국제 깨끗한 교통협의회(ICCT)는 유럽의 도로 차량 탄소 중립화를 평가한 보고서를 발표했는데, 이번에도 수소에 대한 분석이 결함이 있었습니다. ICCT의 최신 수명 주기 평가(LCA)에서 수소 연료 전지 전기 자동차(FCEV)를 기후 친화적 대안으로 소개했지만, 실제로는 경쟁력 있는 배출 프로필을 제공하지 않았습니다. 수소 기술의 진보에도 불구하고 ICCT는 여전히 이러한 기술의 잠재력을 과소평가하고 있습니다. 수소 경제에 대한 정확한 평가와 이해가 필요한 상황에서 ICCT의 분석이 중요한 역할을 해야 합니다. 이러한 평가의 결함은 수소 기술의 발전을 방해하고 적절한 에너지 전환 방안을 제시하는 데 제약을 가할 수 있습니다. 이러한 이슈를 해결하고 보완하기 위해 ICCT는 자체적으로 수정 작업을 수행해야 할 필요가 있습니다.

<Clean Technica 뉴스 본문 전체읽기>