2021년에 285,203대의 오토바이가 판매된 케냐에서 2024년에는 그 숫자가 68,804대로 급감했습니다. 이에 소비자 구매력이 낮아진 것이 원인으로 지목되었고, 이에 대응하여 Roam이 매월 3,500대의 전기 오토바이를 제공하는 라이드인, 라이드아웃 서비스 센터를 개장했습니다.

케냐의 전기 자동차 수는 최근 몇 년간 꾸준히 증가하고 있으며, 특히 전기 오토바이 분야에서 상당한 성장이 있었다. 전기 자동차에 기인한 전기 소비량 증가가 주목받고 있다.

싱가포르에서 열린 CEPSI 2025 전시회에서 Maxus eTerron 9가 전기 이동성과 전력 인프라의 교차점을 탐구하는 부스를 선보였다. 전기차와 전력 인프라의 결합에 초점을 맞춘 전시는 미래의 전력망을 모색했다.

2025년 일본 모빌리티 쇼는 일본 자동차 산업에 중대한 전환점으로 느껴졌다. 중국의 BYD가 강력한 존재감을 보였고, BYD Atto 3의 소개와 판매로 시작했으며, 현대와 기아도 두각을 나타내었다.

뉴질랜드의 최근 뉴스가 전기 버스에 대한 가혹하고 잘못된 논평을 일으켰다. 페트롤 스바루가 승객 버스와 정면 충돌한 사고가 발생했고, 버스 운전사가 사망하고 승객은 부상을 입었다. 이에 대한 냉담한 댓글들이 논평으로 남았다.

Uber가 NVIDIA 및 Stellantis와 협력하여 로보택시에 대한 큰 발전을 이루고 있음. Travis Kalanick 전 CEO가 Tesla로부터 50만 대의 로보택시를 구매하길 원했던 것을 기억하는가? 이번 주에 이 회사는 NVIDIA 및 Stellantis와 협력하여 이 문제에 큰 진전을 이루고 있음.

성능 엔진 기술자에서 새로운 듀얼 모터 테슬라 모델 Y 애호가로의 전환 이야기. 손자 손녀를 데리러 학교에 가는 동안 테슬라 차량의 증가에 대해 느낀 변화. 세 대의 테슬라 차량과 몇 대의 다른 차량이 학생들을 태우는 모습을 발견.

EVChaja는 케냐의 기업 셔틀 및 B2B 전기 밴 서비스를 확장하고 있으며, 나이로비를 시작으로 여러 도시와 마을에 충전 네트워크를 확장 중.

Electrify America와 Google이 협력하여 전기 자동차 충전기의 위치 및 사용 가능한 충전 스탤 여부를 실시간으로 Google Maps에서 확인할 수 있게 되었다. 편리한 길 위 충전을 위한 핵심 요소 중 하나인 이 기능은 전기 자동차 운전자들에게 많은 도움이 될 것이다.

테슬라 주주를 대상으로 한 회의에서 일론 머스크는 기술 문제에 주로 초점을 맞췄지만, 몇 가지 환상적이고 현실적이지 않은 주장을 했다. 일부 사람들은 그것이 오래된 일론의 특징이라고 주장할 수 있다.

Michael Liebreich와 저는 몇 년 동안 함께 식사를 즐기고, 인터뷰를 하며 EV 모험을 즐겼습니다. 우리는 처음부터 아주 잘 연결되었고 함께 좋은 대화를 나눴습니다. 그래서 우리 둘 다 현재 본질적으로 같은 이야기를 사랑하고 있습니다.

YASA가 13.1kg에 550kW 가동 가능한 축전류 전기 모터를 선보인 후, 더 발전된 모델인 28파운드에 1000마력을 발휘하는 모터를 공개했다.

케냐의 전기차 분야 발전을 7년 넘게 취재해온 Waya Electric이 B2B 전기 오토바이 사업을 확대하고 있습니다.

케냐의 전기 자동차 산업 발전을 7년 넘게 지켜보고 있는데, 초기에는 소규모 창고에서 몇 대의 오토바이를 전기차로 전환하는 스타트업이 있었지만, 현재는 50여 개사로 성장하였다. 이에 투자자와 후원자의 지원이 절실하다.

