22.3%의 점유율을 기록했다. 전년 동월 대비 24.1%에서 하락했으며, 시트로엥 e-C3가 가장 많이 팔린 전기차 모델이었다. 전체 자동차 판매량은 전년 대비 12% 감소한 123,919대였다.

BYD의 전기 상용 차량 판매량이 급증했으며, 특히 전기 버스 판매량이 눈에 띄게 상승했다. 2024년 5월 대비 전기 버스 판매량이 79.5% 증가한 것으로 나타났다.

BYD의 승용차 판매량이 전년 동기 대비 14.1% 증가한 5월에 전기차 판매량이 40% 증가했다. 올해 초부터 승용차 판매량은 37% 상승했다. BYD의 판매는 계속 성장 중이다.

뉴저지 턴파이크가 테슬라 슈퍼차저 설치를 거부했다. 이는 전기차 충전 인프라에 대한 이야기 중 하나로, 지난 10년간 테슬라 슈퍼차저의 장점을 논하고 있는 다른 이야기들과 대조된다.

미국 에너지부가 지난 37억 달러를 탄소 포집 및 저장(CCS), 수소 연료, 합성 연료 등 청정 에너지 프로젝트로 지원할 예산을 취소했다. 트럼프 행정부의 이념에 따른 취소로, 산업 탄소 배출 저감 기술 등이 피해를 입었다.

2025년 5월, NIO사는 전년대비 13.1% 증가한 23,231대의 차량을 공급했다. NIO, ONVO, firefly에서 차량을 제공했고 누적 공급량은 계속 증가 중이다.

뉴욕주가 범죄자에 대한 속도 제한기를 도입하는 최초의 주가 될 수 있다. 이 같은 입법은 거리를 더 느리고 안전하게 만드는 우리의 노력에 좋은 한걸음이다. 뉴욕 주에 거주하는 경우, 스피드 제한기에 대한 조치를 취하도록 해야 한다.

4월에 유럽에서 가장 많이 판매된 전기 자동차 브랜드와 자동차 그룹을 살펴보자. 프리미엄 브랜드들이 타격을 입었으며, 전기 자동차 시장 동향을 분석해 Premium 브랜드들의 판매 상황을 살펴봤다.

‘풍족은 불필요한 과잉일 뿐이다. 세계 80억 인구가 가장 필요로 하는 것은 적정함이다.’ 토론토의 로이드 알터는 말한다.

이번 주의 최신 클린테크 이야기 중 일부를 소개합니다. 이번 주의 최고 이야기들을 즐겁게 살펴보고 아래에 의견을 남겨보세요.

EcoFlow의 가정용 백업 전원 시스템은 최대 55% 할인된 가격으로 판매 중. 여름 폭풍과 전력 그리드 스트레스가 더 흔해지면서 신뢰할 수 있는 가정용 백업 전원 시스템이 필수품이 되고 있다. EcoFlow의 최고급 가정용 백업 번들, 휴대용 전원 스테이션, 태양광 키트 등이 할인 판매 중.

태양광 산업 종사자들을 위한 웨비나가 개최되며, 지붕 태양광 시스템에 대한 주목이 많지만, 땅 위에 설치되는 태양광 시스템에 대한 최적화 설계에 대한 정보가 공유될 예정이다. 229시간을 절약할 수 있는 방법에 대한 솔루션을 제공한다.

지질열에너지로 구동되는 육상 양식업이 아이슬란드와 같은 국가들이 최적의 태양 자원이 없어도 깨끗한 에너지 목표를 달성할 수 있는 방법을 보여준다.

기라 강 인디언 공동체는 소중한 물을 절약하고 재생 에너지를 생산하기 위해 떠다니는 태양광 시설을 건설 중이다.

XPENG은 5월에 33,525대를 판매하여 전년대비 230%의 성장을 보였다. CEO에게 기쁨을 주는 성장세이며, 이로써 XPENG은 연속 7개월간 3만대 이상의 판매량을 기록했다.

NIO의 5월 판매량이 전년 대비 13.1% 증가한 23,231대로 발표되었다. 올해 상반기까지의 누적 판매량은 89,225대로, 전년 동기 대비 34.7% 증가했다. 누적 전체 판매량은 760,789대를 기록했다.

