올드 풍력 발전소 서비스 선박을 전기 추진 방식으로 바꾸는 해상 선박회사 Bibby Marine이 21세기로 발걸음을 옮겼다.

유럽이 탄소 가격을 높이면 해상 운송이 인플레이션을 초래할까? 해상 무역의 탄소 중립화가 비용을 올릴 수 있을까? 이에 대한 논의.

True North의 태양광 보트가 200마일을 넘어 프랑스로 여행 중. 자체 제작한 보트에는 태양광 패널과 전기 모터가 장착돼 있음.

전기선을 위한 새로운 비즈니스 모델은 배터리 교체와 보다 작은 선박을 활용해 총 소유 비용을 기존 화물선보다 낮추고 있다.

해양 탄소배출 저감을 위한 세계 해양 탄소배출 저감센터의 프로젝트 CAPTURED 수명 주기 평가가 배선 탄소포집 기술이 작동한다는 것을 입증하는 것이 아니라, 측정된 데이터를 토대로 토론을 근간에 두고 있어 중요하다. 그러나 해당 기술이 막다른 길에 있다는 사실을 공식으로 인정하지는 않는다.

Carlos Guillermo “Bill” Alonso가 15세 소녀 Ella Adler를 보트로 치어 숨지게 한 2024년 사고로 유죄를 인정하고 유죄를 인정했지만 감옥에 가지 않게 된 사실.

2026년 1월 8일 오전 4시 23분

2025년은 수송용 수소가 미래에 관한 대화에서 회계 연습으로 전환된 시점이었다. 가벼운 차량부터 버스, 트럭, 기차, 채굴 장비, 충전 인프라, 비행기까지 다양한 분야에서 약속을 이행하지 못하고 철수하는 사례가 여기저기 퍼졌다.

도널드 트럼프 대통령이 해상 풍력터빈에 대항전을 시작했지만 패배의 조짐이 이미 나타나고 있다. 미국 내 해상 풍력 산업은 완전히 잃은 것은 아니며, 해외에서의 활동이 계속되고 있다.

CATL의 해양 부문 책임자인 수이는 CATL의 해양 사업이 내륙 강, 호수 및 연안 수역을 이미 포함하고 있으며, 이제 대양을 가는 선박에도 진출하고 있다고 밝혔다. 3년 이내에 해양 전기선박을 예상하고 있다.

북캐롤라이나 해안에서 수백 마일 떨어진 곳에서 선박이 물을 받아 침몰 직전에 있는 상황에서 해안경비대가 5명의 선원을 구조했다.

2025년 11월 7일 오후 3시 03분

Neoliner Origin은 세계 최대의 화물 세일링 선박으로 불리며, 프랑스에서 미국으로 건너온 대서양 횡단 여정을 완수했지만 일부 손상을 입어 수리 중이다. 선적 중에 있다.

트럼프 대통령은 자신의 의제 핵심에 있어서 힘을 발휘하며, 실제로 필요한 많은 이들이 아닌 그룹을 도왔다.

2025년 11월 2일 오전 5시 01분

이탈리아의 지중해 연안 일부는 세계에서 가장 긴 전기화된 해안 지역으로 변화하고 있습니다. 전기 보트를 이용해 아름다운 해안을 탐험하는 즐거움을 느낄 수 있게 될 것입니다.

필리핀 전기차 협회 회장인 Edmund Araga는 “필리핀 전기차 부문은 투자와 정책 시행에서 상당한 속도를 경험하고 있다”고 말했다. 올해 열린 13회 필리핀 전기차 정상회의(PEVS)에서 필리핀 전기차 시장의 진전과 지속가능성이 중요한 주제로 떠올랐다.

국제 해운업계는 이산화황, 질소산화물, 아황산가스 배출에 기여하고 있으며, 무거운 연료 오일(HFO)로 인한 오염 문제가 지속되고 있다. HFO는 고황 함유량을 가지고 있어 세계 해운업계가 세계 전체 SO2와 NO2 배출의 12%와 13%를 각각 기여하고 있다.

트럼프 행정부는 베네수엘라에서 미국으로 마약을 밀수하는 보트를 공격하고 승객을 죽이고 있다고 주장했다.

2025년 10월 8일 오후 10시 58분

BYD의 8번째 로로 선박이 심천의 샤오모 국제물류항에서 출발하여 싱가포르로 향하며 6000대 이상의 차량을 싣고 있습니다. 이는 BYD의 수출 능력 확대와 에너지 효율적인 선박이 주목받고 있는 소식입니다.

예산 전문가들은 필수 연방 서비스를 보호하기 위해 필요하지 않은 해고에 대한 조치를 막기 위해 노조가 소송을 제기했다.

2025년 10월 7일 오후 4시 05분

Wayne the Boat Guy가 제공하는 동영상에서, 그는 약 30분 동안 평균 5노트 미만의 속도로 이동했다고 합니다. 소비 속도가 동일하다면 주변을 돌아다닐 수 있을 것입니다.

정부 폐쇄 이후 백악관이 민주당이 주도하는 도시와 주에 대한 자금을 수십억 달러를 삭감하거나 일시 중단시켰다.

