프랑스의 10월 자동차 시장에서 전기 자동차의 점유율이 전년 대비 23.5%에서 31.1%로 상승했다. 전기 자동차의 판매량은 63% 증가했고 시장 점유율은 추가 9%를 확보했다. 르노 5가 프랑스에서 가장 많이 팔린 전기 자동차였다.

2025년 일본 모빌리티 쇼는 일본 자동차 산업에 중대한 전환점으로 느껴졌다. 중국의 BYD가 강력한 존재감을 보였고, BYD Atto 3의 소개와 판매로 시작했으며, 현대와 기아도 두각을 나타내었다.

2025년 9월 프랑스의 자동차 판매량에서 전기차가 29.0%를 차지해 전년 대비 27.6%에서 상승했다. 순수 전기차의 판매량과 점유율이 증가했고, 플러그인 하이브리드는 감소했다. 전체 자동차 판매량은 전년 대비 유지되었으며, 테슬라 모델 Y가 2년 만에 가장 많이 팔린 순수 전기차로 선두를 차지했다.

2025년 7월 프랑스의 자동차 판매량에서 전기 자동차의 점유율이 전년 대비 24.0%로 상승했고, 순수 전기차의 점유율이 늘어나는 반면 플러그인 하이브리드는 안정세를 유지했다. 르노 5가 이달 가장 많이 팔린 순수 전기차였다.

독일에서 6월에 전기차의 점유율이 전년 대비 19.8%에서 28.4%로 상승했다. 전기차의 판매량은 증가했고, 특히 PHEV가 크게 늘었다. 전체 자동차 판매량은 전년 대비 14% 감소한 256,193대로, 6월 가장 많이 팔린 전기차는 폭스바겐 ID.3였다.

6월 영국 자동차 시장에서 전기차의 점유율이 전년대비 35.9%로 증가했으며, 순수 전기차는 38%, 플러그인 하이브리드는 29% 성장했다. 영국 내 순수 전기차 시장을 이끈 브랜드는 테슬라로, 16.1%의 시장 점유율을 차지하며 선두를 유지했다.

2025년 4월 영국의 자동차 시장에서 전기차가 32.1%의 점유율을 기록했다. 순수 전기차(BEVs)와 충전식 하이브리드차(PHEVs) 모두 성장했으며, 폭스바겐이 전기차 시장에서 10.5%의 점유율로 선두를 지키고 있다. 전체 자동차 판매 대수는 전년 동기 대비 10% 감소했다.