유럽 최대 노동 조합이 독일 베를린 근처에 위치한 일론 머스크의 테슬라 기가팩토리의 작업자 대의회 지배권을 획득하려는 시도는 소송과 중상모략으로 가득 찬 산업관계의 대결로 나타난다. 독일의 기업 세계에서 작업자 대의회는 자동차 산업을 특히 중시하는 것으로 알려져 있다.

미국 투자 문화는 혁신가들을 지원하는 점에서 엘론 머스크를 세계 최초의 조(Trillion) 내리테어로 만드는 것에 만족한다. 도널드 트럼프와의 관계, 진보주의자들을 화나게 하는 행동, 변덕스러운 행동에 대한 헤드라인 속에서도 테슬라 주주들은 엘론 머스크와 손을 놓기를 꺼린다. 전기 자동차 제조업체의 투자자들은 그의 공개 프로필에 지금은 필연적으로 내재된 논란에도 불구하고 목요일에 세계에서 가장 부유한 사람을 세계 최초의 조 내리테어로 만들기로 투표했다.

존 캔디는 이번 달 75세가 되었을 것인데, 그의 유산을 기리는 책과 Prime Video 다큐멘터리 ‘John Candy: I Like Me’가 공개되었다.

2025년 10월 8일 오전 10시 00분

테슬라가 인기 있는 모델 Y SUV와 모델 3 세단의 ‘저렴한’ 버전을 발표했지만, 39,990달러와 36,990달러라는 시작 가격은 너무 높아 일부 사람들에게는 새로운 구매자층을 유치하기 어렵다는 평가를 받았다. CEO 일론 머스크는 지난해 3만 달러 미만의 가격이 핵심이라고 말하며 이 차량을 더 많은 구매자들에게 제공하겠다고 강조했다.

전기차를 타고 있는데 멀미를 겪는 사람들이 늘어나고 있다. 특히 어린이들이 이에 민감하다. 전문가들은 이 문제를 해결하기 위해 다양한 방안을 모색 중이다.

유럽의 전기 자동차 업체들은 중국 라이벌의 기술을 따라잡으려 분주하다. 중국 자동차 업체들은 가족용 자동차에 카라오케를 원하는 사람들이 많다고 주장하며 유럽 업체들을 압도하고 있다. 중국의 BYD와 Xpeng이 판매하는 전기 자동차에 포함된 기술은 폭발적으로 성장하고 있는 글로벌 전기 자동차 시장에서 유럽 경쟁사들이 따라잡기 위해 배워야 하는 수업 중 하나일 뿐이다.

중국의 전기차 제조업체 BYD가 서양 경쟁사를 앞서는 충전 기술을 발표했다. 테슬라의 일론 머스크는 예전에 BYD와 경쟁할 수 없다고 여겼지만, 이제 BYD가 빠른 충전 속도와 저렴한 가격으로 시장을 석권하고 있다.

데이터 센터에 전기를 공급하는 것은 전력 그리드에 스트레스를 주고, 소비자에게 가격을 인상시키며, 깨끗한 에너지로의 전환을 늦추고 있다.

애플이 지난 10년간 거대한 자원을 소비해온 비밀스러운 프로젝트를 종결하고 전기 자동차 건설 계획을 취소했다고 보도됐습니다. 내부 회의에서 이를 발표하며 해고와 함께 다수의 직원이 생성적 인공지능에 일할 것이라고 이야기했습니다.

전기 자동차는 온난화되는 지구에서 당연한 선택일 수 있지만, 그들의 배터리 수명, 탄소 영향, 환경 및 인권 비용에 대한 회의론자들도 많다. 팟캐스트에서 전기 자동차 주변의 신화, 현실 및 회색 지대를 밝히는 Auke Hoekstra와의 대화를 통해 전기 자동차의 친환경성에 대해 알아본다.