
포드 모터가 전기차 부문의 어려움으로 2025년 큰 손실을 보고, 해당 부문을 크게 축소했으며, 3년간 계속 적자가 예상된다.

포드 모터가 전기차 부문의 어려움으로 2025년 큰 손실을 보고, 해당 부문을 크게 축소했으며, 3년간 계속 적자가 예상된다.

세계 최대의 자동차 제조사인 토요타는 산업의 전기차 전환을 성공적으로 이끌어내었지만 복잡한 지정학적 도전을 관리하기 위해 새로운 리더십을 필요로 합니다.

마크 카니 총리가 목요일 캐나다를 전기 자동차의 세계적 선도국으로 만들기 위한 조치를 발표하고 미국의 무역 정책으로 파괴된 산업을 구원하기로 했다.

테슬라는 자사 라인업에서 두 가장 오래된 모델을 제조 중단하고, CEO 일론 머스크가 소유한 인공지능 기업 xAI에 20억 달러를 투자할 것이라 밝혔다. 이로 인해 이익이 감소했지만, 투자자들은 이에 대해 크게 신경쓰지 않을 것으로 전망된다.

미국 최대의 전기 자동차 제조업체인 테슬라는 연방 혜택 폐지로 다른 자동차 제조업체들보다 큰 타격을 입었다.

테슬라 주식은 회사의 자율주행 택시에 대한 낙관론으로 새로운 최고치를 기록했지만, 전문가들은 테슬라가 앞서가고 있는 웨이모에 크게 뒤처져 있다고 말합니다.

우크라이나에서 전쟁이 새롭게 재탄생되는 가운데 실리콘밸리가 A.I. 선두를 유지하기 위해 경쟁하는 가운데, 중국의 배터리 우위가 자동차 산업을 넘어 알람을 켜고 있다.

중국 규제당국이 자율주행차 양산 계획을 연기했다. 기존의 계획은 운전자가 핸들을 놓고 도로를 주시할 수 있는 차량을 생산하는 것이었으나, 최근 안전 문제로 인해 더욱 신중해졌다.

영국에서 수입관세가 낮고 구매자들이 새로운 브랜드에 열려 있어 BYD, Chery 등 중국 자동차 제조사들이 운전자들의 지지를 받고 있습니다.

유럽연합이 2035년까지 자동차 제조사들에게 연료엔진 생산 중단을 요구하는 법률을 개정하는 제안이 나왔는데, 이는 자동차 업체들에 일부 완화를 제공하지만 지역의 기후 목표를 밀어뜨릴 수 있다.

포드 모터스가 전기차 생산을 줄이고 휘발유 엔진과 배터리를 함께 사용하는 하이브리드 차종을 늘리기로 한 결정으로 인해 195억 달러의 비용이 발생했다.

스텔란티스는 대통령 트럼프를 만족시키기 위해 온타리오에서 생산을 미국으로 옮겼지만, 수백만 달러에 이르는 지원금 계약 위반으로 캐나다에 채무 불이행 상태에 있다고 발표했다.

트럼프 대통령이 바이든 정부 시대에 만들어진 연비 기준을 약화하고 전기차 판매 증대를 목표로 한 것을 “사기”라고 비판했다.

중국의 희희토 자석에 의존하는 자동차 업계가 정치적 영향에서 벗어나기 위해 강력한 희희토 자석을 대체할 방법을 모색하고 있다.

미국이 물러나고 유럽이 고전하는 가운데 신흥국들은 저렴한 장비로 신재생 에너지를 수용하고 있습니다.

테슬라 주주들이 일론 머스크에게 야심찬 목표를 달성할 경우 1조 달러 가치의 주식을 수여하기로 한 계획을 승인했다.

중국의 전기차를 이용해 브라질로 모인 대표단들을 셔틀하는 행사는 중국이 라틴아메리카에 진출하고 있다는 강력한 신호를 보냈다.

일론 머스크가 1조 달러를 받는다고 해서 더 열심히 일할지에 대한 논란이 있다. 경제학자와 심리학자들은 보상이 종종 가정될만큼 강력한 인센티브를 제공하지 않을 수 있다고 말한다.

캐나다와 중국 지도자들이 8년 만에 만나 경색된 관계를 재조정하려고 한다.

테슬라 이익 감소에도 억만장자는 투자자들에게 자신의 보상 패키지를 지지할 것을 촉구하며, 그렇지 않을 경우에는 결과에 직면하게 될 것이라고 경고했습니다.

