BLUETTI Elite 400 휴대용 발전기를 사용해보고 리뷰했는데, 다양한 크기와 용량의 발전기가 각기 다른 사람들과 필요에 맞게 적합하다. 어떤 제품도 모든 면에서 완벽할 수는 없지만, 고려해볼 때 이 제품은 매우 … [계속]

EU의 ‘EU 제조’ 요구 사항이 중요한 이유를 분석한 결과, 아시아 배터리 업체들의 현재 가격 우위가 축소될 것임을 보여줌. 유럽 연합이 공공 자금에 대한 ‘EU 제조’ 기준을 설정할지 논의 중. 규모의 중요성은 아시아 배터리 업체들의 현재 가격 우위를 줄일 것으로 나타났다.

트럼프 행정부가 깊은 바다 채굴(Deep-Sea Mining) 산업을 지지하고 있지만, 이는 깊은 바다 서식지와 생태계를 파괴할 수 있다. 국제적인 반대 속에서도 이에 대한 환경적 위험성이 크게 부각되고 있다.

2020년대 청정 에너지 붐 속에서 미국은 탄소 포집, 수소, 암모니아 등 다음 세대 화학 공정 산업에서 초기 단계 혁신을 주도하며 세계를 선도하고 있다. 청정 에너지 공정 기술의 확대 도전에 대한 대응이 중요하다.

모건 스탠리가 중국의 배터리 감소에 대해 연구를 진행했다. 라이드헤일링 기업으로부터 12가지 EV 모델의 데이터를 얻어 각 차량의 배터리 용량이 얼마나 감소했는지 측정했다. CATL 배터리가 다른 회사들보다 용량 감소가 적은 것으로 나타났다.

유럽투자은행은 교통 빈곤 문제를 해결하고 친환경 교통 기술인 전기 연료와 배터리 가치 사슬을 지원하는 데 노력해야 한다. 유럽투자은행이 EU의 투자 거인이며, 지속 가능한 금융 담당자인 로렌조 맨카는 ETS2를 통해 교통 빈곤에 대처하려는 의사를 보여준다.

매사추세츠 주의 첫 대형 에너지 저장 텐더에 대한 미스터리가 해결되지 않고 있다. 주지사의 서명으로 시작된 법에 따라 이 텐더가 진행되었는데, 1,500MW 규모의 텐더가 논의되고 있다.

Sunrun과 HASI가 분산 에너지 자산을 재무화하기 위한 혁신적인 합작 벤처를 발표했다. HASI는 친환경 인프라 자산에 대한 주요 투자자이고 Sunrun은 가정용 배터리 저장, 태양광 및 가정-그리드 발전소를 제공하는 미국 최대의 공급 업체이다.

2026년 상업용 전기화 시장은 변화의 중간에 있다. 규제 프레임워크가 재작성되고 연방 장려책이 재검토 중이다. OEM들은 제품을 지배할 준수 기준에 대한 불확실성에 직면하고 있다. 2026년은 명확화의 해일 것이며, 일부 응용 분야는 현재 경제적으로 타당함을 입증할 것이다.

Amazon 소유의 로보택시 스타트업 Zoox가 2026년 초부터 Panasonic Energy로부터 배터리를 공급받아 EV 생산 확대에 나선다.

중국, 터키, 중동, 유럽 대표들이 우즈베키스탄에서 새로운 재생 에너지 계획을 축하하기 위해 만났다. 이는 미국의 화석 연료에 대한 어리석은 정책을 비판하는 의미가 있다.

유럽 배터리 가치 사슬 전반에서 활동하는 기업 및 기관들이 유럽 배터리 산업 지원을 위해 EU 배터리 탄소 발자국 규칙에 대한 긴급 합의를 촉구하는 공동 서한을 발표했다.

중국의 배터리 기술 리더십에 대해 인식하지 못했다면 이제 주목할 때입니다. CATL과 BYD가 2025년 현재 세계 전기 자동차 배터리 시장 점유율의 50% 이상을 차지하고 있습니다. 나트륨이온 배터리의 발전 속도가 빨라지고 있습니다.

