미국 에너지부(US Department of Energy, DOE)는 다양한 지열 난방 및 냉각 응용 사례에 대한 다섯 가지 새로운 케이스 스터디를 발표했다. 항공기에서 학교까지, 지열 시스템이 전국적으로 설치되고 있음을 확인할 수 있다.
NASA가 캘리포니아의 암스트롱 비행 연구센터에 미국 공군 은퇴 F-15 전투기 2대를 추가하여 항공우주 분야의 혁신을 이끌어내는 데 기여할 예정. 이 F-15은 NASA의 비행 시연 및 능력 프로젝트를 지원하며 Quesst 미션의 테스트를 포함한 초음속 비행 연구를 지원할 것이다.
NASA의 초고에너지 관측 장치(PUEO) 미션을 실은 과학 기구가 남극 상공으로 상승을 시작했다. 미션은 라디오 신호를 탐지하도록 설계되었다.
49세 남성인 빌리 J. 케이글이 가족들로부터 공항으로 향하며 “총을 쏘겠다”고 말한 것을 경찰에 신고당해 체포됐다.
필라델피아에서 피닉스로 가던 아메리칸 항공 357편이 승객 기기에서 연기가 나는 사태로 워싱턴 덜레스로 긴급 착륙했다.
NASA는 5세대 이동통신망 기술이 항공 분야에 어떻게 활용될 수 있는지 연구 중. NASA의 Glenn 연구센터 연구진은 5G 기술이 항공택시 통신 요구를 얼마나 잘 처리할 수 있는지 확인하기 위해 두 가지 특수 무선 시스템을 구축했다.
NASA의 조용한 초음속 연구기 X-59이 2025년 7월 10일에 미국 캘리포니아 주 팜데일의 미 공군 42공장에서 최초의 저속 택시 테스트를 완료했다. 엔지니어들과 비행 승무원들은 X-59이 자체적으로 이동하는 것을 감시하며 중요한 검증 작업을 수행했다.
NASA와 일본 항공우주국(JAXA) 연구진이 X-59 실험 비행기 모형을 일본 초음속 풍동에서 시험하여 비행기 아래에서 들리는 소음을 평가했다. 이 시험은 NASA의 유일무이한 X-59를 위한 중요한 이정표였다. X-59는 음향 폭발 초과 속도로 비행하기 위해 설계되었다.
유나이티드 항공기 한 대의 날개가 다른 유나이티드 항공기의 날개에 부딪히는 사고가 발생했다고 연방항공청이 확인했다.
