남아프리카에서 플러그인 하이브리드 차량의 인기가 높아지면서 폭스바겐이 올 뉴 카라벨 PHEV를 출시했다. 2024년 대비 2025년 PHEV 판매량이 280% 증가한 것으로 나타났다.

폭스바겐 그룹이 이번 주에 또 다른 전기차 마일스톤을 달성했다. 독일의 자동차 거장은 딱 500만 번째 전기드라이브 유닛을 생산했다. 이는 소수의 공장에서 이루어졌다.

2025년 데이터를 바탕으로 미국의 자동차 제조사들이 전기차화하는 속도를 분석하는 기사입니다.

폭스바겐 그룹은 고객 차량과 실제 교통 상황에서 센서 및 이미지 데이터를 활용해 운전자 보조 시스템을 최적화하고 전체 도로 안전에 긍정적인 기여를 기대하고 있습니다. 약 40개 유럽 국가에 걸쳐 2026년 1월부터 계획된 롤아웃을 통해 이니셔티브를 시작할 예정입니다.

폴로 ID. 폴로는 2026년 이후 출시될 폴로 시리즈의 4대 전기차 중 첫 번째로, 작은 차 및 소형 세그먼트에서 출시될 것이며 85 kW, 99 kW, 155 kW의 세 가지 출력으로 초기 출시될 예정이다.

유럽 전기차 시장 변화에 대한 데이터와 차트를 분석한 결과, 13개 시장의 연간 비교가 이뤄졌다. 이 분석은 EU-EVs.com에서 제공된 것으로, 전기차 시장의 동향을 자세히 살펴보고 있다.

폭스바겐이 중국에 새로운 시험 센터를 오픈했다. 이는 폭스바겐이 독일 이외의 국가에 완전한 개발 시설을 처음으로 건설한 것이기도 하다. 센터가 전기차 전용임에도 발표에서 거의 언급이 없는 점이 흥미로운데, 이는 전략적 이정표라고 설명됐다.

폭스바겐과 리비안의 RV Tech 합작기업이 다른 자동차 제조사에게도 매력적일 수 있다.

테슬라가 미국 전기차 시장에서 점유율이 41%로 하락한 반면, 다른 브랜드들이 어떻게 변화했는지 살펴봅니다.

폭스바겐 그룹은 2025년 전기 자동차 판매량이 급증하여 717,500대의 BEV를 판매했다. 이는 전년 대비 42% 증가한 수치이다.

폭스바겐과 리비안의 파트너십이 서로 다른 목표를 달성하기 위해 고심하면서 어려움을 겪고 있다.

폭스바겐 ID. 버즈가 커스텀 랩핑되어 뉴욕 패션 위크의 THEOPHOLIO 런웨이 프레젠테이션을 장식했고, 모델이 ID. 버즈에서 등장하며 문화유산과 탐험 주제를 강조했다.

포르쉐가 중국과 미국 시장에서 격렬한 경쟁을 맞이하며 충격을 받고 있습니다. 이에 회사는 피해를 막기 위한 새로운 계획을 발표했습니다.

폭스바겐은 독일 뮌헨에서 열린 세계 최대의 자동차 쇼인 IAA에서 일련의 발표를 했다. 양방향 충전부터 인공지능, 반도체까지, 회사는 다른 기업들보다 더 흥미롭고 혁신적으로 보이려고 노력했다.

유럽의 자동차 제조업체들이 EU 이산화탄소 배출 목표 약화가 도움이 되지 않는 네 가지 이유와 함께 글로벌 전기차 경쟁에서 EU 제조업체가 경쟁력을 유지하는 방법에 대해 소개하고 있다.

유럽 자동차 제조사들은 올해 상반기 전기 자동차 판매량이 38% 증가하여, 메르세데스-벤츠를 제외하고는 모두 EU의 2025-2027 배출 목표를 달성할 것으로 예상됨. 그러나 2025년 배출 규정의 지연으로 인해 2백만 대의 전기 자동차가 판매되지 않을 것으로 예상됨.

폭스바겐이 모델 라인업을 회사의 “핵심 가치”를 중심으로 재조정하여 전기차에 초점을 맞추겠다고 발표했다. 독일에서 열린 IAA 자동차 전시회 하루 전에 발표된 이 소식은 회사의 전략적 방향성을 반영하고 있다.

2025년 7월 전세계에 등록된 플러그인 전기차는 160만 대로, 2024년 7월 대비 19% 증가했다. 순수 전기차(BEV)는 연간 100만 대 이상으로 31% 성장했고, 플러그인 하이브리드 차종은 연간 60만 대로 2% 성장했다.

유럽에서 전기차 시장이 성장하며, 7월에 유럽에서 30만 2천 대의 전기차가 등록되었고, 플러그인 차량 점유율은 28%로 상승했다. 폭스바겐 그룹이 주도하고, 현대가 빛나며, BYD와 SKODA가 선전하고, 테슬라는 하락세를 보이고 있다.

미국의 전기 자동차 시장에 대한 연이은 기사 뒤에 두 번째 분기에 대한 분석 및 통계적 세부 사항이 제공되었습니다. 여러 자동차 브랜드 및 자동차 그룹의 총 자동차 판매 중 전기 자동차 판매 비율이 지난 분기에 얼마나 되었는지에 대한 내용입니다.

테슬라의 판매 감소로 미국 전기차 시장이 전체적으로 6% 하락했지만, 테슬라는 여전히 미국 전기차 시장의 거의 50%를 차지하고 있으며 GM은 15%로 상승했다.

독일에서 5월에 전기차의 점유율이 28.5%로, 전년 대비 18.5% 상승했다. 순수 전기차 판매량은 전년 대비 45% 증가했고, Plug-in 하이브리드 차종(PHEV)은 79% 성장했다. 5월 총 자동차 판매 대수는 전년과 거의 동일한 239,297대였으며, 폭스바겐 ID.7가 5개월 연속 최다 판매량을 기록했다.

여자 축구가 성장하고 있으며 인기를 끌고 있습니다. 이번 여름에는 UEFA 여자 유럽 선수권 대회(유로 2025)에서 더 많은 주목을 받을 것입니다. 폭스바겐은 이 행사를 후원하며 ID. 패밀리를 선보일 예정입니다.

유럽 연합이 전기 자동차 판매 데이터를 무시하고 이전에 잘 진행되던 것을 뒤로 미루며 이산화탄소 감축 목표를 완화하는 계획을 최종화했다. 결정을 내린 과정에 의문을 제기하는 소식이다.

최신 CleanTech Talk 팟캐스트 및 영상에서 Jose Pontes와 함께 유럽, 미국, 중국 및 전 세계의 EV 판매 트렌드에 대해 이야기합니다. BYD의 선도력 강화, 폭스바겐 그룹의 EV 시장에서의 부상, 테슬라의 판매 등에 대해 다양한 주제를 다룹니다.

3월 세계에서 가장 많이 판매된 플러그인 자동차 브랜드 및 오토 그룹 또는 연합에 대한 보고서. BYD가 수출 모드로 전환되었으며 세계적으로 가장 많이 판매되는 브랜드 중 하나.

미국에서 전기차 시장이 빠르게 성장하는 가운데, 특정 자동차 브랜드들이 빠르게 전기화되는 추세를 보이고 있다. 이 글에서는 미국 내 전기차 판매 차트를 통해 어떤 브랜드들이 가장 빠르게 전기차로 전환되고 있는지 살펴본다.

미국의 순수 전기차 시장을 지배하는 자동차 브랜드와 그들 간의 경쟁, 그리고 테슬라의 판매량 감소에 대한 분석.