빈패스트의 CEO 안토니오 자라는 필리핀의 전기버스 시장에 주목하고 있지만, 현지에서 전기버스 라인업을 출시할 준비는 아직 되어 있지 않다고 밝혔습니다.
BYD Shark를 라구나의 먼지 나는 뒷길에서 시험하는 동안, 10년 이상 된 또 다른 하이브리드 기계와 마주쳤습니다. 에너지 전환의 아이러니를 보여주는 이 경험을 통해 하이브리드 차량의 진화를 살펴봅니다.
라틴 아메리카에서 현재 9,900대 이상의 전기 버스가 운영되고 있으며, 이는 대중교통의 전기화가 진행되고 있음을 보여줍니다. 개인용 전기차에 대한 관심이 높은 가운데, 대중교통 분야에서도 전기 버스의 도입이 활발히 이루어지고 있습니다.
곤돌라 교통 시스템은 급격한 고도 차이를 가진 도시에서 전통적인 대중교통 수단의 대안으로 주목받고 있다. 이 시스템의 성공 사례와 실패 사례를 살펴보며, 장점이 단점을 능가하는 이유를 분석한다.
최근 걸프 지역의 불안정성이 아프리카 국가들에게 석유 의존 경제의 취약성을 다시 한번 일깨우고 있다. 케냐는 이러한 상황을 잘 보여주는 사례로, 대부분의 연료를 수입하고 있다.
청년 단체인 ‘Youth on Track’ 연합이 EU 승객 패키지에 대한 요구사항을 공개 서한으로 전달했습니다. 이들은 유럽연합 기관에 더 높은 목표를 설정할 것을 촉구하고 있습니다.
CEE Bankwatch의 보고서에 따르면, 폴란드의 수소 버스 도입이 연료비 문제로 어려움을 겪고 있다고 전했다. 이 보고서는 수소 버스의 실제 운영 상황을 다루고 있다.
EU가 2027년부터 철도 승객의 권리를 강화하는 새로운 규정을 제안했다. 지연으로 인해 연결편을 놓친 승객은 다음 기차를 이용할 수 있으며, 마지막 기차를 놓칠 경우 식사와 숙소 비용도 지원받는다.
유럽연합(EU) 정부가 시행할 수 있는 네 가지 수요 측면 조치로 연간 300억에서 740억 유로를 절감할 수 있다는 분석이 나왔다. 이 조치는 최근의 유가 급등에 대응하기 위한 것이다.
독일 함부르크에서 2031년까지 240대의 전기버스를 도입할 계획이 발표됐다. 이는 유럽 여러 도시들이 전기버스 도입을 확대하는 가운데 이루어진 결정이다.
두바이는 2026년까지 735대의 새로운 전기버스를 도입할 예정이다. 이는 두바이 도로교통청의 발표에 따른 것으로, 전기버스의 빠른 도입이 주목받고 있다.
비엔나의 10대 수소버스 중 7대가 부품 공급 문제로 운행 중단 상태에 있다. 이는 대중교통 조달 기관에 중요한 교훈을 제공한다.
샌프란시스코의 프레시디오 지역에서 전기버스가 버스 함대의 절반 이상을 차지하고 있으며, 이 지역은 군사 기지에서 비영리 단체와 박물관, 레스토랑이 있는 공간으로 변화했습니다.
브라질의 대중교통 시스템이 전기차로 빠르게 전환되고 있습니다. 제로 배출 버스가 이제는 산업 규모로 확대되며, 2026년 초에는 국가 전체 차량이 증가할 것으로 예상됩니다.
벨기에 플란더스 지역에서 교통 기관인 드 라인(De Lijn)이 1,000번째 전기버스를 도입했습니다. 이는 전기 차량의 빠른 발전을 보여주는 사례입니다.
스웨덴에서 103대의 새로운 전기버스가 도입될 예정이다. 이는 가스 및 디젤 차량에서 전기 차량으로의 전환이 얼마나 진행되고 있는지를 보여준다.
사르브뤼켄에 새로 개소한 수소 충전소는 28대의 수소 버스 운영을 위한 중요한 전환점이 되었다. 이 충전소는 다양한 시설과 안전 시스템을 갖추고 있다.
상파울루가 10년의 지연 끝에 BYD 스카이레일을 이용한 17호선을 개통했습니다. 이 새로운 노선은 기존 지하철과는 다른 방식으로 운영됩니다.