현대자동차그룹이 2026년 말까지 한국 안성에 1.2조원을 투자하여 첫 번째 종합 배터리 연구 및 개발 허브를 설립한다. 셀 디자인, 공정 공학 및 통합 제어 시스템과 같은 핵심 배터리 기술을 내재화하여 전기 자동차 성능을 최적화하고 차량 통합을 원활하게 할 계획이다.

나트륨이온 배터리(SIB)는 전기 자동차 및 가정용 저장공간뿐만 아니라 농장, 산업 및 상업 등 튼튼한 환경에서 이상적입니다. 일본의 공사와 중국의 Pret Composites는 Pret의 나트륨이온 배터리를 사용한 1.5톤 포크리프트를 생산하기 위해 협력 중입니다. Pret은 80억 위안을 투자할 계획입니다.

Goal Zero는 야외 애호가들을 위한 휴대용 전원 솔루션으로 자리를 잡고 있는데, 그 중 하나인 Yeti Pro 4000은 고가의 가치를 제공한다. CleanTechnica가 이 제품을 테스트했고 그 결과를 소개한다.

닛산은 미국의 전기차 판매를 촉진하기 위해 2026년형 닛산 리프를 기대하고 있으며, 이 차가 북미 올해의 유틸리티 차량 3대 후보로 선정되어 홍보 물결을 타고 있다.

BYD 필리핀은 2일 후 필리핀 내 다른 딜러쉽을 오픈하여 2년 만에 총 41개의 딜러쉽을 보유하게 될 예정이다. 지난 2년간 회사는 약 1만 대의 신재생 에너지 자동차를 판매했으며, 올해 말까지 5만 여 가지의 기술을 인증할 예정이다.

중국이 대량 시장 EV를 가능하게 만든 LFP 배터리 기술을 주도하고 있음. EU가 따라잡아야 하는 이유에 대해 읽어보세요.

T&E가 새로운 포지션 페이퍼에서 성공적인 산업 가속기법을 위한 네 가지 요건을 제안했다. 유럽은 세계적인 청정 기술 경쟁에서 뒤처지고 있으며, 결정적인 조치를 취하지 않을 경우 점점 더 큰 의존성에 노출될 것이다.

토요타가 북카롤라이나에 배터리 공장을 설립했으며 연간 30 GWh의 생산능력을 갖췄다. 이에 100억 달러를 미국에 투자할 예정이다.

호주는 재생 에너지로 완전히 구동되는 전력망으로 전환하는 과정에서 진전하고 있으며, 태양 자원을 저장하고 시간을 조절하기 위해 배터리가 중요한 역할을 하고 있다. 최근 호주에서 발생한 기쁜 소식 중 일부는 새롭게 선출된 보수 정부의 시도에도 불구하고 계속되고 있다.

인도의 주요 전기 자동차 배터리 소재 기업 Epsilon Advanced Materials는 2030년까지 미국에서 생산되는 100만 대의 전기 자동차용 그래핏 어노드 수요를 충족할 계획이다.

EcoFlow사는 이동식 발전소 사업에서 큰 역할을 해왔으며, 이제 새로운 제품인 Trail 300과 RAPID Pro X로 고객들의 기대치를 형성하고 있습니다. 이 회사는 작은 ~ 중간 규모의 배터리 팩으로 시작하여 전체 주택 백업 솔루션, RV용 맞춤형 솔루션, 태양광을 많이 활용한 솔루션으로 전환해왔습니다.

배터리 저장 기술은 에너지 분야에서 흥미로운 부분 중 하나로, 배터리 비용이 지속적으로 하락하고 있습니다. 스페인에서 대규모 배터리 기술 행사가 열릴 예정입니다.

