독일의 수소 기반 연료 목표를 두 배로 높인 후, 이미 구축 및 남겨진 수소 인프라를 정당화하기 위한 시도에 대해 논의되고 있으며, compliance mechanics에 대한 중요한 질문들이 제기되고 있다. 유럽은 수소 연료 없이도 수소 연료 규제를 충족할 수 있는 방법을 모색 중이다.
유럽의 도시 버스 시장 보고서에 따르면 배터리 전기 버스가 EU 내 신규 도시 버스 등록을 지배하며 그 추세가 예상보다 빠르게 진행 중. 2025년에 연료전지 버스의 공급량이 최대치를 기록했다.
테슬라의 시가총액이 토요타, BYD, GM, 포드, 현대, 기아, 벤츠, 스텔란티스, 지리, 페라리, BMW, 폭스바겐, 혼다, 닛산, 르노, XPENG, NIO 등의 합산 시가총액을 넘어섰다. 이는 전기차 시장에서 테슬라의 강세를 보여주는 지표로 해석된다.
미국의 새로운 해양 행동 계획은 미국 상업 선박 건조량이 세계 총 생산의 1% 미만으로 줄어들었고 대부분의 국내 조선소가 대형 해양용 선박을 건조할 수 없음을 인정하며 인력 부족 문제를 인식하고 있다.
풍력 터빈과 태양광 패널이 폐기물 처리장을 가득 채운다는 주장이 다시 돌아왔는데, 이는 종종 청정 에너지의 장점을 상쇄하는 방식으로 제시된다. 그러나 이 주장은 풍력 터빈 날개와 태양광 패널이 폐기물 처리장을 가득 채우는 것이 에너지 전환의 현실을 왜곡한다는 것이다.
독일 연방 감사법원의 2025년 10월 보고서는 정책 비평이나 학술 개입이 아닌 의회에 제출된 예산 검토로, 정부의 수소 전략을 법적 요구사항에 대해 평가한다. 감사법원은 수소 전략의 효율성과 지속가능성에 의문을 제기하며 수소 경제의 불가피성에 한계를 제시했다.
2024년은 테슬라의 장기 이야기가 극적으로 변하는 해였다. 연간 판매가 처음으로 감소했으며, 모델 S 출시 이후 처음으로 판매량이 하락했다. 이로써 성장세가 멈추게 된 것이다.
HyHaul은 영국의 최초인 수소 화물 운송로로 소개되었지만, 공공 자금 지원과 주요 산업 파트너의 지원을 받았음에도 불구하고 실패한 이유에 대해 알아봅니다.
유럽 위원회가 대체 연료 인프라에 대한 최신 자금 지원 결정을 내렸는데, 대부분이 한 나라에 집중되는 이상한 상황이 발생했다. 스페인은 대륙 전체에 퍼져 있는 38개의 수소 충전소 지원을 거의 모두 확보했다.
MIT 박사과정 학생들이 MIT-IBM 왓슨 AI 연구소 여름 프로그램에 인턴으로 참여해 AI 도구를 더 유연하고 효율적이며 진실에 기반한 방향으로 발전시키고 있다.
2025년 글로벌 수소 자동차 판매가 다시 급감했다. 연료전지 기술의 검증 장소로 여겨졌던 승용차와 상용차 시장이 급속히 축소되고 있다. SNE Research에 따르면 올해 상반기 전 세계적으로 판매된 수소 자동차는 9,000대 미만으로, 이는 이전보다 감소한 수치이다.
2025년 상반기, 인도는 18 기가와트의 태양광 발전 용량을 추가했다. Mercom India Research의 보고서에 따르면, 인도는 태양광 발전 용량을 확대하고 있다.
미국에서 3분기에 몇몇 자동차 제조사들의 EV 판매가 얼마나 증가했는지에 대해 쓴 글. 몇몇 자동차 브랜드의 EV 판매량이 상당히 늘어났는데, 그 중에서 Audi는 232%, Volkswagen은 231%, Cadillac은 146%, Hyundai는 103% 증가했다.
