미국 소비자들은 중국 전기차에 흥미를 느끼고 있으며, 이는 이웃 국가들이 미국으로 더 많은 경제적인 차량을 수입하기 위해 무역 거래를 추구하는 것과 관련이 있다. 캐나다 총리가 베이징을 방문하면서 중국 전기차에 대한 호감을 표명했다.

케냐 전기 오토바이 시장에서 배터리 부족과 교체소 대기시간이 늘어나고 있는 상황에서 대규모 투자가 필요한 시점임을 보여줌. 수요 급증은 고객들의 참여와 지불 의지를 보여줌.

BYD가 두 번째 세대 Blade 배터리와 플래시 충전 시스템을 발표했다. 배터리와 충전 시스템의 사양은 인상적이며, 통합 접근법은 전기화를 더 나아가게 한다. 더 강력한 충전기로 결합되어 “닭이 먼저냐 계란이 먼저냐” 딜레마를 피한다.

전기차 지지 그룹이 공동주택 건물의 입주민을 위한 충전 시설을 제공하는 건물 목록을 시작했다는 소식에 주목했다. AEVA와의 대화를 통해 전기차 충전 시설이 제공되는 아파트 건물에 대한 진전을 확인할 수 있었다.

2026년 1월, 플러그인 차량 등록 수가 전년 동기 대비 6% 감소하여 약 120만 대에 이르렀습니다. 순수 전기차와 PHEV 모두 판매량이 감소했는데, 이는 흔치 않은 일이었습니다. 주요 기업들의 판매량은 감소하고 있는 반면, 새로운 업체들의 성과는 상승하고 있습니다.

하와이의 에너지 시스템은 석유로 가득 차 있지만, 그것을 탄소 중립으로 전환하기 전에 섬의 에너지 시스템을 축소시키는 것이 중요하다. 석유 운송과 인프라가 주요한 문제이며, 이를 해결하기 위해 정책과 투자가 필요하다.

독립 연구소의 데이터가 100도에서의 성능을 보여주면서 도넛 랩 배터리가 실재라는 추측이 점점 줄어들고 있다. 이 배터리가 리튬으로 작동하는 것이라는 추측은 100도에서 작동하는 원리를 설명하기 어려워졌다. 독립 테스트에서, 파우치를 둘러싼 얇은 막이 파손되었다.

BYD가 차세대 Blade 배터리와 플래시 충전 기술을 도입한 차량을 공개할 예정. 미리 본 이들은 혁신적인 기술 도입을 기대하고 있다.

BYD가 유럽에 1메가와트 전기차 충전소 3,000개 이상을 계획 중이다. 이는 1메가와트의 초고속 충전 능력을 제공하며, 전기차가 이론상으로 200마일 이상의 주행 거리를 충전할 수 있다.

2016년 6월, 필리핀의 투투반 역에 5칸 열차가 도착했을 때 있었다. 과학기술부와 산업연구개발센터를 통해 개발된 합성 전기 기차(Hybrid Electric Train, HET)는 산업에서 따르지 않은 혁신적인 기술이다.

트럼프의 이란에 대한 전쟁으로 중동 전체로 빠르게 확산되는 가운데 카풀은 석유 달러를 글로벌 경제에 공급하는 한 가지 방법이다.

수소 이중층 버스는 철수되고, 독일의 한 지방정부는 충전할 수 없는 수소 쓰레기 트럭 7대를 보유했다. 파리는 Hype의 수소 택시 플릿이 규모에 대한 공언 뒤에 붕괴했다. 리버풀은 버려진 수소 버스 플릿을 전환하려고 노력 중이다.

중국 전기차 시장의 추세를 따라 2026년 2월 BYD의 판매가 전년도 동기 대비 급락했다. 1월보다 심해졌으며 라리 에반스는 지난달 판매량 하락의 이유와 설명에 대해 좋은 기사를 썼다.

