유럽의 수소 이동성을 대변하는 Hype는 기본 연료원으로 수소를 버리고 택시에는 전기차만을 채용하고 있다. 이 전환은 수소 기반 교통 사업의 일관된 붕괴를 밀접히 추적해온 사람들에게 놀라움이 아닐 것이다.
LNG 캐나다는 영국 콜럼비아주 키티맷에 위치한 대규모 액화천연가스 시설로, 50년간 2.2 억 톤의 이산화탄소를 배출할 것으로 예상된다. 이는 캐나다의 에너지 및 기후 정책에 있어 중요한 전환점을 나타내며 석탄 대체물로 소개되는 프로젝트는 낮은 배출량의 LNG 인프라의 모범이라고 주장된다.
2025년 나머지 기간 동안 미국 전기 자동차 판매량이 크게 증가할 것으로 예상되지만, 공화당의 계획에 따라 전기 자동차를 위한 7500달러 세액 공제가 폐지될 예정이며, 임대 전기 자동차를 위한 세액 공제도 즉시 없어질 것으로 보인다.
국제해사기구(IMO)가 선박 연료에 탄소 가격을 부과하기로 한 후, 해운 탄소 감축 전문가인 Tristan Smith과 인터뷰를 진행했다. 그는 해운 자문 서비스 컨설팅 회사 UMAS의 이사이자 런던 대학교 교수이다. 선박 산업이 기후 변화에 대처하기 시작한 중요한 시기에 대해 논의되었다.
2025년 4월 28일, 이베리아 반도는 긴급 정전을 경험했다. 스페인과 포르투갈의 전력망이 유럽 전기 시스템에서 분리되면서 수백만 명이 어둠 속으로 빠졌다. 이에 대한 192페이지 보고서가 발간되었는데, 이는 기존의 재생 가능 에너지 비판과는 달리 심층적인 내용을 담고 있다.
에너지가 한정적인가 무한한가? 이 질문에 대한 답이 지구가 인간 생명을 계속 지탱할 수 있는지를 결정할 수 있다.
공화당 정치인들은 수십 년간 화석 연료 산업으로부터 강력한 자금 지원을 받아왔다. 이로 인해 신재생 에너지 및 전기 자동차 세금 혜택이 위협받고 있다. 최근 소식에 대한 자세한 내용을 확인해보자.
펜실베이니아 주에서 새로운 에너지 시설 위치 결정 위원회가 설립되면서 화석 연료와 원자력 이해관계자들의 이해를 받고 있다. 이로 인해 주정부와 지방정부 간 갈등이 불거지고 있다.
테슬라의 S, X, Y 모델들이 새로운 업데이트를 받았는데, 이를 통해 브랜드 안정화를 이루고 있는지 관심이 쏠리고 있다. 전반적인 반응은 긍정적이지만, 회사 주변의 여러 논란들은 여전히 존재한다.
미국은 여전히 EV 판매 대규모 시장이며, 포드는 포드 퍼포먼스 부문의 슈퍼 머스탱 맥-E로 경쟁력을 확보하려고 합니다.
전기 자동차가 대기 오염물질로 지목되고 있다. 토요타의 아키오 도요다가 이에 대한 발언이 논란을 빚고 있다. 전기 자동차 산업의 환경적 영향과 정책적 쟁점이 불거져 있다.
토양이 대부분 점토인 지역에서 지반침하가 발생하는데, 비가 오면 팽창하고 더위가 심한 기간에는 수축한다. 이로 인해 건물의 피해를 보상하는 보험사들이 줄어들고 있다.
바이든 정부의 인플레이션 감소법안에 포함된 주요 신재생 에너지 계획들이 큰 손실을 예상하고 있다. 이 엄청난 크기의 나쁜 법안은 IRA 인센티브와 적색주에 부정적인 영향을 미칠 전망이다.
사스카체완이 지속가능성 리더로 선언된 광고를 보고 비판하는 기사. 정부 광고의 녹색 이미지와 환경적 미덕 시사를 주장하지만 실제로는 환경보호를 약속하지 않는다는 내용.
