공화당은 CAFE 규정의 효과를 줄이기 위한 계획을 가지고 있다. 규정 자체를 공격하는 대신 벌금을 없애는 방향으로 나아가고 있는데, 이는 놀라운 전략이다.
2015년식 테슬라 모델 S 70D가 47만마일 이상 운행한 후 “새로운” 100kWh 배터리로 업그레이드되었다. 중고 상태 좋은 배터리를 장착했는데도 이정도 주행이 가능하다는 사실은 놀라운 소식이다.
예기치 못한 상황에서 실내나 실외 콘센트에 연결할 수 있는 백업 충전기를 소유하는 것은 매우 유용하다. 대부분의 사람들이 충전기의 속도와 충전 시간에 관심을 가지고 있지만, 백업 충전기는 예기치 못한 상황에서 매우 도움이 된다.
Leap과 National Grid가 협력하여 그리드 신뢰성을 강화하기 위한 계획을 발표했다. 이는 뉴욕에서의 성공적인 시범 이후에 이어지는 일로, 가상 발전소 플랫폼인 Leap과 세계 최대 규모의 에너지 공급업체인 National Grid가 선택된 지역에서 그리드 서비스 협력을 확대하는 것이다.
프랑스가 테슬라에게 FSD를 ‘손을 뗀 자동 운전 보조’로 광고 중단하도록 요청했다. 유럽에서 테슬라가 어려움을 겪고 있다.
지난 주의 주요 클린테크 소식 중 특히 주목할만한 이야기로는, 테슬라의 작은 로보택시 시범운행이 텍사스 오스틴에서 시작되었고, 유럽에서 테슬라의 대규모 판매 감소, BYD의 성장과 이익 등이 있었다. 여름이지만 세계적으로 클린테크 뉴스는 끊임없이 이어지고 있다.
웨이모의 가치가 테슬라의 로보택시 출시로 인해 과소평가되고 있는지 묻는 질문이 제기되었다. 테슬라의 로보택시 시범 서비스가 시작되었지만 완벽하지 않아 웨이모의 가치가 더 높을 수 있다는 의견이 나왔다.
유럽 위원회가 클린테크 및 배터리 산업에 큰 타격을 입힌 새로운 EU 국가 지원 규정을 발표했다. 산업계에 따르면 이 규정은 실제로 생산된 각 단위에 대한 보조금인 생산 지원금을 금지하는 내용을 포함하고 있다.
캐딜락의 새 전기 자동차 모델 CELESTIQ는 에스컬레이드 IQ보다 두 배 이상 비싼 33만 달러부터 시작하는 고가 모델이다. 이 모델은 캐딜락의 전기 자동차 제품군 중에서 독보적인 위치를 차지하고 있다.
Lynk & Co가 2024 지속가능성 보고서를 발표했는데, 이를 통해 기후 조치, 확장된 순환 경제, 투명한 거버넌스 실천을 강조하는 개정된 전략을 공개했다.
현대 자동차의 첫 고성능 전기차인 아이오닉 5 N이 전기 자동차 운전 경험을 재정의한 데서 인정받았다. 다이내믹한 성능, 혁신, 일상적 사용성으로 칭찬받은 아이오닉 5 N은 오토카가 평가한 최고 성능 차량 중 한 곳으로 선정되어 “평가판 5성급 차” 상을 수상했다.
텍사스 오스틴에서 테슬라의 로보택시 시범 서비스가 시작된 지 24시간도 채 되지 않아 테슬라의 AI 자율주행차 중 하나가 심각하게 법을 어긴 사례가 발생했다. 주행 속도를 10mph 이상 초과하는 것이 아니라 진정으로 법을 어긴 사례다.
기아와 현대의 전기차들은 몇 년간 높은 평가를 받아왔고, 특히 지난 몇 년 동안 상을 이어가고 있습니다. 기아 EV3가 뉴욕 국제 자동차 쇼에서 세계 자동차상을 수상한 사실을 알아냈습니다.
Kia가 전기 자동차 분야에서 진지한 노력을 보이고 있는데, 2025년 뉴욕 국제 자동차 쇼에서 Kia EV3가 세계 차량상을 수상했다. 그러나 이보다 더 중요한 사실은 2020년 이후 Kia가 6회나 수상했다는 것이다.
