풀 서스펜션과 다양한 기능을 저렴한 가격에 제공하는 킹불 점퍼 고 전기 자전거를 테스트했는데, 도시 주행과 트레일 주행을 모두 만족시키는 성능을 보여줬다.
네덜란드는 전기차 충전 인프라 구축에 초점을 맞추고 있으며, 영국과 캘리포니아도 가스 펌프 노즐보다 더 많은 전기차 충전 포트를 보유하고 있다. 이는 전기차 시대의 도래를 반영한 중요한 트렌드이다.
이 기사는 미래의 전기 자동차 판매에 어떤 영향을 미칠지에 대해 논의한 2개월 전 기사의 최신 업데이트이다. 미국에서의 3분기 판매가 강세를 보이고 있으며 4분기에 대한 추측도 이어지고 있다.
글로벌 전기 자동차 채택이 일찍이 부유한 소비자에서 대중시장으로 이동하고 있지만, 필수 앱과 금융 관리의 느린 진행이 채택 속도를 늦추고 있다. 충전 인프라 문제는 해결되어가며 전기 자동차가 운전하기 더 좋고 저렴하다는 현실을 피할 수 없다.
유럽에서 전기차 시장이 성장하며, 7월에 유럽에서 30만 2천 대의 전기차가 등록되었고, 플러그인 차량 점유율은 28%로 상승했다. 폭스바겐 그룹이 주도하고, 현대가 빛나며, BYD와 SKODA가 선전하고, 테슬라는 하락세를 보이고 있다.
케냐는 전기 자동차 도입 가속화로 큰 이득을 얻을 수 있는 국가 중 하나이지만, 높은 수입 관세로 인해 채택이 지연되고 있다. 이미 깨끗한 그리드를 갖춘 케냐는 전기의 발전량이 90%를 차지하고 있어, 전기 자동차의 보급 확대를 통해 상당한 절감 효과를 얻을 수 있다.
캐나다는 수십 년 동안 경제와 사회를 형성할 수 있는 주요 인프라 사업에 약 4,560억 달러를 투자할 예정이다. 항구, 고속 철도, 수력, 원자력, 광업, 석유 및 가스, 탄소 포집, 해상 풍력, 전력 전송 등이 포함된 목록은 대담한 국가의 의지를 보여준다.
BYD의 2025년 8월 판매 데이터가 발표되었는데, 전년도에 비해 급격히 호황은 아니지만 흥미로운 결과를 보였다. BEV 판매는 증가했지만 PHEV 판매는 감소했다.
캘리포니아의 임페리얼 카운티에 위치한 헬스 키친 프로젝트는 지열 발전과 리튬 추출을 결합한 시설을 건설 중이다. 이 프로젝트는 한 곳에서 두 가지 야심을 모아 구현하고 있으며, 연간 25,000톤의 리튬을 생산할 계획이다.
EnergyHub는 전기차 텔레매틱스 플랫폼인 Bridge to Renewables (BTR)를 인수하여 관리되는 전기차 충전을 확장하고, 전기차는 주로 ‘바퀴 위의 배터리’로 볼 수 있으며 가스 자동차와 다르다.
프랑스의 8월 자동차 시장에서 전기차의 점유율이 전년 대비 26.0%로 상승했다. 전기차의 판매량이 늘어나면서 르노 5가 시장을 선도하고 있으며, 전반적인 자동차 판매량은 전년 대비 2% 증가한 87,850대를 기록했다.
XPENG의 차량 판매량은 작년 대비 크게 상승하고 있습니다. 2025년 8월에는 37,709대를 판매하여, 2024년 8월 대비 169% 증가했습니다. 판매량의 성장세는 안정화되었으며, 월간 기준으로는 큰 증가폭이 나타나지 않았습니다.