Spiro는 2025년까지 전기 오토바이 10만대 이상을 배치할 것으로 예상되며, 이는 전년 대비 400% 증가했다. 최신 투자 이전에 Spiro는 Equitane과 Société Générale로부터 1억 8천만 달러 이상을 확보했다. 이로써 Spiro가 현재까지 확보한 총 자금은 2억 8천만 달러에 이른다.

노르웨이 최대 페리 운영업체인 노를레드가 지난 2년간 약 10억 크로네(약 8500만 유로)의 손실을 보았다. 이에 회사는 재정을 안정시키기 위해 땅에서 일하는 직원들을 포함한 직원들을 감축 중이다. 이 손실은 탑승객 수의 급감이 아니라…

미국의 전기 자동차에 대한 세금 공제가 사라진 상황에서도 많은 모델이 가솔린 자동차와 경쟁력을 유지하고 있지만, 세금 공제가 없어져서 더 적은 사람들이 EV를 고려하게 될 것으로 예상됨.

Transdev가 Solaris사로부터 55대의 전기 버스를 주문했다. 42대는 소형 9m 도시용 버스이고, 13대는 24m의 대형 버스이다. 이는 지역 교통의 전기화 과정을 잘 보여주는 사례이다.

오레곤 팬들턴에 새로운 고속 전기차 충전 허브가 태양광과 에너지 저장장치를 활용하여 설치되었습니다. 연방 정부의 현재 정세와는 달리, 전기차 충전 및 청정 에너지에 대한 좋은 소식이 있습니다.

미국에서 최고의 전기 자동차 거래 7가지를 소개하는 기사. 전기 자동차가 저렴한 가격에 매력적이고 현대적이라고 강조하며, 현재 모든 전기 자동차가 그의 의견에 따르면 충분한 주행 거리를 갖고 있다고 언급.

Iveco Bus가 유럽 대중 교통 부문에서 중요한 역할을 하는 것으로 입증하며 버스월드 유럽 2025에서 확장된 영 제로 에미션 제품군을 선보였다. 테스트 트랙에서 새로운 전기 미니버스인 eDaily LE를 포함한 시연이 진행되었다.

테슬라는 수요를 자극하고 성장을 부활시키기 위해 최근 여러 새로운 모델을 출시했지만 중국에서 Model Y L을 선보이고 각국에서 업그레이드된 Model Y를 출시했다. 그러나 판매량은 여전히 감소 중이다.

CycVerve Fat Tire 전기 자전거는 강력함과 안정성에 중점을 둔 기계로, 베이 에어리어의 가파른 언덕과 구불구불한 길에서 그 성능을 제대로 보여준다. 이 자전거는 주로 힘과 안정성을 기반으로 제작되었으며, … [계속]

아프리카의 오토바이 부문은 특히 동부, 중부, 서부 아프리카에서 중요한 요소이며, 수백만 명의 사람들에게 교통수단을 제공한다. 아프리카에는 약 3천만대의 내연기관 오토바이가 있으며, 지난 마일 로지스틱스와 국가 간에 서비스를 제공한다고 추정된다.

미국 시장에서 가장 저렴한 전기 자동차 거래 7가지를 소개합니다. 평균 신차 판매 가격보다 저렴한 24개 모델을 찾아냈으며, 특히 기아 EV6, 닛산 리프, 테슬라 모델 Y 등이 포함되어 있습니다.

이번 주 미국에서는 테슬라의 새로운 모델 3 및 모델 Y의 가격 변동이 주목을 받았으며, 다른 전기 자동차들도 몇몇은 가격이 올랐고 몇몇은 내렸다. 주목할 만한 변동들을 살펴보자.

VIGOZ는 프랑스 회사 CIXI가 개발한 혁신적인 개인 운송 수단으로, 자전거와 자동차 사이의 간극을 줄여 사람들이 빠르고 편안하며 안전하게 이동할 수 있도록 하면서도 몸을 활동시키게 합니다.

다임러 버스가 버스월드 유럽 2025에서 시리즈 생산 메르세데스-벤츠 eIntouro를 선보였으며, 이는 중거리 전기 버스 세그먼트로의 진입을 의미합니다. eIntouro는 중거리 승객 운송을 위한 회사의 첫 전기 차량이며, 두 가지 모델로 구매 가능합니다.