텍사스 오스틴에서 테슬라의 로보택시 서비스가 운영되지만 각 차량에는 킬 스위치가 있는 인간 감시원이 있다. Waymo는 그것을 갖고 있을까?
2025년 6월 미국의 이란 핵시설 폭격은 중요한 지정학적 사건으로, 즉각적인 여파가 군사적 계획을 넘어서 세계적인 석유 가격 급등으로 이어졌다. 이로 인해 세계적 전기화 및 생물 연료 사용이 가속화될 전망이다.
Toyota와 Airbus가 이끄는 대기업들이 수소 연료전지를 통한 교통수단에 대한 관심이 계속되고 있다. 수소 연료전지 기술은 친환경적인 교통수단의 개발을 촉진하고 있다.
전기차 충전소 산업 관계자들은 신뢰할 수 있는 공공 충전 인프라에 대한 강한 수요를 예상하고 있다. 전쟁 여부와는 상관없이.
중국의 전기차 업계 성과를 비난하는 주장들이 있지만, 정부의 지원이 과도하다는 것이 전반적인 생각이다. 그러나 미국은 자동차 산업에서 비전 부재로 중국을 따라가지 못하고 있다.
에티오피아가 화석 연료 차량 수입을 금지하기로 결정한 작년은 아프리카 뿐만 아니라 세계 어디에서도 전례없는 일이었다. 이 결정이 실제로 이뤄질까? 다양한 양보가 있었을까? 에티오피아의 이러한 움직임이 아프리카, 아시아 및 기타 지역에서 전기 자동차 시장을 어떻게 영향을 미칠지 살펴본다.
테슬라 모델 3로 여행하는 경험을 공유하는 글. 초창기에는 아웃백으로 수천 킬로미터를 여행하며 캐러밴 파크에서 전기를 충전했고, 친절한 주유소 주인들로부터 전기를 빌렸다.
에티오피아는 내연기관 자동차 수입을 금지하는 세계 최초의 국가가 되었고, 최근 SKD 및 CKD 키트의 수입도 금지 대상에 추가되었다. 이 조치는 즉시 시행되었으며 전기 자동차 및 이륜차의 수요가 높아지는 추세다.
중국 전기차 업계에서 최근 뜨거운 이슈는 BYD가 극단적이고 파괴적인 가격 전쟁에 참여하고 있다는 주장이다. 다양한 시각이 제시되고 있으며 중국 정부도 이에 대해 조사 중이다. BYD의 이익 마진은 이러한 가격 전쟁 속에서 상당히 양호한 것으로 보인다.
2025년 5월 중국 시장에서 전기차가 전체 자동차 시장의 1/3을 차지했으며, 플러그인 전기차가 백만 대 이상의 판매량을 기록했다. EREV가 주목받았고 시장은 계속해서 성장 중이다.
현대 및 기아의 전기차는 TSP+ 어워드를 수상하며 안전성을 인정받았다. 전기차는 낮은 중심 중력과 큰 엔진을 필요로 하지 않아 안전상 이점이 있으며, 이로 인해 롤오버 사고를 예방하는 데 도움이 된다.
필리핀이 중국 이외에서 처음으로 시라오니언 5 DM-i를 수령했다. 동안 브라질은 BYD 선적된 거의 8,000대의 차량에 대해 불평하고 있지만 필리핀은 아직 세계 어느 나라에서도 도입되지 않은 시라오니언 5 DM-i를 출시했다.
볼보 자동차가 Abbey Road Studios Mode를 선보였는데, 이는 아이코닉한 녹음 스튜디오의 독특한 환경을 담아낸 사운드 기술이다. 지난해 이 모드를 발표한 후, 볼보 EX90 차량의 Bowers & Wilkins High Fidelity Audio 시스템을 장착한 차량에 무료로 도입되었다.
자동차업체들이 수차례 전기차에 대한 수요가 없다고 주장했지만, 현실은 그 반대임을 반복적으로 증명해왔다. 전기자동차에 대한 수요 부족 주장은 거짓이라는 것이 밝혀졌으며, 이는 자동차 산업의 패러다임 변화를 보여준다.