Helios는 Viking Line의 최근 발표한 완전 전기 페리로, 해양 전기화 프로젝트 중 하나로 평가되며 배터리 전기 추진에 의해 페리 여행이 얼마나 빠르고 근본적으로 변화되고 있는지 강력한 지표를 제공한다. 헬싱키와 … [계속]
지질 이산화탄소 저장은 기후 완화 전략으로 주목받고 있지만, 석유 산업의 경험을 토대로 숨겨진 위험과 영원한 모니터링이 필요하다. 전기화와 석탄 배출 감소에 대한 적극적 시나리오 부재와 화석연료 산업의 영향력이 이를 주도하고 있다.
네팔은 작지만 히말라야 산맥과 트레킹 관광으로 잘 알려져 있지만, 최근 몇 달간 네팔에서 판매된 새 승용차의 70%가 전기차였다. 이는 극히 놀랍다. 네팔은 세계적으로 전기차 전환에서 인상적인 기준을 세우고 있다.
공화당이 2022년 인플레이션 감소법의 깨끗한 제조업 세액 공제를 폐지하면 200만 개의 일자리가 위험에 처할 수 있습니다. 이에 대한 우려를 지난 몇 주 동안 다루어 왔으며, 공화당 하원이 이를 폐지하는 법안을 통과한 이후 이 문제는 더욱 더 커져가고 있습니다.
푸에르토리코의 일부 시민들이 미국과의 관계에 대해 의문을 품고 있으며, 스페인과의 재결합을 고려하고 있다. 이는 미국 대통령과의 불안정한 관계로부터 벗어나려는 시도로 이어질 수 있다.
EPA의 최신 이상 행동은 부자들에게 또 다른 선물인 발전소 배출 규제를 모두 없애는 계획이다. 지구의 경계를 초과하는 환경 파괴에 대한 우려.
20년 전, 보수적인 친구들과 만난 후 시장을 포기하게 된 저자는 기후변화와 경쟁이 점점 심해지고 있는 현실을 직시하며 시장을 버리고 새로운 접근 방식을 모색하게 된다.
현재 공화당 예산안을 통해 청정에너지 세금 공제를 철폐하는 것은 여러 공화당 주에서 일자리와 경제 발전에 피해를 줄 것으로 예상되며, 하원의 12명 이상의 공화당 의원들이 공화당 상원 의원들에게 도움을 청하고 있다.
공화당 의원들이 주장한 것처럼, 민주당이 통과한 2022년 인플레이션 감소법에 포함된 청정 에너지 및 전기 자동차 생산 세금 인하는 주로 공화당 의원들이 다수를 차지하는 주와 지역을 불리게 한다. 이 정책을 폐지하는 것은 십만에서 수십만 명의 지원을 받는 정책을 없애는 것은 매우 이치에 맞지 않는다.
중국의 전기차 및 플러그인 하이브리드 차량 판매량이 5월에 크게 증가하여 시장 점유율 50%에 근접했습니다.
글로벌 전기화에 대한 논의에서는 종종 리튬과 코발트와 같은 주요 금속의 부족이 주목받지만, 실제로는 소수 금속들이 병목 현상을 일으킬 수 있다. Michaux와 Cathles의 모델을 비판하며 이러한 시나리오들이 희귀성을 지나치게 과장한다고 주장한다.
텍사스의 많은 농장과 목장, 그리고 그들의 커뮤니티를 부활시킨 풍력 발전이 지지를 받지만, 트럼프를 찬양하는 텍사스의 의원들은 공화당이 점유한 입법부에서 통과된다면 텍사스를 깨끗한 에너지 스타덤으로 끌어올린 몇 년간의 노력을 무효화할 법안을 지지하고 있다.
2025년 4월에 발표된 Cathles 및 동료들의 논문은 전세계 구리 공급 제약을 전기화와 재생 에너지 맥락에서 조망하며 산업 및 정책 분야에서 영향력을 키우고 있다. 이 논문의 주장과 가정을 면밀히 검토하는 것이 중요하다.
텍사스가 유출수를 재활용하여 농작물 관개에 사용하기로 승인했지만, 이로 인해 어떤 문제가 발생할지 우려되고 있다.