독일 총리 프리드리히 멀츠의 첫 중국 공식 방문 중, NIO와 보쉬가 전략적 협력 계약을 체결했다. 이에 따라 NIO의 Dr. Shen Feng과 보쉬의 Dr. Johannes Sommerhaeuser가 양측을 대표했으며, 아시아-태평양 지역 대표로서 협력을 강화하고자 한다.

테슬라가 모로코에 모델 3 및 Y를 처음으로 출시한다. 아프리카 상륙에 이어 모로코가 첫 번째인 이유는 인접성 때문이다.

미국과 이스라엘이 이란과의 대규모 충돌을 시작했고, 전쟁 상황에서 가스 가격이 6달러 이상으로 치솟음에 따라 전기차 구매가 필요하다는 주장.

2014년에 발행된 기사가 현재에 더욱 관련성이 높음을 깨달음. 전기차의 실제 편의성을 과대 또는 과소 평가하는 기존의 생각에 대해 다룸.

볼보 그룹은 강력한 수익성과 유럽 시장 선도력을 전기 중량 트럭 및 기타 영전 차량의 급속한 확장에 투자하며 장거리 운송, 지역 배포 및 광산 분야의 탄소 중립 로드맵의 중심에 전기화를 위치시키고 있다.

중국의 전통적인 12월 전기차 기록 판매 피크 이후, 구매세제 혜택 종료에 따른 세일즈 러쉬로 엔드오브인센티브 판매가 겹쳤다. 이에 따라 1월에는 전반적인 시장이 20% 하락했지만, 이는 예상된 판매 급감으로, 전체 시장 고려시 크게 나타나진 않는다.

유럽의 전기차 판매량이 상승세를 이어가는 가운데, 일반 자동차 판매는 크게 감소했습니다.

테슬라가 미국 15개 주에 64개의 새로운 메가차징 사이트를 계획 중이다. 이는 전국적으로 백본을 형성하는 중요한 발전이며, 시카고가 실제 테슬라의 메가차징 네트워크의 일부가 되고 있다.

미국에서 테슬라가 새로운 사이버트럭을 출시했다. 테슬라 사이버트럭 AWD는 $59,990에 판매되며 주행 거리는 325마일이다.

중국의 자동차 거대기업 Chery가 지난 몇 년간 남아프리카에서 존재감을 강화해왔다. Chery 그룹은 Jetour, Jaecoo, Omoda와 Chery의 판매를 포함해 남아프리카의 신차 시장에서 성장하고 있다.

미국을 위해 중요한 자율주행차 기술을 뒷받침하는 새로운 접근 방식이 필요한 가운데, 모든 배경을 가진 미국인들이 기회를 찾을 수 있도록 도와주는 TechForce 재단과의 파트너십 발표.

CHARGE는 남아프리카 재무장관에게 내부연소 엔진 차량에 적용된 관세와 일치하도록 전기차의 수입 관세를 조정하고, 전기차에 대한 부가 가치세를 없애고, 재생 가능한 충전 인프라를 지원하기 위한 자금을 할당하도록 촉구했습니다.

유럽이 탄소 가격을 높이면 해상 운송이 인플레이션을 초래할까? 해상 무역의 탄소 중립화가 비용을 올릴 수 있을까? 이에 대한 논의.

미국 스타트업 1854 Motors는 Pierce 픽업 트럭을 시작으로 풀 사이즈 전기차에 나트륨이온 배터리를 처음 도입할 것으로 목표로 하고 있다.

유럽 전역에서 탄소 중립 및 지역 배터리 산업 구축을 위해 산업가속기법(IAA)의 지역 콘텐츠 기준을 활용하는 것이 중요하다. 배터리 액세스, 구성품, …

이번 이지와 스바루의 협업으로 실시된 시베리아 서브아틱 지역의 전기차 충전을 위한 태양광 발전 성공적으로 시연되었다. 휴대용 태양패널과 충전기를 사용해 전기 스바루를 충전하는 것이 가능함을 입증했다.