2025년 나머지 기간 동안 미국 전기 자동차 판매량이 크게 증가할 것으로 예상되지만, 공화당의 계획에 따라 전기 자동차를 위한 7500달러 세액 공제가 폐지될 예정이며, 임대 전기 자동차를 위한 세액 공제도 즉시 없어질 것으로 보인다.
2026-2027 시즌을 위해 Formula E의 Gen4 차량이 도입될 예정이며, 전기차의 성능을 향상시키기 위한 업그레이드가 계속될 것이다. 하지만 역사적으로 Formula E는 Formula 1과 경쟁할 수 없는 것으로 보인다.
미국의 청정기술 옹호자들에게 힘든 한 달이었다. 2022년 인플레이션 감소법의 강력한 생산 인센티브 덕분에 중국과 유럽과 경쟁할 수 있는 만큼 충분한 전기차, 전기차 배터리 및 태양광 기술 생산이 시작되고 있지만 공화당의 저항이 계속되고 있다. 그럼에도 미국 내 청정기술 생산의 희망의 빛이 보이는 곳이 있다.
포드는 미국 시장에 저렴한 전기차를 선보이기 위한 계획을 추진하고 있으며, 비용 측면에서 중국 자동차 제조사들과 경쟁하고 있다. 디자인에 대해서는 아직 비밀로 되어 있다.
유럽의 전기 트럭 시장은 중국만큼 급격한 성장은 아니지만, 야심찬 기후 목표에 기반을 둔 강력한 기반 위에 세워졌으며, 유수의 레거시 트럭 브랜드에 기반을 두고 있다. 아시아의 전기 트럭 시장도 다뤄지고 있다.
중국이 세계적인 전기차 리더로 부상하면서 유럽과 한국에서도 경쟁이 치열해지고 있지만 미국은 밀폐된 시장과 정부의 현지 전기차 지원 덕분에 경쟁이 뒤쳐지고 있다. 바오준 예프 플러스, 쉐보레 스파크 EUV가 멕시코에 상륙하며 GM에게 돌파구를 제공할 수 있을까?
스웨덴 최대 펀드 AP7이 테슬라 주식을 모두 매각하고 기업을 블랙리스트에 올렸다. 테슬라의 노동 조합 문제와 환경 문제로 결정한 것으로 전해졌다.
WeRide가 우버와 협력하여 두바이에서 로보택시를 제공하기로 합의했다. 미국 시장에서 Waymo와 Tesla에 초점이 맞춰지는 가운데 WeRide는 미국 이외 지역에서 이미 로보택시를 운영하고 있다.
공화당 정치인들은 수십 년간 화석 연료 산업으로부터 강력한 자금 지원을 받아왔다. 이로 인해 신재생 에너지 및 전기 자동차 세금 혜택이 위협받고 있다. 최근 소식에 대한 자세한 내용을 확인해보자.
2025년 6월 10일, 지리가 자사의 전기 SUV인 EX5를 세르비아, 크로아티아, 슬로베니아, 보스니아 헤르체고비나, 북마케도니아, 몬테네그로 등 아드리아 해안 지역의 6개 시장에 공식 출시했다. 이는 지리가 EU WVTA(WVTA) 인증을 받은 최초의 글로벌 모델이다.
파리 항공 쇼에서 항공 산업이 모이는 가운데, 새로운 T&E 분석에 따르면 기존 기술에 의존함으로써 섹터의 탄소 저감 목표가 위험에 처해있다. 제조업체들이 기술 혁신에 주력하면 항공기 기술의 혁신으로 많은 에너지를 절약할 수 있다.
2026년형 닛산 리프가 출시되어 전기차 시장을 선도할 예정이다. 닛산 리프는 전기차 혁명의 상징이자 이미 많은 사람들에게 사랑받고 있는 모델이다. 이번에 출시되는 신형 모델은 100만 대 이상의 판매량을 기록할 것으로 예상된다.
Waymo가 캘리포니아의 더 많은 도시로 로보택시 서비스를 확대했다. 이번 주에는 베이 에어리어의 더 많은 지역에서 승차 서비스를 제공하고, 다음 주에는 LA 메트로 지역에서 승차 서비스를 제공할 예정이다.
테슬라는 스쿨 버스 문제, 어린이 급히 달려드는 문제, 그리고 팬텀 브레이킹 문제를 안고 있다. 이로 인해 로보택시 계획을 연기해야 할 이유가 될까?
