Ciel & Terre사의 새로운 부유식 태양광 시스템은 대규모 태양광 패널의 설치 및 유지 비용을 줄이고 태양광 전환 효율을 향상시키는 것을 목표로 합니다.

유럽의 전기차 씬을 직접 확인하고 정보를 수집한 ICCT의 상세 보고서 내용을 살펴보자. 유럽 연합은 영공 배출 궤도를 따라가고 있음을 확인할 수 있다.

새로운 저-이리듐 촉매가 녹색 수소의 비용을 크게 줄이고 천연가스와 석탄을 수소 공급망에서 밀어내는데 도움을 줄 것으로 기대된다.

캘리포니아 주 터록 근처의 관개 운하 위에 설치된 태양광 발전 시스템이 수천가구의 전기를 공급하고 있습니다. “프로젝트 넥서스”의 일환으로 운영 중인 두 개의 태양광 캐노피는 좁은 구간에 태양광 발전을 도입하여 성과를 거두고 있습니다.

함부르크 항구 도시가 탄소 중립 약속을 2040년까지 5년 앞당겨 달성하기로 투표했다. 이제 어려운 작업이 시작된다.

태양광 발전은 현재 전 세계적으로 새로운 전기 생산용 용량의 주요 형태다. 이는 전 세계 여러 지역에서 새 전력 용량의 가장 저렴한 옵션이 되었기 때문이다. 그러나 태양광 발전의 유용성을 극대화하기 위해 사람들은 혁신을 추구하며 점점 더 다양한 방법을 개척하고 있다.

유럽에서는 2~4년 내에 배터리 가격 하락으로 전기 자동차의 가격이 동등선 아래로 내려갈 것으로 예상되며, 중국에서는 어떤 모델들은 이미 그렇다. 미국에서는 현재 상황을 파악하기 어렵지만, 글로벌 시장에서 전기 자동차의 가격 경쟁력이 높아지고 있다.

유럽 자동차 산업이 전기차에 호감이 없는 세력으로 인해 위기에 놓였는데, ACEA가 중국의 경쟁을 부가세로 부과하도록 요청함. 이는 정상적인 요청으로 균등한 경쟁 환경 조성을 목적으로 한다.

Exhale Fans의 창업자 인 Richard Halsall과의 인터뷰를 통해 에너지 소비 비용을 줄이는 방법에 대해 알아봅니다.

세계 최대 배터리 제조업체와 세계 최대 컨테이너 배송업체가 전략적 제휴를 발표했다. 이는 규모의 우연이 아니라 글로벌 경제의 두 가지 가장 에너지 집약적인 부분이 마침내 융합하기 시작했다는 신호다. 해양 산업의 탄소 중립을 위한 Maersk-CATL 동맹 속으로 들어가보자.

Waymo가 작년에 확장 경주를 벌이고 있었지만, 최근 발표한 소식은 그 중에서도 가장 큰 소식 중 하나다. 이 회사는 자사의 로보택시 서비스를 대서양을 건너 런던으로 가져오기로 했다. 승객들을 프리미어리그 경기, 음악 콘서트, 윔블던, 빅벤 등으로 데려다 줄 것으로 예상된다.

모든 지구상의 데이터 센터는 조용한 가열로, 전기는 열의 형태로 변하며, 열은 잠재 에너지로 잠겨 저장되지 않는다. 덴마크의 새로운 프로젝트는 데이터 센터에서 발생한 남은 열을 활용하여 도시를 난방하는 혁신적인 방법을 제시하고 있다.

테슬라는 수요를 자극하고 성장을 부활시키기 위해 최근 여러 새로운 모델을 출시했지만 중국에서 Model Y L을 선보이고 각국에서 업그레이드된 Model Y를 출시했다. 그러나 판매량은 여전히 감소 중이다.

플로리다는 문제가 많지만, 연중 농산물을 구입할 수 있는 능력은 놀랍다. 개인이 즉석에서 신선한 채소와 과일을 선택할 수 있는 시장이 매일 영업하여 창의력을 자극하고 흥미로운 식사를 계획할 수 있게 한다.