테슬라는 할인과 저금리 대출로 인해 각 차량 당 수익이 감소했으며, 판매 대수는 늘었다.

델라웨어 주 최고법원 판사들이 테슬라 최고경영자의 보상이 주주에게 공정한지에 대한 오랜 분쟁을 청문회했다.

중국은 소수 시민들이 항의를 감행하지 않는 가운데 수백, 수천 마일에 걸쳐 태양 에너지와 풍력 에너지를 운반하기 위해 초고전압 전력망을 구축하고 있다.

전기차 배터리 충전 비용은 주유소 비용보다 저렴하지만 거주지에 따라 다릅니다.

테슬라는 새로운 버전이 약 3만 7천 달러와 4만 달러에서 시작될 것이라고 밝혔으며, 이는 기름차량과 가격이 비슷해진다.

전자식 도어로 여성이 화재에 갇혀 구조나 탈출이 어려워지자 대학생이 사망한 사건으로 테슬라가 소송을 당했다.

항저우에서 열린 대규모 글로벌 디지털 무역 엑스포는 중국 기술을 억누르려는 미국의 노력에 대한 비난으로 자리매김했지만, 실제 경쟁은 내부에서 벌어지고 있으며 수익 창출이 어렵다.

중국의 경쟁 문제는 너무 잔인하다.

캘리포니아는 전기차 도입과 천연가스 사용 감소를 선도해왔지만, 정유 회사들이 정유소를 폐쇄할 계획으로 인해 가격이 더 올라갈 전망이다.

일론 머스크는 회사 이사회가 특정 성과 목표를 달성할 경우 그에게 거의 1조 달러를 지급하기로 제안한 후 주식을 매입했다.

중고 전기차는 종종 유사한 가솔린 모델보다 저렴하게 판매되어 많은 소비자들에게 기술을 저렴하게 제공하고 있습니다.

수백 명의 대부분 한국 국적 노동자들이 목요일에 터지는 전기 자동차 배터리 공장 공사 현장에서 체포되었습니다.

수백 명의 한국인들이 체포된 사건에 대한 충격적이지만 조용한 반응은 트럼프 행정부와 긴장된 무역 협상을 벌이고 있는 정부의 미묘한 입장을 반영했다.

조지아의 한국 배터리 업체 공사 현장에서 약 500명의 노동자가 체포됐다. 이 사건으로 서울에서는 외교적인 우려가 일고 있다.

테슬라 이사회가 CEO를 위한 보상 패키지를 발표했는데, 야심찬 목표를 달성하면 9000억 달러가 될 수 있다.

중국은 기업들이 가격을 낮추는 것에 참을성을 잃어가며 자제를 촉구하고 있지만 치열한 경쟁은 혁신의 증가로 이어지고 있다.

테슬라는 법원에 의해 이전 급여 계획이 무효화된 엘론 머스크를 유지하기 위해 월요일 발표된 ‘임시’ 패키지로 290억 달러의 주식을 제공했다.

트럼프 대통령과 공화당 의원들은 연방 전기차 구매 장려금을 없애고 있지만, 자동차회사들은 계속해서 전기차를 판매하고 투자해야 한다.
2019년 테슬라 세단에 치여 사망한 여성의 가족 대리인은 회사의 오토파일럿 소프트웨어가 사고를 피해야 했다고 주장했고 배심원단은 이를 일부 인정했다.

포드는 수입차와 자동차 부품에 대한 관세로 올해 20억 달러의 비용이 소요될 것이라고 추정했다.

트럼프 대통령의 이번 제안은 연방 기후 노력을 방해하는 가장 중요한 조치로, 과학적 합의를 완전히 부인하는 방향으로 전환될 것으로 보인다.
네팔은 보조금, 수력발전 및 제조 강국 이웃의 영향으로 거의 어느 나라보다 빠르게 전기차를 도입하고 있다.

중국이 세계의 청정 에너지 기술 공급처로 자리매김하는 가운데, 새로운 배출 저감 노력을 약속하는 공동 성명 발표.

테슬라 주식이 하락세를 보이며 자동차 제조업체가 트럼프 대통령의 관세 및 세금 인하 취소로 인한 위험을 설명하고 있다.

환경보호청이 기후변화로부터 인간 생명을 위협하는 온실가스 배출에 대한 핵심적인 과학적 발견을 없애는 계획 초안을 작성 중이라고 두 명의 소식통이 전했다.