베트남의 자동차 제조사 VinFast가 유럽으로 진출하여 전기 버스 시장에 두 개의 특별 제작된 전기 버스 모델을 소개할 예정이다. 이는 제품 출시를 넘어 유럽의 대중 교통 시장에 대한 전략적인 진입을 의미한다.
폭스바겐이 특별한 모델 ID.3 GTX FIRE+ICE의 시리즈 생산을 직가우와 드레스덴에서 시작했다. 이 모델은 1,990대로 한정되며 전기차 시대를 시작한 ID.3의 특별판이다. 이 모델은 사르흐세카에서도 구매 가능하며, 폭스바겐 그룹의 전기 모빌리티 시대를 이끌어나가고 있다.
2025년 미국 자동차 시장에서 전기차의 점유율이 7.4%로 하락하고 화석 연료 자동차의 판매가 증가했다. 환경 기술은 주로 대기 오염과 이산화탄소 배출을 줄이는 기술을 말하는데, 이에 대해 논의되었다.
작년 여름, 테슬라 이외의 전기차를 운전하며 충전 문제로 고생한 작가. 하지만 NACS 어댑터를 사용하면서 충전 시간을 크게 단축시키게 되었다.
베트남 국경일을 맞아 VinFast는 국제 정상들을 태우기 위해 특별히 디자인된 초호화 전기차 “Lạc Hồng 900 LX”를 공개했다. 이 차량은 대통령급 사양을 자랑하며 안보와 비밀에 감싸여 있다.
포드의 전기 자동차 개발팀이 롱비치에 새로운 캠퍼스를 개설하여 파트너사와 긴밀히 협력하며 전기 자동차 기술을 발전시키고 있다. 이 캠퍼스는 녹색 경제와 제조업 분야에서 중요한 역할을 하고 있다.
CCAN이 주최하는 전기 자동차 추첨 이벤트가 몇 일 남았다. 7년간 진행된 이 이벤트는 올해 더욱 큰 규모로 성장하였다. 참가자들은 첫 등수 상으로 전기 자동차를 받을 수 있는 기회가 주어진다.
미국 오픈의 친환경 이니셔티브가 효율적으로 실행되었고 환경 영향을 줄이면서 경험이 개선되고 편리해졌다. 대규모 관심을 끌지 않았고 친환경 선전이 아니었으며, 당연한 선택으로 느껴졌다.
미국 달러 하락에 따라 세계적으로 일어나는 클린 테크 전환에 주목하고, 국내 채택이 둔화되는 상황에서도 해외의 클린 기술 전환 추세를 주시해야 한다.
2025년 2분기 미국 자동차 시장은 전년 대비 3% 증가하였으며, 테슬라의 판매량은 13% 감소했다. 기업별 추이와 함께 자세히 살펴보자.
2025년 7월 중국의 전기 자동차 시장은 계속해서 성장하며, BEV가 전체 중국 자동차 시장의 1/3 이상을 차지했다. 7월에는 플러그인 전기차가 100만 대 이상을 판매하며 6% 증가한 180만 대 전체 시장에서 판매량을 올렸다. BYD와 PHEV의 판매량이 정점에 다다랐는지에 대한 의문이 제기되고 있다.
BYD가 전 세계 HEV(일반 하이브리드 차량) 및 BEV(전기 자동차) 특허 수에서 앞서고 있음. BYD Zhengzhou All-Terrain Race Track 개장식에서 발표됨.
기업가인 Arran Blomfield이 레드 MG 사이버스터를 구입하고 태양광 자체 충전 카포트에 주차했다. 중년 위기를 겪는다면 스포츠카가 저렴하다는 농담을 전한다.
Mobilize는 저렴한 전기차 두 종을 시장에 선보이고 있으며, 자동차 개념을 혁신하고 있다. 이 회사는 르노의 후원을 받고 있으며, EICMA 엑스포에서 눈에 띄는 존재로 나타났다.