테슬라의 S, X, Y 모델들이 새로운 업데이트를 받았는데, 이를 통해 브랜드 안정화를 이루고 있는지 관심이 쏠리고 있다. 전반적인 반응은 긍정적이지만, 회사 주변의 여러 논란들은 여전히 존재한다.
미국은 여전히 EV 판매 대규모 시장이며, 포드는 포드 퍼포먼스 부문의 슈퍼 머스탱 맥-E로 경쟁력을 확보하려고 합니다.
전기 자동차가 대기 오염물질로 지목되고 있다. 토요타의 아키오 도요다가 이에 대한 발언이 논란을 빚고 있다. 전기 자동차 산업의 환경적 영향과 정책적 쟁점이 불거져 있다.
리튬이온 배터리를 구동하는 광물들은 매우 가치가 높고 희귀한데, 미국 전역의 배터리 저장 용량이 계속 증가함에 따라 주요 광물의 채굴, 정제, 처리에 제한이 생겨 에너지 시스템이 변동에 취약해지고 있다. 이에 나노-CT 이미징 기술을 활용하여 내부 배터리 분해를 지도화하는 연구가 중요성을 갖는다.
Kia의 첫 전기 소형 세단인 EV4의 기술적 세부 사항이 공개되었습니다. 대담하고 혁신적인 디자인과 선진 기술은 새로운 글로벌 고객층에 전기차 소유의 혜택을 제공합니다. 우수한 성능, 초고속 충전 시간 및 최대 630km의 WLTP 추정 주행 거리를 제공합니다. Kia EV4는 현재 판매 중입니다.
최근 AI의 발전은 더 많은 데이터로 훈련된 큰 모델과 높은 컴퓨팅으로 놀라운 성과를 이끌어냈다. Waymo의 연구는 이러한 추세가 자율 주행에도 적용되며, 운동 계획 및 예측에 새로운 스케일링 법칙을 수립하는지 탐구한다. 연구 결과는… [계속]
Waymo는 수십 년 동안 자율 주행 자동차를 테스트해왔으며, 이를 몇 년간 승객을 태워 택시 운행하고 있다. 로보택시가 정말 안전하고 준비되었는지 결정하는 것은 큰 과제이지만, Waymo는 어떻게 이를 알 수 있는지에 대해 논의하고 있다.
바이든 정부의 인플레이션 감소법안에 포함된 주요 신재생 에너지 계획들이 큰 손실을 예상하고 있다. 이 엄청난 크기의 나쁜 법안은 IRA 인센티브와 적색주에 부정적인 영향을 미칠 전망이다.
Helios는 Viking Line의 최근 발표한 완전 전기 페리로, 해양 전기화 프로젝트 중 하나로 평가되며 배터리 전기 추진에 의해 페리 여행이 얼마나 빠르고 근본적으로 변화되고 있는지 강력한 지표를 제공한다. 헬싱키와 … [계속]
네팔은 작지만 히말라야 산맥과 트레킹 관광으로 잘 알려져 있지만, 최근 몇 달간 네팔에서 판매된 새 승용차의 70%가 전기차였다. 이는 극히 놀랍다. 네팔은 세계적으로 전기차 전환에서 인상적인 기준을 세우고 있다.
중국 전기차 업체들이 최근 몇 주간 전기차 가격을 대폭 인하하는 가운데, BYD의 고위 임원은 이러한 가격 전쟁이 지속불가능하고 건강하지 않다고 언급했다.
현대자동차그룹과 인천국제공항이 협력하여 AI 동력 EV 자동 충전 로봇 서비스를 상용화할 예정이다. 안전 인증 받은 이 로봇은 공항에서의 편의성과 안전성을 향상시키며, 스마트 공항 솔루션에 기여하고 로봇 사업 영역을 확장할 것이다.
기자는 3.5년 동안 테슬라의 풀 셀프 주행을 이용하며 20가지 버전을 경험했다. 주로 북부 유타의 혼잡한 도로와 12차선 고속도로에서 사용하며, 유타의 Lindon과 Three Lakes 사이 1551마일을 거치는 국도 여행에서도 사용했다.
BYD가 중국의 전기차 시장에서 선두자로 부상하며 주목받고 있다. Larry Evans의 긴 댓글을 통해 BYD의 역량과 성장에 대한 중요한 인사이트가 제공되고 있다.