중국 정부는 지엽화라고 불리는 과도한 경쟁을 억제하기 위한 조치를 취하고 있으며, 이는 현지 기업에 피해를 주고 국가의 디플레이션 고리를 가속화시키고 있다.

인도에서 몇 년 동안 엘론 머스크가 찾아온 최초의 구체적인 진입로로, 스타링크가 최종 규제 장애를 넘어서고 테슬라는 인도 첫 매장을 오픈했다.

테슬라는 매출 하락에 직면하여 주주 포럼 개최의 법적 마감 기한을 놓칠 위기에 처했다. 주주들과 주요 투자자들이 이에 불만을 토로 중.

중국의 국영 자동차 제조사인 BYD는 미국이 경쟁하기 어려워할 수도 있는 국가지원 산업 모델을 구현하고 있다.

일론 머스크의 정치 참여는 테슬라에 이점으로 인식되었지만, 더 이상은 그렇지 않다.

이번 테슬라 CEO 일론 머스크의 새 정치 당인 ‘아메리카 파티’ 창설 노력은 대통령과의 새로운 국내 정책 법안을 둘러싼 갈등이 증폭되는 가운데 진행되고 있다.

공화당은 중간 선거 이후에 가장 고통스러운 지출 감축을 연기했다.

테슬라는 자율 주행 기술에 리소스를 투입하여 새로운 모델을 개발하는 대신 차량 구매자를 유치하는 데 주력하고 있습니다.

전문가들과 환경운동가들은 이미 거대한 전기차 기술 분야에서 중국의 선도가 미국을 앞서는 상황이라며, 보조금 프로그램이 삭감된다면 중국의 앞을 따라잡기 어려울 것이라고 경고한다.

포드 모터가 미국 미시간에 새 공장을 오픈할 예정이며, 이는 트럼프 대통령이 옹호하고 하원에서 통과된 정책안에 따라 연방 장려금의 대상이 되지 않을 수 있다.

테슬라는 안전 모니터가 탑재된 차량을 이용해 오스틴에서 로보택시 서비스를 제한적으로 시작했다. 이 차량들은 엘론 머스크가 약속한 완전 자율주행 차량보다 제약이 많아 안전을 우선시키고 있음.

전 세계적으로 전기 자동차의 인기가 급증함에 따라, 전기 자동차에 탈 때 더 멀미를 느끼는 사람들이 늘고 있으며, 이에 대한 과학적 설명이 있다.

대법원은 7대2로, 생산업체가 소송권을 가졌는지에 대한 문제에 중점을 두고 판결을 내렸으며 실제 분쟁의 핵심에 대해서는 언급하지 않았다.

자동차업체와 소비자들이 전기차를 선택한 뒤 하이브리드 자동차에 더욱 집중하고 있습니다.

이란과의 관련된 트럼프의 마감일과 틱톡이 미국에서의 미래에 대한 이슈를 다루는 뉴스입니다. 금요일 뉴스 퀴즈도 포함되어 있습니다.

유럽연합이 중국의 전기차에 대한 관세를 인상한 후 BYD와 다른 기업들이 시장 점유율을 두 배로 늘렸다.

하원 버전의 법안이 심각한 탓에 약간 완화되었으나, 상원 세금 관련 패키지는 여전히 청정 전력에 대한 많은 혜택을 종료시킴.

캘리포니아는 전기 자동차 이용 확대를 위한 새로운 방안 모색하고, 트럼프의 결정에 법정에서 이의 제기할 예정이다.

전기차를 위한 빠른 충전기를 찾기가 더 쉬워지고 있으며, 테슬라뿐만 아니라 다른 차종에도 더 잘 작동하는 추세입니다.

전기차 수요 대비 주유소 규모가 커지고 있는 가운데, 일부 지역에서는 긴장감을 야기하고 있다.

테슬라는 이미 매출과 이익이 급감한 상황인데, 이제 대통령의 분노에 직면할 수도 있다.

트럼프와 머스크의 긴 파트너십이 갑작스레 끝나면서, 머스크는 트럼프를 백악관으로 이끈 데 돕고 대통령의 최고 고문 중 한 명이 되었다.

트럼프 대통령이 전기차 세액 공제 폐지에 대해 언급하자 일론 머스크가 반발했고, 테슬라 주가가 하락했다.

중국의 도전과 전기 자동차 수요 감소에 직면하던 명성 높은 스포츠카 제조사인 포르쉐는 이제 트럼프 행정부의 관세로도 고심해야 한다.