테슬라 주주들은 CEO 일론 머스크의 복귀로 모든 전기차 분야를 개선할 것으로 기대했지만, 그 실망을 안고 있다. 머스크의 트럼프와 우익 정치 지지에 대한 연결과 오른쪽 정치에 대한 지지로 인해 전 팬들은 실망하고 있다.

해상 운송은 지구 온실 가스 배출량의 약 3%를 책임지고 있으며 중요한 전환점에 있습니다. 국제 규제와 기업의 지속가능성 약속에 이끌리며 탄소 중립화는 선택이 아닌 의무가 되었습니다. 이에 배송 산업은 메탄올보다는 배터리와 생물연료에 더 의존하게 될 것입니다.

캘리포니아는 현재 15,000MW 이상의 에너지 저장 시스템을 보유하고 있으며 이는 놀라운 규모의 증가다. 미래 전력 공급 안정화와 재생 에너지 확대에 기여할 것으로 기대된다.

텍사스 소재의 농업태양발전 전문가인 Urban Grid는 버지니아주 할리팩스 카운티의 65MW 크리스탈 힐 태양발전소에 벌통과 양떼를 추가했다. 이 프로젝트는 50만 마리의 꿀벌을 위한 공간을 마련하고 있다.

중국 자동차 시장은 전기차 분야의 초고속 혁신에 집중하고 있으며, 이를 놓치면 판매량이 감소할 수밖에 없다. 전기차 부문에서 활발한 활동을 하지 않는다면 경쟁에서 밀릴 수 밖에 없다. 쉐보레가 중국에서 자동차 판매를 중단할 것으로 보인다.

창안이 주장하기로 2027년까지 900마일 이상 주행 가능한 솔리드 스테이트 배터리를 판매할 계획이다.

뉴스는 트럼프 행정부의 법안이 현재 상원에 있음을 보도하며, 음식과 농업에 영향을 줄 것으로 예상되는 세 가지 조항이 소개되었음을 강조.

Wizz Air가 처리된 인간 배설물에서 유래한 지속 가능한 항공 연료를 구매하는 거래를 체결하며 주목받았다. 이는 항공 산업이 정말 중요한 신호를 보내는 것이며 기존의 에너지 관련 신념에 도전하는 것을 의미한다.

뉴욕 롱 아일랜드 해안에 위치한 810메가와트 엠파이어 윈드 프로젝트 건설을 돕기 위해 거대한 반잠수식 크레인 선박인 틀리아프가 도착했다. 미국 해상 풍력 산업은 여전히 활기를 보이고 있다.

중국에서 폭스바겐 ID.Evo의 시판 전 버전이 공개되었다. 이는 폭스바겐과 Xpeng의 협업으로 탄생한 첫 번째 모델로, 현재까지 출시된 폭스바겐 ID 모델 중에서도 가장 멋진 디자인을 자랑한다.

워싱턴 주에서 이번 주 제기된 부당 사망 소송에서 대형 석유 기업들이 표적이 되었다. 여성은 어머니의 사망을 석유 기업의 책임으로 지적하고 있다.

자전거 달의 끝으로 다가갈수록, 자전거를 더 나아지게 만드는 현장에서의 노력을 해체하고, 당신이 어떻게 그 일에 참여할 수 있는지를 보여줍니다.

자전거 운전자의 권리를 위한 싸움을 벌이던 1892년, 미국 자전거 동맹(LAB)은 회의를 개최했고 15만명의 서명을 의회에 제출하여 안전하고 좋은 도로를 요구했다. 이에 대한 행정 부서 설립이 필요하다고 주장했다. 최근에는 행정 조치가 주·지방 자금을 위협하고 있다.

노르웨이에서 전기 자동차 전환은 어떻게 보일까? 노르웨이에 사는 친척을 통해 내부의 이야기를 듣고 전기 자동차 전환에 대한 평범한 경험을 공유한다.

미국에서 올해 첫 분기에 판매된 경량차 중 22%가 하이브리드, 전기, 또는 플러그인 하이브리드 차량이었으며, 2024년 첫 분기의 약 18%에서 상승하였다. 하이브리드 전기차는 시장 점유율을 계속 확대하고 있으며, 배터리 전기차는 안정적인 점유율을 유지하고 있다.

