School Of The Nations가 BasiGo로부터 전기 스쿨 버스를 구매하여 케냐에서 첫 전기 이동수단으로 전환했다. 스쿨 버스는 많은 나라에서 중요한 교통 수단으로 활용되며 매일 수천 명의 아이들을 운송한다.

전기 “러브 버스”가 새롭게 확장된 메트로 마닐라 노선에서 운행을 시작한다. Robinsons Galleria와 Eastwood City를 연결하는 새로운 루프가 추가되며, 이는 부활된 러브 버스 서비스가 중심 업무 지구 코리더 안에서 운행되는 첫 번째 사례이다.

듀렌의 수소 프로그램에 대한 의문을 제기한 사람이 있었는데, 이는 아버딘의 수소 버스 폐기와는 다른 상황으로 보인다. 듀렌은 수소 생태계를 구축하려는 시도 중인 도시로, 이에 대한 수학적 분석이 필요하다.

애버딘의 25대 수소 더블 덱 버스를 판매하려는 결정은 깨끗한 교통 분야에서 세계적 선도를 자신하던 장면을 마감시켰다. 이 함대는 세계 최초의 수소 더블 덱 운영으로 소개되었으며 보다 넓은 수소 경제의 기초로 위치했었다.

세네갈에서 121대의 대형 전기 버스가 깨끗하고 재생 가능한 전기로 운행되고 있습니다. 이는 화석 연료를 전혀 사용하지 않는 것으로, 미국의 정치적 상황과는 대조적으로 해외에서의 지속가능성에 대한 좋은 소식 중 하나입니다.

유럽에서 무거운 차량이 전기화되는 속도가 빠르게 증가하고 있으며, 2025년에는 새로 출시된 EU 도시 버스의 60%가 제로 에미션(ZE)이었으며, 배터리 전기 및 연료전지 파워트레인이 각각 56%와 4%를 차지했다. 2019년에는 상상도 할 수 없었던 일이었다.

BYD의 승용차 판매는 어려운 상황이지만, 상용 차량 판매는 대단히 원활하다. 전체적으로 1월은 12월보다 판매가 줄었지만, 월별로 크게 감소하지는 않았다.

폴란드의 Arthur Bus의 붕괴는 공공 자금, 지방 주문 및 계획된 제조 영향으로 후원되었던 수소 버스 스타트업이 어떤 고객 차량도 공급하기 전에 실패한 이야기의 종지부를 찍었습니다. Lublin 시가 주문한 20대의 버스는 … [계속]

105개의 빠른 전기차 충전소가 보스턴 공립학교에 설치될 예정입니다. 이는 오리온 에너지 시스템즈가 400만 달러의 계약으로 설치할 것이며, 전기 버스를 위한 충전기를 포함하고 있습니다.

전기차와 충전소를 가상 발전소로 활용하는 차세대 기술인 차량-그리드(Vehicle-to-Grid) 기술에 대해 소개하고, 이를 통해 전기차와 충전소가 그리드 안정화 및 에너지 저장에 어떻게 기여할 수 있는지에 대해 논의.

말레이시아는 수도 쿠알라룸푸르를 시작으로 2030년까지 1,100대의 전기 버스를 도입할 예정이며 이는 국내의 대중 교통의 탄소 배출량을 줄이기 위한 노력의 일환입니다.

뉴사우스웨일스 교통부는 지역 시범사업에서 전기 버스의 가치를 입증했다고 발표했다. 12대의 새로운 전기 버스는 1,627일 동안 운행되어 30만 킬로미터 이상을 운행했으며 긍정적인 결과를 보여주었다.

BYD의 상용 차량 부문에서 전기 차량 판매량이 2025년에 213% 증가하며 긍정적인 추세를 보이고 있습니다. 승용 차량 부문에서는 플러그인 하이브리드가 감소하고 전기차(BEVs)는 계속 상승 중입니다. 버스와 트럭 분야에서도 전반적으로 긍정적인 추세를 보이고 있습니다.

폴란드의 여덟 개의 도시 프로젝트를 비교한 결과, EU 자금으로 수소 버스를 구매하는데 에너지 효율 우선 원칙을 무시했음이 드러났다. 여덟 개 중 일곱 개의 도시가 배터리 전기 버스와의 에너지 또는 비용 효율성 비교를 건너뛰었는데, EU 법률이 명시적으로 요구함에도 불구하고.