자본주의에 있어 창조적 파괴는 본질적인 사실이라는 요셉 슈프터의 말에 중국 띠 중 불말 해에 대한 상징적 의미를 덧붙여 산업 전체를 재조직하고 자본을 재가격화하는 혁신의 파도에 대해 논의하고 있다.

Ford는 경제적 전기 픽업 트럭 출시 계획을 추진하며 EV 디자인 최적화를 위해 “바운티” 전략을 채택하고 있습니다.

우버가 로보택시를 위한 전기차 충전 인프라 구축을 위해 1억 달러를 투자한다. 이는 2020년에 발표된 50만대의 테슬라 로보택시 구매 계획과 관련이 있다.

포드는 최근 15년간 전기차 분야에서 다양한 시도를 했으며, 최근에는 “보너티” 문화와 UEV 플랫폼을 강조하고 있다. 이는 전기차 시장에서의 포드의 역할을 강조하는 것이다.

닛산과 메르세데스가 합작한 멕시코 아과스칼리엔테스 공장이 BYD와 Geely로 인수될 가능성이 높아졌다. 레거시 자동차업체들에게 급변하는 상황으로, 중국 자동차 기업이 멕시코 전기차 시장에서 주목받고 있다.

캐나다는 명시적 전기차 판매 요구사항 대신, 평균 배출 기준 강화, 신용 거래 및 무역 정책 조정을 통해 전기차 정책을 변경했다. 이 변화는 절차적인 변화로 보일 수 있지만 실제로는… [계속]

현대자동차그룹은 고급 연구 및 개발로 전기 이동성의 미래를 주도한다고 주장했다. 현대는 우수한 전기차를 생산하는 기업이지만, 산업을 선도하는 기업이라고 부르기는 어렵다.

Rideence Africa Limited이 케냐의 Garden Real Group의 계열사로, 케냐에서 최대 규모의 전기 탑승 서비스를 운영 중이며 전국 충전 네트워크 구축 중. Rideence의 다음 전략적 단계는 몰림바사에 전기차 조립 공장 설립이다.

테슬라가 지난 몇 달간의 판매 부진으로 약세를 보이고 있지만, 이는 예전에도 있었던 현상이며 일시적인 것으로 여겨짐. 그러나 이번 약세는 이전과 다르게 진짜 위기일 수도 있음.

테슬라의 유럽 시장 판매량이 감소한 가운데 중국에서도 판매량이 45% 하락했다. EV 시장 성장세에도 불구하고 테슬라의 판매량이 감소하고 있는 상황.

샤오미가 전기차 시장에 진입해 2년 만에 선두주자로 떠올랐다. 올해 55만대의 판매 목표를 세우고 있는 샤오미는 스마트폰으로 잘 알려진 기업이다.

캐나다에 8,000개의 새 전기차 충전기가 $84백만에 설치될 예정이며, 현재 캐나다에는 약 35,000개의 공공 전기차 충전기가 있다. 캐나다는 전기차 인센티브와 함께 영 효율차로의 전환을 지원하고 있으며 지속가능한 전환 목표를 가지고 있다.

2026년형 닛산 로그 플러그인 하이브리드는 일상적인 출퇴근에는 전기차의 편리함을, 더 긴 여행에는 가솔린 엔진의 유연성을 결합한 모델로, SL 등급에서 45,990달러부터 판매될 예정이다.

BYD의 Denza Z9는 1000km의 주행거리로 전기차의 편리성과 운전성을 입증하며, 가격도 낮아지고 기술력과 성능이 향상되고 있다. 전기차는 기존 내연기관차에 비해 더 나은 선택지가 되고 있다.

일본의 자율 이동성에 대한 의문은 기술이 작동하는지가 아니라 어떤 기업이 도시, 규제기관, 승객이 현실적으로 채택할 수 있는 방식으로 구성하고 있는지에 대한 것이다. 이런 측면에서 닛산은 일본에서 자율 주행 공공 교통을 이끌어나가고 있다.

