2022년 인플레이션 감소법은 청정 에너지 프로젝트, 전기차 공장, 배터리 공장 등에 대한 큰 자극제였다. 이는 대규모 투자, 수많은 청색 계급 직업의 국내 이전, 미래 산업의 더 활기찬 경제로 이어졌다.

Rivian은 전체 사이즈의 전기 트럭과 시장에서 손에 꼽히는 7인승 전기 SUV 중 하나로 모험을 전기 자동차 세계에 선사하려는 사명으로 나왔다. 두 차종은 프리미엄 소재로 디자인되었다.

전기 자동차 배터리는 자동차보다 더 오래 사용되고 있으며, 폐기물 처리장에 버려지기보다는 가치가 있어 다시 판매된다고 한다.

중국 동부의 중요한 BYD 딜러 네트워크가 붕괴했다. 붕괴한 딜러 네트워크는 별도의 회사로, 책임을 놓고 다른 주장을 제시 중. Shandong Qiancheng Holdings Co., Ltd. (山东乾城控股有限公司)이 주요 딜러 네트워크였다.

샤오미 SU7은 좋은 소식과 나쁜 소식이 있으며, 샤오미 YU7에는 좋은 소식만 있다. 샤오미 SU7은 인기가 많고 판매량이 높으며, 샤오미 YU7에 대해서는 좋은 소식만 전해진다.

BYD 그룹의 새로운 “슈퍼 전기차” 양왕 U7이 기대를 모은다. 놀라운 스펙과 혁신으로 주목받았고 이제 양산되었다. 시작 가격은 628,000위안(87,170달러)이며 판매가 시작되었다.

ComEd의 새로운 1억 6,800만 달러의 전기 자동차 채택 계획은 전기차 채택을 중심으로 기업 및 가정의 EV 보급을 목표로 한 유익한 전기화 전략에 기반하고 있습니다.

할리팩스의 수소-디젤 하이브리드 버스 시험은 도시의 기후 대책의 야심찬 발걸음이자 전 세계의 대중교통 운영자들이 통찰력을 얻을 것으로 기대됩니다. 그러나 표면 아래를 들여다보면 낙관적인 예측과 운영 현실 사이에 문제가 있다는 것을 발견할 수 있습니다.

전기차로의 전환은 사회적 위험을 동반하고 있는데, 유럽의 교통 취약성 문제를 다룬 연구 결과와 그에 따른 해결책이 소개된다.

NIO가 2년간의 개발 노력을 토대로 스마트 전기 중형 세단인 새로운 ET5와 스마트 전기 투어러인 새로운 ET5 Touring(ET5T)을 세계 최대의 도시 중심 공원인 허페이 루오강 중앙 공원에서 공식으로 출시했다. 500가지 이상의 업그레이드를 자랑하며, 이 두 모델은 더욱 강력하고 혁신적인 성능을 선보인다.

테슬라는 텍사스로 본사를 옮겼고 일론 머스크가 캘리포니아의 가치에 반하는 일을 했지만, 경쟁사들의 성장과 함께 테슬라의 판매량이 감소하더라도 테슬라는 여전히 캘리포니아의 전기 자동차 시장을 주도하고 있다.

한국에서 Zeekr X를 구매한 Barry는 실제 운전 중에 광고된 용량의 75%만 달성했다는 사실을 깨달았다. 이에 대한 실망을 토로했다. Zeekr X의 WLTP 용량은 광고된 것보다 현실에서 더 낮았다.

유럽의 전기 자동차 전환은 고소득층과 기업들에게 주로 혜택을 줬는데, 이는 지역 및 국가마다 차별화된 접근성과 불평등을 드러냄. 남부 및 동부 국가들에서는 전기 자동차 보급이 더 느림.

아르헨티나의 전기차 시장이 낮은 점유율을 보이던 가운데 BYD가 진출하여 변화가 시작되고 있다. BYD는 라틴아메리카에서 가장 전기화가 미흡한 시장 중 하나인 아르헨티나 시장에 진출할 예정이다.

