독일 Bundesrat의 최근 브뤼셀에 초록 수소 기반 연료 할당량을 두 배로 증가시키도록 요청한 것은 탄소 중립화를 가속화하기보다는 경제적으로 타당하지 않고 처음부터 수요 신호가 약한 인프라 프로그램 수요를 제조하기 위한 요청이다. 상원의 제안은 지정된 수소 연료 셰어를 2024년까지 2%로 늘리는 것을 요구하며, 이는 운영자의 반발과 비용 문제를 무시한 것으로 보인다. 녹색 수소 연료 셰어는 2023년 1%에서 2025년 2%로 증가할 예정이다. 이러한 결정은 드물게 증가하는 수요와 기존 환경에 부합하지 않는 수요에 대한 우려로 이어진다. 독일의 수소 시장은 수요가 예상보다 낮고 비용이 높으며, 수소 경제가 전기 거래와 경쟁할 수 없는 상황이다. 독일의 수소 시장은 투자와 정책 개선이 필요하며, 현재의 제약 조건을 고려해야 한다.

<Clean Technica 뉴스 본문 전체읽기>