전기 자동차 시장이 다양해지면서 언제 중고 전기 자동차 시장이 형성될지, 중고 전기 자동차의 가격이 어떻게 변할지 궁금해졌다. 현재 중고 전기 자동차를 $1,000에 구할 수 있는 가능성은?
Ample이 마드리드에 첫 모듈형 배터리 교체 스테이션을 설치했고, 도시 내 추가 위치 계획 중. 스페인 에너지 다양화 및 절약 기관(IDAE)은 Ample에 배터리 교체 확장을 지원하기 위해 976만 유로를 수여. Ample의 배터리 교체 기술은 전기 자동차를 5분 만에 충전함.
닛산은 올 뉴 닛산 리프의 기술 스위트를 통해 일상 운전을 지원하는 동시에 전기차 소유를 보다 쉽게 만들고 소유자들의 라이프스타일을 향상시킨다. 글로벌 제품 전략 부사장 리처드 캔들러는 “우리는 …” 라고 말했다.
Uber, Lyft, Waymo가 여러 해 동안 앱 기반 택시 서비스의 주요 브랜드였지만 가격은 수시로 변하는 유연한 수요 및 위치 기반 요금때문에 널리 알려지지 않았습니다. Obi 앱은 실시간 요금을 집계하여 정보를 제공합니다. Waymo는 비싸지만 고객들은 그것을 선호합니다.
전기 자동차 산업이 급속히 발전하고 있지만, 세 바퀴 전기 이동수단 부문은 실망만 안겨왔다. 바테라, 아르치모토, 일렉트라메카니카와 같은 기업들에 대한 비현실적인 낙관주의와 과장된 혹평에 대해 다루고 있다.
2025년 4월에 발표된 Cathles 및 동료들의 논문은 전세계 구리 공급 제약을 전기화와 재생 에너지 맥락에서 조망하며 산업 및 정책 분야에서 영향력을 키우고 있다. 이 논문의 주장과 가정을 면밀히 검토하는 것이 중요하다.
유엑스펭이 유럽 시장을 위해 G6와 G9 전기 SUV를 출시했다. 이 모델들은 800V 아키텍처와 5C “초고속 충전 배터리”를 탑재해 12분만 충전으로 긴 거리 주행이 가능하다.
현대 자동차가 올 뉴 아이오닉 6 N의 첫 번째 티저 이미지를 공개했다. 고급 에어로다이내믹과 와이드 스탠스를 강조한 아이오닉 6 N 세단은 N의 성능을 구현할 것으로 예상된다.
볼보 자동차가 2025년부터 SSAB로부터 재활용 강철을 사용할 예정이라고 발표했다. 이는 볼보 자동차가 친환경적이고 지속가능한 기업으로서의 입지를 강화하는 노력의 일환이며, 안전과 환경 친화성은 여전히 뛰어난 볼보 브랜드의 장점이라고 한다.
아프리카 전기차 산업이 발전 중. ROAM사의 Roam Air 전기 오토바이가 케냐에 두 번째 세대로 출시되었다. 케냐뿐 아니라 아프리카 전반에 전기차 인기 상승.
5월에 14,000대 이상의 전기 자동차가 판매되었고 전년 대비 63% 증가한 브라질의 전기 자동차 시장은 2025년 신기록을 세우려는 양상이다. 올해 매월 전년 동월 대비 판매가 증가하며, 2024년 12월 수준을 이미 넘어섰다.
독일에서 5월에 전기차의 점유율이 28.5%로, 전년 대비 18.5% 상승했다. 순수 전기차 판매량은 전년 대비 45% 증가했고, Plug-in 하이브리드 차종(PHEV)은 79% 성장했다. 5월 총 자동차 판매 대수는 전년과 거의 동일한 239,297대였으며, 폭스바겐 ID.7가 5개월 연속 최다 판매량을 기록했다.
프랑스의 수소 지출 감사 결과, 탈탄소화된 수소 제조는 공적 보조에 크게 의존하여 경제적으로 부담스러운 상황임을 보여줌. 수소 생산은 여전히 경제적으로 부적합하며, 이를 해결하기 위해서는 공적 보조가 필요함.
