4월 BYD의 전기차 판매량이 46% 증가하여 전년 대비 19% 증가했다. 하지만 이는 전기차의 판매량만을 고려한 것으로, 플러그인 하이브리드 차종의 판매량은 유지되었다.
4월 노르웨이 자동차 시장에서 전기차의 점유율이 97.4%로 상승했고, 이 중 순수 전기차가 97.0%를 차지했다. 디젤차량은 나머지의 절반을 차지했으며, PHEV의 3배에 달한다. 이로써 노르웨이의 신차 등록 대수는 총 11,286대에 이르렀다.
2025년 4월, 스웨덴에서 전기차의 점유율이 전년대비 56.9%에서 63.3%로 상승했다. 이는 주로 BEV 판매량의 증가에 기인하며 PHEV도 증가했다. 전체 자동차 판매량은 전년대비 11% 증가한 24,292대를 기록했고, 폭스바겐 ID.7가 4월 BEV 중 가장 많이 팔린 모델이었다.
2025년 3월에 160만 대의 전기 자동차가 등록되어 올해 누적 등록 대수는 410만 대에 이른다. BEV가 PHEV보다 32% 증가한 110만 대로 더 앞서고 있다.
코스타리카는 전기 자동차 시장에서 높은 성장을 보이며 미주의 리더 역할을 이끌고 있다. 2024년 EV 판매량과 모델에 대한 상세한 보고서를 통해 코스타리카의 전기 자동차 시장 동향을 살펴본다.
프랑스의 4월 자동차 시장에서 전기차 점유율이 25.3%로 전년대비 1% 상승했다. 르노 5가 4월 가장 많이 팔린 전기차 모델이었다.
테슬라 이사회 의장인 로빈 덴홀름은 월스트리트저널 보도가 거짓이라고 주장하며, 테슬라가 새 CEO를 찾기 시작한 것은 사실이 아니라고 밝혔다. 그 이유와 함께 엘론 머스크가 이끈 테슬라의 성과에 대한 논란이 있다.
태양광과 풍력 발전이 전 세계적으로 새로운 전력 설치를 주도하고 있습니다. 2024년에 전 세계적으로 신규 전력 용량의 92.5%가 재생에너지로 기여했으며, 이는 예상대로 이루어진 놀라운 성취입니다.