CycVerve Fat Tire 전기 자전거는 강력함과 안정성에 중점을 둔 기계로, 베이 에어리어의 가파른 언덕과 구불구불한 길에서 그 성능을 제대로 보여준다. 이 자전거는 주로 힘과 안정성을 기반으로 제작되었으며, … [계속]

미국의 신재생에너지 설치 속도가 빨라지고 있으며 인센티브 감소에도 불구하고 계속 성장할 전망이다.

Aslym Energy는 새로운 나트륨이온 에너지 저장 공식을 시장에 선보이며, 전 세계적인 재생 에너지 전환을 지원하고 가속화하기 위한 목적이다.

아일랜드 교통부가 최근 90개의 새로운 전기차 충전 허브를 설치하고 192개의 급속 충전 포트를 설립할 예정이다. 각 충전 포트의 평균 충전 속도는 약 250kW이며, 이는 경량 차량 이니셔티브의 마지막 주요 단계를 알린다.

아프리카의 오토바이 부문은 특히 동부, 중부, 서부 아프리카에서 중요한 요소이며, 수백만 명의 사람들에게 교통수단을 제공한다. 아프리카에는 약 3천만대의 내연기관 오토바이가 있으며, 지난 마일 로지스틱스와 국가 간에 서비스를 제공한다고 추정된다.

중국이 석유 재고 축적을 통해 석유 가격 폭등에 대비하려는 것인지 더 깊은 목적을 가지고 있는지 의문이 제기되고 있다. 이 문제는 매우 복잡하고 불투명한데, 중국의 행동이 주목받고 있다.

트럼프 행정부는 세금 정책 뒤흔들기, 반 태양 규제 신설, 화석 연료 지지 등을 통해 깨끗한 에너지 보급을 제한하고 있어 투자자들을 불안하게 만들고 전력망 신뢰도를 약화시키며 전기 요금을 올리고 있다. 이는 전력망이 가장 필요할 때에 이루어지고 있다.

교황이 사람들에게 더 인간다운 삶을 살도록 요청했습니다. CleanTechnica는 환경 오염을 줄이는 기술인 클린테크에 대해 설명했습니다.

GM이 미국 전기차 생산 능력 축소로 인한 16억 달러 비용 부담을 공표했다. 이 결정은 소비자 전기차 구매 세제 혜택 종료와 함께 정당화되었다.

석유 수요의 정점과 전기차의 영향에 대한 기사를 작년에 발표했는데, 그 이후로 몇 가지가 더 분명해졌고, 더 중요한 것은 세계에서 이상한 일들이 벌어지고 있다. 석유 시장은 숨겨진 약점과 중국의 재고, 그리고 석유 수요 환상으로 인해 미래에 대한 불안을 안고 있다.

중고 전기차 구매자들은 전기차의 가장 중요하고 비싼 부분인 배터리에 대한 인증된 신뢰를 필요로 하고 있다. 더 많은 전기차가 두 번째(심지어 세 번째) 소유자에게 전달됨에 따라, 배터리의 상태에 대한 신뢰가 중요해지고 있다.

일본 이동성 쇼를 앞두고 Toyota Corolla 전기차에 대한 기대와 관심이 높아지고 있다. 과거 자동차 전시회가 중요했던 시절을 떠올리며 현재의 변화에 주목하고 있는데, 테슬라 모델 S 출시 이후 이러한 변화가 가속화되고 있다.

2019년식 테슬라 모델 3를 6년간 160,000마일 이상 운행한 소유자의 이야기. 여전히 테슬라의 전기차가 유일한 선택이며, 매년 수천마일을 여행하며 어떻게 유지되고 있는지 소개.

일반 모터스가 차량용 Hydrotec 연료 전지의 개발을 중단한 결정은 오랜 시간을 들인 실험의 끝을 알린 것이다. 수년간의 연구, 시험 프로그램, 조심스러운 낙관주의 끝에 GM은 에너지 수학이 보여준 결과를 인정했다.