캘리포니아는 수십 년 동안 자체 배출 규제를 도입해왔으며, 자동차업체들에게 국가적인 기준을 제시하는 효과를 냈다. 한편, 공화당은 오랫동안 이 주의 강한 영향력에 대해 원망해왔다.

미국의 에너지 수요 증가에 대비하기 위해 전력을 저장하는 배터리를 생산하는 국내 공장들은 중국 부품과 연방 보조금에 의존하고 있다. 그러나 트럼프의 관세와 세금법이 이 산업을 방해할 수 있다.
100년 전에 전기차는 주류였지만 현재는 소수만 남아있는데, 그 중 하나가 제이 레노의 차고에 있다. 전기 자동차 산업이 다시 위기에 처할 가능성이 있는가?

50년간 미국 연방 기준보다 엄격한 환경 규제를 정할 수 있던 캘리포니아의 권한이 의회에 의해 도전받았다.
유럽은 야간 기차를 받아들이는 반면 미국은 수송 분야에서 막다른 길로 가고 있는데, 이는 트럼프가 처음으로 관직을 판매한 것은 아니라는 주장이다.

이번 주 발의된 하원 공화당 의안은 미국인들이 전기차를 구매하도록 유도하고 자동차업체가 새로운 공장에 투자하도록 장려한 세안을 없애려고 한다. 이로 인해 G.M.과 Ford 같은 업체가 피해를 입을 것으로 예상된다.

테슬라의 이사회 의장인 로빈 데널름은 최근 수익이 감소하는 가운데 일론 머스크 CEO가 트럼프 대통령과 협력하며 많은 자동차 구매자들을 손실시키자, 주식을 매각했다.

공화당의 주요 세금 계획은 바이든 시대의 많은 인센티브를 없애려는데, 문제는 G.O.P. 지역이 가장 크게 손해를 보게된다.
일론 머스크가 워싱턴을 떠나면서 전설적인 이미지를 잃었다.

일론 머스크는 자신의 소셜 미디어 사이트 X를 사용하여 불만과 비난을 퍼뜨리고 있다. 과거 거물들에게서 볼 수 있었던 격분의 정치는 잘 풀리지 않았다.

매사추세츠 소재의 작은 스타트업이 전통 자동차보다 전기 자동차를 더 저렴하고 편리하게 만들 수 있는 배터리를 완벽하게 개발할 수 있을까?

유럽과 중국의 강력한 경쟁과 일론 머스크의 정치적 활동에 대한 분노가 커지면서 미국 자동차 제조업체인 테슬라의 수요가 하락했습니다.

민주당 의원들이 캘리포니아의 가스 자동차 금지 계획이 차량가격을 올릴 것을 우려하며 공화당과 함께 차단에 나섰다. 다른 의원은 석유 산업의 “강한 영향력과 오도발 정보 전달”을 언급했다.

수입 부품 관세는 외국에서 생산된 부품을 모든 차량이 사용하기 때문에 넓은 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.
테슬라의 회장인 로빈 데놀름은 이사회 구성원들이 최고경영자일 머스크에게 “매우 신뢰한다”고 소셜 미디어를 통해 밝혔다.
트럼프의 방식은 미국 자동차업체들을 외국 기업들에게 뒤처지게 만들어 경쟁력을 상실하게 할 수 있다.

전기 자동차의 가격이 더 올라갈 예정이지만, 테슬라와 일부 다른 모델의 가격은 일부 일반 자동차보다 많이 오르지 않을 것으로 전망됩니다.

뉴욕의 민주당 의원들은 테슬라에게 소비자에게 직접 자동차를 판매할 수있는 권한을 박탈하기 위한 법안을 제안하고 있다. 이는 일론 머스크와 대통령 트럼프의 동맹으로 인해 도출된 것이다.

테슬라의 세련된 전기 자동차는 예전에 자유주의자들에게 상징이었지만, 이제 운전하는 이들을 포함해 많은 사람들에게 혐오받고 있다.

테슬라의 브랜드가 트럼프 행정부와의 관련으로 피해를 입은 후 분기 이익이 감소할 것으로 예상되며, 이로 인해 일론 머스크가 본업으로 돌아가야 할 압력이 높아지고 있다.

자동차업체들은 대통령의 무역 정책을 직접 비판하는 것을 조심하면서 이미 미국 제조업에 많은 투자를 한 사실을 강조하고 있다.