Higer는 수년간 유럽에서 활동해왔으며, 2025년에는 전기 버스에 초점을 맞추어 더 많은 연구 및 개발 지출을 유도하고 있습니다. Busworld 2025의 오프닝 데이를 놓치고 로지스틱 문제와 관련된 빨간 테이프로 인해 CleanTechnica는 이를 발표 후 보고했습니다. Higer는 전기 V 시리즈 코치를 공개했습니다.

중국이 전기차 시장에서 선두라는 사실은 틀림없다. 그러나 북미, 유럽, 중국 외의 자동차 산업의 위기를 겪는 상황에서 새로운 유럽 전기차들이 라틴 아메리카에서 경쟁력을 갖출 가능성을 탐구하고 있다.

2025년 9월, 호주에서는 11,500대의 전기 자동차와 약 4,500대의 플러그인 하이브리드 자동차가 판매되어 전체 신차 시장에서 15.7%의 점유율을 차지했다. 이는 최근 몇 달간의 증가세를 유지하고 있다.

볼보가 전기 코치 샤시 BZR를 완성된 차체와 함께 버스월드 2025에서 공개했다. 여정의 어려움에도 불구하고 볼보는 중요한 존재감을 보였다.

BYD의 8번째 로로 선박이 심천의 샤오모 국제물류항에서 출발하여 싱가포르로 향하며 6000대 이상의 차량을 싣고 있습니다. 이는 BYD의 수출 능력 확대와 에너지 효율적인 선박이 주목받고 있는 소식입니다.

Kia의 PBV 비즈니스 전략의 첫 전용 모델인 PV5는 고객의 변화하는 요구를 충족시키기 위해 개발되었으며 지속 가능한 비즈니스와 개인 모빌리티 솔루션 개발에 헌신하고 있다. Kia는 2030년까지 25만 대의 PBV 판매를 목표로 하며, PV5 다음으로 2027년에 PV7을 선보일 예정이다.

스테이지코치가 에든버러 공항과 페이프를 연결하는 JET747 노선에서 6대의 볼보 BZL 전기 버스를 운영할 것을 발표했다. 에든버러 공항은 스코틀랜드에서 가장 바쁘며, 2024년에 약 1570만 명의 이용객이 있었다. 이는 영국에서도 가장 바쁜 공항 중 하나이다.

유럽에서 EV가 상승세를 보이며 8월에 246,000대의 플러그인 차량이 등록되어 전년 대비 36% 증가했다. 연간 성장률인 27%를 웃도는 양상이며, Leapmotor T03가 처음으로 시티카 부문에서 우승했다.

BYD의 전체 승용차 판매는 전년 동월 대비 5.9% 감소했지만, 전기차 판매는 24% 상승했다. 이는 회사의 첫 월간 감소이며 긍정적인 소식이다.

유럽의 대중 교통 부문은 깊은 변화를 경험하고 있으며, 이 변화의 핵심에는 BYD(비와이디)가 있으며 유럽의 전기 버스 시장에서 우세한 힘으로 자리잡았다. 브뤼셀에서 열리는 버스월드 유럽 2025에서 BYD가 주목을 받고 있다.

VinFast가 유럽 공공 교통 부문으로 진출하여 브뤼셀에서 열리는 2025 버스월드 유럽에서 e-버스 충전 전략을 공식적으로 발표했다. 이 중복 데뷔는 2030년까지 EU 배출 목표를 포함한 점차적으로 강화되는 EU 배출 규제에 직면한 운영자들에게 새로운 영 제로 옵션을 소개한다.

미국의 전기 자동차 구매자들이 연방 세금 혜택 만료 전에 서두르며 테슬라의 제3분기 수송량이 월가 예상을 능가했다. 지난 몇 분기 동안의 부진 이후 이번 판매 성장은 주행으로 이끌렸고, 9월 말에 만료되는 세금 혜택을 이용하기 위한 구매량이 증가했다.

미국 특수 전기차 제조업체인 블루 아크 EV 솔루션은 노스 아메리카 특수 차량 제조업체인 The Shyft Group의 전기 차량 부문으로, 상용 전기 배송 밴을 개발했으며 생산을 자동화하여 마지막 구간 물류 작업에 특화된 차량을 제공할 예정이다.