한 차고에서 하루에 200대의 전기 트럭을 충전할 수 있는 방법을 소개하는 기사입니다.

아프리카 전기차 산업에서 긍정적인 변화가 일어나고 있습니다. 에티오피아를 비롯한 여러 국가에서 전기 오토바이 등록이 급증하고 있습니다. 케냐에서는 2025년에 전기 오토바이가 신규 등록시장의 15.3%를 차지했습니다.

미국 유틸리티인 Exelon의 ComEd 지점이 전기차 할인 및 충전소 자금 지원을 두 배로 확대했다.

영국 켄트에 10,000개의 새로운 전기차 충전기가 설치될 예정이다. 이로써 전기차 보급 환경이 좋아질 것으로 기대된다.

매사추세츠의 보스턴 공립학교에 105개의 빠른 충전기가 설치될 예정이다. 전기 스쿨 버스는 공공 건강과 환경에 많은 혜택을 준다. 전기차 충전기를 더 설치하는 것은 이점이 될 것이다.

도널드 트럼프가 재직 중 미국의 청정기술 자금 지원을 중단하려 한 사례가 또 발생했다. 대통령이 이에 주목하는 것은 역대급으로 어이없는 일이지만, 트럼프에 대한 비판은 여전하다.

세계 최대 배터리 생산업체인 CATL이 나트륨 이온 배터리 생산에 대한 약속을 크게 확대하면서 나트륨 이온 배터리의 주목을 받고 있다. 2025년 초에 Naxtra 시리즈를 출시한 이후에 대량 생산 계획을 발표했다.

미시간 주가 석유 기업을 독점금지법 위반 혐의로 고소했으며, 전기차 및 재생 에너지 가격 상승을 공모했다고 주장함.

유럽투자은행이 30억 유로의 Frontloading Facility를 승인했는데, 이는 유럽연합의 탄소 가격제(EU ETS2)가 발효되면 시민들이 높은 연료 비용에 대비할 수 있도록 국가에 수입을 제공한다.

2026년 1월, 호주에서 12,000명 이상의 운전자가 전기 자동차 생태계에 참여했다. 87,092대의 가벼운 차량 판매 중 7,409대가 전기차(BEVs)이고, 5,161대가 플러그인 하이브리드차(PHEVs)였다. 이는 16%의 침투율을 보이며 새해를 기분 좋게 시작했다.

2025년 세계 전기차 모델 판매 선두와 전반적인 글로벌 전기차 발전에 관한 보고서를 발표한 후, 세계적으로 전기차 판매를 이끄는 자동차 브랜드 및 그룹에 대한 보고서를 소개합니다.

NIO의 최근 판매 성장세는 2026년에도 계속되고 있습니다. 작년 8월 이후 판매가 크게 증가하여 연말까지 성장세를 지속했으며, 다른 중국 전기차 업체들이 미끄러지는 가운데 1월에도 판매가 지속적으로 성장했습니다.

테슬라가 세미 전기 트럭을 위한 충전기를 파일럿 트래블 센터에 설치할 계획이다. 최근 소비자용 전기차를 위한 충전기가 많이 설치되고 있는 가운데, 테슬라의 대형 전기 트럭을 위한 충전 인프라 구축이 확대되고 있다.

CleanTechnica의 ‘파크로 충전하는 것’ 프로젝트가 돌아왔다. 실버라도 EV의 장기 리뷰가 시작되었으며, 국립공원을 전기로 방문하는 것이 목표다. 과거 프로젝트에서 시도한 것들과 신규 리뷰에 대한 기대가 높아진다.

미국 자동차 라벨링 법에 따르면, 2026년 차량 중 국내 생산품질이 가장 많이 증가한 모델은 전기차 모델이다. 전문가들은 이는 바이든 대통령 시기에 시행된 정책의 결과로 판단되며, 보조금이 시행된 것으로 보인다.