캘리포니아는 오랜 기간 미국에서 태양광 발전 설치를 선도해왔지만, 옥상 태양광 설치에서도 다른 주들과 비교할 수 없었다. 이는 골든 스테이트의 순방향 계량 정책 때문인데, 이 정책이 옥상 태양광 보유자들에게 크레딧을 제공했다. 하지만 최근 이 보조금이 삭감되면서 이에 대한 논란이 일고 있다.
알버타 주정부가 최근 발표한 재생 에너지 투자자에 대한 규제가 매우 엄격하고 비관적이다. 풍력 및 태양 에너지 프로젝트에 대한 새로운 복원 규정은 해체 비용의 30%에 해당하는 복원 보증금을 요구하며, 연방 개입이 필요하다.
프랑스의 수소 지출 감사 결과, 탈탄소화된 수소 제조는 공적 보조에 크게 의존하여 경제적으로 부담스러운 상황임을 보여줌. 수소 생산은 여전히 경제적으로 부적합하며, 이를 해결하기 위해서는 공적 보조가 필요함.
트럼프 행정부의 연방 투자를 줄이고 기업의 연구개발이 빈 공간을 독자적으로 채우기를 희망하는 현재 접근과 대조적으로, 마리아나 마주카토의 2024년 책 ‘기업가 정신을 통한 국가’를 읽고 나니, 국가 중심의 혁신 실제가 얼마나 강력하게 드러나는지에 감명을 받았다. 마주카토는 철저히 … 계속
NREL이 개발한 신경망이 배터리 건강에 대한 새로운 통찰력을 제공하며, 리튬이온 배터리의 내구성을 향상시키는 데 도움을 줄 수 있다. 배터리의 건강 상태를 이해하는 것은 신뢰할 수 있는 전력 시스템에 중요하며, 시간, 충전 주기 및 환경 조건의 영향을 받는 배터리의 내구성을 이해하는 것이 중요하다.
미국 에너지부가 미시간의 석탄 발전소를 올 여름 베이스로드 전원을 공급하기 위해 운영 유지하도록 명령했다.
중국 EV 시장에서 수년간 가격 전쟁이 이어지고 있으며 BYD가 최근 또 다시 시작했다. 다른 대형 업체들도 동참해 시장은 계속 변화 중이다.
미국의 수천 명 과학자들이 일자리나 장학금을 잃으면서 미래에 대한 전망이 어려워지고 있다. 트럼프 행정부의 초기 단계가 그 예며, 대부분 기관들에 대규모 삭감이 있어 과학자들은 모든 가능성을 고려해야 한다.
한국의 새 정부는 이념적 선호보다는 실용주의와 전략적 경제적 이유에 기반한 에너지 미래를 제시하고 있다. 신정부는 재생에너지 확대에 확실히 재미를 두고 있으며 현재 수준의 원자력 생산을 유지하고 석탄 단계적 폐지를 가속화하고 있다.
테슬라가 오스틴, 텍사스에서 몇 일 내로 시작될 로보택시 서비스 운영에 대한 비밀 유지를 원하고 있다.
미국의 수입 자동차 관세 전쟁은 많은 외국 자동차 제조사가 수출용으로 미국에서도 자동차를 생산하고 있다는 사실을 무시한다.
캐나다는 에너지 미래의 전환점에 서 있으며 선택한 길은 경제적 탄력성, 환경 무결성 및 수십 세대에 걸친 삶의 질을 정의할 것이다. 아일랜드의 2050년 에너지 로드맵을 구축하는 데 참여하고 있는 캐나다인이 이를 통해 거대한 기회를 보고 있다.
보험 회사들이 기후 위험으로 인해 미국의 많은 지역의 주택을 보험 책임지지 않으면서도 지구 온난화를 악화시킬 LNG 터미널 보험에 두 배의 노력을 기울이는 현실. 정치적인 의사결정에서 공공의 이익을 더 이상 중시하지 않는 문제에 대한 이야기.
미국 루이지애나의 지역 활동가들이 멕시코만의 LNG 터미널에 대한 보험사의 보상 중단을 압박하고 있습니다.
2004년 허리케인 후 플로리다 부동산이 붕괴했던 기억. 그 후 시장이 회복했지만, 기후 변화로 또다시 플로리다 부동산 시장이 요란하게 흔들리고 있다.