노르웨이의 Canal Boats Telemark는 전기 보트를 대여하여 주변 해상을 관광하는데 사용하고 있습니다. 이 회사의 전기 보트는 완전히 전기로만 운행되며, MotorCity Boat Werks의 YouTube 채널에서 해당 보트의 여행을 소개하는 영상이 공개되었습니다.

미국에서 전기 자동차를 구매하고 큰 세금 공제를 받으려면 하루가 남았습니다. 테슬라가 아직 매진되지 않은 것에 놀라웠고, 이에 어떤 자동차 제조사가 가장 큰 성장을 보일지 궁금해졌습니다.

미국 스타트업 Parallel Systems은 미국 에너지부의 지원을 받아, 철도 기반의 전기 기차 솔루션을 상용화하고 있다. 전기 기차가 단거리 배송에서 전기 트럭과 경쟁할 것으로 예상된다.

포드, Sunrun 및 유틸리티 BGE가 EV 소유자가 분산 전력 발전소에 연결하여 인센티브를 받을 수 있다는 것을 시연했는데, 이는 연방 세제 공제 7,500달러의 손실을 상쇄하는 데 도움이 됨.

Busworld 2025에서 제조사들이 전기차를 공개하는데, 이는 유럽 최고의 버스 및 코치 전시회로 전기차 혁명의 전환점이 될 것으로 예상된다. 이는 대중교통의 주행 걱정을 해소할 것으로 전망된다.

BYD는 필리핀의 버스 서비스 탄소 중립화를 위한 솔루션을 제공할 준비가 되어 있으며, 필리핀의 대중교통 요구를 충족시킬 의향을 밝힘.

일부 국가에서는 대형 전기 트럭의 판매가 급증하고 있지만 다른 나라에서는 급감하며, 이는 정책의 중요성을 입증합니다.

전기 자동차와 재생 에너지에 대한 일반적인 오해들에 대해 빠른 응답을 제공합니다. 가스 자동차가 화재 가능성이 높다는 주장부터 시작해서, 이에 대한 풍부한 컨텍스트를 제시합니다.

영국 데본에 있는 Stagecoach South West가 전기 버스 전기화를 가속화하기 위해 VEV와의 협력을 통해 48대의 새로운 EV 충전기를 설치할 예정입니다. 이 중 27대는 150 kW이며 추가 21대의 충전기가 설치될 예정입니다.

토요타의 다양한 모빌리티 서비스 솔루션 중 첫 번째 제품이 생산에 들어갔다. 2017년 처음으로 전기 모빌리티에 대한 토요타의 명확한 방향을 확인한 이후로 계획은 계속 전진해왔다.

포르쉐가 중국과 미국 시장에서 격렬한 경쟁을 맞이하며 충격을 받고 있습니다. 이에 회사는 피해를 막기 위한 새로운 계획을 발표했습니다.

말라위와 영국의 NGO Tiyeni는 말라위 농부들이 농산물 생산량을 늘릴 수 있도록 돕습니다. 많은 말라위 사람들이 가난으로 살아가는데, 그들이 더 많은 작물을 재배할 수 있어야 합니다. 이를 위해 더 생산적인 농업 방법을 가르치는 방식 중 하나는 전기트랙터를 활용하는 것입니다.

Aretemis Technologies의 하이드로포일 전기 페리는 스무스하고 거의 무음이며 영점 배출을 제공하여 탑승객에게 최고의 서비스를 제공합니다.

배터리 비용이 크게 낮아진 것으로 전세계적으로 전기 차량이 증가하고 있으며, 이는 더 많은 종류의 차량이 상업적으로 경쟁력을 갖게 되었다. 타이가는 새로운 전기 수상 승용차를 출시했다.

BYD가 Fang Cheng Bao Ti7 PHEV SUV에 이어 DM-i PHEV 모델 전반에 상당한 업그레이드를 시작했다. 첫 번째는 가족용 세단인 Seal 07 DM-i로, 출시 후 약 1년 만에 중간 페이스리프트를 받았다.