미국의 대형 차량 카드 제공업체인 WEX가 휘발유와 공공 전기 충전을 하나의 카드, 하나의 계정, 하나의 송장으로 결합할 수 있다는 발표는 미국 기준에서만 새로운 것처럼 보이지만, 유럽과 중국에서는 일상적인 일이다.

샌프란시스코 국제공항(SFO)에서 완전 자율 주행 Waymo 차량을 통해 여행객들이 편리하게 이동 가능. 점차 모든 승객을 환영하며 초기에는 일부 승객에게 제공될 예정.

GM의 이익 분배가 감소하면서 UAW 회원 중 일부는 이를 전기차의 탓으로 돌리고 있다. Tesla의 재무 보고서가 관심을 받고 있는 가운데, 기업은 전기차에 초점을 덜고 이미 한정된 라인업이 줄어들고 있다. 전반적으로 Tesla는 긍정적인 궤도에 있지 않다. 매출, 수익, 이익이 감소했지만 아직도 수익을 내고 있다.

테슬라와 일론 머스크 팬들은 자율 주행 차량을 위한 라이다와 레이더와 같은 센서 추가 비용은 가치가 없고 비합리적이며 Waymo와 같은 기업의 몰락을 불러올 것이라 주장해왔다. 테슬라는 카메라만 사용하여 AI 훈련 비용을 증가시키고 있다.

테슬라가 처음으로 연간 매출 하락을 기록했지만 실제 우려해야 할 부분은 다른 곳에 있다. 4분기 및 전체 연례 재무 세부 사항 및 차량 모델, 로봇, 공장 및 에너지 사업 업데이트가 발표되었다.

전기차와 충전소를 가상 발전소로 활용하는 차세대 기술인 차량-그리드(Vehicle-to-Grid) 기술에 대해 소개하고, 이를 통해 전기차와 충전소가 그리드 안정화 및 에너지 저장에 어떻게 기여할 수 있는지에 대해 논의.

중국은 세계 최대의 전기차 제조국이며 다른 나라보다 훨씬 저렴한 가격으로 많은 중국 전기차가 있다. 중국은 전기차 충전기 수에서도 선두를 달리고 있다.

미국 워싱턴 주의 Tana Lin 미 연방 지방 법원 판사가 트럼프 행정부의 불법한 NEVI 프로그램 동결을 도전하는 소송에서 최종 판결을 내렸다. NEVI는 신뢰할 수 있는 고속 전기차 충전 인프라를 구축하기 위한 50억 달러 연방 계획이다.

트럼프 행정부의 FAA 정책으로 드론 비행이 실질적으로 불가능해졌으며, 전기 비행기가 기존 항공기를 대체하고 있음. 정책적 규제가 전기 항공기 산업 발전을 어렵게 하고 있음.

BYD의 고급 전기차 브랜드 Denza가 필리핀에서 공식 영업을 시작하며, 전기 및 플러그인 하이브리드 차량 시장이 성장하는 필리핀에 새로운 참가자가 늘어나고 있다. 부모 회사인 BYD가 여러 차세그먼트에서 존재감을 높이고 있는 것을 반영한다.

필리핀 시장에서 전기차 소유 비용을 낮추기 위한 중심 전략으로 배터리 구독을 강조하는 VinFast Philippines. 현지 자동차 매체가 보도한 최신 가격을 발표하며 전기차 채택이 동남아시아에서 속도를 내고 있음을 강조했다.

BYD가 멕시코의 전기차 및 플러그인 하이브리드 차량 판매를 주도하며 도전을 통해 번창하고 있다.

요즘 대형 소매업체들이 수천 대의 전기차 초고속 충전기를 설치하고 있는 가운데, 시트즈와 와와 등 주요 소매업체에 860개 이상의 공공 전기차 충전기가 운영중이다. 이는 전기차 운전자들이 쇼핑 중에도 충전을 할 수 있게 해주어 편의성을 높이고 있다.