덴마크 코펜하겐의 모든 시내버스가 전기차로 전환되었습니다. 이는 대규모 차량의 전기화가 화석 연료 사용의 종말을 알리는 신호일 수 있습니다.
호주에서 연료 위기가 심화되는 가운데, 많은 운송 회사들이 전기 버스를 더 많이 주문했어야 했다고 후회하고 있다. 디젤 가격은 리터당 3호주 달러를 넘고 있지만, 전기 요금은 변동이 없다.
L.A. 메트로 이사회가 남부 로스앤젤레스에서 웨스트 할리우드로 이어지는 새로운 철도 노선 확장을 만장일치로 승인했다. 이번 결정은 카렌 배스 시장과 지역 지도자들 간의 마지막 순간 협상 끝에 이루어졌다.
인도는 대기 오염 문제 해결을 위해 915대의 전기버스를 주문했다. 이는 대기 질 개선과 대중교통의 전환을 목표로 하고 있다.
필리핀의 연료 가격이 리터당 90페소를 넘어섰고, 이에 따라 파식시 정부는 5대의 전기 미니버스를 신속히 도입했습니다. 이는 연료비 상승에 대응하기 위한 조치입니다.
마닐라의 역사적인 성벽 도시인 인트라무로스에서 지역에서 개발한 전기 트램이 도입되었습니다. 이 트램은 스페인 식민지 시대의 전통적인 트램 시스템을 현대적으로 재현한 것입니다.
선라인 교통청은 캘리포니아의 팜스프링스와 코첼라를 포함한 대규모 지역에서 수소 버스를 운영하기 위해 25년 이상 노력해왔습니다. 그러나 회색 수소의 높은 비용과 실제 배출량 문제에 직면해 있습니다.
발라드 파워와 뉴 플라이어가 2026년부터 수소 대중교통 버스를 위한 500대의 연료전지 엔진 공급 계약을 체결했다. 그러나 수소 버스 시장의 성장 가능성은 여전히 불확실하다.
영국 정부가 484대의 전기 버스를 지원하기로 결정했다. 전기 버스는 대량 운송 수단으로 에너지 효율성이 높고, 유해 배출가스를 발생시키지 않아 친환경적이다.
뉴욕시는 2025년 1월 혼잡 통행료를 도입했습니다. 이 정책은 교통 혼잡 감소와 환경 개선, 건강 혜택을 목표로 하며, 다양한 요금 수준을 설정했습니다.
2024년 3월 파리에서 8일간 머무르며 전기 교통의 변화를 관찰한 글의 후속편인 ‘파리 전기화 2.0’이 소개됐다. 전기 자전거, 전기차, 전기 택시 등 다양한 전기 이동 수단의 발전이 주목된다.
스웨덴 TV와 노르웨이 NRK의 조사 보도로 연료전지 공급업체 PowerCell에 대한 창을 열었다. 노르웨이가 수년간 준비해온 Vestfjord 로포텐 수소 페리 프로젝트에 대해 집중 조명되었으며 내구성에 관한 특정 주장에 초점을 맞추었다. 내부 테스트에서 연료 전지의 내구성을 시사했다.
2016년 6월, 필리핀의 투투반 역에 5칸 열차가 도착했을 때 있었다. 과학기술부와 산업연구개발센터를 통해 개발된 합성 전기 기차(Hybrid Electric Train, HET)는 산업에서 따르지 않은 혁신적인 기술이다.
일본의 자율 이동성에 대한 의문은 기술이 작동하는지가 아니라 어떤 기업이 도시, 규제기관, 승객이 현실적으로 채택할 수 있는 방식으로 구성하고 있는지에 대한 것이다. 이런 측면에서 닛산은 일본에서 자율 주행 공공 교통을 이끌어나가고 있다.
유럽투자은행이 30억 유로의 Frontloading Facility를 승인했는데, 이는 유럽연합의 탄소 가격제(EU ETS2)가 발효되면 시민들이 높은 연료 비용에 대비할 수 있도록 국가에 수입을 제공한다.
유럽 연합이 소이 바이오연료가 숲을 심각하게 파괴한다는 새로운 연구를 확인하면서 유럽 재생에너지 목표에 더 이상 소이 바이오연료를 포함시키지 않기로 결정했다. 유럽 연합은 간접 토지 이용 변화에 연결된 바이오연료 사용을 억제하기 위해 소이를 단계적으로 중단할 예정이다.