교류(AC)와 직류(DC)는 전기를 정의하는 두 가지 경쟁적인 개념으로, 공업 문명의 중추가 된 AC와 배경에서 조용히 살아남은 DC. AC가 처음으로 이기고, 이제 DC가 다시 이기고 있는 이야기.

Michael Liebreich와 저는 몇 년 동안 함께 식사를 즐기고, 인터뷰를 하며 EV 모험을 즐겼습니다. 우리는 처음부터 아주 잘 연결되었고 함께 좋은 대화를 나눴습니다. 그래서 우리 둘 다 현재 본질적으로 같은 이야기를 사랑하고 있습니다.

SEIA의 회장이었던 Abigail Ross Hopper가 9년간의 임기를 마치고 미국 태양 및 저장 산업을 국가적인 강자로 변모시킨 후 사임한다. 효과적인 퇴임일은 2026년 1월 30일이다.

Amprius의 SiCore® SA08 셀은 UAV 플랫폼에 더 긴 비행 시간과 증가된 페이로드 용량을 제공합니다. ESAero가 Amprius Technologies의 실리콘 어노드 플랫폼을 갖춘 차세대 리튬이온 배터리 분야의 선두주자인 Amprius의 고출력 실리콘 배터리를 선택했다고 발표했습니다.

미국 배터리 기술 회사가 토노파 플랫 리튬 프로젝트의 성공 가능성을 강조하는 연구결과를 발표했다. 이로써 프로젝트의 상업화 경로가 강화되었으며, 미국에서 가장 큰 리튬 자원 중 하나로 주목받고 있다.

수요가 급증함에 따라 전문가들은 더 높은 성능 기술을 위해 알칼리 금속 음극, 고체 전해질 등 차세대 디자인을 탐구하고 있다.

전기차 배터리 가격 하락과 미래 하락 전망에 대한 보고서가 발표되었는데, 유럽에서 2~4년 내에 전기차의 가격이 녹색에너지차와 비슷해질 것으로 예상되고 중국은 이보다 빠르게 그 현상이 나타날 것이라고 한다.

유럽에서는 2~4년 내에 배터리 가격 하락으로 전기 자동차의 가격이 동등선 아래로 내려갈 것으로 예상되며, 중국에서는 어떤 모델들은 이미 그렇다. 미국에서는 현재 상황을 파악하기 어렵지만, 글로벌 시장에서 전기 자동차의 가격 경쟁력이 높아지고 있다.

시멘스의 첫 번째 SiCharge Flex 1.68MW 충전 시스템이 독일과 이탈리아 사이의 주요 트럭 노선에 설치될 예정입니다.

클린 기술이 뉴욕에서 빛을 발했고, 기술 고객 및 이해관계자들이 참석했다. 뉴욕은 차기 기회를 찾는 벤처 투자가들의 글로벌 허브이며 다양한 투자 행사가 열렸다.

BYD가 최근 소개한 새로운 “하오한” BESS(배터리 에너지 저장 시스템)은 14.5 MWh의 용량과 52.1%의 VCTS(부피 당 셀 대 시스템)을 가지며 산업을 선도하고 있다. 기술 사양을 뛰어넘는 의미가 있으며, 기술적인 측면을 넘어 많은 영향을 미친다.

캘리포니아의 임페리얼 카운티에 위치한 헬스 키친 프로젝트는 지열 발전과 리튬 추출을 결합한 시설을 건설 중이다. 이 프로젝트는 한 곳에서 두 가지 야심을 모아 구현하고 있으며, 연간 25,000톤의 리튬을 생산할 계획이다.

18년 동안 CleanTechnica에서 청정 기술을 다루어왔다. 태양 에너지, 풍력 에너지, 전기 자동차가 크게 성장하고 비용이 급격히 하락함에 따라 흥미로운 주제를 다뤘다. 이 기간 동안 전기 자동차 및 청정 에너지에 대한 10가지 오해를 소개하고 대응 방법을 제시한다.

