알스톰의 수소 철회가 유럽 철도에 전환점 마련

알스톰이 수소 기차의 추가 개발을 중단한다는 발표는 수십 년간 유럽 철도 혁신의 중심에 있던 회사의 결정으로, 기존 수소 기차 주문은 완료되지만 연구 및 개발 작업은 중단되었다. 이는 프랑스가 수소 기차 지원을 철회한 후의 조치이다.

독일 동부 우울 지역에서 탱크는 두 악 중 작은 악

독일 우크라이나 지원에 반대하는 극우 정당인 ‘독일 대안’의 지도자들조차도 새 무기 생산으로부터 창출되는 일자리를 수용하고 있다. 독일 동부 지역에서는 새로운 탱크 생산이 필요한 일자리 창출의 기회로 삼겨지고 있다.

아멘트랙의 새로운 아첼라 열차 탑승: 더 세련되고 편안하며 조금 빠름

중국, 일본 또는 프랑스의 열차와 더 닮은 넥스트젠 고속 열차. 하지만 최고 속도는 160마일로 비교적 느림.

수소 이동성 vs. 플래티넘 현실

알스톰의 수소 기차 실험이 독일에서 연료전지 대체물이 없어 디젤로 복귀함. 하위작업이 이뤄지고 있는 14대 중 4대만 운행 중. 공급망 문제로 보일 수 있지만, 이는 수소 이동성의 한 현실을 보여줌.