2025년을 회고하며, 지난 11월 광저우를 방문한 경험이 가장 눈을 뗄 수 없었다. 중국에 대한 언론이 왜곡되고 오래되었다는 것은 알고 있었지만, 나는 이번 여행에서 직접 보기 전까지 얼마나 심했는지 이해하지 못했다. 광저우는 깨끗한 도시 생활의 잠재적 미래를 보여준다.
뉴욕 시내 버스와 기차를 타고 다니는 유튜버 Miles Taylor와 두 명의 뉴욕타임스 기자가 메트로카드 판매가 12월 31일에 종료되기 전에 하루 종일 여행을 함.
Vingroup은 우즈베키스탄과 콩고 민주공화국에서 도시 인프라 및 녹색 대중 교통망을 개발하기 위한 전략적 계약을 체결했다. 베트남의 대형 기업은 킨샤사 시와 Exposure SARL과 삼자간 업무협약을 체결하여 아프리카 수도의 현대화에 동참할 예정이다.
뉴사우스웨일스 교통부는 지역 시범사업에서 전기 버스의 가치를 입증했다고 발표했다. 12대의 새로운 전기 버스는 1,627일 동안 운행되어 30만 킬로미터 이상을 운행했으며 긍정적인 결과를 보여주었다.
메트로노스와 LIRR 열차 승객들은 이동티켓 활성화를 기다려서 열차가 떠난 후에 활성화하는 경우 8달러 벌금 부과될 예정.
리버풀 시티 리전이 수소 버스 플릿을 전기 버스로 변환하는 결정을 내린 것은 시장 환경 변화에 대한 대응으로 공개되었으며, 수소 수송 프로젝트를 몇 년 이상 지켜온 관찰가들에게는 놀람보다는 또 다른 사례로 보였다.
필리핀 교통부는 이번 12월부터 국도에서 전기 오토바이와 전기 자전거를 압수하기로 한 계획을 공식적으로 중단했다. 대중의 불만 및 새로운 규정에 대한 혼란으로 인해 이를 결정했다.
노르웨이의 소규모 시험이 유럽에서 연결 차량과 국가 안보에 대한 논쟁을 일으켰다. 오슬로의 공공 교통 기관 루터의 엔지니어들이 새로운 중국 제조 유通 전기 버스를 수용하기 전에 검사를 실시했는데, 제어된 테스트 중에 버스의 원격 진단 시스템이 제조사에게… 계속
필리핀 기반 AMRC Renewable Corporation/Xentro Motors와 협약을 맺은 Green GSM은 나라 내 전기차 라이드헤일링 서비스를 위해 2,000대의 VinFast 전기차를 공급할 예정이다.
다임러 버스가 버스월드 유럽 2025에서 시리즈 생산 메르세데스-벤츠 eIntouro를 선보였으며, 이는 중거리 전기 버스 세그먼트로의 진입을 의미합니다. eIntouro는 중거리 승객 운송을 위한 회사의 첫 전기 차량이며, 두 가지 모델로 구매 가능합니다.
JBM 전기차는 버스월드 2025에서 인도의 전기 버스 제조업체가 유럽으로 자동차를 수출하는 것뿐만 아니라 유럽에 뿌리를 내리고 있다는 명확한 메시지를 전달했습니다. ECOLIFE e12 도시 버스를 출시하고 프랑크푸르트에 유럽 본사를 설립한 것은 이를 상징합니다.
싱가포르 국토교통부(LTA)는 BYD, MKX Technologies, Zhidao Network Technology으로 구성된 컨소시엄에 자율 주행 버스 계약을 수여했다. 2026년 하반기부터 운전자 없는 공개 운행이 시작될 예정이다.
캐나다는 공공 교통 자금 조달 방식에서 큰 진전을 이루었습니다. 2026년 발효되는 신규 캐나다 대중교통 기금은 영구적이고 예측 가능한 투자를 위한 틀을 제공하여 수십 년간 투자를 모양잡을 것입니다. 이 기금은 즉시 폐지되는 것이 아닌 장기적인 투자를 지원하며 과거의 수소 기금을 대체합니다.
샬롯트의 경전철 시스템에서 우크라이나 난민 이리나 자루츠카를 살해한 혐의로 대배심이 남자를 기소했다. 이로써 도시의 대중교통 안전에 대한 우려가 제기되었다.