Fastned는 “전기 자유”를 실현하기 위해 설립되었으며, 운전자가 원하는 곳으로 전기 자동차로 여행할 수 있게 되었던 것은 1880년부터 1930년까지의 첫 번째 전기 자동차 시대에는 불가능했다. Fastned는 다음 5년 동안의 충전소 확장 계획을 발표했다.
다비드는 머스탱 맥-E 팀의 주요 프로그램 엔지니어로 임명되어 이 전기 SUV를 테스트하고 완성하는 데 수많은 시간을 보냈다. 내구성을 고려한 설계와 장거리 주행을 위한 건설을 통해 차량을 한계까지 밀어본 경험은 무엇보다 보람찼다.
수소 찬양자들은 선호 기술의 근본적인 제약을 무시하는 경향이 있습니다. 대부분은 비용 하락, 규모의 경제, 녹색 수소 파이프라인에 대해 이야기하지만, 프로톤 교환 막 연료 전지의 화학이 희귀하고 대체불가능한 플래티넘에 의존한다는 사실을 거의 언급하지 않습니다.
프랑스의 주요 충전소 운영업체들이 “차지 프랑스”라는 전문 협회를 결성하며 신속 충전 스테이션 네트워크를 확장 중. 현재 18개 업체가 가입했으며, 테슬라와 최근 참여한 업체들도 포함돼 있다.
레거시 자동차 기업들이 중국 브랜드들과의 경쟁에서 속도를 내지 못하는 것에 대한 이야기가 나왔다. 최근 사건들로 이 문제가 차종 및 플랫폼 개발에만 국한되지 않고 기업의 능력 부족에서 비롯된 것으로 나타났다.
차 수집가인 Mark는 폭스바겐 ID. 버즈 카고를 세계에서 가장 좋은 차로 칭찬했다. 이 차는 시드니 근교의 그의 넓은 뒷마당에 있는 다쯔논 1600들을 모으고 개조하는 그에게도 큰 감동을 주었다.
2024년 7월 대비 2025년 7월에 테슬라의 평균 거래 가격이 5,000달러 이상 하락했으며 이는 미국 전기 자동차 판매가 전년 동월 대비 20% 증가했다는 보고서와 관련이 있다. 테슬라는 미국에서 올해 가격을 인하한 2대 자동차업체 중 하나이다.
폭스바겐이 전기차 시장에 본격 진출한 후 150만 번째 ID 모델을 출시했다. 디젤게이트 사태 이후 전기차 시장 진출을 가속화한 폭스바겐은 ID 프로그램을 통해 산업 전체에 선언을 하며 전진하고 있다.
2025년 8월, 포드가 유니버설 EV 플랫폼을 발표했는데, 이는 엔지니어링 쇼케이스와 전략적 선언의 결합이었다. 짐 팔리는 이 새로운 아키텍처를 회사의 “모델 T 순간”으로 틀어, 대규모로 경제적인 전기차를 생산하고 단순화된 제조와 국내 생산 LFP 배터리를 통해 제공할 계획이라고 밝혔다.
켈리 블루 북이 발표한 월간 미국 자동차 판매 보고서에 따르면, 전기 자동차 판매량이 상승했다. 자세한 내용은 다음 주에 공개되겠지만, KBB가 몇 가지 주요 통계를 발표했다. 7월 미국 전기 자동차 판매량이 20% 증가했다.
2025년 7월, 영국 전기차 시장에서 플러그인 전기차가 33.8%의 점유율을 차지했으며, 순수 전기차는 전년대비 9% 성장, 플러그인 하이브리드차는 33% 성장했다. 그러나 총 자동차 판매 대수는 전년대비 5% 줄었고, 폭스바겐이 이달 가장 많이 팔린 순수 전기차 브랜드였다.
테슬라 판매가 계속해서 하락하면서 CEO 일론 머스크는 EV 성별 격차를 줄이기 위해 새로운 Grok Imagine 도구로 생성된 “매운” 딥페이크를 활용하고 있다.
