2025년 상반기에 테슬라의 연간 판매량이 감소할 것으로 분명해지자, CEO 일론 머스크는 2024년 판매 대상을 높게 유지했지만 실제로 달성하지 못한 상황이었고, 또한 2025년에 많은 판매 증가를 겪을 것으로 언급했다.

2025년 미국에서 경량차 중 22%가 하이브리드, 전기, 플러그인 하이브리드 차량으로 판매되었으며, 이는 2024년의 20%에서 상승했다. 하이브리드 전기차는 시장 점유율을 계속 확대하고 있지만, 전기차와 플러그인 하이브리드 차량은 감소했다.

미국에서 화석 연료 차량 판매가 실제로 증가했으나 전기차 판매도 높아지는 추세. 전기차 보급이 중요한 이유는 지구 온난화 방지이며 화석 연료 차량 판매량 감소가 필수적.

미국 전기 자동차 판매의 기대했던 하락세가 이미 시작되었으며 연방 전기 자동차 세금 혜택의 조기 종료 이후 30일이 지났다. 그럼에도 일부 분석가들은 이미 2030년까지 판매가 다시 회복될 것으로 예상하고 있으며, 전기 자동차 충전소 분야의 이해 관계자들은 … 계속

캐딜락이 3분기에 미국 내 전체 판매의 40%가 전기차로 달성하는 등 레거시 자동차 브랜드들에게 새로운 기준을 제시했다. LYRIQ가 7,309대의 판매로 선두를 이끌었으며, 이는 전기차 시장에서의 캐딜락의 성공을 상징한다.

2025년 8월, 테슬라의 미국 시장 점유율이 40% 미만으로 하락하며 이는 이사회에 우려를 불러일으킬 것으로 보인다.

테슬라의 미국 판매량이 두 해 전 대비 19.4% 감소했다. 매년 50% 성장을 목표로 한 테슬라의 팬들은 여전히 낙관적이지만, 판매 감소세가 지속되고 있다.