알스톰의 수소 기차 실험이 독일에서 연료전지 대체물이 없어 디젤로 복귀한 사례가 발생했습니다. 하위작업이 이뤄지고 있는 14대 중 4대만 운행 중이라는 소식이 전해졌는데, 이는 공급망 문제로 보일 수 있지만 수소 이동성의 한 현실을 보여주고 있습니다. 이러한 사례는 수소 기차나 수소 연료전지 전차 같은 기술이 실용적인 측면에서 아직도 어려움을 겪고 있다는 점을 드러냅니다. 독일의 단체인 Lower Saxony가 구매한 Cascadia 기차 중 대부분이 운행되지 않는 상황에서, 수소 이동성이 직면한 실제적인 문제를 다시 한번 되새기게 되었습니다.

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