호주는 가정용 옥상 태양광 설치에서 세계를 선도하고 있으며, 400만 가구가 태양광 패널을 보유하고 있다. 지난 20년간 설치 비용은 점점 싸지면서 규모도 커졌으며, 이제 많은 사람들이 저렴한 비용으로 더 큰 태양 전지판을 구할 수 있다.

Toyota와 Mazda가 일본 히로시마 현의 Mazda 공장에서 Toyota의 Sweep Energy Storage System의 현장 시험을 시작했다. 이 테스트는 일본의 자동차 제조업체가 운영하는 유일한 발전 시스템인 Mazda 본사 캠퍼스의 전력 시스템과 Toyota의 시스템을 활용한다.

태양 에너지 산업 협회(SEIA)의 대표이사 Abigail Ross Hopper는 에너지 세금 공제에 대한 재무부의 “공사 시작” 규정을 좁히는 새로운 지침에 대해 발언했다. 재무부의 새로운 지침은 에너지 세금 공제를 더 제한하는 것으로, 업계에서는 이에 대한 우려를 표명하고 있다.

Avangrid와 Tyba가 협력하여 에너지 저장 개발 전략을 강화하고 저장 자산의 입지를 식별하는 시범 프로젝트를 성공적으로 완료했습니다.

Nissan은 Electrum과 협력하여 NISSAN ENERGY Marketplace를 출시했는데, 이는 전기 자동차 충전기, 태양광 패널, 배터리 저장장치와 같은 가정용 에너지 솔루션을 구매하고 설치하는 데 도움을 주는 플랫폼입니다.

중국에서 100% 전기로 구동되는 대형 관광선이 선보였다. CATL 배터리로 작동되며 에너지 저장 용량은 3,918 kWh로 수십 개의 전기 선박을 구동하는 데 사용될 수 있다.

선두 주택 옥상 태양광 설치업체 선런은 테슬라의 파워월 배터리와 테슬라의 전기 자회사를 활용한 새로운 협력을 통해 텍사스에서 활발한 활동을 기대하고 있습니다.

2025년 6월, NIO는 전년대비 17.5% 증가한 24,925대의 차량을 출하했다. 이 중에서 NIO 브랜드는 14,593대, ONVO 브랜드는 6,400대, Firefly는 3,932대를 차지했다.

허리케인 시즌과 여름 캠핑 시즌이 겹치는데, 신뢰할 수 있는 백업 전원에 대한 접근이 점점 중요해지고 있다. 급작스러운 정전에 대비하거나 오프그리드에서 기기를 작동시킬 때 휴대용 전원 스테이션이 비상 상황과 레크리에이션 모두에 필수적인 동반자가 될 수 있다.

유럽의 자동차 산업은 2035년까지의 영 제로 배출 목표를 유지한다면 1,680만대의 자동차를 연간 생산할 수 있으며, 이는 금융 위기 후 수준과 동일하다. 그러나 이 목표를 포기하고 산업 전략을 전혀 시행하지 않는다면 100만 개의 자동차 산업 일자리가 사라질 수 있다.

Bluetti Elite 200 V2를 테스트해보았고 다양한 기기와 절반 정도의 가정용 전기를 연결해보았습니다. Elite 200은 모든 과제를 완벽히 수행했습니다.

BLUETTI의 새로운 Elite 100 V2는 여름 캠핑, 밴 라이프 또는 장시간 정전 대비에 최적화된 제품으로, 인기 있는 AC180 솔라 발전기를 바탕으로 만들어졌습니다.

메르세데스-벤츠 미국은 새로운 전기 자동차 모터스포츠 카인 CONCEPT AMG GT XX로 2026년 생산 시리즈 네 도어 전기 스포츠카로 EV 판매량을 높였다.

유럽 위원회가 클린테크 및 배터리 산업에 큰 타격을 입힌 새로운 EU 국가 지원 규정을 발표했다. 산업계에 따르면 이 규정은 실제로 생산된 각 단위에 대한 보조금인 생산 지원금을 금지하는 내용을 포함하고 있다.

