혼다가 프로로그 전기차에 대해 최대 8,000달러의 할인 혜택을 제공한다고 발표했다. 전기차 판매가 감소하는 가운데, 소비자 수요가 줄어들고 있다.
소니와 혼다가 공동으로 추진하던 전기차 브랜드 ‘아필라’의 판매 계획을 취소했다. 이 프로젝트는 올해 전기차를 출시할 예정이었다.
2025년 데이터를 바탕으로 미국의 자동차 제조사들이 전기차화하는 속도를 분석하는 기사입니다.
소니와 혼다가 협력해 전기 자동차 ‘AFEELA 1’을 미국에서 출시한다. CES에서 시연된 프리프로덕션 모델은 올해 후반 고객에게 전달될 예정이다.
미국 내 새 전기 자동차에 대한 7,500달러 세액 공제가 9월 30일에 종료된 후 판매량이 상당히 감소할 것으로 예상되었으며, 이 섹터가 얼마나 타격을 입었는지 살펴보자.
토요타, 혼다, 닛산이 높은 관세로 이익이 크게 감소할 것으로 예상되며, 이는 계속 유지될 것이라고 인정했다.
테슬라가 미국 전기차 시장에서 점유율이 41%로 하락한 반면, 다른 브랜드들이 어떻게 변화했는지 살펴봅니다.
혼다의 미국 전기차 판매가 3분기에 76% 급증하며 주목받고 있다. 다른 자동차 브랜드들 중 일부는 오히려 실적이 좋지 않았는데 혼다는 긍정적인 성과를 거두었다.
미국의 전기 자동차 시장에 대한 연이은 기사 뒤에 두 번째 분기에 대한 분석 및 통계적 세부 사항이 제공되었습니다. 여러 자동차 브랜드 및 자동차 그룹의 총 자동차 판매 중 전기 자동차 판매 비율이 지난 분기에 얼마나 되었는지에 대한 내용입니다.
테슬라의 판매 감소로 미국 전기차 시장이 전체적으로 6% 하락했지만, 테슬라는 여전히 미국 전기차 시장의 거의 50%를 차지하고 있으며 GM은 15%로 상승했다.
미국의 전기 자동차(EV) 세금 공제가 9월 30일에 종료된 이후 미국 자동차 시장에 긍정적인 전망을 제시하려는 시도가 어려운 상황인데, 이 법안과 다른 조치들에는 많은 것이 있기 때문입니다.
혼다가 성장하는 도시 물류 요구를 충족시키기 위해 설계된 새로운 플릿서비스(플리트 애즈 어 서비스, FaaS) 회사인 패스트포트를 공식적으로 소개했다. 패스트포트는 혼다의 미국 혼다 자동차 주식회사 내의 신규 비즈니스 창조 부문을 통해 개발되었으며, 새로운 전기 자동차 개념을 중심으로 한 포괄적인 플릿 솔루션을 제공하고 있다.
중국의 여러 기업이 SpaceX처럼 재사용 로켓 개발에 참여하고 있으며, 혼다도 이 분야에 참여하고자 합니다.
테슬라는 텍사스로 본사를 옮겼고 일론 머스크가 캘리포니아의 가치에 반하는 일을 했지만, 경쟁사들의 성장과 함께 테슬라의 판매량이 감소하더라도 테슬라는 여전히 캘리포니아의 전기 자동차 시장을 주도하고 있다.
미국에서 전기차 시장이 빠르게 성장하는 가운데, 특정 자동차 브랜드들이 빠르게 전기화되는 추세를 보이고 있다. 이 글에서는 미국 내 전기차 판매 차트를 통해 어떤 브랜드들이 가장 빠르게 전기차로 전환되고 있는지 살펴본다.
미국의 순수 전기차 시장을 지배하는 자동차 브랜드와 그들 간의 경쟁, 그리고 테슬라의 판매량 감소에 대한 분석.