BYD가 중국 시장에서 자사 차량 가격을 최대 34%까지 낮추며 새로운 차량 시장을 놀라게 했다. 장기적인 전략일까?

유럽 5개국의 저소득층과 중산층 가구들의 화석 연료 자동차 의존이 어떻게 교통 취약성을 야기시키는지 살펴본다. 유럽이 친환경 이동수단으로의 전환을 가속화할수록 상슨하는 연료 가격과 전기 자동차 접근성 부족이 도전 요인으로 작용하고 있다.

최근 토니 블레어 연구소의 백서를 비판하며 순수 제로가 죽었고 직접 공기 포집과 핵발전만이 우리를 구할 수 있다고 주장한 내용을 공격적으로 비판했다. Laurent Segalen과 Gerard Reid는 이에 대한 토론을 위해 나를 초대했다.

Circle K 편의점 네트워크가 미국과 전 세계에서 EV 충전 인프라를 강화하고 있는데, 백악관에서 전기차에 반대하는 열기가 불어오는 가운데 이에 참여하고 있다.

한 지역 자동차 딜러가 명문 스포츠 클럽에서 Kia EV3 “출시” 행사를 개최했지만 관심을 끌지 못했다. 많은 사람들이 기대됐지만 실제로는 참석한 사람이 적었고, 페이스북에서도 광고되었다.

현대자동차그룹이 KRW 1250억 규모의 ZER01NE 펀드 III를 설립하여 인공지능, 로봇공학, 사이버보안, 수소 및 에너지 기술과 관련된 스타트업에 조기 투자를 통해 미래 기술 혁신을 가속화하고 있습니다. 이 펀드는 이전 펀드의 성공을 바탕으로 전략적 분야에 부합하는 글로벌 스타트업을 대상으로 하고 있습니다.

캐딜락이 전기차 리릭을 처음 구매하는 많은 고객들을 환영하며 시장에서 테슬라로부터 매출을 빼앗고 있다. 미국에 기아의 전기차 모델 EV3가 나올 것이라는 소문이 있다.

30년 간의 탄소 중립 로드맵을 가진 항구는 엔지니어링 문제를 해결하고 하드 인프라를 완료한 상태. 남은 과제는 실행, 디지털 기술, 기회 중심적 확장. 이 합리적 진행은 배터리, 데이터, 풍력 등에 기반을 둔 새로운 수익원을 창출한다.

사바나의 현대자동차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)를 투어하고 현대의 새 대형 고급 SUV인 아이오닉 9를 시승할 수 있는 기회가 제공됐다. 현대, 기아, 제네시스는 디자이너가 별도로 있지만 모두 현대자동차그룹에 속해 있다.

전 세계의 항구들이 탄소 중립화 여정을 추진하는 가운데, 배 자체의 탄소 중립화가 최종적이고도 아마도 가장 어려운 과제로 대두되고 있다. 이러한 과제에 정확히 집중하는 항만 전기화 및 탄소 중립화 전략의 네 번째이자 마지막 단계는 항구 내뿐만 아니라 항해 전반에 걸쳐 이점을 확장한다.

테슬라의 대중 시장 모델이 1분기에 캘리포니아 자동차 판매 차트 상위를 차지했으며, 글로벌 판매량이 감소했음에도 불구하고 여전히 인기를 끌고 있다.

미국 상원이 선진 주인 콜로라도와 뉴멕시코가 EV 채택 가속화를 위한 깨끗한 교통 정책 시행을 차단하는 결정을 내렸다. 이에 대한 응답으로 Southwest Energy Efficiency Project가 발표한 성명서.

이번 주 일론 머스크는 테슬라의 소비자 수요에 대한 우려가 없다고 말했지만, 지난해에는 판매가 감소했으며, 테슬라가 매년 평균 50% 성장할 것이라고 말한 것에 대비해 성장하지 못한 것으로 나타났다.

현대자동차그룹과 인천국제공항이 협력하여 AI를 활용한 자동 충전 로봇 서비스를 상용화할 예정이다. 안전 인증된 이 서비스는 공항 내 편의성과 안전성을 향상시키며 스마트 공항 솔루션에 기여하고 로봇 사업 영역을 확대할 것이다.