독일과 프랑스 자동차업체가 기술 발전에 뒤처지고 있어 유럽 자동차 산업이 쇠퇴하고 있는 가운데, 유럽 위원장의 세 가지 큰 약속을 평가한다.

인도네시아는 니켈과 코발트와 같은 금속의 세계에서 가장 큰 예비원을 보유하고 있어 청정 기술과 광물을 확보하는 신규 경쟁에서 중요한 역할을 하고 있다. 그러나 광물법을 정비하는데 도움을 줄 인물과 방법에 대한 논의가 필요하다.

기후 변화를 대처하기 위해 핵발전소나 가스발전소를 추가하지 않고도 해결할 수 없다는 주장과 재생에너지 개발이 많이 진행되었지만 새 전송선로가 필요하다는 주장이 있음. 이러한 논쟁적인 주제에 대해 논의.

전기 자동차 배터리는 자동차보다 더 오래 사용되고 있으며, 폐기물 처리장에 버려지기보다는 가치가 있어 다시 판매된다고 한다.

현대자동차그룹이 KRW 1250억 규모의 ZER01NE 펀드 III를 설립하여 인공지능, 로봇공학, 사이버보안, 수소 및 에너지 기술과 관련된 스타트업에 조기 투자를 통해 미래 기술 혁신을 가속화하고 있습니다. 이 펀드는 이전 펀드의 성공을 바탕으로 전략적 분야에 부합하는 글로벌 스타트업을 대상으로 하고 있습니다.

NIO가 배터리 스왑 스테이션(파워 스왑 스테이션)을 계속해서 출시하고 있다. 최근에 4개의 NIO 하우스와 112개의 파워 스왑 스테이션 및 충전 스테이션이 추가로 오픈되었다. NIO는 전기차 시장에서 혁신적인 역할을 하고 있으며, 배터리 스왑 기술을 획기적으로 발전시키고 있다.

전세계가 재생에너지 시스템과 전기차로 이동함에 따라 2050년 기후 중립을 달성하는 데 중요한 역할을 하는 지속가능하고 책임감 있는 배터리 공급망을 보장하기 위해 EU의 배터리 규정 책임 추진 의무를 시행하고 있는 자동차업체들의 진행 상황을 평가한 브리핑이 나왔다.

미국 최대 지붕 태양광 기업인 Sunrun이 새로운 “Flex” 태양광 발전 및 저장 시스템으로 전례 없는 롤오버 크레딧을 제공하고 있습니다.

Pure Lithium이 킹스턴 프로세스 메탈러지와 전략적 협약을 발표했습니다. 이를 통해 Pure Lithium은 독자적인 파일럿 규모의 리튬 금속 음극 생산 반응기를 설계하고 건설하며 확대할 예정입니다. 이는 배터리 기술 발전을 위한 중요한 발전입니다.

BLUETTI가 청정 에너지 제품을 더 접근 가능하게 만들기 위해 노력하고 있다. 태양 발전기나 가정용 배터리 시스템을 구입하는 것이 너무 비싸다고 느껴져 포기하는 사람들을 위해 새로운 제품을 출시할 예정이다.

SunTrain은 철도를 통해 에너지를 이동시키는 새로운 아이디어로, 배터리 저장과 청정 에너지에 대한 진지한 고려가 필요합니다.

현대가 인도에 전기차 센터를 오픈하고 일본에 전기 버스를 도입하는 등 EV 분야에서 활발한 활동을 이어가고 있다. 이번 주 소식은 인도와 일본에서 전해졌으며, 현대가 EV 분야에서 선두 업체로서의 입지를 다지고 있는 것을 보여준다.

기자가 호텔이나 RV 공원 대신 여행 트레일러를 주유소 없는 산악길에 주차하여 일주일간 오프 그리드 생활을 한 경험에 대해 소개. 물과 전기가 없는 환경에서 살면서 배운 것들을 공유.