2025년 5월, 석탄 및 가스 발전량이 급격하게 감소하여 COVID-19 이후 가장 가파른 연간 감소율을 기록했다. 경제의 침체, 재생 에너지 배치 증가, 경쟁력 있는 가격 등이 석탄 사용의 신속한 축소에 기인한다.
공화당 예산안이 논란을 일으키고 있는데, 이는 청정기술 산업에 폭탄을 던질 수 있다는 우려가 있다. 특히 태양 에너지 산업과 일자리에 부정적인 영향을 미칠 수 있다.
자전거 친화적인 도시를 만들기 위해 예산 편성이 중요하며, 돈의 유입 경로를 파악하는 것이 필요하다. 도시가 자전거 친화적인 환경을 실현하기 위해서는 자전거 도로 확장, 안전한 횡단보도, 모두에게 접근 가능한 옵션 등이 필요하다.
공화당 하원의 예산 삭감으로 인플레이션 저감 법안이 위축될 경우, 태양광 패널과 전기차 등의 인센티브가 영향을 받아 바이든-해리스 행정부의 청정 에너지 계획에 타격을 줄 것으로 예상된다.
독일과 프랑스 자동차업체가 기술 발전에 뒤처지고 있어 유럽 자동차 산업이 쇠퇴하고 있는 가운데, 유럽 위원장의 세 가지 큰 약속을 평가한다.
EU의 새 탄소세인 ETS2를 통해 2026년부터 2032년까지 약 3,000억 유로를 모을 것으로 예상되며, 이 자금을 재투자하고 목표적인 재분배를 통해 저소득층과 중산층 가정이 이에 적응할 수 있도록 돕는다는 T&E의 제안.
예전에 공화당은 주의권의 거대한 옹호자였다. 그러나 현재 공화당은 국회와 백악관을 주도하고 있지만 주정부에 더 많은 권력이 있어야 한다는 주장을 한다. 주의권에 대한 공화당의 공격은 매우 터무니없다.
메탄은 오랫동안 이산화탄소에 가려져 왔지만 이제 드디어 주목을 받고 있다. 최근 연구에서는 버려진 석유 및 가스 우물에서의 메탄 배출량을 강조하며 이에 대한 대응 방안을 제시하고 있다.
일론 머스크가 DOGE(정부 효율성 부서) 책임자에서 물러난 것으로 최근 발표되었다. 그의 임기 동안 많은 일을 해냈다고 하지만 실제로는 그렇지 않았다. DOGE는 연방 노동자를 해고하고 USAID를 해체하며 DEI를 없앴다. 이 모든 일들은 DOGE의 음모적 동기에 따라 진행되었다.
조 로름 박사와의 진솔한 대화에서 그의 책 ‘수소에 대한 과대광고’에 대해 논의하며 수소 기술에 대한 현실적인 시각을 제시했다. 수소의 잠재력과 한계에 대한 살펴보고, 청정 에너지와 기후 변화 문제에 대한 관점을 나눴다.
미국 에너지부가 지난 37억 달러를 탄소 포집 및 저장(CCS), 수소 연료, 합성 연료 등 청정 에너지 프로젝트로 지원할 예산을 취소했다. 트럼프 행정부의 이념에 따른 취소로, 산업 탄소 배출 저감 기술 등이 피해를 입었다.
뉴욕주가 범죄자에 대한 속도 제한기를 도입하는 최초의 주가 될 수 있다. 이 같은 입법은 거리를 더 느리고 안전하게 만드는 우리의 노력에 좋은 한걸음이다. 뉴욕 주에 거주하는 경우, 스피드 제한기에 대한 조치를 취하도록 해야 한다.
‘풍족은 불필요한 과잉일 뿐이다. 세계 80억 인구가 가장 필요로 하는 것은 적정함이다.’ 토론토의 로이드 알터는 말한다.
테슬라 주주들은 CEO 일론 머스크의 복귀로 모든 전기차 분야를 개선할 것으로 기대했지만, 그 실망을 안고 있다. 머스크의 트럼프와 우익 정치 지지에 대한 연결과 오른쪽 정치에 대한 지지로 인해 전 팬들은 실망하고 있다.