공화당은 태양열, 풍력을 지원하는 정책을 없애는 의회 법안을 통과시키고, 부자들에게 대규모 세금 감면을 계획 중. 이는 사회복지와 공해 제한을 감소시키는 것과 함께 이루어지고 있으며, 이는 부자들에게 혜택을 주는 것으로 여겨짐.

BMW가 미국 스타트업인 Solid Power의 새로운 황화물 기반 고체 상태 EV 배터리를 BMW i7 EV에 도입하고 있다. 이로써 더 이상 가스 자동차가 필요 없어진다.

중국은 글로벌 배터리 공급망의 각 단계에서 중요한 역할을 하며 광물의 국제 무역을 지배한다. 중국은 원료 및 가공 배터리 광물 약 12백만 단위톤을 수입하여 국제간 무역의 44%를 차지하고, 거의 11백만 단위톤의 배터리 소재와 팩을 수출했다.

테슬라 CEO 일론 머스크는 “DOGE”의 헤드로 활동한 후 테슬라 브랜드를 망쳤는데, 이제 잠재적인 꿀벌 위기를 야기했다.

모바일 전기차 충전 스테이션은 차량 전기화 병목 현상을 해소하고 EV 주행 걱정 문제도 해결할 수 있습니다.

미 연방정부가 로보택시 운영용 자율주행차에 대한 보고 요구사항 일부를 완화했다. 테슬라의 로보택시 서비스 롤아웃을 고려하여 규정을 조정했다.

연구원들이 새로운 세대의 나트륨 이온 배터리에 대해 연구하고, 이는 저렴한 전기차의 다음 세대로 이어진다.

현대 아이오닉 9는 335마일의 주행 거리를 제공하며 58,955달러부터 시작한다. 미국에서 저렴한 대형 3열 전기SUV의 새로운 표준을 세우고 있다.

2024년 말, 퀸즐랜드 주민들은 좌파 노동당 주정부를 퇴진시키고 보수적인 자유민주당을 선호했다. 정부 기관의 전기 자동차 구매가 영향을 받았지만, QFleet 차량 배출 저감 전략 2025-2030이 소개되면서 전기 자동차 발전은 계속되고 있다.

폴란드는 석탄에 크게 의존하던 국가였지만 지난 몇십 년 동안 에너지 혼합물을 다양화하는 데 성공하며 주목을 받고 있다. 1990년대에는 거의 석탄 에너지와 동의어였던 폴란드가 지금은 재생에너지로의 전환이 진행 중이다. 이러한 변화는 주목할 만한 성공 사례이자 탄소 배출 감소에도 기여하고 있다.

중국 전기차 시장에서 최고 판매량을 보고한 후, 국내 최고 판매 전기차 브랜드와 자동차 그룹을 살펴본다. BYD가 수요 천장을 만났다는 분석을 제시하며 제조사 순위를 조명한다.

중국의 전기 자동차 시장은 계속해서 성장하고 있으며, 4월에는 전체 시장에서 900,000대 이상의 플러그인 차량이 판매되었습니다. 연간으로 30% 이상 성장했으며, Geely Xingyuan은 최고 판매량을 기록했습니다.

익스피리언이 2,005명의 미국 성인을 대상으로 온라인 조사를 실시하여 전기 자동차에 대한 견해를 조사했다. 자동차 제품 마케팅 디렉터인 키르스텐 폰 부시가 결과를 발표했다. 조사 결과는 전기 자동차 구매에 영향을 미치는 요인을 밝혀냈다.

해상 운영의 탄소 중립은 글로벌 지속가능성 노력에서 가장 어려운 도전 중 하나이자 가장 영향력 있는 분야 중 하나를 제시합니다. 영 제로 배출 항구를 위한 종합 전략의 세 번째 단계에 진입하면서 주요 관심사는 항구 배암의 선박 보조 엔진에서 발생하는 배출물 중 하나에 명확히 맞춰집니다.

