BYD가 유럽에서 Atto 3 EVO를 공개했다. 가격은 아직 발표되지 않았지만 곧 출시될 예정이며 이미 웹사이트에 등록되어 있다. 디자인적으로는 소형 변화가 있으며, 이미 많은 변화를 볼 수 있다.

2026년 1월, 호주에서 12,000명 이상의 운전자가 전기 자동차 생태계에 참여했다. 87,092대의 가벼운 차량 판매 중 7,409대가 전기차(BEVs)이고, 5,161대가 플러그인 하이브리드차(PHEVs)였다. 이는 16%의 침투율을 보이며 새해를 기분 좋게 시작했다.

2025년 일본 모빌리티 쇼는 일본 자동차 산업에 중대한 전환점으로 느껴졌다. 중국의 BYD가 강력한 존재감을 보였고, BYD Atto 3의 소개와 판매로 시작했으며, 현대와 기아도 두각을 나타내었다.

BYD Yuan Plus는 308마력, 후륜구동 및 800V 아키텍처로 업그레이드되었다. 중국 산업통상부의 규정 신고서에 등장한 이 차량은 외관에서는 소소한 변화만 있지만 내부적으로 큰 변화가 있을 것으로 예상된다.

호주의 BYD 소유자가 상대적으로 새로운 BYD Atto 3에서 러스트 문제를 겪고 있다는 페이스북 글을 올리자, BYD가 신속히 대응했다. BYD는 호주 자동차 산업에서 거대 기업으로 빠르게 성장하고 있으며 Shark 6의 판매로 BYD는 6위로 올라섰다.