미시간 교육부의 1억 2500만 달러 깨끗한 버스 에너지 보조금 프로그램으로 35.9백만 달러를 투자해 미시간에 87대의 새로운 전기 스쿨 버스가 도입될 예정이다. 이로써 어린이와 커뮤니티 구성원들은 더 깨끗한 대기를 누릴 수 있게 된다.

노르웨이의 소규모 시험이 유럽에서 연결 차량과 국가 안보에 대한 논쟁을 일으켰다. 오슬로의 공공 교통 기관 루터의 엔지니어들이 새로운 중국 제조 유通 전기 버스를 수용하기 전에 검사를 실시했는데, 제어된 테스트 중에 버스의 원격 진단 시스템이 제조사에게… 계속

BasiGo가 나이로비에 새로운 전기 버스 충전 허브 3곳을 오픈했습니다. 이 허브들은 하루에 100대의 버스를 충전할 수 있는 능력을 갖추고 있습니다. 이제 나이로비의 거리를 가로질러 다니는 전기 버스들이 점점 늘어나고 있습니다.

폭스바겐 모빌리티 솔루션 르완다는 ID. Buzz 10대의 시범 플릿을 출시했다. 이는 대부분의 기업, 가족, 관광 및 도시 이동 수요에 이상적인 7인승 구성을 갖췄다. 최대 200 kW DC 빠른 충전 및 11 kW AC 충전을 지원한다.

뉴질랜드의 최근 뉴스가 전기 버스에 대한 가혹하고 잘못된 논평을 일으켰다. 페트롤 스바루가 승객 버스와 정면 충돌한 사고가 발생했고, 버스 운전사가 사망하고 승객은 부상을 입었다. 이에 대한 냉담한 댓글들이 논평으로 남았다.

솔라리스 버스 앤 코치가 솔라리스 우르비노 10.5 일렉트릭을 선보였다. 이 10.5미터 전기 버스는 중간 규모의 완전 전기 시내 버스로, 협소한 도심에서 높은 기동성을 제공한다. 벨기에 브뤼셀에서 공개된 이 차량은 도심 전기 플릿의 주행 거리를 늘리고 유지 보수 비용을 낮추는 것에 초점을 맞추었다.

Transdev가 Solaris사로부터 55대의 전기 버스를 주문했다. 42대는 소형 9m 도시용 버스이고, 13대는 24m의 대형 버스이다. 이는 지역 교통의 전기화 과정을 잘 보여주는 사례이다.

미국의 학교 지역에 전기 스쿨 버스가 도입되면서 어린이들의 건강과 안녕이 개선되고 있으며, 연방 전기차 정책의 급변에도 불구하고 전기 스쿨 버스가 계속 보급되고 있다.

Iveco Bus가 유럽 대중 교통 부문에서 중요한 역할을 하는 것으로 입증하며 버스월드 유럽 2025에서 확장된 영 제로 에미션 제품군을 선보였다. 테스트 트랙에서 새로운 전기 미니버스인 eDaily LE를 포함한 시연이 진행되었다.

다임러 버스가 버스월드 유럽 2025에서 시리즈 생산 메르세데스-벤츠 eIntouro를 선보였으며, 이는 중거리 전기 버스 세그먼트로의 진입을 의미합니다. eIntouro는 중거리 승객 운송을 위한 회사의 첫 전기 차량이며, 두 가지 모델로 구매 가능합니다.

Higer는 수년간 유럽에서 활동해왔으며, 2025년에는 전기 버스에 초점을 맞추어 더 많은 연구 및 개발 지출을 유도하고 있습니다. Busworld 2025의 오프닝 데이를 놓치고 로지스틱 문제와 관련된 빨간 테이프로 인해 CleanTechnica는 이를 발표 후 보고했습니다. Higer는 전기 V 시리즈 코치를 공개했습니다.

Yutong이 버스월드 유럽 2025에서 강렬한 출전을 펼치며 “생태를 생각하고, 녹색으로 이동하다”를 주제로 네 가지의 새로운 전기 버스 시리즈를 공개하고 인상적인 일곱 개의 상을 수상했다. 중국 제조사의 강력한 출전은 진정한 기술 발전과 새로운 도전에 직면한 현실을 강조한다.

볼보가 전기 코치 샤시 BZR를 완성된 차체와 함께 버스월드 2025에서 공개했다. 여정의 어려움에도 불구하고 볼보는 중요한 존재감을 보였다.