유럽은 전통적인 프로젝트별 국가 지원 시스템을 자동적이고 신뢰할 수 있으며 생산량 중심의 지원으로 대체해야 한다. 공적 자금이 민간 투자를 유치하고 신규 기업을 확장하며 생산 비용을 낮출 수 있어 글로벌 경쟁력을 강화할 수 있다.

중국 소비자들의 브랜드 선호도가 높은 것으로 알려진 가운데, 테슬라는 지난 10년 동안 중국 시장에서 큰 인기를 끌었지만 BYD와 샤오미의 부상으로 인해 실적이 하락하고 있다. UBS의 조사에 따르면 중국에서 테슬라의 인지도가 감소하고 있으며, BYD와 샤오미는 성장세를 보이고 있다.

XPENG의 새로운 MONA 브랜드가 성공적인 출발을 알렸다. 극도로 경쟁이 치열한 시장에서 회사의 판매를 촉진하는 데 도움이 되었다. 상대적으로 젊은 브랜드가 초기 모델의 새로운 버전을 얼마남지 않아 출시할 예정이며, 이미 대대적인 히트를 기대하고 있다.

기후 변화를 대처하기 위해 핵발전소나 가스발전소를 추가하지 않고도 해결할 수 없다는 주장과 재생에너지 개발이 많이 진행되었지만 새 전송선로가 필요하다는 주장이 있음. 이러한 논쟁적인 주제에 대해 논의.

테슬라의 모델 Y SUV가 텍사스에서 첫 운전자 없는 차량으로 출시될 예정이다. 일론 머스크 CEO는 최근 이를 확인했으며, 운전자 없는 차량이 도로에 등장함에 따른 우려와 기술적 전환에 대한 논의가 이어지고 있다.

2022년 인플레이션 감소법은 청정 에너지 프로젝트, 전기차 공장, 배터리 공장 등에 대한 큰 자극제였다. 이는 대규모 투자, 수많은 청색 계급 직업의 국내 이전, 미래 산업의 더 활기찬 경제로 이어졌다.

2025년 1분기에 미국에서 태양광과 풍력이 석탄보다 더 많은 전기를 공급했으며, 3월에는 50.5%, 4월에는 50.8%의 전기를 생산했다. 그러나 미래에는 태양광 발전에 대한 일부 정책적 불확실성이 증가하고 있다.

Rivian은 전체 사이즈의 전기 트럭과 시장에서 손에 꼽히는 7인승 전기 SUV 중 하나로 모험을 전기 자동차 세계에 선사하려는 사명으로 나왔다. 두 차종은 프리미엄 소재로 디자인되었다.

Heliogen의 태양열 집중 발전 시스템은 장기 에너지 저장을 통해 평균 재생 에너지 용량 요인 90%를 달성했다.

수소에너지 경제에 대해 오랫동안 회의적이었던 작가가 트럼프의 새로운 법안이 수소 기업의 불확실한 경제 전망을 가속화시키고 있다고 지적합니다.

전기 자동차 배터리는 자동차보다 더 오래 사용되고 있으며, 폐기물 처리장에 버려지기보다는 가치가 있어 다시 판매된다고 한다.

토요타가 미국에서 전기차 및 플러그인 하이브리드 모델을 늘리고, 일부는 미국에서 생산될 예정이다.

사스카툰의 교통 전략에서 영향을 미치는 중요한 결정을 내려야 했는데, 이는 영제버스(Electric Buses)의 도입과 관련이 있었다. 캐나다 도시 교통 연구 및 혁신 연합(CUTRIC)이 실시한 평가에서 발생한 이 결정은 사스카툰 교통의 10년 플릿 갱신 전략을 안내하는 것이 목적이었다. 이 평가는 어려운 딜레마를 강조했다.

중국 동부의 중요한 BYD 딜러 네트워크가 붕괴했다. 붕괴한 딜러 네트워크는 별도의 회사로, 책임을 놓고 다른 주장을 제시 중. Shandong Qiancheng Holdings Co., Ltd. (山东乾城控股有限公司)이 주요 딜러 네트워크였다.

