독일이 이미 구축된 수소 인프라를 정당화하기 위해 수소 기반 연료 목표를 두 배로 높이는 노력을 기사로 발표한 후, 독자들은 준수 메커니즘에 대한 중요한 질문을 제기했다. 1% RFNBO 하위 목표를 충족시키기 위해 정제 공장에서 회색 수소를 대체함으로써 이를 달성할 수 있다는 사실에 대해 지적한 사람도 있었다. 유럽은 수소 연료 없이도 수소 연료 규제를 충족할 수 있는 방법을 모색 중이다.

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