바이로이트는 7만 5천 명의 주민이 사는 바바리아의 쾌적한 도시로, 2년 전 시의 공용 시설인 Stadtwerke Bayreuth가 수소 연료전지 차량으로 버스 플릿의 탄소 중립화 계획을 발표했다. 미래를 보여주는 계획처럼 보였으나, 실제로는 중립적인 기술-경제가 수소 이야기를 이기고 있다.

스테이지코치가 에든버러 공항과 페이프를 연결하는 JET747 노선에서 6대의 볼보 BZL 전기 버스를 운영할 것을 발표했다. 에든버러 공항은 스코틀랜드에서 가장 바쁘며, 2024년에 약 1570만 명의 이용객이 있었다. 이는 영국에서도 가장 바쁜 공항 중 하나이다.

BYD의 승용차 판매는 좋지 않았지만 전기 트럭은 9월에 87% 증가했다. BYD는 자동차뿐만 아니라 전기 버스와 트럭도 판매하고 있으며, 전기차 판매는 여전히 상승세다.

싱가포르 국토교통부(LTA)는 BYD, MKX Technologies, Zhidao Network Technology으로 구성된 컨소시엄에 자율 주행 버스 계약을 수여했다. 2026년 하반기부터 운전자 없는 공개 운행이 시작될 예정이다.

유럽의 대중 교통 부문은 깊은 변화를 경험하고 있으며, 이 변화의 핵심에는 BYD(비와이디)가 있으며 유럽의 전기 버스 시장에서 우세한 힘으로 자리잡았다. 브뤼셀에서 열리는 버스월드 유럽 2025에서 BYD가 주목을 받고 있다.

VinFast가 유럽 공공 교통 부문으로 진출하여 브뤼셀에서 열리는 2025 버스월드 유럽에서 e-버스 충전 전략을 공식적으로 발표했다. 이 중복 데뷔는 2030년까지 EU 배출 목표를 포함한 점차적으로 강화되는 EU 배출 규제에 직면한 운영자들에게 새로운 영 제로 옵션을 소개한다.

캐나다는 공공 교통 자금 조달 방식에서 큰 진전을 이루었습니다. 2026년 발효되는 신규 캐나다 대중교통 기금은 영구적이고 예측 가능한 투자를 위한 틀을 제공하여 수십 년간 투자를 모양잡을 것입니다. 이 기금은 즉시 폐지되는 것이 아닌 장기적인 투자를 지원하며 과거의 수소 기금을 대체합니다.

Busworld 2025에서 제조사들이 전기차를 공개하는데, 이는 유럽 최고의 버스 및 코치 전시회로 전기차 혁명의 전환점이 될 것으로 예상된다. 이는 대중교통의 주행 걱정을 해소할 것으로 전망된다.

BYD는 필리핀의 버스 서비스 탄소 중립화를 위한 솔루션을 제공할 준비가 되어 있으며, 필리핀의 대중교통 요구를 충족시킬 의향을 밝힘.

영국 데본에 있는 Stagecoach South West가 전기 버스 전기화를 가속화하기 위해 VEV와의 협력을 통해 48대의 새로운 EV 충전기를 설치할 예정입니다. 이 중 27대는 150 kW이며 추가 21대의 충전기가 설치될 예정입니다.

필리핀 대통령이 미래를 향한 통근을 위해 러브 버스를 이용하며 이를 선보였다. 이 아이코닉한 통근 수단은 1980년대로 돌아가는 느낌을 주었고, 대통령은 대중교통을 적극 지지하며 친환경 교통수단을 장려하고 있다.

BasiGo는 킹 롱 버스 컴퍼니와 KVM과 협력하여 케냐에서 다음 세대 KL-9 전기 시티 버스를 조립하기로 합의했다. 아프리카 전반에서 전기 자동차 채택이 빨리 진행될 것으로 예상되며, 케냐뿐만 아니라 여러 국가에서 전기 오토바이부터 전기 버스까지 다양한 활동이 활발히 이루어지고 있다.

BYD는 전기 버스 전문 기술을 활용하여 유럽 상용 차량 시장에서 큰 발판을 마련하고 있으며, 이는 유럽이 영구적인 전기차로의 이동을 가속화하는 가운데 화물 운송 분야로 확장되고 있다.

2019년, 한국은 수소 교통 분야에서 세계적 선도국가가 되기 위한 프로그램을 발표했다. 그러나 802대의 경찰 버스를 2028년까지 수소 연료전지 모델로 교체하는 계획은 실패로 끝나고 배터리 전기차의 부상이 이어졌다. 이 사례를 통해 수소 기술의 한계와 배터리 전기차의 경쟁력을 확인할 수 있었다.