테슬라 주주들이 마이애미의 배심원단이 내린 3억 2천900만 달러 판결과 텍사스 오스틴의 테슬라 로보택시 사건을 계기로 일론 머스크와 테슬라를 상대로 소송을 제기했다. 끊임없이 과장된 오토파일럿과 FSD 기술로 인한 주주들의 불만이 폭발했다.
KG Motors의 Mibot은 한 좌석을 가지고 있으며, 일본의 좁은 길에 두 대가 옆으로 배치될 정도로 좁고 골프 카트와는 다른 전기차다. 일본의 스타트업 KG Motors가 개발한 Mibot은 한 승객용 마이크로 전기차로, 100만 엔에 판매된다.
2025년 7월 BYD의 전기 자동차 판매량이 37% 증가하여 성장세를 보였지만, 승용차 판매는 2024년 7월 대비 0.1% 증가에 그쳤다. 이는 많은 전기차 애호가들이 기뻐할 추세를 숨기고 있다.
유럽에서 전기 자동차의 인기가 높아지고 있으며, 6월에는 36만 1천 대의 플러그인 차량이 등록되었으며 전년 동기 대비 23% 증가했다. 전반적인 시장이 올해 좋지 않은 가운데 전체 시장은 5% 감소하였으나 전기 자동차 시장은 29%의 점유율을 보이고 있다.
필리핀 마닐라 사우스 항구가 아시안 터미널 주식회사(ATI)가 운영하는 국내 최초의 15대 전기 내부 이송 차량(eITV) 플릿을 도입하며 운영을 혁신했다.
미국에서의 전기 자동차에 대한 인식과 수용에 대한 민주당의 실망에 대해 쓰여진 기사를 통해, 공화당도 테슬라와 전기 자동차 팬으로서 좋지 않은 소식을 받게 되었다. 일론 머스크가 민주당을 불쾌하게 만들며 실망시키고 환희를 불러일으켰다.
캘리포니아는 테슬라 이외의 전기차 판매량이 높아지고 있는 것을 축하하며, 미국 대통령 트럼프의 온전한 영국 공세에 대항할 것을 다짐했다.
2018년 전기 킥보드를 처음 탔던 기자의 경험을 토대로, Navee ST3 Pro 전기 킥보드를 테스트한 결과를 소개합니다. 속도, 편의성, 성능 등 다양한 측면에서의 리뷰를 확인할 수 있습니다.
미래에는 전기차 보급이 증가함에 따라 정비 및 연료 충전 방식이 바뀔 것. 오일 교체를 포함한 전통적인 자동차 유지 보수 방식이 변화할 것으로 전망됨.
Zeekr은 전기차 Zeekr 001을 독점적인 스포츠 에디션으로 출시했다. Zeekr 001 Privilege AWD 모델을 기반으로 한 이 차는 22인치 유광 블랙 휠, 주황색 브레이크 캘리퍼, 탄소 섬유 리어 스포일러, 도어 등으로 업그레이드되었다. 전 세계에 250대로 한정 생산된다.
Leapmotor C10은 호주에 출시된 지 8개월이 되었습니다. Majella와 함께 C10을 시승한 결과, 저렴한 전기차에 감명을 받았습니다. 호주에서 이용 가능한 경험에 대해 자세히 알아볼 수 있습니다.
멕시코의 전기 자동차 시장은 공식 데이터가 보고한 것보다 더 발전되어 있음이 밝혀졌다. 이 보고서는 모델 판매에 제한이 있을 뿐 아니라 총 판매량에 대한 분석을 통해 이를 입증한다.
캘리포니아는 미국에서 전기 자동차 리더이지만, 테슬라 판매가 급감하면서 ZEV 판매가 감소하고 있다. 이로 인해 캘리포니아의 전기 자동차 시장이 변화하고 있다.