미국이 전기차를 위한 단일 고속 충전 표준으로 NACS를 채택했다. 대부분의 제조사가 앞으로 이 표준을 차량에 기본적으로 사용할 계획이며, 이에 대한 어댑터의 테스트 결과가 발표되었다.

샤오미 SU7은 좋은 소식과 나쁜 소식이 있으며, 샤오미 YU7에는 좋은 소식만 있다. 샤오미 SU7은 인기가 많고 판매량이 높으며, 샤오미 YU7에 대해서는 좋은 소식만 전해진다.

BYD 그룹의 새로운 “슈퍼 전기차” 양왕 U7이 기대를 모은다. 놀라운 스펙과 혁신으로 주목받았고 이제 양산되었다. 시작 가격은 628,000위안(87,170달러)이며 판매가 시작되었다.

교황 프란치스코는 바티칸이 완전히 친환경 에너지로 운영될 것을 꿈꿨습니다. 이를 통해 온실가스 배출을 줄이는 지속가능한 발전 모델로의 전환을 강조하고 기후 중립을 목표로 설정했습니다. 바티칸 시티가 태양광으로 전력을 공급받는 모습은 이러한 목표를 구체화한 것입니다.

ComEd의 새로운 1억 6,800만 달러의 전기 자동차 채택 계획은 전기차 채택을 중심으로 기업 및 가정의 EV 보급을 목표로 한 유익한 전기화 전략에 기반하고 있습니다.

Greenworks의 배터리 구동 잔디 도구는 가스통, 얽힌 코드, 시끄러운 엔진에서 벗어나고 싶어하는 사람들에게 인기가 있으며, 그 중 일부는 현재 할인 중이다.

할리팩스의 수소-디젤 하이브리드 버스 시험은 도시의 기후 대책의 야심찬 발걸음이자 전 세계의 대중교통 운영자들이 통찰력을 얻을 것으로 기대됩니다. 그러나 표면 아래를 들여다보면 낙관적인 예측과 운영 현실 사이에 문제가 있다는 것을 발견할 수 있습니다.

스탠포드의 마크 제이콥슨은 화석 연료 교단의 대주교가 아닌 과학자입니다. 그가 말할 때 우리는 귀를 기울여야 합니다. EPA의 과학에 대한 전쟁에 대응하는 마크 제이콥슨의 소식.

텍사스 주의 태양 에너지 산업이 강력한 증거로, 베스퍼 에너지의 600MW 호넷 태양발전소가 Swisher County에서 가동 중.

렉트릭 전동 자전거가 2025년 메모리얼 데이를 맞아 빅 세일을 진행하며 여름의 시작을 축하한다. 렉트릭은 빠르게 성장하는 미국의 인기 전동 자전거 브랜드 중 하나로, 강력하고 신뢰할 뿐만 아니라 즐거운 전동 자전거를 통해 즐거운 여행을 제공한다.

전기차로의 전환은 사회적 위험을 동반하고 있는데, 유럽의 교통 취약성 문제를 다룬 연구 결과와 그에 따른 해결책이 소개된다.

날씨가 점점 뜨거워지고 있으며 플로리다에서는 극심한 폭염이 찾아왔다. 저자는 어릴 적부터 이곳에서 자랐지만, 이제의 기후는 그의 어린 시절과는 다르다고 한다. 여름에는 매우 더운 날이 있었지만, 이 정도는 아니었다.

XPENG이 에스토니아, 라트비아, 리투아니아에 진출하여 인기 있는 G9 플래그십 SUV와 스마트 쿠페 SUV G6 모델을 판매할 예정이다. 이들은 각 나라에 전시장을 마련할 것이며, XPENG은 글로벌 스마트 전기 자동차 제조업체로, Modus Group을 독점 파트너로 선정했다.

NIO가 2년간의 개발 노력을 토대로 스마트 전기 중형 세단인 새로운 ET5와 스마트 전기 투어러인 새로운 ET5 Touring(ET5T)을 세계 최대의 도시 중심 공원인 허페이 루오강 중앙 공원에서 공식으로 출시했다. 500가지 이상의 업그레이드를 자랑하며, 이 두 모델은 더욱 강력하고 혁신적인 성능을 선보인다.

