말레이시아는 수도 쿠알라룸푸르를 시작으로 2030년까지 1,100대의 전기 버스를 도입할 예정이며 이는 국내의 대중 교통의 탄소 배출량을 줄이기 위한 노력의 일환입니다.
말레이시아에서 지난 18개월간 5마리가 목을 베어 죽임을 당한 포른 코끼리를 포함해 12마리 이상의 보르네오 코끼리가 살해되었다고 당국이 밝혔다.
XPENG이 말레이시아의 EP Manufacturing Berhad와 협약을 체결하고 2026년 말라카에서 현지 조립 공장을 시작할 예정이다.
XPENG이 말레이시아의 EP Manufacturing Bhd와 전기차 생산 협상 중이며, 2026년 대량 생산 계획. 말레이시아 뿐만 아니라 우측 운전대 시장을 대상으로 생산할 예정.
일본의 15년 노력은 이제 중국의 중요 금속에 대한 의존도를 줄이려는 국가들의 모범 사례가 되고 있다.
말레이시아는 미얀마 출신의 무증명 이주민 증가에 대응하여 “단속의 해”를 시작했고, 일부는 악몽 같은 운명을 맞이했다.
로힝야 민족 출신이라고 알려진 사람들을 실은 배가 전복되었고, 다른 한 척은 실종됐다. 적어도 일곱 시신이 수습됐다.
트럼프 대통령이 아시아 여행 중 두 번째 날에 최근 MRI 스캔 결과를 ‘완벽하다’고 언급하며, 헌법은 대통령을 두 개의 임기로 제한하지만 트럼프는 이를 우회할 수도 있다고 시사했다.
트럼프 대통령이 만날 여러 리더들은 독재자이거나 연약한 민주주의를 이끌고 있다. 그리고 일부는 규칙을 어겨도 괜찮다는 그의 태도를 존경한다.
미국 당국이 중국의 경제 성장을 늦추기 위해 노력하는 가운데, 동남아시아 전반에 걸쳐 물류 연결 문제로 우려가 커지고 있으며 미국 당국은 수입품의 원산지를 어떻게 정의할지 아직 밝히지 않고 있다.
미국 수입의 약 40%를 차지하는 아시아 전역에서, 무역 협상을 위한 몇 주간의 논의 끝에 국가들은 거의 어떠한 성과도 거두지 못했다.
Proton의 전기차 시도가 e.MAS 7보다 더 성공적일 수 있을까? Proton은 곡선을 추격하는 것보다 앞서가는 것에 모든 것을 걸고 있다. 최신 전기차 e.MAS 5는 그냥 또 다른 EV 출시가 아니라 계산된 시도다.
말레이시아에서 Proton의 e.MAS 7 전기차가 큰 인기를 끌고 있는 가운데, eMAS 5도 성공을 이룰 수 있을까? 작은 전기차 시장에서 Proton이 미래에 대한 기대를 모으고 있다.
작은 시장에서 전기 자동차 성장과 발전이 계속되고 있습니다. CleanTechnica가 이 성장을 다루려고 노력하고 있지만, 모두를 추적하기는 어려운 상황입니다. 그러나 전반적으로 성장세가 높아지는 것으로 보입니다.
말레이시아의 태양 에너지 산업은 중국 투자로 번창했지만, 미국이 시장을 닫으면 어떻게 되는지 보여주는 사례가 되고 있다.
지난 주 시작된 국경 분쟁으로 수십 명이 사망한 태국과 캄보디아의 국경 분쟁을 종결하기 위한 협상이 다음 주 월요일 말레이시아 수도에서 예정되어 있다.
루비오 상원의원은 중국의 영향력에 맞서 아시아와의 관계를 강화하려 하지만, 트럼프 대통령의 관세 위협으로 인해 각 나라는 왜 워싱턴과 동조해야 하는지를 의문을 제기하고 있다.
여러 나라가 선의의 협상을 진행 중이라고 생각했지만, 백악관은 “상호보복적” 관세 계획을 재개하며 8월 1일까지 국가들에게 제안 기회를 줬다.
말레이시아는 부자 국가로부터 많은 폐기물을 받지만 이제 미국으로부터 온 플라스틱 쓰레기 수출을 거부하고 있다.
말레이시아는 글로벌 반도체 산업의 중요한 요소로, 고급 칩을 생산하기 위한 계획을 세우고 있지만, 먼저 트럼프 대통령의 무역 정책과 대치해야 한다.
매하티르 모하마드는 22년 동안 말레이시아 경제를 변형하면서 강자로 비난 받았으며 반유대주의자로도 지적되었다. 인터뷰에서 그는 자가평가를 제시했다.
중국 정부는 미국과의 관계를 위해 중국과의 무역을 제한하는 것은 “이기적이고 투기적”이라며 협력 시도에 대한 보복을 약속했다.
