2025년 데이터를 바탕으로 미국의 자동차 제조사들이 전기차화하는 속도를 분석하는 기사입니다.

폴스타가 미국에 오랜 기대를 받았던 폴스타 4를 선보이면서 CleanTechnica를 오스틴, 텍사스로 초대하여 회사 외부에서 세계에서 처음으로 이 차를 운전할 수 있는 사람들 중 하나가 되었습니다.

미국의 전기 자동차 시장에 대한 연이은 기사 뒤에 두 번째 분기에 대한 분석 및 통계적 세부 사항이 제공되었습니다. 여러 자동차 브랜드 및 자동차 그룹의 총 자동차 판매 중 전기 자동차 판매 비율이 지난 분기에 얼마나 되었는지에 대한 내용입니다.

테슬라의 판매 감소로 미국 전기차 시장이 전체적으로 6% 하락했지만, 테슬라는 여전히 미국 전기차 시장의 거의 50%를 차지하고 있으며 GM은 15%로 상승했다.

Polestar 3은 훌륭한 로드 트립 차량으로, 편안함, 충전 속도, 주행 거리 등 여러 면에서 테슬라 모델 Y보다 우수하며 테슬라 슈퍼차저와의 호환성이 뛰어나지만 Electrify America 충전 시설은 개선이 필요하다.

볼보 자동차와 폴스타가 코시체, 슬로바키아의 새 생산 공장에서 폴스타의 고급 소형 전기 SUV를 개발하고 생산하기로 한 의도서에 서명했다. 폴스타 7는 2028년 출시 예정으로, 최종 합의에 따라 제작될 예정이다.

볼보가 폴스타 7을 슬로바키아에서 조립할 계획을 세우고 있다. 중국 중심으로 활동해온 폴스타가 유럽으로 생산 확장을 시도하는 중이다.

중국의 전기차 시장이 뜨겁지만 Geely가 가스 엔진에 포기하지 않겠다는 의지를 보여주고 있다. 플러그인 하이브리드 차량의 지원에 대한 의문도 있다.