트럼프 행정부의 연방 투자를 줄이고 기업의 연구개발이 빈 공간을 독자적으로 채우기를 희망하는 현재 접근과 대조적으로, 마리아나 마주카토의 2024년 책 ‘기업가 정신을 통한 국가’를 읽고 나니, 국가 중심의 혁신 실제가 얼마나 강력하게 드러나는지에 감명을 받았다. 마주카토는 철저히 … 계속
독자들에게 다음 3년 동안 어떤 자동차 브랜드가 전 세계 전기 자동차(EV) 판매를 이끌어갈지에 대해 조사한 결과를 소개합니다. 1위, 2위, 3위로 예상되는 EV 생산업체를 선택하라는 설문조사 결과를 바탕으로 이야기합니다.
Unigrid는 소듐이온 배터리를 생산하는데 성공하여, 가정용 에너지 저장을 시작으로 상용, 산업용, 공공시설 및 이동수단에 적용할 계획이다.
NREL이 개발한 신경망이 배터리 건강에 대한 새로운 통찰력을 제공하며, 리튬이온 배터리의 내구성을 향상시키는 데 도움을 줄 수 있다. 배터리의 건강 상태를 이해하는 것은 신뢰할 수 있는 전력 시스템에 중요하며, 시간, 충전 주기 및 환경 조건의 영향을 받는 배터리의 내구성을 이해하는 것이 중요하다.
일론 머스크가 도널드 트럼프와 공화당과의 예산안을 둘러싼 큰 싸움에 휘말리면서 그의 정치 무지에 대해 비판을 했고, 이에 대한 인용구를 발견했다.
2024년 6월 10일, Vinfast의 전기 택시가 마닐라에 처음으로 도입되었다. CleanTechnica가 참석한 그린 GSM 택시의 공식 발매식에서 새로운 사진과 관련 회사의 의견이 추가되었다.
볼보카가 새로운 다중 적응형 안전벨트 기술을 공개했다. 이 기술은 2026년에 출시될 전기차 볼보 EX60에서 세계 최초로 적용되어 모든 사람들의 안전을 더욱 향상시킬 예정이다.
세르지우 세테 카마라가 닛산 포뮬러 E 팀의 대체 및 시뮬레이터 드라이버로 베를린 E-Prix에서 레이스 데뷔를 할 것이다. 노만 나토의 부재로 세트 카마라가 7월 12-13일에 템펠호프 서킷에서 레이스에 참가할 예정이다.
중국 EV 시장에서 수년간 가격 전쟁이 이어지고 있으며 BYD가 최근 또 다시 시작했다. 다른 대형 업체들도 동참해 시장은 계속 변화 중이다.
홍치가 필리핀에 네 번째 딜러쉽과 두 대의 새 전기차를 도입했다. EH7와 EHS7는 필리핀에서의 고급 자동차 표준이라고 한다. 홍치 필리핀 대표인 라쉬드 델가도에 따르면, 이는 필리핀에서의 고급 자동차 주행의 새로운 기준이다.
테슬라가 오스틴, 텍사스에서 몇 일 내로 시작될 로보택시 서비스 운영에 대한 비밀 유지를 원하고 있다.
베트남 교통 회사인 Green & Smart Mobility (GSM)가 필리핀에서 VinFast VF e34 택시 플릿을 도입했다. 필리핀은 베트남, 라오스, 인도네시아에 이어 동남아시아에서 네 번째로 전기 택시를 도입한 국가이다. GSM은 베트남의 부자인 VinFast CEO Pham Nhat Vuong이 설립한 회사이다.
영국의 5월 전기차 판매량이 전년 대비 33.7%로 상승하며, BEV는 26% 증가하고 PHEV는 51% 증가했다. 전체 자동차 판매량은 전년 대비 약간 상승한 15만 7천대였고, 폭스바겐이 5월 영국의 주요 BEV 브랜드였다.
Blink, ChargeHub 및 WirelessCar가 협력하여 EV 충전 경험을 가솔린 자동차용 연료 찾는 것처럼 편리하게 만들고 있습니다.
미국의 수입 자동차 관세 전쟁은 많은 외국 자동차 제조사가 수출용으로 미국에서도 자동차를 생산하고 있다는 사실을 무시한다.
