Waymo가 운전 시뮬레이션에 대한 자세한 정보를 공개했다. Google에서 탄생한 캘리포니아 기업인 Waymo는 중요한 발전단계에 있다. 이번 주 Waymo는 누구에게 물어봐도 완전히 다른 중요한 지점에 있다.

샌프란시스코 국제공항(SFO)에서 완전 자율 주행 Waymo 차량을 통해 여행객들이 편리하게 이동 가능. 점차 모든 승객을 환영하며 초기에는 일부 승객에게 제공될 예정.

Waymo의 로보택시에서 승객들이 문을 제대로 닫지 않고 떠나는 문제가 발생하여, 이를 해결하기 위해 사람들에게 문을 닫는 것에 $20를 지급하고 있다.

텍사스 오스틴에서 29대의 감독형 로보택시 운영에 대한 기사를 쓴 지 며칠만에, 로보택시들이 몇 차례의 충돌을 일으켰는지에 대한 데이터를 살펴본다.

2019년 4월 25일 밤, 조지 맥기는 플로리다 키라고에 사는 중이었으며, 자택 근처의 제2도로를 2019 테슬라 모델 S를 운전 중이었던 중 사망했다. 테슬라는 이 사고에 대한 책임이 없다는 주장을 기각당했다.

우버와 위라이드가 5개월 전 아부다비에서 상용 로보택시 서비스를 시작한 후, 파트너십이 성공적으로 진행되어 앞으로 5년 내에 15개 도시로 이 서비스를 확대할 계획이라고 밝혔다. 우버는 분명히 로보택시 시대를 염두에 두고 있다.

Waymo가 최신 연구를 발표하여 로보택시가 인간 운전자보다 안전함을 입증했다. 2024년 연구 결과를 보고한 기사에서 실수가 있었으나 Waymo의 새로운 연구는 로보택시의 안전성을 재확인했다.

Waymo의 로보택시가 시장점유율을 빠르게 확대하고 있음. 특히 샌프란시스코에서 이미 22%의 점유율을 보유하고 있음. 이는 Waymo의 성장을 뒷받침하는 중요한 요인 중 하나로 작용하고 있음.