필리핀 대통령이 미래를 향한 통근을 위해 러브 버스를 이용하며 이를 선보였다. 이 아이코닉한 통근 수단은 1980년대로 돌아가는 느낌을 주었고, 대통령은 대중교통을 적극 지지하며 친환경 교통수단을 장려하고 있다.

인도는 두바퀴 차량 시장이 큰데, 전기 오토바이로 전환하면 대기 오염 감소에 도움이 된다. TDK가 Ultraviolette에 투자해 전기 오토바이 생산을 늘리는 소식을 전했다.

빈패스트가 Vero X, Feliz, Feliz Lite 세 가지 새로운 모델을 출시했다. 9월 10일 공개된 이 스쿠터들은 이동 가능한 듀얼 배터리 시스템을 장착해 주행 거리를 크게 늘리고 사용자의 편의성을 향상시킨다.

NACFE의 Run on Less 행사에는 배터리 전기차뿐만 아니라 재생 디젤 트랙터, 천연가스 트럭, 수소 연료 전지 유닛도 참가하며 다양성이 눈에 띈다. 이는 미국의 화물 운송 효율 위원회인 NACFE의 행사에서 다양한 대체 에너지 솔루션이 시범되고 있다는 것을 보여준다.

2024-2025 ABB FIA 포뮬러 E 월드 챔피언십은 닌자의 올리버 로우랜드가 우승을 차지하고 포르쉐가 팀과 제조사 타이틀을 차지하는 등 이중 승리의 시즌으로 마무리되었습니다. 로우랜드는 닌자 포뮬러 E 팀을 위해 뛰어난 모습을 보이며 우승을 차지했습니다.

2022년식 포드 라이트닝 Lariat Extended Range 모델이 38,000마일을 주행한 뒤에도 배터리 손실이 없는 것으로 나타났다. 뉴저지 턴파이크에서 3년 전과 동일한 코스를 주행하여 테스트되었다.

2026년형 쉐보레 실버라도 EV가 고속도로 주행 시 454마일의 주행 거리를 달성했다. 최근 실버라도 EV가 단일 충전으로 1,000마일 이상 주행한 기사를 통해 이를 확인했으며, 이는 실제 도로에서 주로 20~25마일 속도로 주행하여 달성한 것이다.

BYD는 전기 버스 전문 기술을 활용하여 유럽 상용 차량 시장에서 큰 발판을 마련하고 있으며, 이는 유럽이 영구적인 전기차로의 이동을 가속화하는 가운데 화물 운송 분야로 확장되고 있다.

BMW는 수소 연료전지 자동차에 기회를 발견한 자동차 제조사 중 하나이다. Stellantis도 제로 에미션 이동성 시장에서 일부 기회를 파악하고 있다.

BYD의 전기 자동차 판매는 8월에 34% 증가했지만 플러그인 하이브리드 자동차 판매는 23% 감소했다. 이는 양면성이 있을 수 있지만, 전기 트럭 판매는 10% 증가했다.

테슬라의 마스터 플랜은 회사의 거의 20년 동안 공개적인 로드맵 역할을 해왔다. 각각은 방향을 설정하고 우선순위를 개요하며 테슬라가 그 다음에 무엇을 할 것인지에 대한 비전을 제시하려 노력했다. 이들은 내부 전략 문서가 아닌 공개적인 비전서로 기업 역사에서 이례적이다.

폭스바겐은 전기 자동차 시장의 상하 끝에서 자동차 라인업을 확장하고 있습니다.

미국의 제너럴 모터스가 연방 세금 공제가 종료되더라도 장기적인 전기 자동차 판매 회복을 위한 계획을 세우며, 새로운 월간 전기 자동차 판매 기록을 세우고 있다.

베트남의 자동차 제조사 VinFast가 유럽으로 진출하여 전기 버스 시장에 두 개의 특별 제작된 전기 버스 모델을 소개할 예정이다. 이는 제품 출시를 넘어 유럽의 대중 교통 시장에 대한 전략적인 진입을 의미한다.