Karbikes는 프랑스 스트라스부르에 본사를 둔 혁신적인 기업으로, 소형 차량의 실용성과 자전거의 낮은 탄소 발자국을 결합하여 도시 이동성을 재구상하고 있습니다.
BYD가 유럽과 남미의 중심을 향해 나아가며 인터 밀란과 파트너십을 맺었다. 유럽인들에게 가장 가까운 존경을 받는 것 중 하나인 축구와의 연결을 통해 사람들과 소통하고 그들의 마음을 사로잡는다.
Mary Kay가 사랑받던 핑크 캐딜락을 전기차로 변환했다. OPTIQ는 Mary Kay의 연례 세미나에서 처음 공개되었다.
100암프 전기 패널을 사용하며 집에 레벨 2 전기차 충전기를 설치하려는 경우, 200암프로 업그레이드해야 한다는 말을 듣는다. 하지만 업그레이드 비용과 어려움을 피하면서 전기차를 빠르게 충전하는 방법을 알아보자.
영국에서 2038년까지 휘발유와 경유 고갈 가능성이 제기되고 있다. 환경 보호를 위해 전기차 수요가 증가하고 있으며, 이는 환경 친화적인 교통 수단으로의 전환을 촉진하고 있다.
NYCEDC가 뉴욕시 최초의 커뮤니티 중심 화물 전기차 충전소와 다목적 환영 센터, 직업 개발 허브 건설 제안을 발표할 예정이다. 이 시설은 헌츠 포인트 식품 유통 센터의 출입구 역할을 하게 될 것이다.
네덜란드에 본사를 둔 클린테크 스타트업인 TILER은 전동 자전거 충전 방식을 바꾸려는데, 최신 제품인 TILER Compact는 단순히 주차함으로써 자전거를 충전할 수 있는 쉽고 직관적인 방법을 제공한다.
미국 스타트업 네보야가 새로운 930만 달러의 시드 자금 조달을 통해, 연방 전기차 정책의 급변에도 불구하고 전기 트럭이 디젤을 이기는 것을 증명하려고 노력하고 있다.
톰 셜룬드가 핀란드와 스웨덴을 방문한 후 CleanTechnica 독자들과 경험을 공유했다. 핀란드에 대해 잘 알려지지 않았기 때문에, 그의 경험은 흥미로울 것이다. 호주에서는 볼보 EX30을 운전하고 있다.
캘리포니아 주민들의 67%가 LA와 SF를 연결하는 500마일 고속열차 프로젝트의 계속된 건설을 지지한다. 민주당 지지율은 82%로 나타났다. 경제적 역량도 함께 증가하고 있어 프로젝트를 완료할 수 있는 가능성이 커지고 있다.
기업, 도시 및 시민 사회 기관들이 기업 차량의 가벼운 및 중견차량의 탄소 중립화를 위해 신속하고 야심찬 조치를 지지하고 있다. 이 잠재력을 실현하기 위해, 그들은 기업 차량의 가벼운 및 중견차량의 탄소 중립화를 위한 신속하고 야심찬 입법을 강력히 촉구하고 있다.
2022년에 설립된 프랑스 스타트업 J2R Dynamics는 전기 이동성에 새로운 접근법을 취하고 있다. 그들의 첫 제품인 Smol은 도시 라이더를 위한 세련된, 소형, 혁신적인 전기 오토바이로, 성능과 편의성을 동시에 제공한다.
석탄과 같은 화석 연료에 매여왔던 우리는 이제 새로운 에너지 시대에 들어섰다. 재생 에너지가 화석 연료를 넘어섰고, 풍력과 태양광은 이제 더 저렴하다. Generation 180은 여성들이 전기차로 전환하는 데 도움을 주고 있다.
