NASA는 전기 항공택시와 드론이 혼잡한 지역에서 안전하게 운영될 수 있는 새로운 시뮬레이션을 통해 도시 항공 여행의 미래를 모색하고 있다. 이번 시연은 NASA의 에임스 연구센터에서 진행되었으며, 전략적 분리 시뮬레이션 시스템에 초점을 맞추었다.
바이오센티넬은 깊은 우주에서 운영된 지 3년만에 노벨 촬영 후 업데이트된 것이다. 국제 우주 정거장에서 생활하는 우주 비행사들은 극한 환경에 살고 있으며 미세 중력의 무게lessness 속에서 지구 상공 약 250마일을 도는데, 매달 두 번씩 상업적 화물 임무에 의존하여 새로운 것을 배달받는다.
NASA와 국방부는 자율 드론이 장거리 화물 운송을 지원하여 효율성을 높이고 인간의 업무 부담을 줄이며 안전성을 향상시킬 수 있는 미래를 발전시키기 위해 협력 중이다. NASA의 연구원들은 최근 살아있는 비행 시연에 참여하여 자율 드론 운영의 잠재력을 보여주었다.
NASA가 개발한 소프트웨어는 우주선이 보다 자율적으로 움직이도록 지원하며, 인간 개입이 제한된 상황에서 위성 떼들이 항해하고 과학적 목표를 달성할 수 있는 미래를 지원할 것으로 기대된다. 달과 화성에서 생활하는 우주 비행사들은 항해, 날씨 및 통신 중계와 같은 서비스를 제공하기 위해 위성에 의존할 것이다. 장애물이나 위험을 피하면서 복잡한 임무를 수행하는 과정에서 위성 통신을 자동화하는 것이 중요하다.
NASA는 여러 기관 및 시설에서 건축 및 엔지니어링 서비스를 제공하기 위해 일곱 개사를 선정했다. 이 계약은 총 예상 가치가 7500만 달러를 넘지 않는 무기한 인도/무기한 수량 다중 수상 계약으로, 7월 14일 수여되었으며 5년간 진행될 것이다.
NASA의 PACE 해양 색상 기기의 유효성을 검증하기 위해 NASA의 Ames 연구 센터 팀과 협력자들이 캘리포니아 몬터레이 베이를 방문했다. 2024년 가을, 대형 식물플랑크톤 꽃이 물결을 일으켜 물고기, 돌고래, 고래, 해조류를 유치했다.
NASA는 미국 상공에 새로운 비행기 유형이 운행되는 것을 포함한 첨단 공기 이동성 비전을 가지고 있으나, 이를 현실로 만들기 위해서는 사람들이 이 비행기를 타고 싶어하는지 확인하는 것이 중요하다. 이에 NASA는 승객들이 이 비행기를 타고 싶어할지 여부를 평가하기 위해 편의성을 평가하는 작업을 진행 중이다.
2025년 5월, NASA Ames 연구소 항공우주공학자 나타샤 샤츠만 박사가 수직비행협회(VFS)로부터 알렉스 M. 스톨상을 수상했다. 이 상은 수직비행 분야에서 뛰어난 업적을 보인 전문가에게 수여된다.
NASA의 Moffett Federal Airfield에서 새로운 기술이 상용기가 게이트에서 주기로 택시하는 방법을 개선할 수 있다. 이는 공항 택시로 인한 운영을 더 안전하고 효율적으로 만들 수 있다.
미래 천문학 연구의 핵심 기술로 인공지능, 양자 감지, 첨단 소재 등이 떠오르고 있으며, 이러한 기술 발전과 적용이 관측 천문학의 향상을 위한 열쇠일 수 있다. NASA는 천문학을 위한 신기술에 대한 전문가들의 회의를 개최했다.
