CATL이 상하이 모터쇼에서 세 가지 혁신적 발표로 관심을 끌었습니다. CATL의 차세대 배터리가 곧 전기차 시장에 선을 보일 예정입니다.
레벨 3 충전기는 사실 없다. 이는 전문적인 주제지만 논쟁거리가 될 수 있는 주제다. 레벨 3 충전기에 대한 오해와 혼란을 해소하기 위한 글.
중국이 대규모로 V2G 기술을 시험 중이며, 이로 인한 교훈은 다른 국가들에도 영향을 미칠 수 있습니다.
캐딜락의 미국 판매 중 1분의 5가 전기차였던 1분기에 대한 보고서가 나왔다. 전기 캐딜락은 점차 많아지고 있으며, 전기차가 캐딜락 판매의 절반을 차지하는 데는 얼마나 시간이 걸릴지에 대한 논의가 이루어지고 있다.
현대의 인스터가 2025년 세계 전기 자동차상을 수상했다. 카이의 가까운 친척인 인스터는 뉴욕 국제 자동차 쇼와 세계 자동차 대상에서 주요 상을 수상했다. 더 큰 상인 2025 세계 올해의 자동차를 받은 카이와 함께 수상하였다.
남부 캘리포니아에 중대형, 중형, 경형 전기차 충전 허브가 오픈된다. 전기차의 보급에 중요한 공공 충전기에 대한 소식이다. 지속적인 신규 충전기 및 충전 허브 설치가 전기차 혁명의 중요한 측면 중 하나라 할 수 있다.
미국에서 전기차 시장이 빠르게 성장하는 가운데, 특정 자동차 브랜드들이 빠르게 전기화되는 추세를 보이고 있다. 이 글에서는 미국 내 전기차 판매 차트를 통해 어떤 브랜드들이 가장 빠르게 전기차로 전환되고 있는지 살펴본다.
GM과 CEO 매리 바라는 관세와 소비자 심리라는 장애물을 뚫고 전기차 혁명에 완전히 헌신하고 있다.
미국의 순수 전기차 시장을 지배하는 자동차 브랜드와 그들 간의 경쟁, 그리고 테슬라의 판매량 감소에 대한 분석.