4월에 전 세계적으로 11,697대의 전기차 판매로 볼보가 화석 연료 자동차에서 전기 자동차로의 전환을 주도하고 있으나, 판매량이 감소함. 플러그인 하이브리드 차량도 14,688대 판매되었으며, 이는 볼보 자동차 판매의 약 25%를 차지함.

세계 여러 나라에서 EV 혁명이 속도를 내고 있는 가운데 미국에서 관세 전쟁이 벌어지고 있다.

선박 산업의 탄소 중립화를 위해 필요한 실용적인 전략은 운영, 환경 및 경제적 이점을 제공해야 합니다. 영구적인 전기화 작업을 진행하며 전기화된 항구 선박에 초점을 맞춥니다.

전기차 충전소 창업 기업이 DC 초고속 충전을 위한 에너지 저장 솔루션으로 전기차 판매를 촉진하고 있음.

테슬라 주식이 급등했지만 판매는 어떨지 의문이다. 도널드 트럼프가 관세 이야기를 철회한 것이 큰 영향을 미쳤다고 한다. 월스트리트는 트럼프의 발언을 대부분 호기심과 농담으로 여기고 실제로 심각하게 받아들이지 않았다.

NIO가 EC6와 ES6 전기 SUV에 대한 업그레이드를 발표했습니다. 중국 EV 시장은 매우 경쟁이 치열한데, 경쟁력 유지를 위해 지속적으로 새로운 모델을 출시하거나 업그레이드해야 합니다. EC6와 ES6는 NIO의 주요 모델이며, 이번 업데이트는 …

테슬라는 자동차 제조업계에 혁명을 일으키며 세계적으로 새로운 시대를 열었지만, 현재 테슬라의 생존 가능성에 대한 의문이 높아지고 있다. 테슬라가 혁신적인 선구자로서의 매력을 잃고 고립된 반감 감정을 받고 있는 것으로 나타나고 있다.

항구는 국제 무역의 중심에 자리하고 있으며, 점점 더 지구 온실가스 감축 노력의 중심에도 자리하고 있다. 해상 부문에서 전기화와 영석 작업에 대한 신중하고 계획적인 접근이 중요하며, 초기 5년 단계에 초점을 맞춘 이 기사는 … [계속]

국제 에너지 기관(IEA)의 보고서에 따르면 태양 광전지와 전기 자동차의 성장이 함께 이루어지고 있는 것으로 나타났다. 이 두 산업은 서로 연계되어 성장하고 있으며, 그 경향이 계속될 전망이다.

2025년 4월, 대부분의 세계 시장에서 테슬라 판매량이 급락했다. 미국 데이터는 아직 공개되지 않았지만, 비슷한 결과가 예상된다.

우루과이가 4월에 17.6%의 전기차 시장 점유율로 라틴 아메리카에서 새로운 리더로 떠올랐다. 이로 인해 전기차 채택이 늘어나면서 코스타리카의 성장 속도가 둔화되고 있음을 보여주는 보고서가 나왔다.

중국의 연간 이산화탄소 배출량이 경제적 동요나 외부 충격이 아닌 청정 에너지 인프라의 의도적이고 지속적인 확장으로 인해 최초로 감소했다. 이 이정표의 중요성은 과소평가될 수 없다. 중국의 배출량은 수십 년 동안 급속한 산업화에 의해 끊임없이 증가해왔다.

Joe Romm과 Michael Barnard가 20년 전 책 ‘수소에 대한 흥분’을 다시 살펴봄. UPenn 과학, 지속가능성, 미디어 센터에서 협력 중.

Toyota가 미국 시장을 위해 새로운 전기차 모델인 bZ Woodland을 출시했다. 이전의 bZ4X 디자인에 대한 실망을 바탕으로 새로운 디자인이 기대된다.

CleanTechnica에서는 다양한 크기와 형태의 자전거를 많이 리뷰하지만, 20인치와 26인치 팻 타이어 전기 자전거가 미국에서 매우 흔하다. 이는 SUV처럼 편안하고 충격을 잘 흡수하기 때문일 것이다. Heybike의 ALPHA 미드 드라이브 팻 타이어 전기 자전거를 타고 한 사람의 사막 여행 이야기.

