미 국방 장관 피트 헤그세스는 이번 타격이 제2차 세계 대전 이후 처음이라고 말했다. 스리랑카 당국은 180명의 선원 중 32명을 구조했다.
미 해군을 피하기 위해 위장 작전을 사용하는 선박들이 미국 해군을 우회하기 위해 조정된 시도의 일환으로 보인다.
새까맣게 타버린 보트, 찢어진 시체, 마약 자취가 남은 소포들. 이제 어부들은 그들을 먹여주는 바다를 두려워한다.
북한이 새로운 지대지도 미사일 시험과 미국 핵잠수함의 한국항구 입항에 이어 핵잠수함 선체를 공개했다.
미국이 베네수엘라 인근의 선박에 대한 최근 조치는 다른 나라들이 선박을 압류하거나 강제로 보관할 수 있음을 강화시킬 수 있다고 법률 전문가들이 말했다.
미국이 베네수엘라 석유를 운반하는 세 척의 선박에 대한 조치를 취한 후 석유 수출이 급감하면서 베네수엘라의 재정 수입원이 마비되고 있다.
미 해양안보장관 크리스티 노엠은 선박 압류가 베네수엘라 대통령 니콜라스 마두로를 권력에서 물러나게 하기 위한 것이라고 말했다.
미 해군이 토요일에 다른 탱커를 체포한 뒤 이와 관련된 선유 탱커를 추격 중이다. 이러한 조치는 이러한 선박에 대한 단속을 시사하고 있다.
미 해안경비대가 패나마 국기를 달고 있는 선박에 올라탔는데, 이는 미국 제재 목록에 없는 탱커였다.
베네수엘라 정부는 두 명의 관계자에 따르면 호위 명령을 내린 것으로 전해졌으며, 해당 선박들이 미국 제재의 대상인지는 즉각적으로 명확하지 않다.
미국이 해안에서 석유 탱커를 압수한 후 베네수엘라 지도자 니콜라스 마두로에 대한 압박 캠페인을 강화하고 있다.
베네수엘라 경제가 석유에 지나치게 의존하고 있어 정부 운영과 기본 필수품 지불에 영향을 미칠 수 있는 더 많은 탱커의 압류.
미국이 베네수엘라 대통령 니콜라스 마두로에 대한 캠페인의 일환으로 카리브해에 힘을 쏟는 가운데 석유 탱커를 압수했다.
미국이 확보한 석유 탱커는 미국 제재를 받는 국가들에서 자주 석유 운송을 하고 있으며, 최근 이란과 베네수엘라로 여러 차례 여행한 기록이 있음.
미군이 약물 밀수선에 대한 21개의 공격 영상을 공개했지만, 그것들은 이야기의 일부에 불과하다.
뉴욕 타임스가 2개월 반 동안 해군 함정이 지나간 거의 100곳을 확인하여 베네수엘라에 대한 군사 압박 캠페인이 바다에서 어떻게 이루어지고 있는지 파악했다.
미국과 중국은 최근 무역 협정의 일환으로 1년간 중국 선박에 대한 수수료를 중단하기로 합의했지만, 미국은 여전히 상업용 선박 건조에 노력을 기울이고 있다.
선박으로부터의 오염에 대한 최초의 요금을 승인하려던 국가들. 그때 트럼프 행정부가 위협을 시작했다.
미국이 제재를 협박하여 선박 배출물에 대한 수수료 부과를 연기하도록 여러 국가에 압박했다.
미국이 군사적 존재를 증가시키고 배를 폭격함에 따라, 카리브해 지역의 국가들은 불법 약물을 운반하는 항공편이 더 많아지고 있다.
티파니 트럼프와 남편 마이클 부로루스가 억만장자들 소유의 사치 요트에서 휴가를 즐기며 남긴 사진이 단서로 작용함.
튀니지 당국은 가자로 인도하려던 선박에 공격 증거가 없다고 밝히며, Global Sumud Flotilla가 가자에 인도할 인도적 물품을 실으려 했던 것으로 전해졌다.
메인에서 뉴저지까지 350개의 항법 부이를 제거하는 제안에 미국 연안경비대가 전자항법 도구 발전을 고려하여 합리적이라고 주장함.
예멘 군병이 그리스 소유 화물선을 침몰시킨 후 붉은 바다에서 현재까지 10명의 선원이 구조됐다.
중국 연구선이 과학 및 자원을 위해 해양을 조사하고 있지만, 수집한 데이터는 대만 또는 미국과의 갈등에서 유용할 수도 있다.
예멘 후티 무장세력이 트럼프 대통령이 휴전을 발표한 후 처음으로 배를 공격한 날, 붉은 바다에서 발생한 사건으로 선원 2명이 사망했다.
트럼프 대통령이 차량을 운송하는 특수 외국 제조 선박인 로로에 대상을 맞추어 수수료를 부과하려고 하며, 이로 인해 자동차 가격이 최대 300달러 올라갈 수 있음.
트럼프 대통령과 의회 구성원들이 미국 조선업 부흥을 위해 중국산 선박에 보조금과 벌금을 부과하려고 하지만, 여러 장애물이 존재한다.
북한의 구축함이 실패로 인해 선체가 파손되고 물속에서 기욕을 당한 사건에 대해 김정은이 책임자를 범죄자로 규정하고 처벌하겠다고 선언했다.
지난 해 일어난 요트 참사에 대한 공식 보고서는, 7명이 사망한 사고의 원인으로 배가 강한 바람에 쉽게 전복될 수 있음을 밝혔다. 키가 큰 돛대는 배를 더 취약하게 만들었다.
