미국 로보택시가 런던의 독특한 특징, 특히 지하도를 이해하기 위해 훈련을 받고 있으며 올해 말 이전에 런던의 거리에 투입될 예정이다. Waymo는 런던에 약 24대의 차량을 보유하고 있으며 각 차량은 카메라, 레이더 및 라이다 센서로 장착돼 있다.

서양은 이미 세계 자동차 산업의 지배력을 잃었고 미국이 새로운 쿠바가 될 수도 있다. 자동차 산업의 변화와 미래에 대한 논의가 진행 중이다.

Nvidia의 CEO Jensen Huang은 CES에서 자율 주행 자동차가 더 복잡한 상황에서도 인간처럼 사고할 수 있는 새로운 AI 기술을 발표했다. 또한 올해 후반에 도착할 더 강력한 Vera Rubin 칩도 발표했다.

중국 로보택시가 내년 런던의 길을 달릴 예정이다. 미국 라이드헤일링 기업인 리프트와 우버는 베이징 기반 바이두와 협력하여 자율 주행 기술을 도입할 예정이다. 리프트는 미국의 로보택시 주요 운영업체인 우버와 웨이모에 이어 UK 수도에 자율 주행 택시를 도입할 계획을 발표했다.

미국 투자 문화는 혁신가들을 지원하는 점에서 엘론 머스크를 세계 최초의 조(Trillion) 내리테어로 만드는 것에 만족한다. 도널드 트럼프와의 관계, 진보주의자들을 화나게 하는 행동, 변덕스러운 행동에 대한 헤드라인 속에서도 테슬라 주주들은 엘론 머스크와 손을 놓기를 꺼린다. 전기 자동차 제조업체의 투자자들은 그의 공개 프로필에 지금은 필연적으로 내재된 논란에도 불구하고 목요일에 세계에서 가장 부유한 사람을 세계 최초의 조 내리테어로 만들기로 투표했다.

Waymo가 2026년 런던 로보택시 계획을 세우고 있지만, 역사는 과대광고, 망설임, 그리고 몇 번의 잘못된 길로 인해 난관이 존재함을 보여줍니다. 영국에서 드라이버리스 자동차가 약속된대로 거의 다 왔지만, 아직 완전히 이루어지지는 않았습니다.

중국이 전기차 시장에서 선두라는 사실은 틀림없다. 그러나 북미, 유럽, 중국 외의 자동차 산업의 위기를 겪는 상황에서 새로운 유럽 전기차들이 라틴 아메리카에서 경쟁력을 갖출 가능성을 탐구하고 있다.

영국 스타트업 Wayve가 일본의 닛산과 협력하여 도쿄의 거리에서 자율 주행 자동차를 테스트하며, Nvidia로부터 5억 달러 투자를 받을 전망이다. 2027년 소비자에게 출시 예정인 Wayve는 닛산의 전기 자동차에 자율 주행 기술을 탑재하고 테스트 중이다.

플로리다의 배심원이 테슬라에게 자율주행 기술이 관련된 치명적인 사고의 피해자들에게 2억달러 이상을 지불하도록 명령했다. 이 소송은 테슬라의 책임을 크게 인정한 것으로, 회사에 미래의 비용이 많이 들 수 있는 소송의 문을 열었으며, 회사의 안전 평판에 타격을 입힐 수 있는 결정이었다.

유럽에서 테슬라의 판매가 33% 감소했으며, 일론 머스크는 전기 자동차 제조사가 “앞으로 어려운 분기”를 맞이할 것이라고 경고했다.

중국의 전기차 업계 성과를 비난하는 주장들이 있지만, 정부의 지원이 과도하다는 것이 전반적인 생각이다. 그러나 미국은 자동차 산업에서 비전 부재로 중국을 따라가지 못하고 있다.

전 세계적으로 전기 자동차의 인기가 급증함에 따라, 전기 자동차에 탈 때 더 멀미를 느끼는 사람들이 늘고 있으며, 이에 대한 과학적 설명이 있다.

영국 정부가 완전 자율주행 차량의 시험을 2026년 봄로 앞당기기로 결정하여, Wayve와의 협력을 통해 유럽 최초로 인간 안전 운전자 없이 자율주행 우버가 런던 도로에 등장할 예정이다.

유럽의 전기 자동차 업체들은 중국 라이벌의 기술을 따라잡으려 분주하다. 중국 자동차 업체들은 가족용 자동차에 카라오케를 원하는 사람들이 많다고 주장하며 유럽 업체들을 압도하고 있다. 중국의 BYD와 Xpeng이 판매하는 전기 자동차에 포함된 기술은 폭발적으로 성장하고 있는 글로벌 전기 자동차 시장에서 유럽 경쟁사들이 따라잡기 위해 배워야 하는 수업 중 하나일 뿐이다.

캘리포니아가 공개도로에서 자율 주행 대형 트럭 테스트를 허용하는 새 제안을 발표했다. 무게가 10,001파운드 이상인 트럭에 대한 테스트를 허용하는 것으로, 램이나 포드 슈퍼 디티 픽업 트럭과 같은 크기의 차량에 대한 기술 시험의 문을 열었다.

제너럴 모터스가 자율 주행 로보택시 개발 중단을 발표했다. 미국 최대 자동차 제조업체의 기술 발전 야망에 타격을 입는 결정이다.

테슬라 주가가 금요일에 거의 9% 하락하여 회사 가치에서 약 600억 달러를 삭제했는데, CEO 일론 머스크가 공개한 ‘로보택시’가 투자자들을 열광시키지 못했다. 이로 인해 전기 자동차 제조업체의 주가는 시장 종료 시 217달러로 떨어졌다.

General Motors는 자율 주행 로보택시 서비스인 Cruise를 이끌어온 기술 전문가 Marc Whitten을 새 CEO로 선정했다. 이동 중 보행자와 충돌한 사고로 캘리포니아 라이선스 정지 및 모든 로보택시 철거 후 회복을 시도 중이다.

영국의 자율 주행 자동차 기술 스타트업인 Wayve가 일본의 SoftBank를 중심으로 10억 달러 이상의 투자를 확보했다. 이는 유럽 AI 기업 사업 중 가장 큰 규모의 투자로, 이 자금을 활용해 AI 기반 차량의 다음 세대를 개발할 예정이다.

일론 머스크의 중국 방문이 테슬라에게 즉각적인 보상을 가져왔다. 웹 검색 거인 바이두의 맵 데이터 사용 계약은 세계 최대 자동차 시장에서 운전자 지원 기술을 도입하는 큰 발걸음이다.

미 교통안전 규제기관은 테슬라의 주장과 실제 결과가 일치하지 않는 것을 발견하고 두 번째 조사를 시작했으며, 적어도 13건의 치명적 사고가 테슬라의 오토파일럿과 관련되어 있다고 밝혔다.

GM의 Cruise 자율 주행 자동차 부문이 미국 법무부와 증권거래위원회의 조사를 받고 있는 것이 밝혀졌다. 지난 10월 자율 주행 차량이 보행자를 들이받은 후 끌고 다닌 사고를 계기로 회사는 문화 개선을 약속했다.