유럽 환경단체 T&E는 산업 가속기법 제안에 대한 반응을 보였습니다. 지역 콘텐츠 규정은 기업 차량이 지역 배터리를 필요로 하게끔 하는 긍정적인 조치로 평가되었습니다. 그러나 모든 FTA(Free Trade Agreement) 국가에 대한 EV 구매 보조금을 확대하고 비전략적인 부품을 지역화하는 것은 그 효과를 약화시키는 요인으로 작용할 수 있습니다. 2027년부터는 유럽에서 판매되는 대부분의 전기 자동차는 EU에서 생산된 배터리를 갖게 될 것으로 예상됩니다. 그러나 현재 제안된 규정에 따르면 이러한 배터리 중 30%는 외부에서 구매할 수 있습니다. 이는 유럽에서 전기 자동차 시장을 선도하는 중요한 역할을 하는 기업들에게 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 이러한 규정은 유럽의 배터리 산업을 향상시키는 데 긍정적인 측면도 있지만, 그 효과를 최대화하려면 더 많은 개선이 필요할 것으로 보입니다.

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