미국항공우주국(NASA)은 아르테미스 프로그램을 통해 미국 우주 비행사들을 달 표면으로 이끌고 미국의 우주 탐사 및 발견 우위를 유지하기 위해 임무 빈도를 증가시키고 구성을 표준화할 계획을 발표했다.
미국 우주 탐사 분야에서 우수성을 유지하며 미국 우주 비행사들을 달 표면에 착륙시키는 국가 목표를 달성하기 위해 NASA는 아르테미스 프로그램 하에 미션을 늘리고, SLS 로켓 구성을 표준화하며 새로운 미션을 추가하고 있다.
NASA JPL은 과거 NASA의 쌍둥이 보이저 탐사선을 준비했던 역사적인 시설을 활용해 상용 우주선을 달로 보내기 위한 준비를 하고 있다. 발사는 거친 흔들림과 극도로 시끄러운 소음을 유발하는데, 이러한 조건을 모방하는 시설에서의 테스트는 장비가 임무를 성공적으로 수행할 수 있도록 도와준다.
NASA JPL이 달과 화성 표면 임무를 지원하기 위해 인공지능과 노하우를 활용하는 로버 운영 센터를 개소했다. 이 센터는 현재와 미래의 행성 표면 임무를 지원하기 위해 JPL의 독특한 인프라와 도구, 심각한 경험을 활용한다.
NASA는 아르테미스 IV 임무 동안 달 남극 지역에 배치할 우주 비행사용 과학 계측기 2개를 선정했다. 이러한 계기들은 달 환경에 대한 지식을 향상시켜 NASA가 달 및 화성 탐사를 지원한다.
2025년 10월 3일 국제우주정거장에서 찍힌 이 사진은 퀘벡 해안 위의 구름 낀 대서양 위를 돌며 지구의 푸른 대기 위에 떠오르는 초승달을 담고 있다. 태양을 제외하고는 우리 태양계에서 자신의 빛을 발하는 유일한 물체이다.
Starpath의 소규모 사업가들은 NASA의 Marshall Space Flight Center에서 달 토양 채굴 및 운송 로버를 테스트하기 위해 방문했다. 지난해 NASA의 ‘Break the Ice Lunar Challenge’에서 2위를 차지한 후 그들은 이 기회를 통해 센터의 20피트 열 진공실에서 업그레이드된 로버를 테스트했다.
아르테미스 2호를 통해 NASA는 지구 저궤도를 넘어 우주에서의 생활과 작업에 대한 과학을 진행하고 있다. 시험 비행은 인간의 깊은 우주 탐사에 필요한 시스템과 하드웨어를 확인하는데 도움이 되며, 선원들은 과학자로서 역할을 하면서 자원봉사 연구 대상으로도 활동할 것이다.
아르테미스 II 선발된 승무원은 NASA의 오리온 우주선을 테스트하는 첫 번째 인간이자, 달 표면으로부터 약 4,000 ~ 6,000 마일을 날아가는 동안 미래 깊은 우주 미션에 대한 정보를 제공할 달 탐사 작업을 수행할 것이다.
국제우주정거장에서 촬영된 2025년 4월 13일의 사진에서 지구의 대기에 의해 달빛이 굴절되는 모습이 담겼다. 달을 이해하는 것은 다른 행성들과 그들이 어떻게 진화해왔는지, 그리고 어떤 과정이 그들을 형성했는지를 이해하는 데 도움이 된다.
NASA의 작은 위성은 달의 물을 지도로 나타내기 위해 발사되었지만, 운영자들은 발사 후 하루 만에 우주선과 연락을 끊고 임무를 회복할 수 없었습니다. NASA의 루나 트레일블레이저는 7월 31일에 달로 향하는 임무를 종료했습니다.
NASA의 Exploration Ground Systems 프로그램 매니저인 션 퀸이 달의 Hadley-Apennine 지역을 담은 이미지를 촬영했다. 이 지역에는 아폴로 15 착륙지도 포함돼 있으며 이 지역의 달 산 중 하나의 그림자 가장자리에 위치한다.
NASA는 텍사스의 파이어플라이 에어로스페이스에게 1억 7,670만 달러를 수여하여 CLPS 이니셔티브 및 아르테미스 캠페인의 일환으로 달 표면으로 두 대의 로버와 세 개의 과학 기기를 운반하도록 했다. 이는 NASA가 로켓 벤더가 제공하는 상품을 이용하여 달 탐사를 확대하는 첫 사례다.
NASA는 달로 보내질 세 기기를 선정했는데, 두 개는 LTV(달 지형 차량)에 통합되고 하나는 미래의 궤도 기회를 위해 계획 중이다. LTV는 아르테미스 캠페인의 일환으로 달 표면을 탐사하기 위한 NASA의 노력의 일환으로, 이는 달 표면에서 작동하는 최초의 선원 주도 차량이다.
2025년 6월 11일, NASA의 LRO가 ispace 미션 2 달 착륙선인 RESILIENCE이 경험한 강한 착륙 지점을 사진으로 촬영했다. RESILIENCE은 2025년 1월 15일에 사설 자금으로 발사되었다. LRO의 우측 좁은 각도 카메라가 이 사건을 관찰했다.
2025년 3월 19일, 뉴올리언스에 위치한 NASA 미쉬우 어셈블리 시설에서 일출 직후, 감소하는 초승달 달이 미국 국기 뒤에 솟아오르는 모습을 담은 사진. 초승달 달 위는 만월 이후의 달 상태로, 해로 되돌아가는 달의 여정을 시작하는 모습이다.
NASA의 LRO 카메라가 일본의 RESILENCE 달 착륙선 착륙 지역을 촬영했는데, 이 착륙은 2025년 6월 5일 이전에 달 표면에 이뤄질 예정이다. 주요 착륙 지역은 폭 5,040m로 북쪽을 향하고 있다.
우주선이 수집한 중력 데이터를 분석함으로써 행성 구조에 대한 혁신적인 통찰을 얻을 수 있다. 달과 소행성 베스타의 내부에 대한 새로운 세부사항을 밝히는 NASA 연구가 발표되었다.
NASA가 개발한 기술이 우주의 가혹한 환경에서 능력을 입증하자, NASA와 상업 회사 Magna Petra Corp. 사이의 새로운 협력 연구 및 개발 협정을 통해 달 표면 아래 갇힌 가스를 탐지하기 위해 다시 달로 향할 예정이다.
NASA는 게이트웨이 프로그램의 일환으로 상업 기업 및 국제 파트너와 협력 계획에 대한 진전을 이어갑니다. HALO(Habitation and Logistics Outpost)의 주 구조물이 애리조나 주 길버트에 위치한 노스롭 그럼먼 시설에 도착하여 최종 마무리 작업과 확인 테스트를 거치게 됩니다. HALO는 아르테미스 우주 비행사들에게 생활 공간을 제공할 것입니다.
NASA는 JPL 시설을 사용하여 얼어붙은 해양 세계로의 잠재적인 로봇 우주선 임무를 지원하고, 다음 세대 스페이스수트의 안전 테스트를 개발하는 엔지니어들을 돕고 있다. 아르테미스 캠페인 아래 NASA 우주 비행사들이 달로 돌아가고 나중에 태양계의 더 멀리로 모험을 떠날 때, 그들은 인간이 경험한 어떤 것보다 더 엄한 환경에 직면하게 될 것이다. 다음 세대 스페이스 수트가 확실히 […]