최근 Great Wall Motors가 PHEV ute 시장에 Cannon Alpha를 추가했다. 기자는 이를 시승하며 호주의 ute 운전자들로부터 어떻게 받아들여질지 궁금해했다. BYD Shark PHEV만큼 성공적일까? Shark에 감명받았던 그는…

호주와 뉴질랜드 미디어가 기술을 수용하는 방식에 대한 반응에 대한 기사. 테슬라의 풀셀프 주행(지도자 감독)이 호주에서 엄청난 긍정적인 반응을 얻고 있다.

CCAN이 주최하는 전기 자동차 추첨 이벤트가 몇 일 남았다. 7년간 진행된 이 이벤트는 올해 더욱 큰 규모로 성장하였다. 참가자들은 첫 등수 상으로 전기 자동차를 받을 수 있는 기회가 주어진다.

우간다는 수백만 명의 승객을 운송하는 수백만 대의 오토바이 택시(보다 보다)의 땅으로 널리 알려져 있습니다. 우간다는 보다 보다 역사에서도 특별한 자리를 가지고 있는데, 50년 넘게 전 경계 타운에서 이니셜인 알리 마옌데의 혁신으로 시작되었습니다.

보고타에서 개최된 소형 전기차 전시회를 통해 전기차 산업이 성장의 절정에 이른 것을 확인하였다. 이는 전기차 시장이 급속히 성장하고 있는 증거로 받아들여질 수 있다.

전기 자전거가 더 많은 사람들이 외부 활동을 즐기고 운동할 수 있도록 도와주며 자전거 타기를 편안하게 느끼는 곳의 범위를 확장시키는 데 도움이 되고 있다. 이제 전기 자전거가 자동차 여행을 대체하고 있는지 살펴본다.

세계의 전기차 채택 과정은 직선이 아닌 시장, 정책, 피드백 루프에 의해 형성된 곡선들로 나타난다. 조기 채택자들이 길을 열고 초기 대다수가 균형을 이끌어내는 현상을 보여주는 혁신 확산 이론과 로지스틱 S-곡선이 왜 채택이 느린지 설명한다.

AMPECO와 Autel Europe가 OCPP 2.0.1 테스트를 완료하며 유럽 전역에 확장 가능하고 미래 지향적인 충전 솔루션을 제공한다.

우체국이 전기 차량을 편입하는 계획에 대해 다시 공격받고 있다. MAGA 지지자들은 이를 반대하며 논란을 일으키고 있다.

레거시 자동차 기업들이 중국 브랜드들과의 경쟁에서 속도를 내지 못하는 것에 대한 이야기가 나왔다. 최근 사건들로 이 문제가 차종 및 플랫폼 개발에만 국한되지 않고 기업의 능력 부족에서 비롯된 것으로 나타났다.

남미는 전기 자동차 전환에 늦었지만 변화 속도가 점점 빨라지고 있습니다. 2010년대 대부분의 시기에 이 지역은 수백 대의 전기 자동차로 한참 뒤처진 플레이어였지만, 이제 상황이 바뀌고 있습니다.

앰퍼산드가 신규 및 기존 투자자의 약속을 통해 지속 가능한 교통 및 고영향 혁신을 지원받아, 2026년 초까지 동아프리카 전역에 13,000대의 전기 오토바이를 도입하고 배터리 플릿을 두 배로 확장할 수 있게 되었다.

최근 출시된 2026년식 Chevy Silverado EV가 한 번의 충전으로 1,000마일 이상을 주행하는 기록을 세웠다. 이는 이전에 약 460마일을 주행했던 모델보다 큰 성과를 보여주었다.

차 수집가인 Mark는 폭스바겐 ID. 버즈 카고를 세계에서 가장 좋은 차로 칭찬했다. 이 차는 시드니 근교의 그의 넓은 뒷마당에 있는 다쯔논 1600들을 모으고 개조하는 그에게도 큰 감동을 주었다.

GM은 트럭 작업을 처리할 수 있는 전기 픽업 트럭을 제작하고 있습니다. 이 트럭은 트레일러를 견딜 수 있고, 다양한 물건을 운반할 수 있으며, 가족과의 여행이나 오프로드 여행을 편안하게 즐길 수 있도록 설계되었습니다.

제너럴 모터스가 현대와의 협업으로 브라이트드롭 전기 밴을 새롭게 선보이며 5대의 전기 차량 개발을 목표로 한다.

