유럽의 페리는 6.6백만 대의 자동차보다 더 많은 CO2를 배출하며 바르셀로나, 더블린, 나폴리 등의 주요 도시의 모든 자동차보다 더 많은 대기 오염을 일으키고 있다. 2025년에는 더블린이 가장 오염된 페리 항구로 지목되었다.
주차 공간을 찾는 데 소요되는 시간을 최소화함으로써 이 기술은 운전자들에게 최대 35분을 절약시키고 총 이동 시간을 현실적으로 예측할 수 있습니다.
미니애폴리스가 증가하는 긴장 속에서 ‘평화로운 항의’를 장려하는 반 ICE 비디오를 공개했다. 연방 요원들은 괴롭힘을 당하며 군대는 배치를 준비하고 있다.
시애틀에서 라임 라이더십이 실좌석 전동 스쿠터를 추가한 후 61% 증가했다. 전체적으로 서비스가 안정적이고 편리해진 것으로 보인다.
2025년을 회고하며, 지난 11월 광저우를 방문한 경험이 가장 눈을 뗄 수 없었다. 중국에 대한 언론이 왜곡되고 오래되었다는 것은 알고 있었지만, 나는 이번 여행에서 직접 보기 전까지 얼마나 심했는지 이해하지 못했다. 광저우는 깨끗한 도시 생활의 잠재적 미래를 보여준다.
오스틴시는 16개 교차로에서의 보행자 사고를 50% 줄였다. 도시들과 주들은 차량 사고, 부상, 사망을 줄이기 위해 노력하고 있지만, 오스틴시는 보행자 안전에 중점을 두고 성과를 거뒀다.
뉴욕 시는 드디어 2025년 1월 5일 혼잡요금을 도입했다. 이는 도시 내 공해량을 줄이기 위한 조치로, Cornell 대학의 연구에 따르면 6개월 만에 공해량이 22% 감소했다.
Waymo가 샌디에고로 확장하는 것을 발표했지만 아직 서비스는 제공하지 않고, 미니애폴리스, 뉴올리언스, 탬파 등 다른 도시로의 확장도 예정되어 있다.
민주당이 이끄는 주들은 석유 기업을 담배 기업과 같이 소송하면서 청정 에너지 전환 기간 동안 전력망 신뢰성 유지에 고심하고 있다.
보스턴의 해안 도시들은 해수면 상승에 대비하기 위해 다양한 방법을 모색하고 있다. 1980년대에는 이미 해수면 상승에 대한 고민이 있었지만 발전과 자산 가치 증대를 선택했으며, 이제는 동네 전체를 고지대로 만들거나 바다 벽을 세우는 등의 방어책을 고려하고 있다.
트럼프 지지 단체인 ‘America First Legal’이 버지니아의 세 도시가 DEI를 정책에 편입했다고 주장하며 연방 민권 고발을 제기했고, DOJ가 텍사스 오스틴에서 유사한 조사를 시작한 후에 이러한 조치를 취했다.
조란 맘다니는 민주당 뉴욕시 시장 후보로, 포틀랜드의 도시적 쇠퇴로 이끈 정책을 지지한다. 뉴욕이 비슷한 문제에 직면할 수 있을까?
Waymo가 작년에 확장 경주를 벌이고 있었지만, 최근 발표한 소식은 그 중에서도 가장 큰 소식 중 하나다. 이 회사는 자사의 로보택시 서비스를 대서양을 건너 런던으로 가져오기로 했다. 승객들을 프리미어리그 경기, 음악 콘서트, 윔블던, 빅벤 등으로 데려다 줄 것으로 예상된다.
어둠 속에 가득한 현재, 미국의 민주주의 위기와 기후 변화 완화에 대한 진전이 트럼프의 역행 정책에 갇혀있지만, 기후-전방으로의 성공 스토리를 축하하고 긍정적인 변화에 대해 미소 짓자.
일요일에 경찰 자동차가 불태운 거리 점령에 참여한 것으로 알려진 두 남성이 박스포드에서 보석금을 내고 석방되었다.
미국 대중교통의 위기는 운영 상의 갭으로 인해 빈도를 줄이고 유지 보수를 미루며 요금을 인상하면서 시작되고, 이는 이용객을 밀어내고 구멍을 깊게 만든다. 서비스 붕괴를 막을 수 있는 방법은 있지만 시한이 다가오고 있다.
뉴욕 클린 에너지 주간 행사에서 뉴욕의 주도적 역할을 살펴본다. 트럼프의 잘못된 행동과는 대조적으로 뉴욕은 지속가능한 미래를 위한 리더십을 보여주고 있다.
샬롯, 시카고, 뉴욕, 로스앤젤레스, 보스턴 등 다양한 도시에서 발생한 대중교통 공격으로 미국 전역의 수백만 일일 통근자들의 안전이 우려된다.
