Everllence와 Silverstream의 공기 윤활 개념은 선박이 선체 아래로 공기를 밀어 넣어 저항을 줄일 수 있다는 점에서 흥미롭습니다. 하지만 공기의 출처와 비용 문제는 여전히 해결해야 할 과제로 남아 있습니다.
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로스앤젤레스 항구는 4월에 890,861개의 컨테이너를 처리하며 지난해보다 5.7% 증가했습니다. 이는 전쟁과 높은 연료비, 무역 불확실성에도 불구하고 기록된 두 번째로 좋은 4월입니다.
중국의 도시에서 전기화된 자율 물류 시스템이 빠르게 상용화되고 있으며, 장거리 운송 분야에서도 그 확산이 가속화되고 있다.
유럽의 주요 기업들이 EU 교통 장관들에게 청정 화물 물류를 촉진하기 위해 통행료 면제를 시행할 것을 요청하고 있다. DHL, 볼보, 트라톤 등은 유로비녜트 지침의 신속한 시행을 요구하고 있다.

새로운 AI 접근 방식이 로봇의 우선 순위를 결정하여 혼잡을 피하고 물류 처리량을 증가시키는 방법을 제시합니다.
페덱스가 고객에게 대형 및 과중량 패키지를 포함한 2시간 또는 하루 배송 옵션을 제공한다고 발표했다. 이는 아마존 등 다른 소매업체들과의 경쟁을 위한 조치이다.
UPS가 여전히 더 많은 소포를 배송하지만, 페덱스가 비용 절감 노력에 힘입어 시가총액에서 UPS를 앞서며 배송업계의 새로운 강자로 떠올랐다.
UPS와 FedEx가 켄터키 UPS 허브에서의 치명적인 사고 이후 MD-11 기종을 “주의를 기울여” 지상에 놓기로 결정했다.
MIT 출신 팀이 설립한 벤티 테크놀로지스는 항구, 창고 및 글로벌 공급망을 위해 자율주행 차량을 도입하고 있다.

MIT의 Lincoln Laboratory는 618th 공군 작전 센터에 도구를 전환하여 전세계 운송 물류를 간소화하고 있습니다.
미국의 화물 트럭 전기화가 탄소 감축 노력의 중심적인 전략적 과제로 조용히 떠올랐다. 미국의 운송 업계는 이제 온실 가스 배출의 주요 원인이 되었으며, 특히 대형 트럭 운송은 이 문제에 지대한 기여를 하고 있다.

불필요한 계산을 제거함으로써, 새로운 데이터 기반 방법은 기차 일정, 배송기사 경로 지정, 항공사 승무원 배치 등의 프로세스를 최적화할 수 있습니다.