해상 운송은 지구 온실 가스 배출량의 약 3%를 책임지고 있으며 중요한 전환점에 있습니다. 국제 규제와 기업의 지속가능성 약속에 이끌리며 탄소 중립화는 선택이 아닌 의무가 되었습니다. 이에 배송 산업은 메탄올보다는 배터리와 생물연료에 더 의존하게 될 것입니다.
뉴스는 트럼프 행정부의 법안이 현재 상원에 있음을 보도하며, 음식과 농업에 영향을 줄 것으로 예상되는 세 가지 조항이 소개되었음을 강조.
Wizz Air가 처리된 인간 배설물에서 유래한 지속 가능한 항공 연료를 구매하는 거래를 체결하며 주목받았다. 이는 항공 산업이 정말 중요한 신호를 보내는 것이며 기존의 에너지 관련 신념에 도전하는 것을 의미한다.
뉴욕 롱 아일랜드 해안에 위치한 810메가와트 엠파이어 윈드 프로젝트 건설을 돕기 위해 거대한 반잠수식 크레인 선박인 틀리아프가 도착했다. 미국 해상 풍력 산업은 여전히 활기를 보이고 있다.
워싱턴 주에서 이번 주 제기된 부당 사망 소송에서 대형 석유 기업들이 표적이 되었다. 여성은 어머니의 사망을 석유 기업의 책임으로 지적하고 있다.
자전거 달의 끝으로 다가갈수록, 자전거를 더 나아지게 만드는 현장에서의 노력을 해체하고, 당신이 어떻게 그 일에 참여할 수 있는지를 보여줍니다.
자전거 운전자의 권리를 위한 싸움을 벌이던 1892년, 미국 자전거 동맹(LAB)은 회의를 개최했고 15만명의 서명을 의회에 제출하여 안전하고 좋은 도로를 요구했다. 이에 대한 행정 부서 설립이 필요하다고 주장했다. 최근에는 행정 조치가 주·지방 자금을 위협하고 있다.
유럽은 전통적인 프로젝트별 국가 지원 시스템을 자동적이고 신뢰할 수 있으며 생산량 중심의 지원으로 대체해야 한다. 공적 자금이 민간 투자를 유치하고 신규 기업을 확장하며 생산 비용을 낮출 수 있어 글로벌 경쟁력을 강화할 수 있다.
2022년 인플레이션 감소법은 청정 에너지 프로젝트, 전기차 공장, 배터리 공장 등에 대한 큰 자극제였다. 이는 대규모 투자, 수많은 청색 계급 직업의 국내 이전, 미래 산업의 더 활기찬 경제로 이어졌다.
2025년 1분기에 미국에서 태양광과 풍력이 석탄보다 더 많은 전기를 공급했으며, 3월에는 50.5%, 4월에는 50.8%의 전기를 생산했다. 그러나 미래에는 태양광 발전에 대한 일부 정책적 불확실성이 증가하고 있다.
수소에너지 경제에 대해 오랫동안 회의적이었던 작가가 트럼프의 새로운 법안이 수소 기업의 불확실한 경제 전망을 가속화시키고 있다고 지적합니다.
사스카툰의 교통 전략에서 영향을 미치는 중요한 결정을 내려야 했는데, 이는 영제버스(Electric Buses)의 도입과 관련이 있었다. 캐나다 도시 교통 연구 및 혁신 연합(CUTRIC)이 실시한 평가에서 발생한 이 결정은 사스카툰 교통의 10년 플릿 갱신 전략을 안내하는 것이 목적이었다. 이 평가는 어려운 딜레마를 강조했다.
할리팩스의 수소-디젤 하이브리드 버스 시험은 도시의 기후 대책의 야심찬 발걸음이자 전 세계의 대중교통 운영자들이 통찰력을 얻을 것으로 기대됩니다. 그러나 표면 아래를 들여다보면 낙관적인 예측과 운영 현실 사이에 문제가 있다는 것을 발견할 수 있습니다.
텍사스 주의 태양 에너지 산업이 강력한 증거로, 베스퍼 에너지의 600MW 호넷 태양발전소가 Swisher County에서 가동 중.
미국에서 정부, 의회, 언론, 일상에서 반과학 정책과 메시지로 과학에 실패했다는 비판이 계속되고 있다. 작년 동안 많은 사건들이 과학을 이해하지 못한다고 생각하게 했다.