미국 시장에서 가장 저렴한 전기 자동차 거래 7가지를 소개합니다. 평균 신차 판매 가격보다 저렴한 24개 모델을 찾아냈으며, 특히 기아 EV6, 닛산 리프, 테슬라 모델 Y 등이 포함되어 있습니다.

메인주의 해상 풍력 산업은 발전 기술과 상업 프로젝트의 확대로 성장이 예상되고 있으며, 트럼프 행정부의 재생 에너지 반대에도 불구하고 미국의 해상 풍력 제안은 불확실성으로 가득한 것처럼 보일 수 있지만, 메인 주의 해상 풍력 산업은 원활히 진행 중이다.

미국 자동차 시장에서 판매되는 70가지 전기차 모델의 가격과 비용의 차이에 대해 알아본다. 전기차의 연료/충전 비용, 유지 보수 비용 등을 고려하여 차량의 실제 비용을 이해하는 것이 중요하다.

미국에서는 정치적으로 재생 에너지가 인기가 없지만, 다른 사람들이 놓칠 수 있는 기회를 보고 있는 투자자들의 관심이 더욱 높아지고 있다.

이번 주 미국에서는 테슬라의 새로운 모델 3 및 모델 Y의 가격 변동이 주목을 받았으며, 다른 전기 자동차들도 몇몇은 가격이 올랐고 몇몇은 내렸다. 주목할 만한 변동들을 살펴보자.

쌀 재배로 인한 메탄 배출이 환경에 미치는 영향을 고려하여, 지속 가능한 쌀 대안에 대해 알아보자. 쌀 외에도 다양한 대체품이 있으며, 환경 친화적인 식품 선택이 중요하다.

현대의 전기 프리미엄 SUV인 아이오닉 9가 ‘2026 독일 올해의 자동차’ 상에서 프리미엄 부문을 수상했다. 심사위원들은 디자인, 고속 충전 기술, 맞춤화를 칭찬했으며 혁신적 기술과 넓은 공간으로 프리미엄 전기차로서 눈에 띈다.

국제 해운업계는 이산화황, 질소산화물, 아황산가스 배출에 기여하고 있으며, 무거운 연료 오일(HFO)로 인한 오염 문제가 지속되고 있다. HFO는 고황 함유량을 가지고 있어 세계 해운업계가 세계 전체 SO2와 NO2 배출의 12%와 13%를 각각 기여하고 있다.

캘리포니아는 공화당이 미국의 전기차 세금 혜택을 폐지한 것을 활용해 3분기에 새로운 높이를 찍었다. 금주의 주요 판매량 중 29.1%가 완전 전기차에서 기록되었다.

NIO는 2025년 세 번째 분기에 글로벌 성장세를 공고히 하며, 유럽 시장에서의 발전을 발표했다. 아방가르드한 NIO 전시장에서는 Kris Tomasson이 디자인한 차량들이 건물의 외관과 완벽하게 어우러지며 반짝거리는 내부와 어우러진다.

중국이 전기차 및 플러그인 하이브리드 차량이 구매 인센티브를 받기 위한 규정을 강화하고 있다. 자동차 제조사들에게 더 많은 요구사항을 제시하고 있다.

Kia EV5는 활동적인 라이프스타일을 지원하기 위해 설계된 전기차로, 다양성을 최대화하고 전기 이동성 접근성을 높이는 기업의 전략적 요소이다. 글로벌로 출시될 이 차량은 민첨한 핸들링과 빠른 가속력이 운전 경험을 향상시킨다. Long Range 2WD로 출시되며, Standard 및 Long Range AWD도 이어서 출시될 예정이다.

BYD가 Han을 업데이트하여 DM-I (PHEV)의 배터리 용량을 245km로 증가시켰다. 이는 초기 BEV들보다 더 많은 용량을 제공하며 주간 사용량을 충분히 커버할 정도의 용량을 갖추고 있다.