라틴 아메리카의 전기차 판매가 주목받지만, 전기차 제조 또한 중요하며 이 전환의 지속가능성과 정치적 지원에 영향을 미친다. 라틴 아메리카는 상대적으로 작은 차량 시장임에도 불구하고 상당한 차량 제조 기반을 갖추고 있으며, 브라질이 성장하고 있으며, 멕시코는 기다리고 있으며, 작은 업체들이 주목받고 있다.
테슬라가 공무원들로부터 개인정보 보호를 요구하면서 북미 판매 책임자가 사임했다. 이에 대한 자세한 내용은 기사에서 확인할 수 있다.
T&E의 주요 권고 사항을 통해 해양 부문을 위한 EU 탄소 배출 거래 제도(ETS)를 강화하는 방안을 소개하고, 2040년 EU 기후 목표에 대비한다. 배업계의 전환을 지원하기 위한 ETS의 중요성을 강조한다.
연안 배송으로 인한 해저 퇴적물로 인한 메탄 배출이 신규 온실 가스로 부상했다. 통신 지구와 환경 저널에서 발표된 최근 연구는 배로 인한 메탄 배출에 대한 새로운 데이터를 제공했다. 해양 화물 배송의 메탄 배출량은 여전히 논란이 있지만 이는 중요한 환경 문제로 인식돼야 한다.
월스트리트저널이 평가한 폭스바겐의 전기 ID.Buzz가 미국 시장에서 상업적으로 실패한 것으로 나타났다. 그러나 이는 전기차 전환의 흐름이 약해지고 있다는 미국의 이야기에 기여하는 것뿐이다. 유럽에서의 최근 경험은 ID.Buzz를 타면서… [계속]
Lynk & Co 02는 2025년 현재 평가 주기에서 소형 SUV 중 최고 점수를 획득하여 해당 클래스에서 가장 안전한 차량으로 인정받았습니다. 모든 평가 부문에서 탁월한 결과를 거두었으며, EURO NCAP에서 최고 등급을 달성했습니다.
Aventon의 최신 전기 자전거 모델인 Aventure M은 견고한 성능과 기술이 결합된 모험가를 위한 자전거로, 뚜껑 타이어 내구성과 첨단 기능을 결합했습니다.
기아가 동적이고 활동적인 라이프스타일을 위한 가족 중심의 전기 SUV인 기아 EV5를 출시했다. 현대자동차그룹의 E-GMP 플랫폼 위에 만들어진 이 차량은 독특한 디자인, 넓은 실내, 고급 사용자 경험, 그리고 선진적인 전기 성능을 결합하고 있다. 이를 통해 기아는 접근 가능하고 지속 가능한 이동성을 위한 브랜드 비전을 이끌고 있다.
지난 6월 스웨덴에서 전기차가 자동차 시장의 65.3%를 차지했으며, 테슬라 모델 Y가 가장 많이 팔린 전기차로 선두를 달렸다. 1년 전 대비 전기차와 플러그인 하이브리드 차량의 판매량이 증가하면서 전반적인 자동차 시장은 10% 성장했다.
유럽의 자동차 산업은 2035년까지의 영 제로 배출 목표를 유지한다면 1,680만대의 자동차를 연간 생산할 수 있으며, 이는 금융 위기 후 수준과 동일하다. 그러나 이 목표를 포기하고 산업 전략을 전혀 시행하지 않는다면 100만 개의 자동차 산업 일자리가 사라질 수 있다.
엘론 머스크는 자신의 의견을 들어내는 것을 좋아합니다. 태국 어린이 동굴 구조 작업을 도와드리겠다는 제안이 거부되자 선배들을 소아성애자로 비난했고, 코로나 관련 임시 건강 지침을 요구한 캘리포니아로부터 테슬라 본사를 오스틴으로 옮겼습니다.
공화당 의회가 2025년 9월 30일에 모든 전기차 세금 혜택을 종료하기로 결정했다. 이는 중고 전기차에 대한 4,000달러 세액 공제도 포함된다. 이로 인해 중고 전기차 구매 시 세액 공제로 인해 사실상 4,000달러 저렴해지게 된다. 3개월 내 중고 전기차 가격이 4,000달러 하락할 것으로 예상되는데, 이에 동의하시나요?