BYD가 미국 기업이 계속 어려움을 겪는 가운데, 8월 판매 수치가 나왔고 BYD가 두 달 연속으로 유럽에서 테슬라를 앞섰다.
PHEVs(플러그인 하이브리드 전기 자동차)를 EV(전기 자동차) 판매 보고서에 포함해야 할지에 대한 논쟁에 대해 다루고 있으며, 이에 대한 주장을 제시하고 있다.
최근 자동차 산업과 언론 사이에서는 전기 자동차 수요가 불안정하고 화석 연료 자동차 수요가 강력하고 일관된다는 인식이 있지만, 이는 사실이 아니다. 전기 자동차 판매는 꾸준히 증가하고 있으며, 화석 연료 자동차 판매는 줄어들고 있다.
캘리포니아의 정유소 산업이 축소되고 있는데, 환경 규제, 준수 비용, 주 정부의 벌금 등을 이유로 한다. 그러나 이러한 요소들이 중요하지만 결정적이지는 않다. 캘리포니아의 휘발유 수요가 영구적으로 줄어들면서 정유소들이 폐쇄되고 있다.
유럽연합의 새로운 데이터에 따르면 플러그인 하이브리드(PHEV) 차량의 이산화탄소 배출량은 공식 테스트 결과보다 거의 5배 더 높다. 자동차 로비는 실제 PHEV 오염을 더 잘 반영하는 규정을 폐기할 것을 요구하고 있다.
유럽 연합의 전기 자동차 시장 동향과 자동차 정책에 대한 차트를 분석한 결과를 소개. 2013년부터 현재까지 전기 자동차와 태양광 발전이 증가하는 추세를 보이며, 이는 환경 및 경제적 이점으로 이어지고 있다.
기업이 연구 및 개발(R&D) 지출을 기록하는 두 가지 방법: 순이익을 줄이는 운영비로 기록하거나 순이익 및 기타 자금에서 투자한 자본비용으로 기록하는 방법. 손익계산서에 나타나는 것과 재무상태표에 나타나는 것으로 큰 차이를 보이며, 이는 재무 보고 및 기업이 R&D에 접근하는 방식에 중대한 영향을 미칠 수 있다.
이 기사는 일론 머스크와 테슬라를 13년간 다루어온 기자의 관점을 토대로, 머스크의 변화와 로봇 선언문에 대한 투자적 측면을 살펴본다.
BYD Seal U, Togg T10X, Tesla Model Y가 터키 플러그인 시장의 선두를 이끄는 가운데, 2025년 터키 전기차 판매량이 128% 증가하여 18% 시장 점유율을 기록. 올해 판매량은 10만 3천 대를 넘어섰으며, 연말까지 18만 대에 이를 것으로 전망됨.
2025년 상반기에 미국은 12GW의 태양 발전 용량을 추가했으며, 하반기에 추가로 21GW를 계획 중이다. 이는 전체 신규 전기 생산 능력의 50% 이상을 차지할 전망이다.
유럽은 전기 자동차에 대한 결정적인 10년에 진입했다. 독일, 프랑스, 이탈리아, 스페인, 네덜란드 등 주요 자동차 시장에서 다음 10년 동안 전기 자동차가 신차 판매를 주도할 것으로 예상된다. 강력한 정책 요구, 기술적 향상 등이 주도하는 변화가 이루어질 것이다.
미국 에너지부 차량 기술 사무실(VTO)의 연례적 인정 검토 회의에서 NREL의 교통 연구원들이 수상을 받았다. VTO는 매년 협력 기관의 개인들에게 프로그램 노력에 대한 공헌 및 특정 분야에서의 연구, 개발, 시범 및 배치 성과를 인정하기 위해 상을 수여한다.