머슬이 미국 군의 과잉을 무시한 이유는 무엇인가? 미국의 전쟁 희생자를 기리는 가운데 베테랑즈 어드민의 직원들은 대대적인 인원 감축에 대비하는 중이다. 이로 인해 치료에 심각한 피해가 예상된다.
세계 각지의 항구들은 지구 온실가스 배출량의 약 3%를 책임지고 있어 환경 영향을 줄이기 위해 전기화에 집중하고 있다. 항구 전기화 시리즈에서 제시된 30년 계획은 항구가 완전히 전기화되는 것을 목표로 하며 단계적인 전략을 제공한다.
미 연방 비상관리청(FEMA)이 올해 폭풍우 시즌에 60% 이상의 폭풍우 발생 가능성을 예측했다. 전형적인 해저드 시즌에는 약 14개의 열대 폭풍이 발생하며 이 중 7개가 허리케인으로 진화한다. NOAA가 예상한 명명된 폭풍 중 6~10개가 허리케인으로 진화할 것으로 예측되고 있다.
케냐 내 나이로비와 르완다에 있는 두 버스 노선이 OMA Service Limited가 전기 버스로 운행되며, 나이로비의 코어 노선에선 처음으로 올 전기 플릿이 운행 중이다.
EPA는 지난 선거에서 화석 연료 기업들의 지지에 대한 보상으로 그들의 소망 목록에 있는 모든 것을 주려는 계획을 가지고 있다.
유럽연합의 공공 충전 인프라 구축을 지원하는 자금이 12.5억 유로 부족한 상황. 이 갭을 메우는 계획은 Tzitzikostas 위원의 지속 가능한 교통 투자 계획에서 핵심 사안이어야 한다. 대체 연료 인프라 시설(AFIF)은 핵심적인 EU 자금 지원 수단이다.
직접 공기 포집(DAC) 기술이 태양 광전지와 리튬이온 배터리처럼 경제성을 얻을 수 없는 이유에 대해 설명하고 있다. DAC 기술이 태양 에너지 혁명을 따라가는 가능성은 낮다고 주장하며, 기후 정책, 투자 커뮤니티에서 DAC 기술의 발전을 기대하는 것은 어려울 것이라고 한다.
최근 토니 블레어 연구소의 백서를 비판하며 순수 제로가 죽었고 직접 공기 포집과 핵발전만이 우리를 구할 수 있다고 주장한 내용을 공격적으로 비판했다. Laurent Segalen과 Gerard Reid는 이에 대한 토론을 위해 나를 초대했다.
30년 간의 탄소 중립 로드맵을 가진 항구는 엔지니어링 문제를 해결하고 하드 인프라를 완료한 상태. 남은 과제는 실행, 디지털 기술, 기회 중심적 확장. 이 합리적 진행은 배터리, 데이터, 풍력 등에 기반을 둔 새로운 수익원을 창출한다.
전 세계의 항구들이 탄소 중립화 여정을 추진하는 가운데, 배 자체의 탄소 중립화가 최종적이고도 아마도 가장 어려운 과제로 대두되고 있다. 이러한 과제에 정확히 집중하는 항만 전기화 및 탄소 중립화 전략의 네 번째이자 마지막 단계는 항구 내뿐만 아니라 항해 전반에 걸쳐 이점을 확장한다.
뉴욕 주의 엠파이어 윈드 해상 풍력 프로젝트가 재개되었으며, 높은 관심을 받았던 콘스티튜션 가스 파이프라인 제안은 현재 보류 상태에 있다.
PepsiCo가 2년 전 플라스틱 폐기물을 줄이기 위해 재사용 포장을 더 많이 사용할 것이라는 약속을 철회했다.
NOAA의 연방 자금 삭감이 Woods Hole 지역과 Narragansett Bay 지역에 충격을 주었는데, 이는 2백만 명 이상의 사람들과 다양한 서식지를 지지하는 중요한 지역이다.