Waymo의 로보택시가 1,212대가 리콜된 것으로 보도되었지만 사실은 그렇지 않았다. 저속 주행 중 게이트나 사슬 등에 문제가 있었지만, 심각한 사고는 없었다. 이는 Waymo의 자율주행 차량에 대한 오진으로 밝혀졌다.

이 기사는 전기 자동차를 일회용이 아닌 제품으로 만드는 방법에 대해 소개하고 있습니다. 오래된 차량이 새로운 전기 자동차보다 나은 이유에 대한 이야기와 함께, 지속 가능한 전기 자동차의 중요성을 강조하고 있습니다.

뉴질랜드와 호주에서 플러그인 전기차 판매가 조금 감소했습니다. 뉴질랜드에서는 플러그인 차량 649대가 판매되었고, 호주에서는 8,628대가 판매되었습니다.

미국 에너지부의 데이터에 따르면, 인구가 많은 주일수록 전기차 등록 대수가 많다. 하지만 주민 1인당 기준으로는 어떨까? 10% 이상의 전기차 점유율을 가진 13개 주가 소개된다.

미국이 전기차 산업에서 후퇴하면서 전 세계는 발전을 이어가고 있다. IEA의 보고서에 따르면 미국은 전기차 채택에서 중요한 기회를 놓치고 있으며, 중국 등 다른 국가들이 글로벌 시장을 주도하고 있다.

GM과 Ford가 LMR EV 배터리를 소개하며, 이 배터리는 고가의 하이니켈 배터리와 동일한 성능과 수명을 유지하면서 재료 및 다른 배터리 구성 요소의 비용을 줄인다.

NIO가 배터리 스왑 스테이션(파워 스왑 스테이션)을 계속해서 출시하고 있다. 최근에 4개의 NIO 하우스와 112개의 파워 스왑 스테이션 및 충전 스테이션이 추가로 오픈되었다. NIO는 전기차 시장에서 혁신적인 역할을 하고 있으며, 배터리 스왑 기술을 획기적으로 발전시키고 있다.

XPENG이 PlugSurfing과 협력하여 유럽 최대 규모의 전기차 충전 서비스 제공업체인 PlugSurfing의 940,000개 충전소를 활용할 수 있게 되었다. 27개국 500개 충전소 운영자의 충전소를 실시간으로 찾고 가격 정보를 확인하며 결제까지 가능하다.

독일의 4월 전기차 시장에서 전기차가 28.8%의 점유율을 기록했으며, 폭스바겐 ID.7이 가장 많이 팔린 BEV로 선정되었습니다. 전체 자동차 시장은 전년대비 안정적인 성장을 보였습니다.

키아가 Motability Operations Ltd.와 협력하여 Financial Times의 차의 미래 서밋에서 PV5 WAV를 선보였다. 휠체어 사용자, 가족, 간병인 및 운전자들이 마주하는 문제를 해결하기 위해 EV 아키텍처의 혜택을 최대화한 PBV WAV는 측면 진입 시스템, 세 번째 열 팁업 시트 및 안전성 향상을 위한 도로 측면 접근 기능을 특징으로 한다.

주말에 드러난 뉴스는 테슬라의 고난을 강조했습니다. 전기 차 회사에 대한 지속적인 비판이 있었습니다. CEO 일론 머스크의 모호한 정치적 등장이나 저렴한 테슬라의 부재와 같은 이슈들이 있었습니다.

볼보와 쿠프라가 미국에서 플러그인 하이브리드 차량 판매를 고려 중이지만 관세와 문화적 어려움이 존재합니다.

EV 소유자들이 자주 접하는 두 가지 질문은 충전에 얼마나 걸리는지와 주행 거리는 어느 정도인지이다. CleanTechnica의 독자들은 이 중 첫 번째 질문에 대한 생각을 바꿔놓았다. 일부 초기 EV 소유자들은 충전 시간이 기존에 생각했던 것보다 훨씬 적다는 사실을 알리며 주변에 퍼뜨렸다.