NREL과 CubicPV의 협력으로 페로브스카이트 미니모듈의 성능이 역대급으로 향상되었다. 미국의 노력으로 페로브스카이트 미니모듈 부문에서 최초로 24.0%의 인증 효율을 기록했다.
글로벌 철강 수요 전망에 대한 몇 가지 가정을 재고한 후 철강 산업 전문가인 Scott Norris와의 온라인 대화가 시멘트 사용량의 감소가 미래 전망에 미치는 영향을 살펴보게 했다. 현재 운영 제약 사항에 대한 명확한 통찰력을 부여하는 Scott의 실무 경험이 글로벌 철강 수요에 대한 새로운 시각을 제시하고 있다.
세계 전기 자동차 시장은 빠르게 성장하고 변화하고 있다. 미래의 시장 동향에 대해 궁금해하며, 5~10년 후 시장이 어떻게 변화할지에 대한 호기심이 높아졌다.
4월 전 세계에서 가장 많이 판매된 전기차 브랜드 및 오토 그룹 보고서. Geely가 BYD의 지배를 도전하며 높은 위치를 유지하고 있습니다. Tesla를 이긴 인기 브랜드인 Geely에 대한 포스트.
4월에 유럽에서 가장 많이 판매된 전기 자동차 브랜드와 자동차 그룹을 살펴보자. 프리미엄 브랜드들이 타격을 입었으며, 전기 자동차 시장 동향을 분석해 Premium 브랜드들의 판매 상황을 살펴봤다.
스탠포드의 마크 제이콥슨은 화석 연료 교단의 대주교가 아닌 과학자입니다. 그가 말할 때 우리는 귀를 기울여야 합니다. EPA의 과학에 대한 전쟁에 대응하는 마크 제이콥슨의 소식.
미국 법원이 ICE에게 하버드 의학교 연구원인 케세니아 페트로바를 석방하라는 판결을 내렸다. 그녀는 현재 형사 기소도 받고 있다.
캘리포니아의 전반적인 전기 자동차 시장과 주요 판매 모델을 살펴봤을 때, 상위 순위에 있는 것은 한 브랜드의 두 모델뿐이었다. 차종별로 선두를 달리는 EV도 분석해 보았다.
유럽의 3백만 가구에 전기 자동차를 저렴하게 제공할 수 있는 “소셜 리징”이라는 제도가 제안되었다. 이는 EU의 탄소 시장과 사회 기후 기금에서 발생하는 수익으로 국가 프로그램을 지원할 수 있음을 분석했다. 이를 통해 수많은 소득이 낮은 가구들이 연료 소비에 의존하지 않고 화석 연료로부터 벗어날 수 있게 도와줄 수 있다.
National Renewable Energy Laboratory의 파도 에너지 변환기 연구는 파도 에너지 변환기인 HERO WEC의 견고성, 신뢰성, 배치 용이성을 향상시키는 방법을 탐구하고 있다. 폴리우레탄 벨트를 활용하여 파도 에너지 변환기의 신뢰성을 향상시키는 연구가 진행 중이다.
BYD가 4월에 유럽에서 테슬라를 앞서며 중요한 성과를 거뒀고, Northvolt는 재무난에 처해 있다.
코스타리카가 2024년에도 미주 지역에서 전기차 시장 점유율 1위를 차지했다. 코스타리카의 전기차 시장은 3연속 성장 중이며, 이는 친환경 교통 수단에 대한 국내 관심이 높음을 보여준다.
페로브스카이트 태양전지가 관심을 받고 있지만 지금까지의 진전을 과대평가하는 주장이 있음. 현재의 진실과 열렬한 지지자들의 주장을 비교하며 조심스럽게 평가해야 함. 테크놀로지의 다양한 측면을 신중히 살펴보면 페로브스카이트의 발전 가능성을 알 수 있음.
연구자들은 동물 모델에서 낮은 자극 전류조차 때로는 전기활성 발작을 유발할 수 있음을 발견했다.
