미국의 전기차 시장은 4분기에 큰 타격을 입었다. 3분기 말에 만료된 미국 EV 세금 공제로 10월 1일 전에 전기차를 구매하려는 소비자들이 급증했고, 키아의 전기차 판매량은 50% 이상 감소했다.

2025년 글로벌 수소 자동차 판매가 다시 급감했다. 연료전지 기술의 검증 장소로 여겨졌던 승용차와 상용차 시장이 급속히 축소되고 있다. SNE Research에 따르면 올해 상반기 전 세계적으로 판매된 수소 자동차는 9,000대 미만으로, 이는 이전보다 감소한 수치이다.

테슬라의 초기 미션은 전기 자동차와 지속가능한 에너지로의 전환을 가속화하는 것이었다. 그러나 현재 미국 정책에 의해 이 미션이 심각하게 훼손되고 있다. 테슬라의 미션은 전기차 산업을 전환시키는 데 큰 역할을 했지만, 현재의 정책으로 어려움을 겪고 있다.

미국의 대형 전기 자동차(EV) 이야기는 적어도 현재는 9월 30일 이후 신규 전기 자동차 구매자에게 최대 7500달러의 미국 EV 세금 공제가 종료된다는 것이다. 그러나 포드와 GM은 일부 자동차 제조업체에 대해 세금 공제가 계속되는 것처럼 보이는 허점을 활용하고 있다.

해양 에너지 및 수력 대학생 대상 연례 경쟁의 신청 기간이 열렸습니다. 이 경쟁은 대학생들에게 현실적인 해결책을 찾고 커리어 경로를 탐색하도록 도전합니다. 물력 부문에서 파장을 일으키고자 하는 학생 혁신가들을 환영합니다!

미국에서 중고 전기 자동차를 구매하고 가격에서 $4,000 세금 공제를 받으려면 2개월 2일밖에 남지 않았습니다. 그러나 모든 사람이 세금 공제를 받을 자격이 있는 것은 아니며, 모든 중고 전기 자동차가 자격이 있는 것도 아니며 몇 가지 알아야 할 사항이 있습니다.

Fortescue가 최종 투자 결정(FID)을 내린 두 대형 수소 에너지 프로젝트를 포기한 결정은 전 세계 정책 결정자들에게 중요한 신호를 보내며, 특히 영국의 정책 결정자들은 가을 수소 전략 업데이트가 근거에 따른 것임을 주장하고 있음에도 주목해야 합니다.

독일의 세금 혜택은 전기 자동차로 기업을 유도하는 데 유럽에서 가장 약하며, 프랑스의 3배 낮다. 폴란드, 스페인, 이탈리아도 이웃 국가에 비해 친환경 재정 제도를 설계하는 데 뒤처진다. 독일은 ‘세금 격차’ 중 가장 작은 것 중 하나를 제공한다.