깨끗한 에너지 솔루션으로 수소를 홍보하기 위해 설립된 국제수소연료셀경제동반자협정(IPHE)이 수소의 간접 온난화에 대한 과학적 입장을 거부하면서 신뢰성 위기에 직면하고 있다. IPHE은 글로벌 에너지 대화에서 중요한 위치를 차지하며 중립성과 과학적 접근을 주장하고 있으나, 이에 대한 의문이 제기되고 있다.
공화당은 태양열, 풍력을 지원하는 정책을 없애는 의회 법안을 통과시키고, 부자들에게 대규모 세금 감면을 계획 중. 이는 사회복지와 공해 제한을 감소시키는 것과 함께 이루어지고 있으며, 이는 부자들에게 혜택을 주는 것으로 여겨짐.
깨끗한 기술이 이 세기의 주요 경제 촉진 요인으로 떠오르며, 태양 에너지, 풍력 터빈, 전기 자동차, 배터리 및 스마트 그리드 분야를 주도하는 국가들은 경제적, 전략적 보상을 막대하게 누릴 전망이다. 하버드의 미국 금지 조치는 중국에 장기적으로 이로운 결과를 가져올 수 있는 역사적 실수를 되풀이하고 있다.
미 의회가 추진 중인 예산안으로 인해 태양광 산업 및 다른 청정에너지 계획이 타격을 입을 것으로 예상되며, 이는 미국을 10년 전으로 되돌릴 것으로 우려된다.
남미 대륙이 역사적인 에너지 기록을 세웠다. 전 대륙에서 처음으로 신규 석탄 화력 발전소가 계획되지 않은 상태다. 지난 10년 동안의 변화를 고려해보면 이는 얼마나 놀라운 일인지 알 수 있다.
BYD와 Toyota는 미국의 관세로 배제되는 동안 유럽과 중국 시장에 매력적인 전기차를 공급하고 있습니다.
미 연방정부가 로보택시 운영용 자율주행차에 대한 보고 요구사항 일부를 완화했다. 테슬라의 로보택시 서비스 롤아웃을 고려하여 규정을 조정했다.
미국 공화당이 청정 에너지에 반대해온 것은 놀라운 일이다. 태양과 풍력은 수백만 가구를 전력으로 공급하며, 수십만 개의 일자리를 제공하는데 이는 암을 유발하지 않는다. 그러나 공화당의 의회 법안은 300개의 미국 공장과 30만 명의 미국인 인력을 위협한다.
미국의 여러 지역에서 데이터 센터가 지역 주민들로부터 반대를 받고 있으며 특히 북부 버지니아에서 이러한 현상이 두드러지고 있다.
폴란드는 석탄에 크게 의존하던 국가였지만 지난 몇십 년 동안 에너지 혼합물을 다양화하는 데 성공하며 주목을 받고 있다. 1990년대에는 거의 석탄 에너지와 동의어였던 폴란드가 지금은 재생에너지로의 전환이 진행 중이다. 이러한 변화는 주목할 만한 성공 사례이자 탄소 배출 감소에도 기여하고 있다.
해상 운영의 탄소 중립은 글로벌 지속가능성 노력에서 가장 어려운 도전 중 하나이자 가장 영향력 있는 분야 중 하나를 제시합니다. 영 제로 배출 항구를 위한 종합 전략의 세 번째 단계에 진입하면서 주요 관심사는 항구 배암의 선박 보조 엔진에서 발생하는 배출물 중 하나에 명확히 맞춰집니다.
중국에서 제조된 태양광 패널 인버터에 비공개 인터넷 통신 장치가 발견되었는데, 이것이 미국 시장에서 어떤 영향을 줄지에 대한 우려가 제기되고 있다.
테슬라는 자동차 제조업계에 혁명을 일으키며 세계적으로 새로운 시대를 열었지만, 현재 테슬라의 생존 가능성에 대한 의문이 높아지고 있다. 테슬라가 혁신적인 선구자로서의 매력을 잃고 고립된 반감 감정을 받고 있는 것으로 나타나고 있다.
항구는 국제 무역의 중심에 자리하고 있으며, 점점 더 지구 온실가스 감축 노력의 중심에도 자리하고 있다. 해상 부문에서 전기화와 영석 작업에 대한 신중하고 계획적인 접근이 중요하며, 초기 5년 단계에 초점을 맞춘 이 기사는 … [계속]