전통적인 자동차와 다른 전기 자동차의 두 가지 중요한 점은 주행 거리와 충전 시간이지만, 많은 사람들이 둘에 대해 잘 알지 못한다.

Volkswagen ID. Buzz는 아이코닉한 히피 밴과 현대적인 전기차의 완벽한 조화로, 두 상을 수상하며 주목을 받고 있다.

VinFast는 직거래 모델에서 벗어나 전통적인 자동차 딜러쉽에 초점을 맞추며 유럽 및 다른 지역에서의 전기 자동차 판매 프로필을 높이기 위해 노력하고 있다.

유럽 연합이 전기 자동차 판매 데이터를 무시하고 이전에 잘 진행되던 것을 뒤로 미루며 이산화탄소 감축 목표를 완화하는 계획을 최종화했다. 결정을 내린 과정에 의문을 제기하는 소식이다.

AcePower가 유럽의 급속 충전 인프라를 가속화하기 위해 새로운 50kW 고효율 충전 모듈을 공개했다. 이 모듈은 초고효율, 저소음, 우수한 신뢰성을 제공하여 더 안전하고 빠르며 효율적인 충전을 가능하게 한다.

Waymo는 미국 제조업을 확대하고 Uber와의 협력을 강화하며 성장 중이다. 자율주행 택시의 안전성을 입증하며 새로운 시장으로 진출하고 있으며, Uber와의 파트너십도 성공적으로 진행 중이다.

호주 시장에 새로운 차가 출시될 때마다 페이스북 그룹이 생기고 사이클이 반복된다. 모바일폰이 나왔을 때의 상황을 떠올리게 한다. 이번에는 지리(EX5)에 대한 관심이 뜨겁다. 하지만 소비자들은 여전히 몇 가지 걱정을 안고 있다.

AcePower사가 독일 뮌헨에서 열린 Power2Drive 전시회에서 새로운 50kW 고효율 충전 모듈을 공개했다. 이 모듈은 유럽의 고속 충전 인프라를 가속화하기 위해 설계되었으며, 초고 효율성, 낮은 소음, 예외적인 신뢰성을 제공하여 더 안전하고 빠르며 더 … 계속됨

Waymo가 최신 연구를 발표하여 로보택시가 인간 운전자보다 안전함을 입증했다. 2024년 연구 결과를 보고한 기사에서 실수가 있었으나 Waymo의 새로운 연구는 로보택시의 안전성을 재확인했다.

현재 행정부가 일방적으로 부과한 관세로 인해 새 차 판매량이 급증했지만 장기적으로는 지속되지 않을 것으로 예상된다.

코스타리카는 전기 자동차 시장에서 높은 성장을 보이며 미주의 리더 역할을 이끌고 있다. 2024년 EV 판매량과 모델에 대한 상세한 보고서를 통해 코스타리카의 전기 자동차 시장 동향을 살펴본다.

Geely EX5가 호주 전기 자동차 시장에서 주목을 받고 있다. 지난 몇 달 동안 1000대 이상이 주문되었다. 이에 대한 신규 소유자의 관점이 소개된다.

호주의 새 자동차 시장에 전기 자동차가 계속해서 등장하는 가운데, 이들이 어떻게 대중에 마케팅되고 있는지 살펴보는 것이 가치 있는지 알아보기로 했다. 무료 방송 TV에는 전기 자동차 광고가 거의 없는데, 이는 대부분의 젊은 소비자들이 인터넷과 소셜 미디어를 통해 정보를 얻기 때문이다.

테슬라의 사이버트럭은 시장에 새로운 혁신을 가져왔는데, 이 차량은 사용자들이 익숙해지고 익히기에 시간이 필요한 특이점과 기능으로 가득하다. 한 사용자가 이 과정을 돕기 위해 자신이 사용한 팁과 요령을 정리한 목록을 소개했다.

Rivian은 미국 자동차업체 중 하나로, 트럼프의 관세와 기타 장애물 속에서도 새로운 전기차 판매 기회를 위해 미리 준비하고 있습니다.