27개 주요 녹색 연료 생산업체가 IMO의 순방 영속성 프레임워크 채택과 녹색 전기 연료에 대한 구체적 인센티브 제공을 촉구하고 있습니다. 이 기회를 통해 IMO 대표들이 배송업을 지속가능한 길로 이끌기 위한 ‘세대 한번에 한 번’의 기회를 잡을 것을 촉구하고 있습니다.

공익 단체인 선진 수온 기구는 열펌프 온수기 애호가들이다. 올해 10월 23일에 열펌프 온수기 날이 있는데, 이를 맞아 무료 열펌프 온수기를 얻을 수 있는 이벤트가 열린다.

트럼프 대통령이 콜럼버스의 날을 축하하는 선포문에 서명하며 미국 시민들의 평등과 존엄성을 무시하는 행동을 이어감.

미국의 물 위 태양광 산업은 연방 에너지 정책의 급격한 변화에도 불구하고, 땅을 차지하지 않고 깨끗한 전력을 찾는 소비자들 사이에서 관심을 끌고 있다.

BYD와 VinFast는 필리핀 세부 지진 피해자를 돕기 위해 지원 캠페인에 참여했다. ACMobility와 Ayala Foundation은 24대의 차량을 투입하여 피해를 입은 7개 지역으로 구호물자를 전달했다.

뉴질랜드가 가축으로부터의 메탄 배출을 2050년까지 줄이기로 한 약속을 거꾸로 되돌리고 있다. 메탄 배출에 대한 약속을 되돌리는 뉴질랜드 정부의 결정이 논란을 빚고 있다.

기후에 친화적인 식품에 대해 쓰는 것은 즐거웠지만, 식물 기반 베이컨의 식품 제품 리뷰를 진행하는 것은 그다지 매력적이지 않았다. 하지만 실제로 제품을 시식한 결과, 긍정적인 리뷰를 할 수 있어서 기쁨을 느꼈다.

텍사스 스타트업 Janta가 상업 시설, 산업 현장, 아파트 건물 및 가정에 태양열 타워를 설치하는 것을 목표로 함.

신재생 에너지 보급과 전기차 보급만으로 지구 온난화를 막을 수 없다. 이미 너무 많은 온실가스가 대기에 추가되었기 때문에 매크로해조에 이산화탄소를 포집하는 것도 필요하다.

플로리다 주 지방 정부들이 기후 변화 대책을 방해하는 법률에 대해 주지사인 데산티스를 고소했다. 데산티스는 재해 대비 조치를 고려한다는 것만으로 공직에서 해임 위협을 받는 등 기후 대책 추진을 막는 조치를 취하고 있다.

중국 고객을 위해 출시되는 세 가지 새로운 전기차는 미국에서는 구매할 수 없지만, 북미 시장에서도 성공할 것으로 예상된다.

필리핀 에너지 규제위원회(ERC)가 MTerra 태양 에너지 프로젝트를 국가 전력망에 연결할 P14.25억 페소(약 $2.5억) 규모의 송전망을 최근 승인했다. 이 결정으로 Terra Solar Philippines Inc.는 이미 90% 완료된 고압선로 공사를 마무리할 수 있게 되었다.

중국의 초고전압 송전망은 규모와 야심이 담긴 중요한 공학 프로젝트로, 태양, 풍력, 수력 및 석탄 자원을 연결하는 수백만 킬로미터의 고전압 도로를 건설했다. 이는 보이지 않는 위험의 신화를 깨는 중요한 발전이다.

메르세데스는 ELF 전기밴을 활용하여 전기 자동차와 트럭을 위한 다양한 종류의 충전 기술을 테스트하고 있다.

네바다의 에스메랄다 7 태양광 발전 및 에너지 저장 프로젝트의 종말 소문은 크게 과장되었으나 현재로서는 아직 진행 중이다.

테슬라의 저렴한 모델 Y와 3의 출시가 기대되었지만 가격에 실망스러운 부분이 있었고, 모델 Y의 주행 거리는 좋았으나 가격은 예상보다 높았다.