미국의 전기 자동차 세금 공제가 예상보다 일찍 종료되어 많은 혼란을 야기하고 있다. 공화당의 예산 계획으로 인해 전기 자동차 판매가 급증할 것이라고 예측했으나, 이번 예산안의 조항 변경으로 인해 상황이 달라졌다. 이로 인해 테슬라와 같은 기업들이 영향을 받을 것으로 보인다.
지난해 Clicks Group과 United Pharmaceutical Distributors(UPD)가 Everlectric 및 Investec Sustainable Solutions와 협력하여 태양열 냉장시스템을 갖춘 제로 에미션 전기 차량(EVs) 플리트를 도입했다. 이 파트너십은 Maxus eDeliver 3 전기 패널 밴을 사용하며, 그들의 목적에 부합하는 경차로 선택되었다.
Deepal EO7은 SUV, 스테이션 왜건, 혹은 ute가 될 수 있는 전기차로, 뒷칸에 대형 냉장고를 싣고 이사도 할 수 있습니다. 이 차량은 “멀티 트럭”이라고 불리며 눈에 보이는 것 이상의 변신 능력을 갖추고 있습니다.
BYD의 전기차 판매량이 지속적으로 증가하고 있으며, 글로벌 전기차 시장을 선도하며 성장하고 있다. 테슬라를 계속 추격해 왔던 BYD가 전기차 판매량에서 테슬라를 앞질렀다.
테슬라의 판매량이 감소하고 있는 가운데 주주들은 여전히 기업에 대한 믿음을 갖고 있지만, 미래에 대한 불확실성이 여전히 남아있다. 회사의 상황이 호전되고 있지 않으며 쉽게 설명할 수 있는 이유는 없는 것으로 보인다.
수소는 산업, 항공, 해상 운송, 장거리 트럭 운송과 같은 어려운 분야의 탄소 배출을 줄이는 깨끗한 에너지 솔루션으로 자주 언급되지만, 대규모의 수소 경제는 글로벌 기후 목표에 큰 타격을 줄 것으로 나타났다.
테슬라는 실망스러운 Q2 결과 뒤에 전기 테슬라 세미 클래스 8 중형 트럭을 기반으로 회사의 전기 자동차 판매에 새 생명을 불어넣으려고 노력하고 있다.
유엔 기후변화에 관한 특별보고관 Elisa Morgera의 최신 보고서는 화석 연료 거짓 정보를 범죄화해야 한다고 주장하며, CleanTechnica 커뮤니티 구성원들이 반드시 읽어야 할 중요한 내용을 담고 있다.
포드가 머스탱과 브롱코 두 전용 전기 자전거 모델로 전기 자전거 시장에 대담히 진입했다. 자동차 루츠를 잘 살려 제작되고 배포되는 이 두 전기 자전거는 고성능과 튼튼함을 결합하고 있다.
카납의 어드벤처 투어가 테슬라 사이버트럭을 이용한 오프로드 투어를 제공하기 시작했다. 최근 클린 테크니카 기자가 유타 주 카납을 탐험하며 테슬라 사이버트럭으로 다양한 활동을 즐기는 내용을 소개하였다.
영국의 스타트업인 Seabound는 퀵라임을 사용하여 선박 배기 가스에서 이산화탄소를 포집하는 기술을 소개했다.
싱가포르는 전기 자동차 시장을 더욱 적극적으로 추진하고 있으며, 전기차 보급 인프라와 관련 정책을 지속적으로 발전시키고 있다. 싱가포르는 전기 자동차 채택을 촉진하고 친환경 교통 수단을 확대하는 데 큰 관심을 기울이고 있다.