백악관은 현금없는 보석금 같은 민주당 정책이 과거에는 공화당이 주도하는 주 내의 도시를 포함한 전국적으로 범죄 추세를 촉발하고 있다고 경고했다.
트럼프의 워싱턴 DC 경찰 단속으로 13일 동안 살인 사건이 ‘제로’로 유지되었으며, 도시 살인 피해자의 96%를 차지하는 흑인들이 주요 수혜자로 나타났다.
미국 법무부는 보스턴, 시장 미셸 무와 도시의 경찰청장을 고소했는데, 그들의 정책이 불법 이민자를 이민 세관국(ICE)으로부터 보호한다고 주장했다.
공공인에 대한 위협이 증가함에 따라 국회의원들이 여러 주에서 괴롭힘, 스토킹, 폭력적 공격에 직면하면서 보안 조치가 강화되고 있다.
교차로에서 교통을 완화하기 위해 차량 속도를 자동으로 제어하는 새로운 연구 결과, 탄소 배출량을 11 ~ 22% 줄일 수 있다.
1980년 이후 보행자 행동의 변화를 비교하는 컴퓨터 비전 연구가 도시 디자이너들에게 공공 공간을 만드는 데 도움이 되는 정보를 제공하고 있다.
캘리포니아의 환경 품질법 개혁으로 주택 개발을 촉진하며 도시 성장 방식에 중대한 변화가 일어나고 있다. 이는 미국에서 드문 좋은 소식이며, CEQA 개정법안이 서명되어 도시 내 주택 개발의 문을 연 것으로, 주택과 기후 목표 달성을 위한 새로운 가능성을 제시하고 있다.
플로리다의 키 웨스트가 총독 데산티스 행정부의 처벌 위협에 따라 종료 한 이민 협정을 단 한 주 만에 복원하기로 투표했다.
PeopleForBikes는 매년 미국에서 자전거 타기 가장 좋은 도시를 순위로 선정합니다. 대도시, 중간 규모의 도시, 작은 도시로 나누어 순위를 매기며 자전거 인프라와 다양한 요인을 고려합니다. 자전거 인프라나 프로그램을 개선하는 데 시간이 걸리므로 순위는 크게 변하지 않지만, … 계속
베를린이 거대한 무차량 구역을 조성하려는 단계에 있다. 전기차는 깨끗한 기술이지만 인간동력 교통에는 미치지 못하는 면이 있다. 자전거와 보행이 교통 수단으로 더 선호되며, 베를린이 이를 지원하고 있다.
공화당 의원인 빌 헤거티 상원의원과 랄프 노먼 하원의원은 연방 이민법을 준수하지 않는 성범죄자 도시에 대한 주택 보조금을 중단하고자 합니다. 이는 로스앤젤레스에서 반-ICE 소요와 불안이 거세지는 가운데 제안됐습니다.
자율 주행 기술이 성공하려면 우리와 공간을 공유할 수 있도록 설계되어야 하며, 우리가 적응해야 하는 것이 아니라 우리와 함께 움직여야 합니다. 영국 정부가 운전자 없는 차량 시험을 신속히 진행할 계획을 발표했지만, 이는 이미 자율 주행 자동차 채택에서 잘못된 점을 보여주는 것이다.
시위가 벌어지는 도시에서 ICE가 유죄 판결을 받은 범죄자들의 체포를 강화하고 있으며, 국가경비대가 연방 요원들을 보호하기 위해 배치되었고, 캘리포니아 지도자들은 트럼프 행정부를 비난하고 있다.
뉴욕의 도심 유동성 요금제는 교통 체증 완화와 대중교통 개선을 목적으로 하는데, 법원이 임시 금지명령을 발부하며 법적 도전에 직면하고 있다.
트럼프 행정부가 흑인 남성의 논란이 된 사망 사건에 관여한 두 경찰국에 대한 바이든 정부 시대의 민권 조사를 종료하기 시작했다.
지속 가능한 도시 대중교통 솔루션을 위한 노력 속에서 트롤리버스가 다시 주목받고 있으며, 현대의 In-Motion Charging (IMC) 기술에 의해 혁신되어 전략적인 선택으로 자리 잡고 있다.
뉴욕 주지사 캐시 호쿨은 2540억 달러 예산을 발표하며 의회와 합의를 이루어 마스크 착용 용의자에 대한 형사 처벌을 추가하는 내용을 발표했다.
HUD는 미국 도시에 사회 정의를 가져오기로 했지만, 대신 “나라의 모든 구석에서 실패한 개발의 흔적”을 남겼습니다.
Waymo는 일본과 애틀랜타에서 파트너십을 통해 성장 중이다. 일본에서는 택시 회사 니혼 고투와 택시 플랫폼 GO와의 파트너십이 준비 중이며 론칭을 위한 준비를 하고 있다.