캐나다는 에너지 미래의 전환점에 서 있으며 선택한 길은 경제적 탄력성, 환경 무결성 및 수십 세대에 걸친 삶의 질을 정의할 것이다. 아일랜드의 2050년 에너지 로드맵을 구축하는 데 참여하고 있는 캐나다인이 이를 통해 거대한 기회를 보고 있다.
중국의 전기 자동차 시장에서 경쟁이 치열한 가운데 NIO는 올해 수익성을 달성하기 위한 노력을 하고 있지만, 경쟁사들과의 가격 전쟁과 새로운 경쟁자들의 등장으로 어려움을 겪고 있다. NIO의 판매량은 계속해서 증가하고 있지만 재무적인 측면에서는 도전을 겪고 있다. Firefly는 옥토버에 영국에 출시될 예정이다.
테슬라에 대한 이성적인 지지와 비이성적인 증오에 대한 논의가 이어지고 있는 가운데, 한 기사에서 눈에 띄는 응답들이 있었다. Larry Evans와 Username Taycan의 의견을 요약하여 다시 게시하고 있다.
미국과 유럽에서 전기차나 가솔린 자동차 생산이 곧 멈출 수도 있다. 서구와 중국 간 무역 갈등이 심화되면서 중국이 희귀희토류 광물과 자석에 제한을 두고 있어 자동차 산업 위기가 코 앞에 와 있는 상황.
2025년 5월, 석탄 및 가스 발전량이 급격하게 감소하여 COVID-19 이후 가장 가파른 연간 감소율을 기록했다. 경제의 침체, 재생 에너지 배치 증가, 경쟁력 있는 가격 등이 석탄 사용의 신속한 축소에 기인한다.
영화 ‘세이빙 프라이빗 라이언’에 대한 의문을 품은 저자가 세계 상황에 대한 생각을 적은 책에서의 일부 발췌. 프라이빗 라이언의 관점으로 세계를 바라볼 때 어떤 생각이 들까?
테슬라를 다루는 것이 매우 어려운 주제가 되었다. 회사에 대한 보도를 13년째 지속하고 있으며, 많은 사람들이 회사를 믿지 않았고 많은 사람들이 회사에 많은 돈을 걸었을 때도 회사를 다루었다. 테슬라에 대한 혐오와 객관적 현실주의에 대한 논란을 다루고 있다.
여자 축구가 성장하고 있으며 인기를 끌고 있습니다. 이번 여름에는 UEFA 여자 유럽 선수권 대회(유로 2025)에서 더 많은 주목을 받을 것입니다. 폭스바겐은 이 행사를 후원하며 ID. 패밀리를 선보일 예정입니다.
세계 최대 전기차 제조사 BYD가 37명의 인플루언서를 상대로 소송을 제기했다. 중국 시장을 완전히 지배하고 있는 BYD가 몇몇 소셜 미디어 인플루언서들에 의해 부당하게 비방당했다고 주장했다.
공화당 하원의 예산 삭감으로 인플레이션 저감 법안이 위축될 경우, 태양광 패널과 전기차 등의 인센티브가 영향을 받아 바이든-해리스 행정부의 청정 에너지 계획에 타격을 줄 것으로 예상된다.
2025년 4월, 플러그인 차량이 1.5백만 대로 22% 점유율을 기록했고, 순수 전기차는 플러그인 하이브리드를 앞질렀다. BYD 송이 테슬라 모델 Y를 세계 무대에서 이기는 기록을 세웠다.
독일과 프랑스 자동차업체가 기술 발전에 뒤처지고 있어 유럽 자동차 산업이 쇠퇴하고 있는 가운데, 유럽 위원장의 세 가지 큰 약속을 평가한다.
EU의 새 탄소세인 ETS2를 통해 2026년부터 2032년까지 약 3,000억 유로를 모을 것으로 예상되며, 이 자금을 재투자하고 목표적인 재분배를 통해 저소득층과 중산층 가정이 이에 적응할 수 있도록 돕는다는 T&E의 제안.
인도네시아는 니켈과 코발트와 같은 금속의 세계에서 가장 큰 예비원을 보유하고 있어 청정 기술과 광물을 확보하는 신규 경쟁에서 중요한 역할을 하고 있다. 그러나 광물법을 정비하는데 도움을 줄 인물과 방법에 대한 논의가 필요하다.