BYD의 전기 자동차 판매는 8월에 34% 증가했지만 플러그인 하이브리드 자동차 판매는 23% 감소했다. 이는 양면성이 있을 수 있지만, 전기 트럭 판매는 10% 증가했다.

베트남의 자동차 제조사 VinFast가 유럽으로 진출하여 전기 버스 시장에 두 개의 특별 제작된 전기 버스 모델을 소개할 예정이다. 이는 제품 출시를 넘어 유럽의 대중 교통 시장에 대한 전략적인 진입을 의미한다.

남미는 전기 자동차 전환에 늦었지만 변화 속도가 점점 빨라지고 있습니다. 2010년대 대부분의 시기에 이 지역은 수백 대의 전기 자동차로 한참 뒤처진 플레이어였지만, 이제 상황이 바뀌고 있습니다.

BYD의 전기 버스 판매량이 작년 대비 128.5% 증가하며 상용 차량 부문에서 놀라운 성장세를 보이고 있다. 1월부터 7월까지의 버스 판매량은 모두 24.7% 상승했다.

라틴 아메리카의 전기차 판매가 주목받지만, 전기차 제조 또한 중요하며 이 전환의 지속가능성과 정치적 지원에 영향을 미친다. 라틴 아메리카는 상대적으로 작은 차량 시장임에도 불구하고 상당한 차량 제조 기반을 갖추고 있으며, 브라질이 성장하고 있으며, 멕시코는 기다리고 있으며, 작은 업체들이 주목받고 있다.

전 세계에서 정책적 어려움에도 불구하고 많은 나라에서 전기 자동차 혁명이 속도를 내고 있다.

캐나다의 새로운 총리인 마크 카니는 자국의 전통 자동차 업계와 맞서 싸우고 있다. 포드, GM, 스텔란티스가 제로 에미션 차량 규제를 철폐하라며 정부에 압력을 가하고 있는 가운데, 카니는 전기차 산업으로의 전환을 촉구하고 있다.

스웨덴의 트럭 및 버스 제조업체인 Scania가 지속가능한 운송에 초점을 맞추고 첨단 차량 기술과 도로 안전에 힘쓰며 호주 시장에서 영향력을 키우고 있다. 최근 발표한 내용에 따르면 Scania는 남호주 시장을 위한 다각적인 접근 방식을 보여주는 발전을 이룩했다.

BYD의 전기 상용 차량 판매량이 급증했으며, 특히 전기 버스 판매량이 눈에 띄게 상승했다. 2024년 5월 대비 전기 버스 판매량이 79.5% 증가한 것으로 나타났다.

사스카툰의 교통 전략에서 영향을 미치는 중요한 결정을 내려야 했는데, 이는 영제버스(Electric Buses)의 도입과 관련이 있었다. 캐나다 도시 교통 연구 및 혁신 연합(CUTRIC)이 실시한 평가에서 발생한 이 결정은 사스카툰 교통의 10년 플릿 갱신 전략을 안내하는 것이 목적이었다. 이 평가는 어려운 딜레마를 강조했다.

케냐 내 나이로비와 르완다에 있는 두 버스 노선이 OMA Service Limited가 전기 버스로 운행되며, 나이로비의 코어 노선에선 처음으로 올 전기 플릿이 운행 중이다.

BYD의 상업용 전기 차량 판매량이 급증했으며 특히 전기 버스뿐만 아니라 전기 트럭도 주목받고 있다. 최근의 판매 동향을 보면 BYD의 전기 트럭은 놀라운 성장세를 보이고 있음.

현대가 인도에 전기차 센터를 오픈하고 일본에 전기 버스를 도입하는 등 EV 분야에서 활발한 활동을 이어가고 있다. 이번 주 소식은 인도와 일본에서 전해졌으며, 현대가 EV 분야에서 선두 업체로서의 입지를 다지고 있는 것을 보여준다.

중국은 2024년에 중대한 전기화 발전을 이루어, 영업용 차량의 영전환으로의 세계적 전환에서의 지도력을 계속 보여주고 있다. 트럭, 버스, 건설 장비 및 특수 목적 차량을 포함한 중대형 도로 차량은 기존에 운전상의 어려움과 제한적인 충전 인프라로 승용차에 비해 전기화에서 뒤쳐져 왔다.

호주에서 친환경 버스 도입이 확대되고 있으며, 남호주, 뉴사우스웨일스, 퀸즈랜드 주에서 진행 중인 시범 사업과 최신 버스 모델에 대해 살펴봅니다.