2025년 10월 4일 오전 5시 01분

노르웨이의 Canal Boats Telemark는 전기 보트를 대여하여 주변 해상을 관광하는데 사용하고 있습니다. 이 회사의 전기 보트는 완전히 전기로만 운행되며, MotorCity Boat Werks의 YouTube 채널에서 해당 보트의 여행을 소개하는 영상이 공개되었습니다.

TFIE 전략을 통해 발표된 ‘부두에서 바다로: 항만 탄소 중립화 로드맵’은 항만 산업 이해관계자들의 요구에 따라 작성된 보고서로, 선박 운영자부터 규제기관, 그리드 기획자들까지 다양한 이해관계자들의 주목을 받고 있다.

2026년에 선보일 바람으로 구동되는 트리마란 화물선이 뉴스에 등장했다. 이 선박은 대서양을 건널 때 주로 바람력을 이용한다. 현대 컨테이너선은 대부분 바람력을 사용하지 않는데, 이러한 선박과 대서양 횡단은 뉴스가 되는 사건이다.

배터리 비용이 크게 낮아진 것으로 전세계적으로 전기 차량이 증가하고 있으며, 이는 더 많은 종류의 차량이 상업적으로 경쟁력을 갖게 되었다. 타이가는 새로운 전기 수상 승용차를 출시했다.

버뮤다 삼각지대의 배 실종 이론을 새로운 과학적 이론이 해석하며, 이론은 실종된 USS Cyclops와 같이 함선을 압도할 수 있는 위험한 물결 패턴을 통해 해명하고 있다.

2025년 8월 28일 오후 2시 58분

뉴저지 해안에서 고래와의 보트 충돌로 20피트 길이의 동물이 사망하고 승객이 수영장으로 보내졌다. 사고 후 승객은 괜찮은 것으로 알려졌다.

2025년 8월 3일 오후 5시 42분

중국에서 100% 전기로 구동되는 대형 관광선이 선보였다. CATL 배터리로 작동되며 에너지 저장 용량은 3,918 kWh로 수십 개의 전기 선박을 구동하는 데 사용될 수 있다.

마이애미 비치 근처에서 바지가 세일보트에 충돌하여 8-12세 어린이를 포함한 4명이 구조되어 병원으로 이송되었고, 2명이 사망했다.

2025년 7월 28일 오후 2시 10분

토요일에 베트남에서 갑작스러운 폭풍우로 관광 보트가 전복되어 최소 34명이 사망했다고 현지 보도에 따르면 발생했다.

2025년 7월 19일 오후 1시 43분

조지아 Cumming 출신 5세 소년이 가족 휴가 중 렌털 집에서 약 10분 동안 실종된 후 Lake Chatuge에서 익사해 비극이 벌어졌다.

2025년 7월 18일 오전 10시 44분

MODX 70은 전기, 태양 및 세일 파워로 운행되는 친환경 캐터마란이다. 이 선박은 환경을 고려한 디자인과 기술로 제작되었으며, 세계적으로 인정받는 기업이다.

플로리다 해안경비대가 선박의 부분적인 침몰로 인해 발생한 위급 상황을 신고한 선한 이웃 덕분에 발생한 바하마 근처에서 8세 어린이를 포함한 세 가족 구조 작전을 성공적으로 수행함.

2025년 7월 2일 오전 10시 47분

ACEL Power와 Vector Náutico가 협력하여 전기 보트 디자인에 나섰다. ACEL Power는 캐나다 밴쿠버에 본사를 둔 지능형 전기 추진 시스템 분야의 선두주자이며, Vector Náutico는 스페인 마드리드에 본사를 둔 보트 제조사이다. 이들은 ACEL 전원으로 구동되는 새로운 보트 라인 MOLA-e를 선보였다.

캐나다는 에너지 미래의 전환점에 서 있으며 선택한 길은 경제적 탄력성, 환경 무결성 및 수십 세대에 걸친 삶의 질을 정의할 것이다. 아일랜드의 2050년 에너지 로드맵을 구축하는 데 참여하고 있는 캐나다인이 이를 통해 거대한 기회를 보고 있다.

영국에서 휴가 중이던 커플의 빠른 판단으로 테임증의 보트 폭발 사고로 6명의 목숨을 구했다. 경찰은 “기적적으로 사망자가 없었다”고 전했다.

2025년 6월 7일 오전 10시 14분

선박 산업의 탄소 중립화를 위해 필요한 실용적인 전략은 운영, 환경 및 경제적 이점을 제공해야 합니다. 영구적인 전기화 작업을 진행하며 전기화된 항구 선박에 초점을 맞춥니다.

유럽 항만은 기후 정책과 지역 대기질 문제로 탄소 배출을 줄이는 긴급한 요구에 직면하고 있다. 이러한 거대한 도전은 명확한 전략과 일정이 수립된다면 관리 가능하다.

텍사스 갈베스턴 터미널에서의 폭력적인 싸움으로 인해 24명의 카니발 크루즈 승객이 평생 출입금지를 당했다. 크루즈 전문가들이 여행객들이 블랙리스트에 올라가는 주요 이유를 소개한다.

2025년 5월 3일 오전 4시 00분