테슬라는 텍사스로 본사를 옮겼고 일론 머스크가 캘리포니아의 가치에 반하는 일을 했지만, 경쟁사들의 성장과 함께 테슬라의 판매량이 감소하더라도 테슬라는 여전히 캘리포니아의 전기 자동차 시장을 주도하고 있다.

미국에서 정부, 의회, 언론, 일상에서 반과학 정책과 메시지로 과학에 실패했다는 비판이 계속되고 있다. 작년 동안 많은 사건들이 과학을 이해하지 못한다고 생각하게 했다.

한국에서 Zeekr X를 구매한 Barry는 실제 운전 중에 광고된 용량의 75%만 달성했다는 사실을 깨달았다. 이에 대한 실망을 토로했다. Zeekr X의 WLTP 용량은 광고된 것보다 현실에서 더 낮았다.

머슬이 미국 군의 과잉을 무시한 이유는 무엇인가? 미국의 전쟁 희생자를 기리는 가운데 베테랑즈 어드민의 직원들은 대대적인 인원 감축에 대비하는 중이다. 이로 인해 치료에 심각한 피해가 예상된다.

태양광 발전에 관심 있는 사람들을 위한 웨비나가 진행될 예정이다. 태양광 시스템을 더 효율적이고 비용 효율적으로 만드는 등 태양광 발전의 지속적인 성장에 대해 다룰 것이다.

세계 각지의 항구들은 지구 온실가스 배출량의 약 3%를 책임지고 있어 환경 영향을 줄이기 위해 전기화에 집중하고 있다. 항구 전기화 시리즈에서 제시된 30년 계획은 항구가 완전히 전기화되는 것을 목표로 하며 단계적인 전략을 제공한다.

2025년 5월 29일, 영국 정부가 낮은 탄소 난방 전환을 가속화할 수 있는 조치를 취했다. 주거용 열펌프 채택의 규제적 장벽 중 일부를 제거함으로써 혁명적인 발전을 이룰 전망이다.

Ava Community Energy가 샌프란시스코 베이에 위치한 알라메다 카운티의 비영리 공공 전력 공급자로, 북캘리포니아 지역에 새로운 가상 발전소 이니셔티브를 시작했다. 이는 태양 에너지와 전기차 충전 등을 포함한 청정 전력을 제공한다.

레노지의 200W 12V 접이식 태양광 슈트케이스는 휴대용, 효율적이고 내구성 있는 오프 그리드 전원 솔루션을 찾는 태양광 애호가들에게 탁월한 선택이다. 현재 44% 할인된 가격으로 구매할 수 있는 이 태양광 키트는 고품질 구성품과 사용자 친화적 기능을 결합해 RV, 캠핑 및 긴급 상황에 이상적이다.

실리콘밸리 기반의 Dimaag가 산업용 이동식 충전소를 개발해, 건설 및 광업 차량에 사용될 예정이다.

캘리포니아의 전자차 판매 순위에서 테슬라가 2위에서 3위로 하락했다. 캘리포니아는 미국의 자동차 시장이라면 10위에 해당하는 큰 시장이다. 이동은 전체 자동차 브랜드 순위에서 일어났다.

글로벌 순방향 경주가 격렬해지면서 이산화탄소 제거 기술은 정부 뿐만 아니라 기업들에게도 중요한 도구로 부상하고 있다. 이제 새로운 영역인 해양이 심각한 관심을 받고 있는데, ClimeFi와 세계 해양 협의회가 파트너십을 맺었다.

미국의 수많은 군인들이 미국 태양열 산업에서 중요한 역할을 하고 있으며, 그 이유에 대해 알아봅니다. 군인들이 미국 태양열 산업에 참여함으로써 그들의 전역 후 경력에 도움이 되고 있는 이유에 대해 설명합니다.

캘리포니아의 전반적인 전기 자동차 시장과 주요 판매 모델을 살펴봤을 때, 상위 순위에 있는 것은 한 브랜드의 두 모델뿐이었다. 차종별로 선두를 달리는 EV도 분석해 보았다.

유럽의 전기 자동차 전환은 고소득층과 기업들에게 주로 혜택을 줬는데, 이는 지역 및 국가마다 차별화된 접근성과 불평등을 드러냄. 남부 및 동부 국가들에서는 전기 자동차 보급이 더 느림.