필리핀의 자동차 제조업체인 프란시스코 모터스 코퍼레이션(FMC)가 전기 공공 운송 수단인 핀노이 트랜스포터를 공식 론칭했다. FMC 회장 엘머 프란시스코는 회사가 몇 달에 걸쳐 프로토타입을 거친 후 차량의 최종 버전을 선보였다고 말했다.
지난 주의 주요 클린테크 소식 중 특히 주목할만한 이야기로는, 테슬라의 작은 로보택시 시범운행이 텍사스 오스틴에서 시작되었고, 유럽에서 테슬라의 대규모 판매 감소, BYD의 성장과 이익 등이 있었다. 여름이지만 세계적으로 클린테크 뉴스는 끊임없이 이어지고 있다.
닛산이 상하이 모터쇼에서 동풍-닛산 N7을 선보이고, 프론티어 프로 플러그인 하이브리드(PHEV)를 출시했다. 이 트럭은 올해 말쯤 고객들에게 공급될 예정이며, 전 세계적으로 엄청난 반향을 일으킬 것으로 예상된다.
중국산 전기차에 대한 유럽의 높은 관세를 피하기 위해 중국 자동차업체들이 유럽 공장 설립을 계획하고 있으며, BYD는 헝가리에 새로운 공장을 갖추고 제품 론칭을 준비 중이다.
Lynk & Co가 2024 지속가능성 보고서를 발표했는데, 이를 통해 기후 조치, 확장된 순환 경제, 투명한 거버넌스 실천을 강조하는 개정된 전략을 공개했다.
현대 자동차의 첫 고성능 전기차인 아이오닉 5 N이 전기 자동차 운전 경험을 재정의한 데서 인정받았다. 다이내믹한 성능, 혁신, 일상적 사용성으로 칭찬받은 아이오닉 5 N은 오토카가 평가한 최고 성능 차량 중 한 곳으로 선정되어 “평가판 5성급 차” 상을 수상했다.
유럽 항공 및 에너지 가치 사슬을 통해 기업들이 유럽의 e-SAF 산업을 촉진하기 위해 양쪽 경매 메커니즘을 통한 e-SAF 시범 경매 자금을 지원할 것을 유럽 국가 정부에 요구하고 있다. 이는 이산화탄소 배출을 90% 이상 줄일 수 있는 잠재력을 가지고 있다.
에티오피아가 화석 연료 차량 수입을 금지하기로 결정한 작년은 아프리카 뿐만 아니라 세계 어디에서도 전례없는 일이었다. 이 결정이 실제로 이뤄질까? 다양한 양보가 있었을까? 에티오피아의 이러한 움직임이 아프리카, 아시아 및 기타 지역에서 전기 자동차 시장을 어떻게 영향을 미칠지 살펴본다.
2025년 5월 중국 시장에서 전기차가 전체 자동차 시장의 1/3을 차지했으며, 플러그인 전기차가 백만 대 이상의 판매량을 기록했다. EREV가 주목받았고 시장은 계속해서 성장 중이다.
유럽의 수소 이동성을 대변하는 Hype는 기본 연료원으로 수소를 버리고 택시에는 전기차만을 채용하고 있다. 이 전환은 수소 기반 교통 사업의 일관된 붕괴를 밀접히 추적해온 사람들에게 놀라움이 아닐 것이다.
EVIQO Level 2 홈 충전 스테이션을 받았다. 몇 년 동안 120V 전기 콘센트를 통해 Level 1 충전만 사용해왔는데, 이번에 처음으로 집에서 충전할 수 있게 되었다. 사용 후기와 설치 과정 등을 소개한 영상도 제공된다.
테슬라의 S, X, Y 모델들이 새로운 업데이트를 받았는데, 이를 통해 브랜드 안정화를 이루고 있는지 관심이 쏠리고 있다. 전반적인 반응은 긍정적이지만, 회사 주변의 여러 논란들은 여전히 존재한다.