ChargePoint가 Midwestern Wheels에 협력하여 위스콘신 지역의 렌터카 고객과 지역 주민들에게 신뢰할 수 있는 전기차 충전 서비스를 제공한다. Midwestern Wheels는 Avis Budget Group의 라이선스를 소지하고 있으며, 새로운 공공 충전소가 설치되었다.

맥 카니는 다보스에서 미국 이후의 세계와 캐나다가 필요로 할 것에 대한 명확한 전망을 제시했다.

볼보의 첫 전기차 EX90을 기반으로 한 새로운 전기차인 EX60이 출시되었습니다. 볼보의 모듈식 전기차 플랫폼 위에 구축되었으며 완전히 새로운 차량 제어 시스템으로 제어됩니다.

2028년까지 라트비아, 리투아니아, 폴란드, 슬로바키아, 슬로베니아, 크로아티아, 체코, 에스토니아 등 유럽 여러 국가에 400kW 공공 전기차 충전기가 추가 설치될 예정이다. 총 250개 이상의 급속 충전 허브가 주요 쇼핑몰과 상업 지역에 설치되며 각 허브는 최대 12개의 충전 포트를 갖춘다.

2025년 폭스바겐 그룹은 강력한 판매 실적을 보이며 독일 시장에서 거의 20%의 점유율을 차지했고, 2026년에 새로운 전기차가 출시될 예정이다.

미국 공화당 의회는 바이든 행정부 시기에 시작된 거대한 미국 전기차 충전 프로그램을 중단하려고 합니다. 이 프로그램은 트럼프 대통령이 중단하려고 했던 것입니다.

지난 12월, 중국의 BEV는 시장의 35%를 차지했으며, 플러그인 전기차는 134만 대로 기록을 세웠다. 이로써 플러그인 차량의 시장 점유율은 59%에 이르렀고, BEV는 35%까지 도달했다.

스페인은 2025년에 공공 전기차 충전소 수를 10% 증가시켜 총 5만 개로 늘렸다. 고출력 충전기(50~250 kW)는 2배로, 250 kW 이상 충전이 가능한 충전기는 약 85% 증가했다.

2025년 미국에서 32종의 전기차가 판매량을 증가시켰다. 어려운 4분기에도 판매량이 증가한 8대의 전기차와 전년 동기 대비 판매량이 증가한 11대의 전기차가 소개되었다.

뉴욕 브루클린에 88개의 새로운 빠른 충전기가 계획된 소식에 이어 퀸즈와 롱 아일랜드 지역에도 총 80개의 공개 빠른 충전 포트가 설치될 예정이다. 전기차 보급 환경이 계속 발전하고 있다.

전기차 판매가 급락하는데도 전국 곳곳에 새로운 공공 전기차 충전소가 생겨나는 이유에 대한 수수께끼를 풀어가는 글입니다. 사용된 전기차 시대가 다가오면서, 충전 인프라의 중요성이 더욱 부각되고 있는데, 그 배경에는 여러 이유가 있습니다.

미국의 다양한 주에 수천 대의 전기차 급속 충전기가 Kroger, Foods Co., Fred Meyer, Fry’s Food Stores, Harris Teeter, King과 같은 소매업체에 설치될 예정이다. 공공 장소에 충전 인프라가 확대되면서 전기차 보급이 더욱 촉진될 것으로 전망된다.

트럼프의 어리석은 국제관계 접근 방식으로 인해 우리는 예측한 대로의 결과를 목격하고 있다. 협력하고 친구가 되는 이유를 찾는 대신 싸움을 늘 찾는 사람들과의 스펙트럼이 있다.

캐나다와 중국이 새로운 관세 협정에 합의하여 중국산 전기차를 캐나다로 수입하는 것을 늘릴 예정이다.