키아의 수상 경력에 빛나는 EV9는 미국에서 중간 정도의 인기를 끌고 있다. 미국인들이 좋아하는 큰 차량이지만 따라서 값이 싸지는 않다. 그러나 만약 세 줄 시트를 필요로 한다면, 이 차량이 최고라고 할 수 있다.

유럽 다섯 개국에서 연료 비용이 낮은 소득층과 중간 소득층에 미치는 불균형한 영향 분석. 낮은 소득층은 연료 효율이 낮은 차량 운전으로 인해 더 많은 영향을 받음.

Voltpost사의 첫 번째 공공 가로등 전기차 충전 스테이션이 시카고에 설치되었다. 전기차 충전 스테이션은 가로등에 연결되거나 가로등에서 나오는 것은 새로운 아이디어는 아니다. 독일의 ubitricity 스타트업이 2014년에 이에 대해 작업하고 있었으며, Voltpost사도 시카고에 설치를 완료했다.

미 연방 비상관리청(FEMA)이 올해 폭풍우 시즌에 60% 이상의 폭풍우 발생 가능성을 예측했다. 전형적인 해저드 시즌에는 약 14개의 열대 폭풍이 발생하며 이 중 7개가 허리케인으로 진화한다. NOAA가 예상한 명명된 폭풍 중 6~10개가 허리케인으로 진화할 것으로 예측되고 있다.

아르헨티나의 전기차 시장이 낮은 점유율을 보이던 가운데 BYD가 진출하여 변화가 시작되고 있다. BYD는 라틴아메리카에서 가장 전기화가 미흡한 시장 중 하나인 아르헨티나 시장에 진출할 예정이다.

BYD가 중국 시장에서 자사 차량 가격을 최대 34%까지 낮추며 새로운 차량 시장을 놀라게 했다. 장기적인 전략일까?

HappyRun G100 Pro는 전기 자전거와 전기 오토바이 사이의 경계를 희미하게 만드는데, 강력한 출력과 풍부한 기능 세트로 만들어졌으며, 일반적인 통근용이 아닌 좀 더 많은 것을 원하는 라이더를 위해 고안되었습니다.

케냐 내 나이로비와 르완다에 있는 두 버스 노선이 OMA Service Limited가 전기 버스로 운행되며, 나이로비의 코어 노선에선 처음으로 올 전기 플릿이 운행 중이다.

전기 모터는 가솔린과 디젤보다 에너지 효율성이 높습니다. 전기 트랙터는 에너지 효율성이 뛰어날 뿐만 아니라 유해한 대기 오염을 내뿜지 않고 화석 연료 트랙터보다 훨씬 조용합니다. 이러한 이점을 제공하며 포도원 관리에 도움을 주는 전기 모노크 트랙터와 AI 데이터 플랫폼이 소개되었습니다.

스웨덴의 스타트업 SeaTwirl은 유럽 연합 기관 Horizon Europe의 자금 지원을 받아 수직 축 해상 풍력 터빈을 확장하는 길을 걷고 있다. 이 변화의 이유에 대해 알아보자.

EPA는 지난 선거에서 화석 연료 기업들의 지지에 대한 보상으로 그들의 소망 목록에 있는 모든 것을 주려는 계획을 가지고 있다.

홍콩에서 은퇴 후 태국으로 돌아와 바다 전망이 좋은 콘도를 산 주인의 친환경 여정. 바다 전망에 매료되었지만 친환경에 대한 의문을 품게 되는데…

Lynk & Co 08은 유럽 최초로 200km의 전기 주행 거리를 제공하는 플러그인 하이브리드 차종으로, 유럽 전역에서 이용 가능해졌다. 빠른 충전과 1,000km 이상의 총 주행 거리, 프리미엄 주행 경험을 제공하여 운전자들에게 자유를 선사한다.

유럽연합의 공공 충전 인프라 구축을 지원하는 자금이 12.5억 유로 부족한 상황. 이 갭을 메우는 계획은 Tzitzikostas 위원의 지속 가능한 교통 투자 계획에서 핵심 사안이어야 한다. 대체 연료 인프라 시설(AFIF)은 핵심적인 EU 자금 지원 수단이다.