신형 쉐보레 볼트는 목적지 충전료를 포함하여 29,990달러에 판매된다. 65kWh 리튬철인산철(LFP) 배터리를 탑재하고, 10%에서 80%까지 26분 만에 충전 가능하며 원페달 주행도 가능하다.

티베트의 태양광 발전소는 맨해튼의 7배 크기이며, 몇 년 후 완공될 때 더 커질 예정이다.

포르쉐의 엔진 소리는 자동차 브랜드의 중요한 부분이다. 엔진의 울리는 소리는 단순한 기계적 사건이 아니라 정체성을 선언하는 것이다. 포르쉐는 항상 이러한 정체성을 구축해왔다. 포르쉐가 과거를 선택한 이유는 엔진 소음과 향수의 감정적 가치 때문이다.

버지니아의 소규모 아그리볼택 프로젝트는 미국 농부들이 태양광 패널 사이에 음식물을 성공적으로 재배할 수 있다는 것을 증명하려고 합니다.

미국의 에너지와 지속 가능한 교통에 대한 부정적인 소식이 많이 보도되고 있지만, 실제로는 그렇지 않다. 양질의 정보를 전달하기 위한 Aligned Climate Capital의 노력과 긍정적인 영향을 알려주는 첫 번째 보고서에 대해 CleanTechnica와의 인터뷰가 이뤄졌다.

미 국토관리국이 웹사이트 한 줄을 바꾸면서 세계 최대 규모의 청정 에너지 프로젝트인 에스메랄다 7이 사라졌다. 이 소식은 거의 누구도 주목하지 않았지만, 미국의 에너지 미래에 대한 중요한 메시지를 담고 있다.

루이지애나 주 Jean Charles Choctaw Nation 소속 Theresa “Betty” Billiot은 과거 목장, 면밭, 오리 연못으로 가득했던 지역을 회상했다. 그러나 이제는 홍수로 침수되고 사라지고 있다. 미국은 존중받는 국가적 홍수 이주 계획을 시급히 수립해야 한다.

독일의 9월 전기차 점유율이 작년 대비 31.1%로 상승했으며, 순수 전기차의 판매량은 32% 증가, 플러그인 하이브리드는 85% 증가했다. 벌크 자동차 판매량도 전년 동기 대비 13% 증가했고, 베스트셀링 전기차는 폭스바겐 ID.3이었다.

영국 동부 해안의 Teesside는 변화의 곳이었으나 이제 그 곳에서는 새로운 전환의 기회를 맞고 있다. NatPower 프로젝트를 통해 배터리 저장 시스템이 구축되어 에너지 그리드에 새로운 호흡을 불어넣고 있다.

미국의 가구 중 전기를 난방용으로 사용하는 비율이 증가하고 있지만 천연가스가 여전히 가장 일반적인 난방 연료로 사용되고 있습니다. 2024년에는 미국 가구의 42%가 전기를 주요 난방 연료로 사용했다고 보고되었습니다. 미국 인구조사국의 연례 추정에 따르면, 천연가스가 여전히 가장 흔한 난방 연료입니다.

전기 자동차를 중고로 구입하고 소유하는 것은 어떤 경험일까? 9년 된 니산 리프를 소유한 팻 핀니와의 대화를 통해 알아보자. 중고 전기차 시장의 동향과 구매 팁을 소개한다.

중국 연구진이 고체 전지의 상용화에 도움이 될 수 있는 중요한 발전을 이루었다고 주장합니다.

BYD가 브라질 바이아 工場에서 14백만 대의 NEV를 브라질 대통령 룰라 다 실바에 전달했다. 새 BYD 工場는 여러 년 전 폐쇄된 전 포드 工場을 대체한다.

국제에너지기구(IEA) 연례 보고서에 따르면, 재생에너지로의 전환은 에너지 안보를 증진시키고 수십억 달러를 절약한다.