콜롬비아의 전기 자동차 시장은 최근 기록을 경신하며, 11월에 10%의 시장 점유율을 기록하고 12월에 12.9%로 상승했습니다. 지난 달에는 3,905대의 전기 자동차가 판매되어 역대 최고치를 기록했으며, 전년 동월 대비 80% 증가했습니다.

뉴욕 주지사가 NYC를 제외한 지역에서 로보택시를 허용하는 법안을 준비 중이다. 이로써 뉴욕에서는 로보택시 운행이 가능해지게 될 전망이다.

현대 자동차의 전기 SUV 아이오닉 9가 혁신, 성능, 그리고 고급 특징으로 칭찬받았습니다. 54개국 84명의 여성 자동차 저널리스트들로부터 선정되었으며, 3월에 발표될 WWCOTY 최종 수상자에 도전하게 되었습니다.

폭스바겐은 지난해 유럽에서 강력한 전기차 판매 성장을 보였으며, 특히 독일 시장에서 뚜렷한 성과를 거뒀다. 이에 반해 테슬라의 판매는 특히 독일에서 급락했다. 폭스바겐의 전기차 판매가 크게 성장한 반면, 테슬라의 판매는 하락했다.

기아가 멜버른에서 열리는 오스트레일리안 오픈을 25년째 후원하며 최근 몇 년간 전기차 모델을 소개하고 있다. 올해 주제는 “Move Different”로, 기아는 선수들이 대회 기간 동안 전기차를 이용할 수 있게 55대의 전기차를 공급한다.

CES에서 테슬라의 기술적인 측면에서 경쟁사들이 발전하는 가운데, 청정 기술 뿐만 아니라 다양한 혁신 기술이 소개되었으며, 이에 대한 논의가 진행되었다.

포드는 유니버설 EV 플랫폼을 기반으로 한 최신 전기차에 “눈을 뗀” 주행이 가능하다고 약속하고 있습니다.

중국의 전기차 업체들이 지난 몇 년간 가격을 계속해서 낮추며 판매량이 급증했고, 몇몇 야심찬 기업들은 시장 점유율을 높이기 위해 가격전쟁을 벌이고 있다.

기아가 유럽에서 새로운 전기차 모델인 EV3 GT, EV4 해치백 GT, 그리고 EV5 GT를 선보였다. 이는 현대차와 함께 한 주 동안 이어진 축제의 일환으로, Kia EV2와 현대 STARIA 전기밴도 함께 공개되었다.

해양 탄소배출 저감을 위한 세계 해양 탄소배출 저감센터의 프로젝트 CAPTURED 수명 주기 평가가 배선 탄소포집 기술이 작동한다는 것을 입증하는 것이 아니라, 측정된 데이터를 토대로 토론을 근간에 두고 있어 중요하다. 그러나 해당 기술이 막다른 길에 있다는 사실을 공식으로 인정하지는 않는다.

브루클린에 88개의 고속 충전 포트가 추가로 설치될 예정이다. 이번 충전기는 에너지 저장을 위해 배터리를 이용하는 형태로, 시카고의 O’Hare 공항 근처와 비슷한 시설이다.

ElectricFish는 미국 스타트업으로, 모든 미국의 가스 스테이션에 간편한 전기차 충전을 제공하고자 한다.

키아가 EV2 전기차를 출시했다. 작지만 강력한 전기차의 매력을 느끼는 기자는 미니 쿠퍼 EV와 BMW i3를 사고 싶다고 한다.

유타 주의 모르몬교도들이 1800년대에 살던 지역은 눈이 내려 물을 저장해 농부들이 여름에 농작물을 관개하는 데 사용했던 Wasatch Front지역이었다. 그러나 남부 유타의 기후는 더 온화했고, 세인트 조지와 같은 대도시가 있었다. 이 기사는 전기차 슈퍼차징에 대한 경험을 다룬 내용이다.