KG Motors의 Mibot은 한 좌석을 가지고 있으며, 일본의 좁은 길에 두 대가 옆으로 배치될 정도로 좁고 골프 카트와는 다른 전기차다. 일본의 스타트업 KG Motors가 개발한 Mibot은 한 승객용 마이크로 전기차로, 100만 엔에 판매된다.

BYD의 전기 버스 판매량이 작년 대비 128.5% 증가하며 상용 차량 부문에서 놀라운 성장세를 보이고 있다. 1월부터 7월까지의 버스 판매량은 모두 24.7% 상승했다.

2025년 7월 BYD의 전기 자동차 판매량이 37% 증가하여 성장세를 보였지만, 승용차 판매는 2024년 7월 대비 0.1% 증가에 그쳤다. 이는 많은 전기차 애호가들이 기뻐할 추세를 숨기고 있다.

2022 테슬라 모델 Y를 운전하는 플로리다의 커플이 여행 중인데, 뉴잉글랜드를 탐험하며 전기차로 여행하는 도중 일부 어려움을 겪는다. 2025년 EV 도로 여행에는 이전보다 더 많은 충전기가 있지만, 여전히 도전적인 면이 존재한다.

필리핀 마닐라 사우스 항구가 아시안 터미널 주식회사(ATI)가 운영하는 국내 최초의 15대 전기 내부 이송 차량(eITV) 플릿을 도입하며 운영을 혁신했다.

2018년 전기 킥보드를 처음 탔던 기자의 경험을 토대로, Navee ST3 Pro 전기 킥보드를 테스트한 결과를 소개합니다. 속도, 편의성, 성능 등 다양한 측면에서의 리뷰를 확인할 수 있습니다.

전기 자동차의 채택이 급속도로 증가함에 따라 가솔린 자동차 소유는 편의성과 상대적으로 저렴한 편의성을 의미했지만, 이 편의성은 빠르게 무너지고 있습니다. 가솔린 스테이션은 문을 닫고, 오일 교환 상점은 사라지며, 기본 유지 보수 비용도 변화하고 있습니다.

캘리포니아 프로그램을 활용하면 전기 트랙터 비용을 수십만 달러 절감할 수 있다. 전기 트랙터는 포도원 관리에 사용되며, 전기 차량 시장은 개인 운송뿐만 아니라 다양한 분야에 적용되고 있다.

미국은 2025년에 전기차 급속 충전기 배치에서 사상 최대를 경신할 예정이다. 도널드 트럼프가 연방 전기차 충전 인프라 지원을 중단시켰지만 배치 계획은 여전히 진행 중이다.

호주의 BYD 소유자가 상대적으로 새로운 BYD Atto 3에서 러스트 문제를 겪고 있다는 페이스북 글을 올리자, BYD가 신속히 대응했다. BYD는 호주 자동차 산업에서 거대 기업으로 빠르게 성장하고 있으며 Shark 6의 판매로 BYD는 6위로 올라섰다.

스피로가 아프리카에서 단 하루에 500대의 전기 오토바이를 배치하여 아프리카에서 가장 대규모의 전기 오토바이 롤아웃을 이뤘다. 이어서 그들은 다음 날에 추가 300대, 그 후 며칠 뒤에 또 다른 150대의 오토바이를 배치했다. 이제 그들은 적어도 175대씩 배치할 계획이다.

100암프 전기 패널을 사용하며 집에 레벨 2 전기차 충전기를 설치하려는 경우, 200암프로 업그레이드해야 한다는 말을 듣는다. 하지만 업그레이드 비용과 어려움을 피하면서 전기차를 빠르게 충전하는 방법을 알아보자.

영국에서 2038년까지 휘발유와 경유 고갈 가능성이 제기되고 있다. 환경 보호를 위해 전기차 수요가 증가하고 있으며, 이는 환경 친화적인 교통 수단으로의 전환을 촉진하고 있다.

NYCEDC가 뉴욕시 최초의 커뮤니티 중심 화물 전기차 충전소와 다목적 환영 센터, 직업 개발 허브 건설 제안을 발표할 예정이다. 이 시설은 헌츠 포인트 식품 유통 센터의 출입구 역할을 하게 될 것이다.