VIGOZ는 프랑스 회사 CIXI가 개발한 혁신적인 개인 운송 수단으로, 자전거와 자동차 사이의 간극을 줄여 사람들이 빠르고 편안하며 안전하게 이동할 수 있도록 하면서도 몸을 활동시키게 합니다.

남아프리카 자동차 산업협회인 naamsa가 남아프리카 동부의 Gqeberha에서 2025년도에 열린 South African Automotive Week 2025 행사를 통해 전기차 로드 트립을 통해 E-모빌리티의 준비 상태를 선보였다.

유튜버 Fully Raw Kristina는 식물성 식품으로 20년 넘게 로얄 비건 식단을 유지하며 많은 팔로워를 보유하고 있다. 그녀는 하루 80~100그램의 단백질을 식물성 식품으로 섭취하는 방법을 소개하고 있다.

테슬라는 필리핀에서 모델 3 세단에 중요한 하드웨어 개선사항을 도입했는데, 안전 기능과 주행 편의성을 향상시켰으며 가격은 그대로 유지되었다. 2018년부터 최고 안전 등급을 받은 세계적으로 가장 많이 팔리는 전기 세단인 모델 3은 이제 업데이트된 하드웨어와 개선된 외관을 갖추고 있다.

어둠 속에 가득한 현재, 미국의 민주주의 위기와 기후 변화 완화에 대한 진전이 트럼프의 역행 정책에 갇혀있지만, 기후-전방으로의 성공 스토리를 축하하고 긍정적인 변화에 대해 미소 짓자.

다임러 버스가 버스월드 유럽 2025에서 시리즈 생산 메르세데스-벤츠 eIntouro를 선보였으며, 이는 중거리 전기 버스 세그먼트로의 진입을 의미합니다. eIntouro는 중거리 승객 운송을 위한 회사의 첫 전기 차량이며, 두 가지 모델로 구매 가능합니다.

Higer는 수년간 유럽에서 활동해왔으며, 2025년에는 전기 버스에 초점을 맞추어 더 많은 연구 및 개발 지출을 유도하고 있습니다. Busworld 2025의 오프닝 데이를 놓치고 로지스틱 문제와 관련된 빨간 테이프로 인해 CleanTechnica는 이를 발표 후 보고했습니다. Higer는 전기 V 시리즈 코치를 공개했습니다.

영국 자동차 시장에서 9월에 전기차의 점유율이 35.5%로 상승했고, 순수 전기차는 전년 대비 29% 증가, 플러그인 하이브리드는 56% 성장했다. 전체 자동차 판매 대수는 전년 대비 14% 증가한 312,891대였고, 테슬라가 해당 달 영국의 주요 순수 전기차 브랜드였다.

벨기에는 전기 이동수단 채택에서 두 가지 시장과 지리적 제조 업적의 이야기를 보여주며 유럽의 전기 이동성 전환 사례 연구의 흥미로운 대상입니다. 소매 전기차 수요가 뛰어난 유럽에서 벨기에의 전기차 채택은 플릿과 마이크로 모빌리티에 의해 견고하게 지탱되고 있습니다.

University of Sydney의 국제 연구팀이 실리콘층과 두 개의 페로브스카이트 층을 사용하여 높은 효율과 내구성을 갖는 트리플-접합 페로브스카이트 태양전지셀을 개발했다.

생물 연료 수요가 전 세계적으로 증가하는 반면, 화석 연료를 대체하는 데 사용되는 이산화탄소보다 16% 더 많은 이산화탄소를 방출하고 있습니다. 동일한 토지의 3%만을 태양광에 사용하면 같은 양의 에너지를 생산할 수 있다는 연구 결과가 나왔습니다.

유럽 자동차 협회 ACEA는 유럽의 자동차 규제를 구멍투성이로 만들고 싶어하며, EU 자동차 CO2 법률에 루프홀을 요구함. 유출된 자료 분석에 따르면, 이는 2035년에 전기 자동차만 판매할 것을 목표로 한 EU의 야심을 반으로 줄일 것.