BasiGo는 킹 롱 버스 컴퍼니와 KVM과 협력하여 케냐에서 다음 세대 KL-9 전기 시티 버스를 조립하기로 합의했다. 아프리카 전반에서 전기 자동차 채택이 빨리 진행될 것으로 예상되며, 케냐뿐만 아니라 여러 국가에서 전기 오토바이부터 전기 버스까지 다양한 활동이 활발히 이루어지고 있다.
코로나 이후 급증한 요금 빼돌림에 대한 억제 조치가 영향을 주고 있는 것으로 나타났으며, 시민 예산위원회가 이를 발표했다.
세계의 전기차 채택 과정은 직선이 아닌 시장, 정책, 피드백 루프에 의해 형성된 곡선들로 나타난다. 조기 채택자들이 길을 열고 초기 대다수가 균형을 이끌어내는 현상을 보여주는 혁신 확산 이론과 로지스틱 S-곡선이 왜 채택이 느린지 설명한다.
남미는 전기 자동차 전환에 늦었지만 변화 속도가 점점 빨라지고 있습니다. 2010년대 대부분의 시기에 이 지역은 수백 대의 전기 자동차로 한참 뒤처진 플레이어였지만, 이제 상황이 바뀌고 있습니다.
아프리카의 교통 환경은 세계적인 전기 자동차 전환을 주도하는 지역과는 매우 다른 기준에서 출발한다. 많은 국가에서 차량 소유량은 낮고 오토바이, 스쿠터 및 비공식 대중교통이 사람과 화물의 이동을 지배한다. 아프리카의 전기 교통은 태양 에너지, 교환 및 스타트업에 대한 독특한 접근 방식을 취하고 있다.
필리핀 자동차 개척기업인 Francisco Motors Corp. (FMC)가 핀노이 트랜스포터를 나이지리아로 수출 준비 중. 회장 엘머 프란시스코는 국내 전기차 시장 발전에 대한 필리핀 기업과 정부 기관의 느린 처리와 지원 부족에 대한 불만을 털어놨다.
서부 호주의 필바라에 도착한 그라비티(또는 인피니티) 기관차가 중국으로 철광석을 운송하기 위해 사용될 예정이다. 앤드류 포레스트 박사의 목표는 모든 운영에서 실제로 제로를 달성하는 것이다.
사스카툰의 교통 전략에서 영향을 미치는 중요한 결정을 내려야 했는데, 이는 영제버스(Electric Buses)의 도입과 관련이 있었다. 캐나다 도시 교통 연구 및 혁신 연합(CUTRIC)이 실시한 평가에서 발생한 이 결정은 사스카툰 교통의 10년 플릿 갱신 전략을 안내하는 것이 목적이었다. 이 평가는 어려운 딜레마를 강조했다.
할리팩스의 수소-디젤 하이브리드 버스 시험은 도시의 기후 대책의 야심찬 발걸음이자 전 세계의 대중교통 운영자들이 통찰력을 얻을 것으로 기대됩니다. 그러나 표면 아래를 들여다보면 낙관적인 예측과 운영 현실 사이에 문제가 있다는 것을 발견할 수 있습니다.
2028년 올림픽을 앞둔 로스앤젤레스는 초대형 이벤트에 경험이 풍부하지만, 엄청난 산불로 인한 여파 속에서 도전을 맞이하고 있다.
뉴저지 트랜짓과 기관사 조합이 합의해 화요일 아침부터 기차 운행을 재개할 예정이다.
Transportation Secure Data Center(TSDC)가 15주년을 맞아 교통 및 대중교통 설문 및 연구 자료의 가용성과 활용성을 높이고 있으며 참가자의 개인정보를 보호하면서 결과를 공유하고자 하는 지방자치단체, 대중교통 기관 등으로부터의 조사를 지속적으로 제공하고 있다.
조란 맘다니는 온라인 캠페인 비디오 시리즈로 주목을 받았고 민주당 경선에서 첫 번째로 방송 광고를 내보내며 쿠오모에 도전하고 있다.
Caltrain이 디젤에서 전기 기차로 전환한 결과 유해한 흑탄 오염이 급격히 줄어 들었습니다.
호주에서 친환경 버스 도입이 확대되고 있으며, 남호주, 뉴사우스웨일스, 퀸즈랜드 주에서 진행 중인 시범 사업과 최신 버스 모델에 대해 살펴봅니다.