테슬라 사이버트럭은 파격적인 디자인과 일론 머스크의 꿈에서 온 최고의 전기 트럭을 만들겠다는 열망으로 시장에 출시되었는데, 15,000마일 주행 후 어떤 성능을 보이는지 살펴본다.

미국의 자동차 관세가 중국 자동차를 배제하면서 자국 산업을 보호할 수 있지만, 전체 국가를 배제하는 관세는 결국 자국에 손해를 입힐 수 있다는 주장.

MIKA Meon E는 전형적인 전기 자동차가 아닙니다. 영국에서 수공으로 제작된 MIKA Meon E는 현대적인 전기 하트를 가진 리디자인된 비치 버기로, 세계에서 가장 가벼운 도로용 전기 자동차로 자랑합니다. 순수한 즐거움을 위해 만들어진 이 차는 경량화와 현대화가 조화로운 조합입니다.

중국 조리야(China Zorrilla)의 전기 페리는 아륬헨티나와 우루과이를 연결하는 중요한 이벤트로, 세계 해상 전기화에 있어서 이정표 역할을 한다. 이 배는 현재 세계에서 가장 큰 배터리 전기식 승객 및 차량 페리로, 부에부스(Buquebus)가 발주하여 제작되었다.

로보택시의 혁명적인 아이디어에는 몇 가지 문제가 있지만, 안전운전에 대한 이점도 있다. 독자가 공유한 연구결과를 토대로 안전운전의 중요성을 강조한다.

NIO는 2024년 4월 대비 53% 증가한 판매량을 기록했다. 이번 달 고객들에게 23,900대의 차량을 전달했으며, 이는 이전 달인 2025년 3월 대비 59% 성장한 수치이다.

테슬라 이사회 의장인 로빈 덴홀름은 월스트리트저널 보도가 거짓이라고 주장하며, 테슬라가 새 CEO를 찾기 시작한 것은 사실이 아니라고 밝혔다. 그 이유와 함께 엘론 머스크가 이끈 테슬라의 성과에 대한 논란이 있다.

캐나다의 새 총리로 취임한 마크 캐니가 다양한 위기에 직면한 국가에 안도감을 전하며 산업, 지리적, 기후 및 무역 위기와 싸우는 도전에 나선다.

4월 유럽에서 테슬라 판매가 다시 급락했으며, 트럼프, 밴스, 루비오가 모두 그 자동차 제조업체와 CEO 일론 머스크에 대한 평판 위기에 기여했다.

2025년 4월 기아의 미국 전기차 판매량이 급감했다. EV6 판매량은 2024년 4월의 2,051대에서 2025년 4월에는 656대로 줄었고, EV9 판매량도 1,572대에서 232대로 감소했다. 이는 생산 변경으로 인한 영향으로 보인다.

테슬라의 판매에 영향을 미치는 두 가지 위협이 논의되고 있으며, 일론 머스크의 정치 활동과 테슬라의 제한된 모델 라인업이 주요 이슈로 부상하고 있다. 이러한 요인들이 테슬라의 판매에 미치는 영향에 대한 관심이 높아지고 있다.

중국은 미국 자동차업체를 뒤쳐놓고 전기차 혁명을 이끌고 있었고, 트럼프가 그 속도를 더 가속화했다. 초기 2010년대에 중국은 미국 자동차업체들에게 큰 시장으로 여겨졌으나 지금은 상황이 달라졌다. 미국의 자동차 브랜드들은 중국시장에서 소폭 성장하는 반면, 중국 자동차산업은 급속한 발전을 이루고 있다.

신형 폭스바겐 ID. Buzz First Edition으로 오하이오 신시내티에서 테네시 주 갤린버그로 봄 휴가를 떠난 후기. 부부의 기대와 실제 경험을 담은 리뷰.

테슬라 이사회가 조용히 일론 머스크를 대신할 CEO를 찾기 시작했다는 보도가 있지만 의견이 분분하다.

미국 의회는 세금 반대 주장을 철회하고 전기차에 새로운 $250 세금 부과를 준비 중이다.