BYD Yuan Plus는 308마력, 후륜구동 및 800V 아키텍처로 업그레이드되었다. 중국 산업통상부의 규정 신고서에 등장한 이 차량은 외관에서는 소소한 변화만 있지만 내부적으로 큰 변화가 있을 것으로 예상된다.

뉴욕타임스 기사에서 100마일 주행 비용을 비교한 결과, 전기차, 하이브리드차, 일반차의 결과가 놀랍다.

페라리가 첫 전기차 ‘엘레트리카’를 공개했고, 2026년 제작 예정이지만 주가는 급락했다.

테슬라가 올해 자체용으로 10,000대의 옵티머스 로봇을 건설하고 사용할 것이라고 발표했지만 목표를 달성하지 못했다.

2.6 기가와트 규모의 CVOW 프로젝트가 완공이 다가오는데도 도널드 트럼프 대통령의 풍력에 대한 전쟁으로 인해 다른 희생자가 될 수 있다.

EPRA가 발표한 보고서에 따르면 케냐의 등록된 전기차 수는 모든 차량 부문에서 6,442대로 증가했으며, 이 중 약 90%가 전기차이다. 이로 인해 케냐의 전기차 전력 소비량이 12개월 동안 300% 증가했다.

Gazelle사가 편안함을 강조한 가을용 전기 자전거 라인업을 출시했다. 전기 자전거는 야외 활동을 더 즐겁게 만들어주며 사람들이 함께 탈 때 풍경을 즐기고 소통할 수 있게 도와준다. 또한 몇 가지 기본 업무를 처리하기 위해 네 바퀴 차량을 운전하는 대신 일부 사람들에게는 대체 수단으로 활용될 수도 있다.

태양 에너지와 에탄올의 대결에서 태양이 분명한 승자로 떠올랐다. 이는 태양과 저장 시스템이 미래이며, 석탄은 과거라는 현실을 반영한다.

쉐보레가 새로운 볼트 EV를 출시하면서 테슬라의 모델 3 스탠다드 가격을 밑돌았다. 경쟁 친화적인 전기차 시장에서 주목받고 있다.

중국이 전기차 시장에서 선두라는 사실은 틀림없다. 그러나 북미, 유럽, 중국 외의 자동차 산업의 위기를 겪는 상황에서 새로운 유럽 전기차들이 라틴 아메리카에서 경쟁력을 갖출 가능성을 탐구하고 있다.

테슬라 모델 3 및 모델 Y의 새로운 저렴한 모델에 대한 논의 중, 주행 거리가 큰 장점으로 부각되었으나 배터리 수명이 단점으로 지적되고 있다.

2025년 9월, 호주에서는 11,500대의 전기 자동차와 약 4,500대의 플러그인 하이브리드 자동차가 판매되어 전체 신차 시장에서 15.7%의 점유율을 차지했다. 이는 최근 몇 달간의 증가세를 유지하고 있다.

작가는 위스콘신 북부 호수집에 있는 여름을 보내며 가족과 함께 수상 스키를 즐긴다. 테슬라 모델 3를 이용한 장거리 여행은 즐겁고 편안한 경험이었다.

미국의 환경 친화적인 뉴스 중 하나는 전기차에 대한 연방 정부의 $7,500 세액 공제가 만료되었다는 것이다. 공화당원들의 조치로 인해 조기에 만료된 이 세액 공제는 자동차 산업에 큰 영향을 미칠 것으로 보인다.

이 기사는 신형 저렴한 테슬라 모델 3와 모델 Y의 주요 변화를 다루고 있습니다. 더 많은 정보를 원한다면 Steve Hanley의 기사를 참고하세요.

미국에서 전기차에 대한 연방 보조금이 종료된 후, 전기차의 미래에 대한 논의가 진행 중이다. 세금 공제가 없는 시대에 전기차 산업이 살아남을 수 있는지 불확실한 상황이다.

테슬라가 모델 3와 모델 Y의 두 가지 새로운 표준 모델을 발표했는데, 현재 모델보다 약 5,000달러 저렴한 가격에 판매된다.